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AION V
AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1003公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個物美價廉的時代，很少有人會在外觀上下功夫。首先是價格，我對這輛車很滿意，雖然價格不貴，但是配置還是很齊全的。還有就是操控性非常好，駕駛起來就像是老朋友一樣，駕輕就熟。其他方面也不錯，特別是外觀設計讓我非常滿意，看起來高端大氣。
缺點：唯一讓人不滿意的是，后排空間有點小。其實做三個成年人還是可以的，腿部和頭部的空間都比較大，但是稍微胖一點的人，坐在后排就會顯得有些擁擠。另外就是噪音了，其實并不是很嚴重，只是在高速上行駛的時候，會聽到輪胎的噪音。
外觀：沒想到一輛價值十幾萬的車，竟然做的這么精細，尤其是后視鏡，功能更是五花八門，不僅有電動調節(jié)和折疊功能，還有自動加熱和自動折疊功能。比之前那輛要高級得多。當然，整個外形設計也很符合我的風格，充滿了青春活力。
內飾：方向盤是皮質的，手感不錯，還有一個十英寸的液晶儀表盤，顯示的信息非常清晰。至于多媒體配置，那就更不用說了，中控屏的尺寸在同級別車型中算是比較大的，支持功能也相當實用。
空間：在實用方面，這款車在空間方面比較寬松。我們現(xiàn)在有四個人，簡單來說，就是想要一輛空間比較大的車，逢年過節(jié)或者旅游的時候，坐在這輛車里，會很舒服。后排空間不如前排，幸好我們一家人都不是特別高大，坐在車里還是很輕松的。
配置：外觀、空間、操控、動力，都是性價比最高的車。從表面上看，這輛車的性價比很高，但從表面上看，這輛車確實是一款性價比極高的車。
動力：從外觀上看，這輛車就像是一輛跑車，特別是側面的線條，給人一種動感的感覺。我最喜歡在剛開始時，只要輕輕一踩電門，駕駛激情就會立刻達到。雖然我已經(jīng)不年輕了，馬上就要步入中年了，但我還是很享受這種速度和激情的感覺，這輛車的性能非常好，動力也非常的好。
越野：
按理說， SUV的操控并不像轎車那么輕松，但是這輛車，卻讓我刮目相看。方向盤握在手里，手感不錯，大小合適，準頭也沒問題，就算是高速轉彎，也不會有太大的晃動。另外，我買這輛車的主要原因之一，就是它的操控配置很豐富，能讓我充分體驗到駕駛樂趣。
舒適：除了達到一定的速度外，這輛車的其他舒適性都很不錯，尤其是座椅設計，讓我很滿意。它不僅有豐富而柔軟的坐墊，更有科學的設計，能有力地支持人體的腰部和背部。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格20.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程928公里
綜合評分
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優(yōu)點：廣汽汽車的口碑還是不錯的，雖然不是最早進入新能源汽車行業(yè)的，但也值得一試，性價比高，外觀也不差，是年輕人最喜歡的。
缺點：聲音并不大，可能是因為外形的原因，窗戶開著的時候聲音有點大，關上車窗會更舒服一些。
外觀：時尚，漂亮，是年輕人無法抗拒的。最重要的是，它很耐看，一天二十四小時都看不膩。
內飾：內飾還算不錯，中控臺都是軟質材料，觸感很好，不算豪華，但也不便宜。
空間：前排空間夠大，中排有點擠，后排空間是我見過的唯一一個可以順利進入的，實用性更強.
配置：物美價廉，主要是用車方便，我去的地方都有充電樁。
動力：開車時不追求推背感，也不喜歡超車的感覺，市區(qū)代步開開綽綽有余，沒有肉感，跟腳。
越野：
這車很舒服，很舒服。隔音效果也不錯，我已經(jīng)非常滿意了，值得表揚。
舒適：它能承載重物，還能載人，底盤比較高，過彎的時候，最好是這種底盤。車內的座椅和其他車型相比還是比較舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 達州
裸車價格17.26萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是經(jīng)濟性比較高，然后他的動力比較好，因為新能源汽車不燒油，所以能夠節(jié)省出來很大一筆的油錢，經(jīng)濟性非常高，還有他的動力非常好，無論是起步加速還是最大扭矩都是非常棒的，基本上可以滿足絕大多數(shù)人家庭的需求了。
缺點：其實我對于這一款車基本上沒有太多不滿意的地方，我真的感覺我的這一款車特別的棒，如果說不滿意的話，可能就是這一款車，我當初提車的時候有一點慢。
外觀：就是那種讓你一眼見到就會心動的感覺，不管是國產(chǎn)車型還是合資車型，確實在新能源這一塊的外觀設計方面，每個車企我覺得都是非常優(yōu)秀的，
配置：它的科技配置高，連體的屏幕，凸顯了滿滿的科技感，我還是比較喜歡這種有科技元素的車型的，取消了很多的物理按鍵，超大的屏幕操控起來，特別的舒服。
動力：新能源的電動車在動力上簡直超越同級別的燃油車太多了。動力的輸出很迅速，特別是在起步的時候電機介入的很快，不會有燃油車的那種延遲感。速度起來之后的整體動力表現(xiàn)也十分給力，平時各種超車也很輕松，不會有笨重感。
越野：
操控的表現(xiàn)還是沒有讓我失望。方向盤的調校很到位，不管是力度還是過彎的精準度都讓我覺得很出色，平時操控起來感到很流暢。
舒適：這輛車的舒適性我覺得很不錯。車內的靜音效果非常的不錯，電動機完全不會產(chǎn)生任何的噪音和抖動，駕駛起來車內十分的安靜。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1108公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是內飾，15.6英寸的屏幕我一見鐘情。
缺點：提車的時候，要等一會兒，可能是因為疫情的原因吧，這個有點不太滿意。
外觀：這輛車很帥，很符合我的審美，作為一個年輕人，我覺得應該開這種車。
內飾：說實話，我對它的做工還是很滿意的，中控臺和按鍵都很不錯。
空間：AIONV Plus的空間表現(xiàn)絕對令人滿意，后備箱里可以放很多東西。我們全家出去玩，孩子的手推車和行李箱都可以放在后面。
配置：同價位的話，性價比還是很高的。
動力：它的加速表現(xiàn)比較均衡，可以輕松地在起步和后半段加速。
越野：
方向盤控制得很好，每次剎車都很舒服。轉彎時車身非常穩(wěn)定，就像我曾經(jīng)在高速上險些開錯了車，所以才來了個急轉彎。出乎意料的是，這輛車的穩(wěn)定性非常好，轉彎也非常的好。
舒適：舒適度很好，作為一個駕駛員，我覺得很舒服。座椅很軟，很硬，還有一個天窗。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格21.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1759公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然我接觸過的車不多，但是我覺得一輛好車的優(yōu)點都是顯而易見的， AION VPLUS的內飾做工非常的精細，做工也非常的用心，我終于明白了什么叫做工匠精神，給我們帶來了很好的體驗。
缺點：在這段時間里，我并沒有覺得有什么不滿意的地方。
外觀：雖然前臉比較扁平，但這并不影響這輛車的整體顏值，反而讓我覺得更有吸引力。
內飾：我覺得電動車應該是這樣的，比較舒服。
空間：里面有很多方便的儲物格子，這是一種人性化的設計，免得里面的東西亂丟。
配置：因為優(yōu)點很多，所以我對性價比很有信心，不知道大家怎么看？
動力：雖然功率小了點，但是動力輸出并沒有受到太大的影響。
越野：
方向盤手感不錯，開起來也比較舒服，每次開起來都比較平穩(wěn)。
舒適：我覺得座椅的包裹性很強，也很寬敞，坐在上面基本不會有鉻者的感覺，柔軟度也不錯。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1003公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的動力很滿意，那種想走就走的感覺真好，起步很快。光是這一點，我就覺得這輛電動車沒白買。
缺點：我覺得懸掛不是很好，減震效果也不是很好，但是在城市里開還是沒問題的。
外觀：這輛車的外觀非常的顯眼，尤其是晚上開著車，更是拉風。
內飾：很有科技感，功能也很多，使用起來也很方便。
空間：車內空間絕對夠用，車內空間分配也不錯。后備箱也很大，后排的空間也很好。
配置：最重要的是性價比，后期維護成本也比較低，我非常滿意。
動力：動力真是隨叫隨到，尤其是起步階段。我真的很喜歡這種感覺，一溜煙的跑了出去，而且在半路上一點壓力都沒有。
越野：
我對方向盤的輕盈程度很滿意，你開著它就知道了，它的方向盤是直來直去的。
舒適：座椅的設計非常符合人體工程學，而且非常貼合我們的后背，開久了也不會覺得累，就是有點顛簸。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2369公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、顏值高二、空間大三、舒適度高我們一家四口，如果沒有寬敞的空間，確實很不方便，乘坐舒適性也很重要，在旅行中會有更多的樂趣。
缺點：續(xù)航方面可能會有一些折扣，但也在合理范圍內。
外觀：設計和做工都很高級，在這個價位已經(jīng)很少見了，而且整個腰線都很特別，突出了運動感。
內飾：中控臺的設計，讓中控屏看起來更有科技感，也更智能。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但是坐在車里，不會覺得擁擠，空間也很合理。
配置：從經(jīng)濟性上來說，純電動車是最劃算的。在實用性方面，各方面的配置都很齊全，實力表現(xiàn)也非常不錯。
動力：每個人開車的習慣都不一樣，我是個慢熱的人，我開著車，感覺動力很足。
越野：
舒適度不僅體現(xiàn)在乘坐上，還體現(xiàn)在開車上，方向盤非常靈活，轉向感不錯，車身穩(wěn)定。
舒適：他在網(wǎng)上買了一瓶香水放在車里，打開車門一看，還真挺舒服的。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1562公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，視野也很開闊，我喜歡這種空間很大的車，開起來很舒服。
缺點：唯一的缺點就是等車時間太長了!!!等了三個多月，聽說我這還算早。
外觀：外觀整體線條非常勻稱， AIONV PLUS的做工其實我非常滿意。
內飾：內飾高端大氣上檔次，我第一次買這輛新車的時候，發(fā)現(xiàn)它沒有任何異味，這讓我很意外。
空間：前排空間也不錯，后排地板是純平的，小孩子坐在后排，不容易摔倒。
配置：AIONV PLUS的性價比我還是比較認可的，后期的一些后續(xù)服務也非常不錯。
動力：我認為動力加速表現(xiàn)不錯，而且隨叫隨到。就像我們家前面有個斜坡一樣，上坡一點壓力都沒有。
越野：
我對它的反應速度很滿意，反應也很快，而且調教的很好，軟硬適中。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性不錯，而且隔音效果也不錯，空調我都是用語音控制的。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格19.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對座椅的舒適性很滿意，其他車我都試過了，都是硬邦邦的，或者太軟了。
缺點：中控臺確實很顯眼，但尺寸有點大，有點笨重，不夠靈活。
外觀：第一眼看去，給人一種驚艷的感覺，雖然不是很夸張，但是整體看起來非常的協(xié)調，尤其是晚上的大燈，更是酷炫到了極點。
內飾：現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，中控屏不能越大越好，太大的話，會顯得有些笨重，和車內的布局不太協(xié)調，其他方面還算不錯，尤其是智能配置，非常實用。
空間：對于家用來說，空間還是綽綽有余的，儲物空間和乘坐空間都比較寬松，一些小的儲物格也能派上用場。
配置：關于性價比，我有自己的觀點，我認為首先要考慮的是價格，其次是配置是否齊全，這些配置是否實用。
動力：我體驗過動力表現(xiàn)，最直觀的感受就是在滿載狀態(tài)下跑高速不會有太大的影響，超車更是輕而易舉。
越野：
在實際操作中，最常用的配置就是360度全景影像和駐車雷達，目前只使用過一次全速巡航，對疲勞有一定的緩解作用。
舒適：最讓他滿意的是座椅的舒適性，不僅有厚實的坐墊，還可以調節(jié)靠背和腰部，前排座椅還可以加熱和通風，非常高級。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格18.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3356公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的動力很好，絲毫不遜色于同級別的燃油車，而且反應也很快，一開始就感覺到了一股推背感，試一試就知道了。
缺點：沒有什么不滿意的，平時開車的時候，哪有那么多時間去觀察，反正開起來也沒什么要求。
外觀：外觀看起來很帥，也很耐看，設計新穎，在市面上很少見到。
內飾：內飾用料不錯，中控部分很有科技感，手感也很不錯。
空間：就算是一家五口人出行，空間也是綽綽有余。
配置：這個價格不大不小，因人而異，我覺得很合適，也很容易開，沒有什么特別的地方，各方面的表現(xiàn)都很完美。
動力：動力供應充足，一點都不拖泥帶水，速度快了之后還能保持穩(wěn)定。
越野：
方向盤不需要太多，但方向盤很靈活，手感也不錯，應該不會太難。
舒適：光是空間上的舒適感就會大大的提升，而且座椅對腰部的支撐也很好。
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