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北汽新能源-極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導價:18.58-28.08萬元
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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導價:18.58-28.08萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2020年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24080公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 亮點是底盤,麥格納的底盤真的厲害,不管開還是坐都超出這個價位應有的素質(zhì)。各種電子輔助措施應有盡有,讓開了十年車的領導大人大呼好用。方向盤中等偏輕,轉(zhuǎn)向精準,領導大人輕松駕馭,就是剎車稍軟,不過適應后就很好用了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程531公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這臺車有很多豐富的操控配置,比如說有前后駐車雷達和360度全景影像都挺實用的。還有倒車車側(cè)預警系統(tǒng)的幫助,盡管我一個十幾年的老司機可能不需要這些,但新鮮感覺還是要的,至少這個車應該有的東西都有了。缺點就是剎車距離有點長,開快了要很小心,聽銷售說有幾種模式可以調(diào)節(jié)剎車距離,有空再研究一下,目前還能接受。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格30.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8690公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控還可以,因為不是專業(yè)測評人,所以不好說。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不是很明顯,就是剎車還是較軟,這可能是北汽的一貫調(diào)教模式。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 高速上底盤很穩(wěn),畢竟車身2噸多重,感覺比其它電車操控平順,就是感覺電車的方向盤手感沒燃油車好。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1552公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控反應迅速,輪胎對地面路感反饋清晰。有些路面覺得路感過于真實了,胎噪需優(yōu)化
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2789公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感確實挺不錯,另外說一句,這個全速自適應巡航系統(tǒng)確實夠智能
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控也還不錯,開起來指哪打哪有點寶馬操控的味道了,底盤調(diào)教很好很扎實速度快了車身也不會晃動。還有一項黑科技系統(tǒng)就是自動停車出庫功能這個還挺方便的,但是用的時候總是挺害怕畢竟是個系統(tǒng)。還是懷擋設計
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 可能是對車熟悉程度不夠,雖然配置了米其林輪胎等等啥的好多黑科技,百公里制動是36米啥的,同級領先。但是我個人感覺比較肉,畢竟2噸多的車,也可能是還沒摸索到竅門。過彎很穩(wěn),起步轉(zhuǎn)向都挺不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個和普通油車沒有太大區(qū)別,家里還有一輛大眾老途觀,開起來都差不多,還是那句話,剎車偏軟了一點,下雨天必須要小心,絕對不能像平常那樣隨心所欲的亂踩電門。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程35500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 前麥佛遜式,后多連桿獨立懸架系統(tǒng),藍谷麥格納底盤調(diào)教
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