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奔奔E-Star
官方指導(dǎo)價(jià):7.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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奔奔E-Star
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全部
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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格4.98萬元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這種小車就談不上什么舒適性,我覺得就只需要滿足安全到達(dá)目的地就行,畢竟買來就是為了代步使用。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格3.98萬元
耗 電 量301.0kW·h/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度很好,座椅坐上去特別舒服,車子里面也沒有什么噪音。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格2.98萬元
耗 電 量135.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還不錯(cuò),沒有太差的感覺,座椅的質(zhì)感很好,坐著時(shí)間久了也不會腰酸背痛。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格2.98萬元
耗 電 量150.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:后排座椅的乘坐體驗(yàn)一般,底座太短了,腿部支撐不好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格4.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程301公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)價(jià)位的車,基本上就不追求什么舒適性了,以代步為主,經(jīng)濟(jì)實(shí)用才是考慮的第一要素。行駛舒適性:避震比較硬,過坑洼路面震動(dòng)會比較明顯,過減速帶的時(shí)候要注意車速,太快了會感覺跳起來。 噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕,速度快了之后胎噪風(fēng)噪會比較明顯,總的來說隔音效果做得不是特別好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格4.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:就是覺得過減速帶的時(shí)候會有一種跳動(dòng)感,車速快了的時(shí)候比較明顯一點(diǎn),慢了的話就不是很明顯,也在可以接受的范圍內(nèi)了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格3.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:個(gè)價(jià)位的車來說長安做的還是比較不錯(cuò)的了,奔奔E-Star這款車座椅舒適性還不錯(cuò),真要拿20多萬的車比的話,不是一個(gè)級別(當(dāng)我沒說),沒有什么可比性!車內(nèi)噪音,低速行駛基本沒有什么噪音,這點(diǎn)簡直讓我驚訝,總以為車沒啟動(dòng)!
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格3.98萬元
耗 電 量301.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅都是織布的,坐上去很舒服,就是方向盤的手感差點(diǎn),平時(shí)接送孩子也跑不快,也沒感覺聲音大啊什么的。總體還算不錯(cuò)吧。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.48萬元
耗 電 量8.7kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:視線好,座位高坐著腿比較舒服,駕駛位電動(dòng)升降和靠背放倒操作方便,腰撐設(shè)計(jì)合理,開車省力,長時(shí)間坐車也不難受
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.98萬元
耗 電 量16.5kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還可以,座椅挺舒服的,空間也很好,就是減震不是太好,顯硬。
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