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AION V車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
AION V
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

動(dòng)力強(qiáng)勁(43+1 性價(jià)比高(27+1 空間夠用(25+1 舒適性不錯(cuò)(19+1

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AION V
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-13.98萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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AION V
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-19.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格23.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:我覺得廣汽 AIONV的舒適性比較一般,這車的噪音控制的還算不錯(cuò),但是懸掛有點(diǎn)硬。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4896公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅上的通風(fēng)功能很不錯(cuò)。尤其是夏天開車,一打開車門,就會(huì)感覺到一股熱氣撲面而來。即使是透氣性好的坐墊,坐起來也不舒服,所以這個(gè)通風(fēng)功能很重要。AIONV在隔音方面做得非常好,孩子們喜歡在車?yán)锫牴适,基本上不?huì)受到外界噪音的影響。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3855公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:一開始是說座椅的材質(zhì),雖然內(nèi)飾和材質(zhì)都不怎么樣,但是坐在上面的感覺卻是出乎意料的好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3157公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:買一輛車,不僅要開得好,還得開得舒服。我和妻子一起試駕過這輛車,我比較注重開車的感覺,而妻子則更注重坐車的感覺。因?yàn)榭臻g很大,坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得拘束。其次,座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò),特別是這個(gè)靠背設(shè)計(jì),非常適合腰部不太好的人。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4888公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度也是這輛車的亮點(diǎn)我覺得,這車減震效果不錯(cuò)。正常的減速帶行駛起來很平穩(wěn),不會(huì)出現(xiàn)顛簸的情況。另外,前排車門的支撐位置也不錯(cuò),我可以很好的支撐。車子的噪音控制,特別是我坐在前排,根本聽不到什么。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2166公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:大多數(shù)情況下,底盤還算穩(wěn)定,只是在通過路況不好的路段時(shí)要減速。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格23.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:我覺得廣汽 AIONV的舒適性還不錯(cuò),懸架很舒服,很軟,隔音效果很好,但是座椅的舒適性不是很好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3619公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這輛車給了我很大的舒適感,而且對(duì)我的操控有很大的幫助。所以當(dāng)我開車時(shí),我會(huì)得到很多幫助。再加上底盤確實(shí)不錯(cuò),減震效果也不錯(cuò)。我基本不會(huì)開車太久,而且在短時(shí)開車時(shí)也不會(huì)感到疲勞。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2128公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:說起這輛車的舒適性,我首先想到的就是這輛車的科技配置非常的全面,藍(lán)牙鑰匙使用起來非常的方便,而且這輛車的車窗防夾功能、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)雨刷等等,都是非常實(shí)用的功能,而且這輛車的舒適性也很好,隔音和避震能力都很好,在崎嶇的路面上行駛的時(shí)候,底盤似乎能起到很好的緩沖作用。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:作為純電動(dòng)汽車,這輛車的噪音并不大,畢竟電機(jī)的聲音要小很多,但這輛車的隔音效果并不好,尤其是在安靜的環(huán)境下,風(fēng)噪和輪胎的噪音更大。而且這輛車的減震效果并不是很好,這讓它的底盤不太適應(yīng)路況,遇到坑坑洼洼的路面就會(huì)顛簸,所以我對(duì)這輛車的舒適性并不是很滿意。
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