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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，方向盤不僅手感好，并且反應(yīng)靈敏，指哪打哪沒(méi)有虛位，特別容易上手，不會(huì)有新車的距離感，開(kāi)了幾圈后就很有感覺(jué)，剎車也很靈敏，大大提高了這款車的安全性能，開(kāi)著很放心。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向手感很好，力度輕，又保留了精準(zhǔn)的指向，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎的循跡性非常棒。同時(shí)，它的底盤支撐平衡的很到位，速度快了過(guò)彎，懸架壓縮也可以被控制在一個(gè)合理的水平，不會(huì)產(chǎn)生明顯的側(cè)傾和搖擺，車身非常穩(wěn)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向也很準(zhǔn)確，還有全景影像和倒車?yán)走_(dá)這些適合新手的功能。我每天上下班在擁堵的市區(qū)開(kāi)著很靈活。對(duì)我這種剛剛上手的馬路殺手來(lái)說(shuō)非常非常的友好。就算是平時(shí)上班趕時(shí)間，開(kāi)著也很有安全感，剎車的話，輕踩就有反應(yīng)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，很適合女孩子開(kāi)車，并且這個(gè)車子的調(diào)教很靈活，很容易上手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在市區(qū)開(kāi)車還算是非常省心的。底盤的支撐性也很好，基本上不會(huì)有什么側(cè)傾之類的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕重合適，沒(méi)有沉重感，手握感舒適。旋鈕式換擋很方便，自動(dòng)駐車功能很強(qiáng)大，從提車就開(kāi)始用，從此不知手剎為何物，哈哈。還有安全駕駛提醒，不系安全帶D擋不起作用，這個(gè)提醒非常好！
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2256公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤精致而小巧，一點(diǎn)不會(huì)顯得笨重，轉(zhuǎn)向靈活輕盈，真的對(duì)于女車主來(lái)說(shuō)是福利以及優(yōu)勢(shì)，方向盤的精準(zhǔn)度很高，急剎車以及轉(zhuǎn)彎時(shí)候很穩(wěn)定，開(kāi)著很舒服
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤非常輕，開(kāi)著非常輕松好駕駛，由于電動(dòng)車電池在底部的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)向側(cè)傾小，操控精準(zhǔn)。☆ 并線輔助:后視鏡上的黃色并線輔助警示燈還是很好的，幫助我避免了幾次視線盲區(qū)的并線操作，安全駕駛從養(yǎng)成看燈習(xí)慣開(kāi)始，老司機(jī)也需要。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面令人滿意，作為老婆的專屬座駕，最重要的是剎車和方向指向，幾何C剎車非常靈敏，輕踩油門就會(huì)有明顯的減速感覺(jué)，另外方向指引也很精準(zhǔn)，不會(huì)出現(xiàn)方向偏虛的情況。再者方向盤特別適合女士，高度，大小都特別適合小巧的女士使用�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)非常管用，尤其是在上海這種車道很窄的高架路上尤其好用，這就是科技的魅力。其次是道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)，女士在開(kāi)始時(shí)通常比較緊張，非常容易只管開(kāi)車不看車速的窘?jīng)r。道路交通識(shí)別系統(tǒng)就會(huì)主動(dòng)減速避免發(fā)生超速的情況。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤比較小，但握著還算舒服，轉(zhuǎn)向有三種力度可以調(diào)節(jié)。比較容易駕馭，高速過(guò)彎表現(xiàn)比我以前開(kāi)過(guò)的�？怂挂�，畢竟一大塊電池在下面壓著。110以上車身隱約有一點(diǎn)漂。剎車和燃油車比過(guò)于靈敏了，較短的行程便會(huì)踩死，需要更精細(xì)的腳法。
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