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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（43）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格23.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4896公里
綜合評(píng)分
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越野：
除了豐富的智能配置之外，這輛車還擁有很多實(shí)用的操控配置。最實(shí)用的還是360度全景影像和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。全景影像清晰度極高，讓您隨時(shí)隨地了解行車情況。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，感覺還挺智能的，特別是開車?yán)鄣臅r(shí)候，還能開啟跟車功能，緩解一下司機(jī)的疲勞。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3855公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3157公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還不錯(cuò)，第一次試駕的時(shí)候，他就發(fā)現(xiàn)，這輛車很容易上手，一點(diǎn)壓力都沒有。方向盤的準(zhǔn)頭很好，可以說是精準(zhǔn)到了極點(diǎn)。安全配置也很多，比如這輛車的安全氣囊就有六個(gè)，在同級(jí)車?yán)飸?yīng)該是最好的。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，只要車輛稍微偏離軌道，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出提示音。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4888公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2166公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格23.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3619公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，有L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，也有自適應(yīng)巡航、車道保持等功能。有時(shí)候上班時(shí)間還是很實(shí)用的，能在一定程度上節(jié)省我們的精力。特別是下班累了，有了這些功能，他感覺自己的安全性會(huì)更高。而且這輛車的懸架設(shè)計(jì)的非常合理，給人一種很有安全感的感覺。車子的穩(wěn)定性非常好，即使是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身也沒有發(fā)生太大的傾斜。這輛車給了我很大的安全感，除了底盤比較穩(wěn)之外，剎車系統(tǒng)也很好，剎車也很靈敏。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2128公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車開起來非常的平穩(wěn)，主要是底盤和做工都非常的厚實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身還能保持穩(wěn)定，當(dāng)然，這是因?yàn)檐囁倏刂频帽容^好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得這車開起來還挺穩(wěn)的，主要是因?yàn)榈妆P足夠厚實(shí)，再加上前后獨(dú)立懸架的支撐，車身始終保持著穩(wěn)定的狀態(tài)，360度全景影像還能掃清周圍的死角，平時(shí)掉頭停車的時(shí)候就方便多了。
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