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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-20.78萬元
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(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-18.28萬元
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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于電動車來說，它的動力絕對沒問題，在加速的時候不僅很順暢，而且?guī)淼膹?qiáng)勁感受非常多，跑高速非常的實用。有一種一不小心就超速的現(xiàn)象。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:打開運(yùn)動模式的時候，加速踏板會更加的輕快一些。帶來的推背感也會更加明顯。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：幾何C的動力非常強(qiáng)勁，電機(jī)最大功率有150kw，最大扭矩也有310牛米，起步提速都很有力。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:一般情況我都是用經(jīng)濟(jì)模式駕駛，碰到要超車，點一下spoort鍵，切換到運(yùn)動模式，超車更快。跑高速:高速上動力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，特別要注意一點，別超速了，可能你一不注意的情況下，就有可能超速，高速上110碼提速超車動力響應(yīng)也很及時。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力真的很不錯，加速是真的快，以前開油車真的沒那感覺，現(xiàn)在每次過紅綠燈，只要我排在第一，那我肯定是第一個沖出去的，運(yùn)動模式下那速度就更快了，推背感也是有的，動力表現(xiàn)真的是很優(yōu)秀。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在我感覺中，純電動車型動力都不弱，何況幾何C的這臺電機(jī)功率很高，開起來，即使是在高速上面，動力儲備都很充足，市區(qū)里面出行代步就更不用說了，起步加速非常輕快，給我一個很跟腳的感受。不像普通的汽油車有多檔位變速箱，幾何C不存在換擋這一說法，整個動力輸出也是非常線性平順的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：超過200匹的最大馬力，加速性能是夠用了，超車很快，提速非常迅猛。我日常主要都是中低速路況行駛，在市區(qū)里面開的多，這段速度區(qū)間恰好是幾何C發(fā)力最強(qiáng)的區(qū)間，提速的推背感很強(qiáng)烈，超車也讓我很有信心。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程968公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動幾何C百公里提速只要7.9秒，動力很強(qiáng)勁，加速杠杠的，而且加速的時候車輛很平順，一點都感覺不到有頓挫感，這點比燃油車還好。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:在運(yùn)動模式下電門更靈敏，輕輕踩一下就有推背感，路上超車非常輕松。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步很輕快，沒有拖延的感覺，加速度很快，電門響應(yīng)及時，基本上隨時待命，踩下去動力就源源不斷爆發(fā)出來，開車時感覺不到肉�？照{(diào)滿載時提速也很快。有次從地下車庫走上來，在半道堵車，開著空調(diào)一家四口坐在里面，坡起很輕松。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1807公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我以前是從來沒有接觸過純電動車的，它的動力表現(xiàn)真不是很好，每次起步時感覺還挺輕快的，但是后半段的加速過程就會顯得比較肉了，而且這個車子的動力受到電量的影響還是比較大的，尤其是在高速上開車時，加速踏板踩下去它的動力響應(yīng)不是很積極，后期的動力儲備真的很一般。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程715公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力非常滿意，這車最大的亮點就是動力很強(qiáng)勁，用運(yùn)動模式想超誰就超誰，紅綠燈起步誰都超不過我。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:經(jīng)濟(jì)模式動力有點弱，我開不習(xí)慣，提速有延遲感，運(yùn)動模式推背感很足，電門踩深點，非常爽的。跑高速:一般限速120的高速我就開120碼，不過還得注意點開，經(jīng)常看看儀表盤，不然不知不覺就會超速，超車沒壓力，動力這塊確實可以。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2265公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這車的動力沒得挑，絕對比大多數(shù)發(fā)動機(jī)起步非�？欤铌P(guān)鍵的就是動力表現(xiàn)很流暢，給我提供的感受是非常不錯的。加速是一種體驗，推背感很強(qiáng)
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