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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2615公里
綜合評(píng)分
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越野：
1、由麥格納調(diào)教的底盤很扎實(shí)，車身的穩(wěn)定性和支撐度都很好，在快速變道、轉(zhuǎn)彎都能給我足夠的信心。雖然底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，但是并沒(méi)有犧牲太多乘坐的舒適性。2、智能駕駛方面，極狐 阿爾法T搭載的α-Pilot高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，采用雷達(dá)與攝像頭融合的感知技術(shù)，極速感知360°交通環(huán)境信息并實(shí)時(shí)同步處理，進(jìn)行安全高效的變道；至于車輛的全自動(dòng)泊車功能，則是能將超聲波傳感器信息和攝像頭信息進(jìn)行融合計(jì)算，檢測(cè)車輛與路緣、物體等距離，可識(shí)別空間車位和線車位，支持水平泊入、垂直泊入功能，還是非常方便。方向盤操控感:真皮方向盤的握感很不錯(cuò)，方向盤的力度略偏重，但也在可接受范圍內(nèi)。此外，方向盤的指向非常精準(zhǔn)，這對(duì)于駕駛者操控車輛提高的信心，指哪打哪。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程484公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
☆ 自動(dòng)泊車入位:尋找停車位很快，再窄的車位也能停到位，適合車位比較小車主�！� 車道保持輔助系統(tǒng):能夠識(shí)別大部分鋪裝路面的標(biāo)識(shí)，保持正常行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)根據(jù)彎道調(diào)整車速�！� 并線輔助:有后視鏡顯示和語(yǔ)音提醒后方來(lái)車。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很穩(wěn)，指向非常明確，車開起來(lái)很輕松。無(wú)論是市內(nèi)道路還是盤山路，都是那種游刃有余，絲滑的感覺，☆ 自動(dòng)泊車入位:自帶自動(dòng)泊車入位、泊出功能，還可以選擇車頭入、車位入方式。試了幾次，自動(dòng)泊車很麻利、也很準(zhǔn)，基本上是一把輪直接到位，碰上比較小的車位，技術(shù)超過(guò)老司機(jī)。絕對(duì)是新手福音。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)很好用，偶爾的偏離，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)修正，并且有提示音預(yù)警。底盤穩(wěn)定性:麥格納的底盤調(diào)教真的沒(méi)的說(shuō)，開起來(lái)那種非常穩(wěn)的感覺。軟硬適中，既保持了舒適度，又可以感知比較大的路面變化。過(guò)彎的時(shí)候也絲毫沒(méi)有甩尾和側(cè)偏。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量-1.0kW·h/100km
行駛里程6584公里
綜合評(píng)分
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越野：
四個(gè)月開下來(lái)對(duì)操控性能非常滿意，變道和轉(zhuǎn)向都非常靈敏，方向盤助力也很輕兩個(gè)手指都能操作。在夜晚視線不良或雨雪天氣無(wú)法看請(qǐng)車道的情況下，車道糾偏功能也就是車道偏離預(yù)警會(huì)自動(dòng)識(shí)別道路上的行車線，一旦發(fā)生偏離的時(shí)候它就會(huì)進(jìn)行糾偏或者是警示來(lái)阻止車輛偏離行駛出自己的車道，這樣就有效的阻止車輛撞到路沿和隔離帶，或者與臨近車道上的車輛發(fā)生碰擦的事故，如果需要變道或轉(zhuǎn)向可以打開轉(zhuǎn)向燈來(lái)解除對(duì)糾偏功能對(duì)車輛的控制
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程189公里
綜合評(píng)分
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越野：
☆ 自動(dòng)泊車入位:在中控臺(tái)打開自動(dòng)泊車車輛會(huì)自己掃描可以停的位置，然后就會(huì)停進(jìn)去�！� 并線輔助:并線輔助有些脊柱老司機(jī)根本用不到。底盤穩(wěn)定性:德系車的調(diào)教你懂得。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
使用運(yùn)動(dòng)模式我感覺和油車沒(méi)啥區(qū)別，其他模式我就試了一下，動(dòng)能回收雖然可以提升續(xù)航，但我對(duì)續(xù)航無(wú)焦慮�！钭詣�(dòng)泊車入位：老司機(jī)不需要這玩意，直接一把就入庫(kù)！☆并線輔助：很實(shí)用，音量可調(diào)節(jié)。響應(yīng)靈敏！剎車表現(xiàn)：剎車模式可遠(yuǎn)選擇，一般用舒適，和油車沒(méi)什么區(qū)別！底盤懸架支撐：很穩(wěn)，真的很穩(wěn)！
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程754公里
綜合評(píng)分
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越野：
瞬間提速是干凈利索，絕對(duì)不會(huì)拖泥帶水的。在底盤調(diào)教上麥格納進(jìn)行專業(yè)底盤調(diào)教，運(yùn)用多連桿獨(dú)立式懸架，過(guò)一些坑坑洼洼的路面顛簸人不會(huì)搖搖晃晃的，過(guò)減速帶多多少少還是有點(diǎn)感覺的，你要說(shuō)完全沒(méi)有感覺是不可能的。還有一個(gè)就是山道過(guò)彎車身也穩(wěn)，不會(huì)大幅度的跟著傾斜，跟著擺動(dòng)，對(duì)暈車的人來(lái)說(shuō)也是可以的！
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