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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（43）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8672公里
綜合評(píng)分
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越野：
我想給我老婆買一輛小一點(diǎn)的車，就是怕她不習(xí)慣開這么大的車，一是開起來累，二是倒車不方便。但是沒想到這輛車完全沒有這個(gè)問題，我媳婦一開始開的時(shí)候還有些生疏，因?yàn)閷?duì)這輛車并不熟悉，但是開了幾天之后，她已經(jīng)很熟練了，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁。方向盤很好開，一點(diǎn)都不費(fèi)勁，就像是家里的小轎車一樣，而且他還有全息影像，倒車的時(shí)候也不會(huì)有太大的問題。除此之外，還有自動(dòng)泊車、上坡輔助、陡坡緩坡等功能，這也是為什么我會(huì)有驚喜的原因。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4862公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6721公里
綜合評(píng)分
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越野：
這方向盤設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，拿在手里很合適。轉(zhuǎn)向也沒什么壓力，方向盤很準(zhǔn)。在倒車和停車時(shí)使用這款360度全景影像真是太方便了。圖像顯示得更清晰，比我以前那輛舊車要好。還有定速巡航系統(tǒng)，這個(gè)功能很不錯(cuò)，只要在高速公路上開好車，就可以跟著車跑。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3618公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性還不錯(cuò)，這輛車本來就不大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很輕松，而且方向盤也很準(zhǔn)。我是個(gè)新手，所以需要對(duì)剎車和油門的敏感度足夠高。特別是在遇到緊急情況的時(shí)候，如果剎車失靈，那就麻煩了。這輛車各方面都很不錯(cuò)，而且還配備了智能輔助系統(tǒng)，非常實(shí)用。比如車道偏離系統(tǒng)，比如車道保持系統(tǒng)，這些都不是什么花里胡哨的東西，在開車的時(shí)候，也能起到很大的作用。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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越野：
之所以選擇這個(gè)配置，是因?yàn)樗卸喾N功能，可以讓我更好的駕駛，比如360度全景，倒車什么的都會(huì)變得輕而易舉。當(dāng)然，最重要的還是它的多媒體功能，因?yàn)樽R(shí)別系統(tǒng)是很多電動(dòng)車都有的，最讓我驚喜的是，它的人臉識(shí)別功能，讓這輛車的智能化程度更上一層樓。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3899公里
綜合評(píng)分
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越野：
我對(duì)方向盤的精準(zhǔn)度還是很滿意的。方向盤的質(zhì)感還不錯(cuò)，雖然不是真皮，但是卻是真皮材質(zhì)，而且還支持手動(dòng)上下調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)感覺非常靈活，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有任何壓力。360度全景影像確實(shí)很好用，畫面更清晰，更全面。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3871公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車很容易上手，雖然沒有開過電動(dòng)車，但是很快就熟悉了。最重要的是，方向盤足夠靈活，不需要花費(fèi)太多的時(shí)間去適應(yīng)。方向盤很大，打起來也很輕松。長時(shí)間開車，手臂也不會(huì)因?yàn)榇蚍较蛱枚嵬础?/span>
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5819公里
綜合評(píng)分
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越野：
我之前就說過，我對(duì)汽油車有特殊的感情，所以這輛車我開的次數(shù)并不多。不過有一點(diǎn)比較好，那就是我對(duì)這款車沒有任何不適。可以說，只要握著方向盤，他就有足夠的信心駕駛。之所以有這樣的信心，是因?yàn)榉较虮P上有電動(dòng)助力，不會(huì)太累，而且很多輔助配置都很實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車給我們的駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，底盤很扎實(shí)，輔助駕駛配置也很全面，360度全景影像和自適應(yīng)巡航功能，我們選擇了自動(dòng)泊車，雖然我不會(huì)開車，但是自動(dòng)泊車還是很有必要的，而且我也試過了，感覺還不錯(cuò)，但是使用起來還是有點(diǎn)緊張的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2628公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤大小適中，拿在手里很舒服。兩側(cè)的物理按鍵可以一鍵控制車內(nèi)的一些功能，使用起來非常方便。油門和剎車都比較靈敏，不用擔(dān)心遇到緊急情況時(shí)手忙腳亂。上一次在高速上跑的時(shí)候，我也體驗(yàn)了一把自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。如果真的能夠解放自己的雙腳，對(duì)于緩解駕駛員的疲勞有一定的幫助。
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