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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性可圈可點(diǎn)，首先說(shuō)它的座椅，比較柔軟，可是又不是像沙發(fā)相同軟踏踏的，而是又賦有支撐感，腰部和腿部都有必定的支撐性，坐在上面很舒服。其次車子跑起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)，不容易暈車；再有便是隔音效果了，車內(nèi)特別安靜，有時(shí)分都懷疑自己是不是忘了啟動(dòng)，開(kāi)完它再去開(kāi)燃油車，就覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是很大的噪音了
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7525公里
綜合評(píng)分
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舒適：買車嘛我覺(jué)得最重要的就是舒適性了，只要自己開(kāi)著舒服，那就是一輛好車。幾何C我是覺(jué)得最滿意的還是舒適度了，我感覺(jué)舒適度比很多車都強(qiáng)，新車幾乎沒(méi)有難聞的味道，完全聞不出來(lái)是新車。懸掛的過(guò)濾性也非常好，車內(nèi)基本沒(méi)有什么顛簸的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程396公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很舒服看著也很高檔，輪胎是米其林，除非很高速行駛，一般情況下噪音都不大，北京有時(shí)候霧霾天，車內(nèi)空氣不好時(shí)，車機(jī)會(huì)自動(dòng)幫我開(kāi)啟空氣凈化系統(tǒng)，還是很貼心哦。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車在開(kāi)起來(lái)之后靜謐上都是挺好的，加快的時(shí)也不會(huì)散發(fā)出噪音，底盤感覺(jué)緊致也是給到舒適體會(huì)的地方。座椅坐著正好，不算太寬闊，還好不擁擠。座椅舒適性:座椅舒適性：后排的座椅是我最喜愛(ài)的當(dāng)?shù)�，坐在里面感覺(jué)好，座椅的觸感清晰。車內(nèi)噪音:車內(nèi)并沒(méi)有聽(tīng)到什么噪音，就是感覺(jué)出風(fēng)口的聲響略大一些
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性也是要著重介紹的，這段時(shí)間最喜歡的也是平時(shí)能夠用到的座椅和空氣凈化系統(tǒng)，內(nèi)飾的材質(zhì)都是非常環(huán)保的，沒(méi)有任何異味，空氣凈化系統(tǒng)做到了全天候監(jiān)測(cè)，一旦監(jiān)測(cè)到外界空氣質(zhì)量不好，會(huì)自動(dòng)打開(kāi)空氣凈化系統(tǒng)，保證進(jìn)入車內(nèi)空氣的質(zhì)量，保護(hù)我們健康。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性表現(xiàn)有一些中規(guī)中矩了，雖然說(shuō)幾何C在城區(qū)道路里車內(nèi)很安靜，但是在高速行駛的話有著明顯的胎噪以及風(fēng)噪聲音，所以每次在高速開(kāi)車的時(shí)候都需要聽(tīng)著音樂(lè)。座椅還是比較滿意的，幾何C的座椅采用的是高級(jí)織物材質(zhì)，坐起來(lái)很柔軟舒適對(duì)于腰部的支撐非常到位。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車的舒適型還是非常的好，座椅的整體質(zhì)感也很好，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常的高大上。一點(diǎn)都不輸豪華品牌的內(nèi)飾。內(nèi)飾的細(xì)節(jié)也處理的非常好。就是隔音效果不是很給力，主要是跑高速的時(shí)候。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)真的特別安靜,有的時(shí)候我都不知道自己已經(jīng)把車子啟動(dòng)了，而且跑高速的噪聲也特別小,以前跑高速聽(tīng)音樂(lè)必須把音量調(diào)的特別大,現(xiàn)在好了,只需要8的音量就能聽(tīng)歌很清晰。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口這個(gè)必須贊一個(gè),雖然現(xiàn)在幾乎所有的車都有后排空調(diào)出風(fēng)口,但是對(duì)比我的老爺車真的是太貼心了,而且后排出風(fēng)量也很大很涼爽。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2884公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性非常滿意，因?yàn)槭羌冸�，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)工作，我覺(jué)得胎噪聲音幾乎沒(méi)有，我個(gè)人是比較喜歡安靜的，所以我特別喜歡靜謐的駕駛，座椅的乘坐體驗(yàn)感都是比較舒服的，猶如在自家沙發(fā)上一樣安逸。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的話就是我媳婦最有話語(yǔ)權(quán)了，她最喜歡的就是幾何C的座椅，包裹性很好，很舒適，坐上去柔軟度以及手感都很好，重點(diǎn)是車內(nèi)基本沒(méi)有新車的異味，然后后排也有出風(fēng)口和USB接口，坐在后排的人感受很舒服。
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