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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：絲毫不用擔(dān)心它的動(dòng)力，即使在經(jīng)濟(jì)模式下，它都能帶來很強(qiáng)的推背感受，如果換成運(yùn)動(dòng)模式，這種推背感會(huì)更加強(qiáng)烈一些。 在爬坡的時(shí)候才下加速踏板就很明顯感覺動(dòng)力在輸出。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1585公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力必須贊一個(gè)，比燃油車提速快一些，跑網(wǎng)約車基本都固定在這個(gè)城市里開，10點(diǎn)到下午3點(diǎn)市區(qū)多，早晚高峰時(shí)候郊區(qū)跑的多一些，用的ECO模式，能量回收開到最大，動(dòng)力也還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更好，就是電用的比較快。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話 我感覺是一個(gè)亮點(diǎn) ，平時(shí)的話之前是租的其他品牌的車動(dòng)力 沒有這一款好，銷售的話介紹這一款車是150kw的 比平時(shí)的車動(dòng)力都要大 。故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前沒有出現(xiàn)過呃動(dòng)力系統(tǒng)啊一些故障 使用起來還是比較放心的 ，經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:平時(shí)的話就用經(jīng)濟(jì)模式就完全夠用了 ， 超車變道的時(shí)候特別迅速 。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻充足，作為日常代步使用的話也完全沒有壓力，腳下的離合踏板高度也能夠和動(dòng)力輸出成正對(duì)比，響應(yīng)速度十分及時(shí)，基本上每次等紅綠燈的時(shí)候輕點(diǎn)油門就會(huì)變成了第一名，偶爾有個(gè)急事超個(gè)車也是得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)，不論是超車還是加速都特別有勁兒，一腳油門就能夠感受到動(dòng)力輸出，而且?guī)缀蜟加速時(shí)候給我的感受很絲滑流暢，純電汽車真是比燃油車更有駕駛舒適性。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面沒問題，能滿足日常的家用需求，起步平順，一點(diǎn)頓挫感都沒有，輕踩電門速度都有一個(gè)非常明顯的提升，在爬坡路段，都非常輕松。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速很快，不輸我2.0T排量的星越，特別是運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，推背感很強(qiáng)烈。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:兩種駕駛模式都有開過，經(jīng)濟(jì)模式開的多一些，在市區(qū)或者車上有家人我就用經(jīng)濟(jì)模式開，老婆怕暈車，運(yùn)動(dòng)模式提速太快，有推背感，容易暈車，只有在高速上或者我一個(gè)人開車的時(shí)候才會(huì)用到運(yùn)動(dòng)模式。特殊路況行駛動(dòng)力:1370公里，高速、城市和山區(qū)道路都有體驗(yàn)過，提速時(shí)候爆發(fā)力很強(qiáng)，超車速度很快，操控性能很好，方向盤指向哪里打，轉(zhuǎn)彎和爬坡信心十足。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C動(dòng)力強(qiáng)勁，起步輕，加速時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)，高速上后段提速也很快。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:實(shí)際上幾何C的經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力就很不錯(cuò)，完全可以滿足駕駛需求。深踩踏板也有比較強(qiáng)烈的推背感覺，但推背的感覺沒有運(yùn)動(dòng)模式那么強(qiáng)烈，我覺得經(jīng)濟(jì)模式駕駛更舒適，方向盤更輕。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何c是一輛電動(dòng)車，但在行車的時(shí)候很明顯能夠感受它的動(dòng)力強(qiáng)勁。再開起來的過程中一點(diǎn)也不費(fèi)勁，比較輕快的用車而且還是比較順暢的。跑高速:跑高速時(shí)達(dá)到120km時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備還行，并沒有太過明顯的疲憊
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，無論是起步加速還是在高速上平穩(wěn)行駛的時(shí)候都是非常給力的，目前在動(dòng)力方面是沒有任何問題的。
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