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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（43）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3709公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得最滿意的地方有三點(diǎn)，一是空間比較大，坐起來也比較舒服，二是乘坐舒適性不錯(cuò)，三是外觀不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的地方，就是這車?yán)锏奈兜缹?shí)在是太難聞了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，充滿了科技感，做工非常的精致。
內(nèi)飾：因?yàn)榧依镉泻⒆�，所以比較注重環(huán)保，一開始車?yán)锎_實(shí)有一股怪味，需要經(jīng)常開窗換氣。
空間：因?yàn)檫@是給家人買的車，所以顧寧考慮的很周全，尤其是空間方面，家里有兩個(gè)孩子，空間太小的話，肯定是不夠的。這輛車的情況很好，后排的地板很平整，坐在上面很舒服。
配置：用了這么長(zhǎng)時(shí)間，我對(duì)這輛車的總體評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，感覺買對(duì)了。
動(dòng)力：首先是加速快，其次是起步穩(wěn)定，第三是后期會(huì)有卡頓。
越野：
家里有輛中型車是燃油版，開那輛車比較費(fèi)勁，開新車感覺很舒服
舒適：座椅填充物比較充裕，坐上去軟綿綿的，現(xiàn)在還沒開空調(diào)，也不知道制冷效果如何，不過后座有獨(dú)立的出風(fēng)口，可以分區(qū)控制，這個(gè)配置還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起 AION V，我第一眼看到的就是 AION V的外觀，雖然現(xiàn)在的電動(dòng)車都是一模一樣的，但是 AION V給人的感覺卻是完全不同的，尤其是輪轂，就像是一個(gè)小風(fēng)車一樣。
缺點(diǎn)：一開始拿到手的時(shí)候還覺得挺不錯(cuò)的，但是開著開著就發(fā)現(xiàn)噪音不是很好，尤其是堵車的時(shí)候。
外觀：時(shí)尚，年輕，這是一個(gè)中肯的評(píng)價(jià)，符合年輕人的口味。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的材質(zhì)很好，很柔軟，手感也很好。
空間：180的格子，坐在車?yán)镞�是綽綽有余的，頂上的空間更大，后排的空間也更大。
配置：充電樁現(xiàn)在已經(jīng)普及了，我覺得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：在高速上，他很少開車，所以并沒有注意到這一點(diǎn)，但是在市區(qū)里，他還是很滿意的。
越野：
方向盤給你的反饋很好，而且很輕，開起來也很舒服。
舒適：還能拉重一點(diǎn)的東西，過彎非常舒服，因?yàn)檐嚿肀容^穩(wěn)定，底盤也比較好。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格19.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的價(jià)格還算滿意，同級(jí)別中性價(jià)比最高，安全配置也是一流的。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，風(fēng)噪有點(diǎn)大，每一次加速，都會(huì)有很大的轟鳴聲，這讓我有點(diǎn)不舒服。
外觀：現(xiàn)在的汽車還挺好看的， VP的前臉是封閉式的，看起來很有科技感，符合這個(gè)時(shí)代的潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豐富，尤其是屏幕，看起來很有科技感，光是這一點(diǎn)，我就很喜歡這種“高科技”。
空間：不得不說，空間還算寬敞，畢竟我選了這輛車，就是因?yàn)樗暮笈拧?/span>
配置：總的來說，這輛車還是很不錯(cuò)的，無論是動(dòng)力還是價(jià)格，都是最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，一腳油門下去，感覺整個(gè)人都要飛起來了。
越野：
操作方面，我覺得還是不錯(cuò)的，輔助很多，當(dāng)然方向盤材質(zhì)也不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。
舒適：乘坐起來還算舒服，唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果差了點(diǎn)。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1432公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車的舒適性，開起來非常的平穩(wěn)，沒有任何的顛簸。
缺點(diǎn)：不能說是不滿意，只能說是一個(gè)小小的建議，中控臺(tái)的功能可以適當(dāng)?shù)脑黾�，我覺得功能太少了，實(shí)用性也不是很強(qiáng)。
外觀：外觀給人一種相當(dāng)霸氣的感覺，線條分明，給人一種肌肉男的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單一點(diǎn)也不錯(cuò)，尤其是對(duì)于我這種腦殘的人來說，簡(jiǎn)直就是天大的好事。
空間：畢竟每個(gè)人買車用的方式都不一樣，我買的都是上下班用的，空間還是很大的。
配置：物美價(jià)廉，價(jià)格合適，配置也合適。
動(dòng)力：不說動(dòng)力，光是爬坡能力就很強(qiáng)了�，F(xiàn)在的引擎可不是以前那種一腳油門就能上去的發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
首先來說說我的方向盤，這方向盤是塑料材質(zhì)的，手感并不是很好。不過，它的重量還算合理，而且轉(zhuǎn)向非常靈敏。
舒適：最讓我滿意的是它的舒適度，別的不說，開車的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格18.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3553公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，這輛車的空間很大，睡在車?yán)镆埠苁娣�，腿上的空間也很大，坐在上面也不會(huì)占到前排的位置。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方，感覺還不錯(cuò)，有人說物有所值，但是我覺得這輛車真的很良心，缺點(diǎn)也不多。
外觀：這輛車看起來很時(shí)尚，走在大街上都會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，中控臺(tái)上的大屏幕我也很喜歡，使用起來很方便。
空間：空間不算太大，但也足夠了，不會(huì)太擁擠。
配置：性價(jià)比很高，比同級(jí)別的車都要好。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步又快，不用擔(dān)心路上拖泥帶水，可以輕松超車。
越野：
方向盤很輕，方向盤也很輕，幾乎沒有多余的地方。
舒適：座椅很舒服，座椅柔軟，包裹性很強(qiáng)，腰部的支撐也很好。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這年頭，影響油價(jià)的因素太多了，誰知道以后要花多少錢。
缺點(diǎn)：一般來說，小型 SUV的空間還算不錯(cuò)，但是我總覺得太小了，尤其是在旅游的時(shí)候，后備箱的空間并不是很大。
外觀：至于造型，那就要看個(gè)人的喜好了。我更喜歡這種樸實(shí)無華的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：中控屏真的很大，在這個(gè)級(jí)別里，屏幕是最大的，反應(yīng)也很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
空間：如果是家用的話，空間還算充裕，但出遠(yuǎn)門的時(shí)候，后備箱的空間有限，裝不下太多東西。
配置：雖然才開了不到三個(gè)月的車，但是感覺還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很好，跑起來也很有動(dòng)力，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，對(duì)于純電動(dòng)車來說，實(shí)在是太難得了。
越野：
操控方面，他不太懂，但感覺這車的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，可能是前后獨(dú)立懸架的關(guān)系。對(duì)于路面的調(diào)整也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
舒適：和燃油車比起來，純電動(dòng)汽車的聲音要小很多，我開著車的時(shí)候，幾乎聽不到外面的聲音。座椅很舒服，尤其是在做電的時(shí)候，包裹性特別好。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格19.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)，這輛車的外觀很時(shí)尚，我第一眼看到它的時(shí)候就覺得這輛車像是名牌車，顏色很炫酷，尤其是銀色，給人一種強(qiáng)烈的金屬感，尤其是在陽光的照耀下，更是耀眼奪目。
缺點(diǎn)：買回來開了幾個(gè)月也沒覺得有什么不滿意的地方各方面都很滿意。
外觀：越野車看起來很大很大，尾燈看起來很有特色，照片也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很干凈，質(zhì)感也不錯(cuò)超大天窗也給人一種敞篷的感覺，四個(gè)環(huán)繞音響聲音不錯(cuò)門把手設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意。
空間：SUV的空間沒有讓我失望，我是個(gè)胖子，坐在上面也不覺得擁擠，上學(xué)的時(shí)候帶著孩子上學(xué)，后備箱很大，兩個(gè)孩子的行李箱和其它東西都放得下。
配置：物美價(jià)廉，配置也不錯(cuò)我這個(gè)胖子最喜歡這種空間大的車了。
動(dòng)力：剛開始開的時(shí)候，我覺得動(dòng)力可能不如我想的那么好，不過開起來也沒讓我失望，動(dòng)力很足，油門踩下去還能感覺到一股推背感。
越野：
我剛開始開電車，小白開起來很輕松，我一只手就能打方向盤，開起來非常流暢。
舒適：座椅和家里的沙發(fā)差不多，坐久了也不會(huì)有什么不舒服的感覺，開車?yán)哿丝梢园炎畏畔聛硭挥X。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格20.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控屏是我見過的最大的一款，功能齊全，而且還支持語音識(shí)別，這個(gè)價(jià)格絕對(duì)物有所值。
缺點(diǎn)：其他的都很好，唯一的缺點(diǎn)就是噪音控制的不是很好，剛開始的時(shí)候還好好的，但是到了后面就有些噪音了。
外觀：作為一款電動(dòng)車，我覺得外觀設(shè)計(jì)是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，前臉和側(cè)面線條都很協(xié)調(diào)，沒有任何突兀。
內(nèi)飾：碩大的中控屏，充滿了科技感，方向盤更是多功能方向盤，開車起來也輕松了不少，總體來說，內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的。
空間：還行吧，不過車底下的儲(chǔ)物空間就不多了。建議廠家多做些設(shè)計(jì)工作。
配置：說到性價(jià)比，肯定是要比其他車型的，我覺得各方面的實(shí)力都很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的車也不多，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：基本上一踩踏板就能完成控訴，這種動(dòng)力反饋非常及時(shí)，無論是低速還是高速都能感受到充沛的動(dòng)力。
越野：
智能操控配置是最大的亮點(diǎn)，很多同價(jià)位的車，都沒有這么齊全的配置，比如三個(gè)駕駛模式，還有定速巡航。
舒適：總體來說，還不錯(cuò)，可以給高分，只是噪音一般，如果裝上隔音玻璃，應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2953公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀是最讓人滿意的，當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，主要是看外觀，畢竟我們都是年輕人，帶著朋友去看過車，對(duì)這輛車的外觀還是很滿意的。
缺點(diǎn)：似乎并沒有什么不滿意的地方，他已經(jīng)觀察了九個(gè)小時(shí)了，也沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：外觀是最大的亮點(diǎn)，可能是主打產(chǎn)品吧，總之很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單明了，幾乎看不到實(shí)體按鍵，減少了視覺疲勞。
空間：空間給我的感覺還是很不錯(cuò)的，因?yàn)榭臻g不是很大，空間太大的話就會(huì)被廢棄。
配置：性價(jià)比很高，一般人都能買得起，配置也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力更足，超車也更容易，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野：
底盤調(diào)教的很好，方向盤也很靈活，開起來也很舒服。
舒適：車子的座椅很舒服，包裹性很好，坐在上面不會(huì)有腰酸背痛的感覺。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想第一眼看到這輛車的時(shí)候，第一眼看到的就是它的外觀，首先，如果它的外觀不夠吸引人的話，是不會(huì)引起太多人的注意的，因?yàn)檫@款車一開始并不受歡迎，所以它需要一個(gè)亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：從各方面來看，他都還算不錯(cuò)，到現(xiàn)在為止，他還沒有發(fā)現(xiàn)任何的缺點(diǎn)，沒有讓我失望。
外觀：外觀比較耐看，因?yàn)楸容^稀有，輪轂也比較養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，看起來很干凈，很舒服。
空間：雖然是緊湊型的車，但是車內(nèi)的空間并不小，完全可以滿足我的乘坐需求。
配置：價(jià)格不貴，配置也不低，這輛車確實(shí)不錯(cuò)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：雖然動(dòng)力不是很大，但是也算是比較靈活的了。
越野：
開起來很舒服，因?yàn)檐囎雍茌p，方向盤也不需要太大的力氣。
舒適：座椅的包裹性很好，填充的很好，坐起來也很舒服。
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寶沃BX5
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