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北汽新能源-極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)

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中型SUV關(guān)注度

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià):18.58-28.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià):20.58-28.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià):18.58-28.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 底盤有韌性,指向精準(zhǔn),我一直以為只有特斯拉開著才會(huì)有的質(zhì)感,我一拿上極狐就改觀了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 操控一般,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候稍稍有一點(diǎn)虛位,方向盤的重量偏重一點(diǎn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度快了側(cè)傾感比較大。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1318公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我們?cè)颇仙礁咂露笍澏,自巡航模式不太適用,但自動(dòng)限速巡航則較實(shí)用,就上下坡及急轉(zhuǎn)彎時(shí),表現(xiàn)非常穩(wěn)定且動(dòng)力強(qiáng)勁。像我們?cè)颇线@種山路十八彎就不用擔(dān)心車廂搖擺幅度大導(dǎo)致暈車,我不敢說一點(diǎn)遙感都沒有,只是說減少了暈車感。方向盤操控感:這個(gè)方向盤帶電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)很方便,操控感很輕穩(wěn),手感很好,手感好可能因?yàn)槭瞧べ|(zhì)用的好吧?底盤穩(wěn)定性:當(dāng)時(shí)銷售顧問介紹底盤調(diào)教是麥格納調(diào)教的跟寶馬x5同一級(jí)別(麥格納大家可以去找度娘問問,簡(jiǎn)單款兩句麥格納是全球多元化汽車系統(tǒng)供應(yīng)商之一,很多知名汽車都沒有自己的工廠,大部分零件配置都是麥格納生產(chǎn)的比如寶馬、奔馳、奧迪等等我說的不專業(yè),我也是隨便看看的,大家感興趣去搜)☆ 自動(dòng)泊車入位:還沒有用過,像我這種老司機(jī)習(xí)慣了自己倒車停車(我們的新手司機(jī)可能會(huì)喜歡這個(gè)功能)剎車表現(xiàn):非常好用,剎車輕輕一踩就能剎住,有些車剎車踩到底才能剎住而且慣性很大就是所謂的人會(huì)往前沖
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕盈,剎車油門靈敏,高速行駛,過彎,剎車車身穩(wěn)定
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕巧,而且指哪打哪,轉(zhuǎn)彎半徑小,很靈活。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2625公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 操控就那樣吧,不算好,但是也不算差,有虛位,指向也不算是特精準(zhǔn),市區(qū)代步還湊合。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 電門和剎車都非常靈敏,這里尤其要表揚(yáng)下倒車的時(shí)候,有幾次倒車的時(shí)候,倒車?yán)走_(dá)監(jiān)測(cè)到后方有電瓶車急駛而來,輔助系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)了,安全系數(shù)滿分!
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還是很準(zhǔn)的,底盤過濾也很好,指向和過彎都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,下大雨的天氣車身很穩(wěn)定,自動(dòng)泊車選擇車位的時(shí)候非常靈敏,泊車時(shí)不扶著方向盤也覺得很有安全感
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程209公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面,因?yàn)樵谫I之前4s有個(gè)活動(dòng),提了交個(gè)意向金,讓深度試駕兩天,這活動(dòng)挺好的,對(duì)比其他車型,我感覺算中上水平。☆ 自動(dòng)泊車入位:真實(shí)測(cè)試了在手機(jī)里操控泊車,好評(píng)啊,太愛這個(gè)功能底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性肯定沒問題,麥格納調(diào)校的底盤大可放心,
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