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AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（43）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
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AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程903公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，充電時(shí)間簡單，省去了加油的麻煩，續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料一般，就拿方向盤來說吧，到了這個(gè)價(jià)位，依然是塑料材質(zhì)。
外觀：很多純電動(dòng)汽車因?yàn)闆]有進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)看起來有點(diǎn)怪怪的，我還是很喜歡我的車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，感覺大氣又時(shí)尚。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上沒有任何問題，充滿了智能，充滿了科技感。唯一的缺點(diǎn)，就是用料太差了，比如方向盤，用的是仿皮，這種塑料的確實(shí)有點(diǎn)掉價(jià)。
空間：空間的表現(xiàn)可以說是一個(gè)亮點(diǎn)，雖然是一輛緊湊的車，但是空間卻是非常的寬敞，坐在里面一點(diǎn)都不覺得擁擠。
配置：性價(jià)比當(dāng)然是要考慮的，雖然從實(shí)用性上來說確實(shí)是符合標(biāo)準(zhǔn)的，但是價(jià)格還是要考慮的�？傮w來說，我的車整體素質(zhì)比較好，適合家用。
動(dòng)力：他對動(dòng)力沒什么感覺，只是在等紅綠燈的時(shí)候，起步很快。
越野：
這是我第一次開純電動(dòng)車，感覺還不錯(cuò)，各種配置都很實(shí)用，倒車停車都不是什么難事。
舒適：舒適性方面，我也很滿意，隔音效果比燃油車要好很多，空間也很大，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格20.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果非要說這輛車的各項(xiàng)性能，首先讓我滿意的就是它的操控性。很多車開起來都很輕松，但是卻沒有太多的樂趣，這輛車的操控配置非常的豐富，比如在三個(gè)不同的駕駛模式之間切換。第二點(diǎn)令我滿意的是空間表現(xiàn)。買 SUV，就是為了寬敞，這輛車的空間，讓我很滿意。
缺點(diǎn)：作為一輛普通的汽車，這輛車的動(dòng)力還是很足的。不過，作為一款 SUV，我覺得在動(dòng)力方面還是有一些不足的。起步和起步都不是問題，起步的時(shí)候能有這樣的推背感已經(jīng)很難得了，但到了后期，加速的時(shí)候就沒那么猛了。外觀方面，雖然整體協(xié)調(diào)性不錯(cuò)，但以年輕人的審美眼光來看，似乎有些平庸，特別是車頭的前臉，完全可以再加點(diǎn)夸張。
外觀：至于外觀，他并不在意。跟我一起去看車的表弟，覺得這輛車前臉設(shè)計(jì)得過于平淡。我覺得這款車還不錯(cuò)，線條流暢，搭配得很好，是一款很賞心悅目的車型。當(dāng)然了，想要吸引更多的年輕人，設(shè)計(jì)師還是要在時(shí)尚上下點(diǎn)功夫。
內(nèi)飾：這輛車還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是內(nèi)部和外部都很協(xié)調(diào)。從做工和用料上來看，這輛車絕對是物有所值。在用料上，廠家還是很舍得花錢的，很多地方都是軟包。
空間：雖然空間沒有中大型車那么大，但是坐在車?yán)铮�是很舒服的。很多車的前排空間都比后排寬敞，這輛車的優(yōu)點(diǎn)就是后排空間比較大。三個(gè)身高超過1m75的成年人坐在后排，他們的雙腿之間有一拳的距離，頭部距離天花板只有兩拳。
配置：這輛車在同級別的車?yán)锼闶潜容^便宜的了，但是配置和性能都很好。作為城市代步工具，價(jià)格和配置都很合適。續(xù)航能力也足夠了，日常使用的話，就不用擔(dān)心后期的開銷了。所以我認(rèn)為這個(gè)型號在性價(jià)比方面還是比較突出的。
動(dòng)力：這是一種非常明顯的動(dòng)力反饋，尤其是在起步的時(shí)候，油門踩下去的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的推背感。后期加速性能逐漸變得柔和和平順。想要體驗(yàn)一下駕駛激情的朋友可能會(huì)有點(diǎn)失望，因?yàn)檫@輛車到了后期加速的速度并不算太快，反而給人一種很平緩的感覺。
越野：
開著車，感覺還挺舒服的。平坦的道路，給人一種輕松愜意的感覺。如果是在崎嶇不平的地方開車，只需要稍稍放慢車速，車身就會(huì)變得平穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸。在轉(zhuǎn)彎或者倒車的時(shí)候，車輛的反應(yīng)會(huì)更快，而且還可以通過360度的全景影像來觀察周圍的情況。
舒適：舒適性方面，除了座椅配置比較高端之外，還有很多細(xì)節(jié)方面的細(xì)節(jié)，比如座椅前后有中央扶手，后排有獨(dú)立的杯架�，F(xiàn)在已經(jīng)是夏天了，很少有機(jī)會(huì)去測試空調(diào)的制冷效果，不過這種配置還是比較高級的。比如后座上有一個(gè)獨(dú)立的出風(fēng)口，可以調(diào)節(jié)溫度。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格20.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是空間了，這輛車的空間很大，尤其是后排。腿部空間很大，坐在我爸178的后座上也很不錯(cuò)。還有一拳多一點(diǎn)的空間。
缺點(diǎn)：自從買了這輛車之后，這輛車就沒出什么問題了，有點(diǎn)味道也是可以理解的。
外觀：我覺得外觀更有科技感，而且我對它的要求也不高。
內(nèi)飾：現(xiàn)在很多東西，都能用語音控制了，非常方便�？梢灾苯佑谜Z音控制導(dǎo)航，空調(diào)等等。這輛新車有點(diǎn)味道，不過這也是情有可原的。
空間：空間非常大，我非常喜歡這個(gè)車的空間。像我們這樣的家庭，需要這么大的空間。特別是后排，我爸媽和我的孩子坐在后排非常寬敞。
配置：物有所值！這個(gè)價(jià)格已經(jīng)算是物有所值了。不到二十萬，但是體驗(yàn)卻超過了這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)在一開始很好，但是到了后面，動(dòng)力會(huì)有一些延遲。
越野：
電瓶車的底盤，比燃油車要穩(wěn)定的多。所以這輛車開起來很穩(wěn)，我喜歡這種感覺。而且在50邁左右變道時(shí)，車身姿態(tài)也能保持良好。
舒適：空調(diào)真好，而且開空調(diào)的時(shí)候還不影響電動(dòng)車的動(dòng)力。而且這輛電動(dòng)車，比燃油車要安靜得多。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格20.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2124公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，開出去會(huì)更拉風(fēng)一些，年輕人嘛，都是愛面子的，雖然買不起豪車，但是也不能將就啊，而且外觀也很挑剔，回頭率肯定很高，滿足了我的虛榮心。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，新車剛開始的時(shí)候會(huì)有一股怪味，不過應(yīng)該不算在內(nèi)，處理一下就好了。
外觀：看起來挺養(yǎng)眼的，上面都說我是個(gè)愛美的人，肯定不會(huì)差到哪里去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各方面都做的很好，尤其是顏色，給人一種時(shí)尚的感覺。
空間：我一個(gè)單身狗，平時(shí)也就和朋友同事出去玩玩，這就足夠了。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟我的家庭條件不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，我不追求動(dòng)力，年輕人就是這樣，為了安全著想，但動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
越野：
操控還算不錯(cuò)，簡單易學(xué)，沒幾天就熟練了。
舒適：朋友們也做過，也說座椅坐起來比較舒服，而且不太硬。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格20.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2873公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這輛車的整體表現(xiàn)，我還是很滿意的。
缺點(diǎn)：基本上沒有太大的問題，到目前為止，這輛車的各項(xiàng)性能都非常出色。
外觀：沒有夸張的造型，整體給人一種非常協(xié)調(diào)和賞心悅目的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)也很簡單，符合年輕人的審美。
空間：里面的空間還算不錯(cuò)，各個(gè)方面都很寬敞，駕駛室里視野開闊，后排空間還算寬敞，唯一的缺點(diǎn)就是空間不大。
配置：論性能，論配置，這輛車的價(jià)格并不算太高，很多同級車的配置都比不上它。他的實(shí)力和表現(xiàn)，完全符合家庭的要求。
動(dòng)力：我朋友有一輛純電動(dòng)汽車，聽他說，純電動(dòng)汽車的馬力很大，跟燃油車不相上下。當(dāng)時(shí)還不太相信，現(xiàn)在開著車一看，果然如此，腳踏板一踩，立刻就有反饋。
越野：
方向盤的準(zhǔn)頭很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很平穩(wěn)，穩(wěn)定性也很好。
舒適：舒適度很好，尤其是隔音，我個(gè)人覺得做得很好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.76萬元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于AIONV來說，滿意的地方還是挺多的，畢竟是經(jīng)過自己幾個(gè)月的挑選出來的車子。第一個(gè)就是外觀，顏值比較高，開出去的話雖然比較小眾，但是還是特別拉風(fēng)的，經(jīng)常會(huì)引來別人的關(guān)注。第二個(gè)就是續(xù)航能力了，續(xù)航能力確實(shí)不錯(cuò)。第三個(gè)就是省錢，比起燃油車，每個(gè)月的開銷要少了大幾百。
缺點(diǎn)：到目前為止，AIONV沒什么大毛病，但是也有兩個(gè)小缺點(diǎn)，我在這里也說一下吧。一個(gè)是我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的內(nèi)飾材料有些味道，聽人家說放一個(gè)菠蘿能散味，我就真的放了幾天，沒想到還真管用了。還有一個(gè)小缺點(diǎn)就是車子的噪音還是有些明顯的，特別是跑到高速度的時(shí)候，外面的風(fēng)噪聲和胎噪聲就會(huì)傳進(jìn)來。
外觀：這臺(tái)車的外觀造型是挺讓我喜歡的，也正是因?yàn)檫@樣，我才對這臺(tái)車有了了解的興趣。也不能說它的外觀造型有多時(shí)尚多前衛(wèi)吧，但是看起來有一種穩(wěn)重大氣的感覺。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，最讓我滿意的是做工比較精致，很多地方都用了很藝術(shù)化的縫線處理。這一點(diǎn)還是比較不錯(cuò)的，不像有的新能源車，外觀長得漂亮，但是內(nèi)飾做的就比較粗糙了。整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，有一種簡單大氣的風(fēng)格。
空間：后備箱的空間很不錯(cuò)，能放一些大的物品，拉臺(tái)小的洗衣機(jī)是沒問題的。
配置：中控大屏體現(xiàn)了科技感和智能感，支持的功能也比較豐富，而且車機(jī)的反應(yīng)也是挺靈敏的。
動(dòng)力：他自身搭載的電池是三元鋰的電池，而且最大功率達(dá)到135kW而且一些路段不太好的時(shí)候，他也是可以很好的通過的，動(dòng)力很足，我覺得還是蠻好的。在我沒有了解電動(dòng)車之前，我完全沒有想到他可以做到這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，是讓我有所驚艷的。
越野：
而且它的駕駛輔助的功能還是蠻多的，360度全景影像是比較方便平常我停車的，還有全天天窗，我覺得各方面的一些配置還是不錯(cuò)的，有方便的我平常的操作，包括它的方向盤這些握感都是比較好的。使用起來比較舒適。
續(xù)航：之前在買新能源汽車的時(shí)候，最擔(dān)心的就是續(xù)航，但是這一款車的續(xù)航達(dá)到了500多，實(shí)際上我自己測的續(xù)航也有500km，所以現(xiàn)在基本上是完全都不用擔(dān)心續(xù)航的問題了。
舒適：這款車座椅方面柔軟度非常好，不是那種特別硬的也不會(huì)讓人覺得軟趴趴沒質(zhì)感的，我就算有時(shí)候開車時(shí)間久了坐著也不會(huì)覺得腰酸背酸的，不會(huì)覺得很疲憊，并且它的材質(zhì)用料方面看起來也是非常的有質(zhì)感，摸著的手感也非常好，一些小細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的也很到位，絲毫沒有一點(diǎn)欠缺的是、地方.
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是車?yán)锏目萍几�，我喜歡科幻電影，看著電影里的未來車，看著越來越多的未來車，越來越多的汽車廠商開始往這個(gè)方向發(fā)展，中控屏越來越大，車機(jī)也越來越智能。
缺點(diǎn)：從目前的情況來看，我并沒有發(fā)現(xiàn)任何讓我不滿意的地方，或許是因?yàn)槲议_車的時(shí)間太短，不夠了解吧？
外觀：外觀看起來像是電影里的那種，充滿了科技感，卻又不會(huì)太受歡迎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，用料也不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。
空間：空間的表現(xiàn)還不錯(cuò)，我是這樣想的，因?yàn)槲覍臻g的需求不是很大，空間太大是浪費(fèi)。
配置：對于一些人來說，這個(gè)價(jià)格可能有點(diǎn)高，不過好在配置比較全面。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，我更喜歡加速，那種加速的感覺真好。
越野：
就算是沒開過車的人，也能輕松上手。
舒適：舒適度呢，坐在車?yán)飸?yīng)該不會(huì)有太大的噪音，而且隔音很好，開起來很舒服，沒有外界因素的影響。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2722公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小 V最讓我滿意的地方就是它的續(xù)航能力，我一直以為電車的續(xù)航能力很一般，所以才買了這輛車。
缺點(diǎn)：這車漆真的太薄了，上次回老家的時(shí)候，被同鄉(xiāng)的親戚刮到了，幸虧有保險(xiǎn)，不然又得花一大筆錢。
外觀：我發(fā)現(xiàn)這輛車的外觀設(shè)計(jì)很有意思，顏色也很漂亮，就是車漆比較薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和大部分的車差不多，應(yīng)有盡有，屏幕也很給力。
空間：空間很大，我176的個(gè)頭坐在里面一點(diǎn)壓力都沒有，腿部空間相當(dāng)寬敞，想放什么就放什么。
配置：開了一段時(shí)間，覺得物有所值，從配置和使用情況來看，確實(shí)物有所值。
動(dòng)力：雖然動(dòng)力很大，但是我還是不敢開太快，畢竟安全第一。
越野：
這輛車的藍(lán)牙鑰匙我最喜歡了，真是太有科技感了，以前不知道還有這種功能，真不愧是有軌電車，充滿了科技感。
舒適：電車的舒適性比燃油車要好很多，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，隔音效果也比較好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格21.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3321公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：純電動(dòng)汽車不用油，還能省下一大筆錢，這是我最滿意的地方。還有一件我沒想到的事，那就是動(dòng)力很強(qiáng)，跑起來很有力量。
缺點(diǎn)：基本不會(huì)有什么不滿意的地方，只是提出了一個(gè)建議，比如噪音控制方面，可以做多層隔音玻璃。
外觀：造型帥氣時(shí)尚，一眼就吸引了所有人的目光。無論是色彩的飽和度還是均勻度，都是恰到好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和裝潢都很不錯(cuò)，我很喜歡這種充滿科技感的氛圍。
空間：空間比我想象中的要大得多，大部分緊湊車的空間都是有限的，不過我覺得 AION V的內(nèi)部空間還是很大的，完全可以滿足日常生活。
配置：純電動(dòng)車省了不少錢。同級別的其他電車相比，我認(rèn)為 AIONV的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力給了我一個(gè)小小的驚喜，原本以為純電動(dòng)汽車的動(dòng)力比燃油車強(qiáng)不了多少，但事實(shí)并非如此，在起步的時(shí)候，還有很多燃油車所沒有的推背感。
越野：
方向盤非常靈活，即使在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)搖擺的問題。
舒適：如果沒有噪音問題的話，這輛車的舒適性絕對是滿分。因?yàn)樽未_實(shí)很舒服，包裹性很好，車子的穩(wěn)定性也很好，減震器的過濾效果也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
裸車價(jià)格20.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1424公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的成本，我現(xiàn)在上下班的距離并不算太近，只有二十公里左右。如果是以前的車，一天也就幾十塊錢，但是有了這輛電車，就省了不少錢。
缺點(diǎn)：小安的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺得有點(diǎn)跳脫。
外觀：小安的外觀很特別，前面的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然有些跳脫，但材質(zhì)和做工讓我很滿意。而且它的操控非常簡單，一些內(nèi)部設(shè)計(jì)也非常人性化。
空間：后排的空間真的很大，而且支撐性也不錯(cuò)，我覺得這種純平的電瓶車在后排的利用率比較高。
配置：物美價(jià)廉，小安開的價(jià)格也不貴，我覺得挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：如果你擔(dān)心動(dòng)力不足，那就沒必要了。因?yàn)樵趯?shí)際駕駛過程中，我能感覺到它的前半段加速非�？欤液蟀攵我卜浅＝o力。
越野：
我覺得小安的方向盤控制的很好，方向盤很精準(zhǔn)，沒有虛位，我很喜歡這種手感。
舒適：它的座椅舒適性做得還不錯(cuò)，座椅的包裹性也不錯(cuò)。這座椅看起來比較高端，坐起來也比較舒服，而且里面的噪音也很小。
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