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寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格41.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，外觀、配置、品牌都很滿意。寶馬的外觀還是很有辨識(shí)度的，內(nèi)飾做工也很不錯(cuò)，內(nèi)飾比一般的燃油車要先進(jìn)一些，寶馬品牌還是很靠譜的。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車到現(xiàn)在為止還沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，買車的時(shí)候也仔細(xì)的看過，對(duì)比過很多次，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
外觀：每個(gè)人的審美都不一樣，我覺得這輛車挺好看的，尤其是它的前臉給人一種神采奕奕的感覺。
內(nèi)飾：我喜歡里面的內(nèi)飾，寶馬內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾也比較高檔。
空間：作為中型 SUV，里面的空間肯定不小，前后排坐起來比沙發(fā)還要舒服，后備箱的空間更大。
配置：我覺得性價(jià)比挺高的，但是同事們告訴我，這款車太貴了，物有所值。
動(dòng)力：平時(shí)都是繞著市區(qū)跑，開著環(huán)城高速跑一圈，動(dòng)力還算不錯(cuò)。
越野：
除了轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重之外，其他地方都很好，剎車也很靈敏。
舒適：舒適度非常好，所以我買 SUV的時(shí)候，不買普通的轎車，因?yàn)檐囋酱螅饋砭驮绞娣?/span>
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的底盤，良好的操控，良好的空調(diào)，良好的加速和安靜。
缺點(diǎn)：沒有露營模式，每次開門都會(huì)自動(dòng)熄火。
外觀：外觀和燃油版X3很像，外觀很不錯(cuò)，做工也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和寶馬一模一樣，中規(guī)中矩，晚上的氛圍很好。
空間：空間基本夠用了，標(biāo)準(zhǔn)的軸距，既能保持操控，又能滿足家用。
配置：性價(jià)比很高，現(xiàn)在電車漲價(jià)了，IX3的價(jià)格還不錯(cuò)，比燃油版便宜，配置也更好。
動(dòng)力：加速輕盈，電門反應(yīng)迅速，各種超車均無壓力。運(yùn)動(dòng)模式的方向指向更加精確。
越野：
舒適模式還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式也不錯(cuò)，方向盤更緊湊，說什么就打什么。油門反應(yīng)靈敏。
舒適：座椅舒適，底盤懸架舒適，隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格41.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前的耗電量在13.5-14之間，操控還算不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，沒覺得油改電有什么不好的，統(tǒng)一的平臺(tái)，降低了成本。座椅很舒服，駕駛視野也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我買了領(lǐng)先，買的時(shí)候沒注意到?jīng)]有舒適進(jìn)入，以為按門把手就可以進(jìn)去了，還不如我13年的大眾。
外觀：外觀還挺好看的，黑、白、藍(lán)、紅三種顏色都很好看，就是藍(lán)色尿布和中網(wǎng)不好看要改。
內(nèi)飾：紅色的內(nèi)飾很漂亮，白色的坐墊很干凈，換了一個(gè)水晶檔把更有檔次。
空間：前排的空間還行，后排有點(diǎn)擠，放個(gè)地臺(tái)也沒用。
配置：性價(jià)比肯定很高，為什么不打八折呢？
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式：加速非常快，加速+ d，后驅(qū)車上坡非常給力；
越野：
手感很好，方向盤很輕，其他地方都很舒服。
舒適：駕駛舒適性極佳，空調(diào)有強(qiáng)勁的風(fēng)力，懸架扎實(shí)，過彎穩(wěn)健
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作確實(shí)不錯(cuò)。每個(gè)人都說了很多話。我就不多說了
缺點(diǎn)：下雨天不敢開車.因?yàn)閱挝卉噹斓南缕卤容^濕滑，如果車速低于20的話，剎車就會(huì)失靈。踩不住剎車，感覺像是踩到了一塊擋板，騰跳了好幾米才停下來。4S店說一切正常！我覺得 ABS介入的太早了。因?yàn)橥粭l路，他開了這么多年的燃油車，也沒見過其他同事的油車同時(shí)進(jìn)過車庫。只要下雨天我都這樣。
外觀：做工不錯(cuò)，外觀接縫緊密，細(xì)節(jié)處理到位，整體非常滿意。
內(nèi)飾：中控中規(guī)中矩，沉穩(wěn)大氣。用料上乘，做工精細(xì)。
空間：寬敞的乘坐空間，充裕的儲(chǔ)物空間，駕駛感覺還不錯(cuò)。
配置：綜合性價(jià)比還不錯(cuò)，唯一的問題就是剎車！通病，通病！期望改善
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)， ABS是不是太靈敏了？言歸正傳
越野：
操控很好，方向盤很清晰，駕駛感覺也不錯(cuò)。
舒適：良好的舒適性，沒有噪音的車內(nèi)，駕駛感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格39.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、低配的安全配置已經(jīng)很好了，家里有XC90b6，安全配置肯定比XC90要好很多。2、科技感更強(qiáng)，中控屏幕更大，無線 Carplay也很好用。3、續(xù)航里程更實(shí)用，后排空間更舒適，總體來說還算滿意。冬天的續(xù)航里程還沒試過，暫且不做評(píng)價(jià)。4、前排有拖腿，很好，開車不會(huì)太累。5、儲(chǔ)物空間很大，后備箱底部有個(gè)凹槽，非常實(shí)用。6、轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒有失去寶馬的風(fēng)格，而且不用單腳踏板，開起來非常舒服。總的來說，我認(rèn)為ix3是一款非常好的車型！
缺點(diǎn)：1、我最不滿意的就是4S的360，太垃圾了，早知道就把它裝在外面的改裝店里了。2、另外，車輛自動(dòng)剎車太早，有時(shí)候距離太遠(yuǎn)，就會(huì)自動(dòng)剎車。3、另外，這輛車的音響質(zhì)量很差，六個(gè)喇叭都很輕，音質(zhì)也很一般，最后不得不換了。4、燃油車，沒有前備箱，但我覺得應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。
外觀：我喜歡這輛車的外觀，這輛車的設(shè)計(jì)很有動(dòng)感，我很喜歡它。再加上一些電動(dòng)汽車的元素，讓他感覺自己的檔次提升了不少。增加了一些電動(dòng)汽車改進(jìn)細(xì)節(jié)，感覺整個(gè)檔次都提升了很多非常好。
內(nèi)飾：大屏幕就可以了。另外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，內(nèi)飾也很豪華，給人一種火山紅的感覺，而且摩卡內(nèi)部應(yīng)該也很不錯(cuò)。
空間：☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：整體空間還是很充足的，后備箱下面還有一小塊儲(chǔ)物空間
配置：性價(jià)比極高，同級(jí)別無敵！
動(dòng)力：畢竟是電車，速度夠快！可以說是兇猛無比，隨時(shí)隨地都有動(dòng)力！
越野：
很寶馬的感覺，跟X3差不多，噪音也小了很多，后驅(qū)車也不是全時(shí)四驅(qū)。整個(gè)轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，再加上盲區(qū)輔助，操控性非常好，唯一的缺點(diǎn)就是剎車太過靈敏，有時(shí)候會(huì)在離行人很遠(yuǎn)的地方就踩剎車。
舒適：除了音響，其他的都行。音響太差了，感覺還不如大眾車的音響呢。我專門花了一萬塊錢，把音響給改了。除此之外，有腰拖、腿要調(diào)節(jié)整體來說非常舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電車的好處可不僅僅是能量消耗低那么簡單，當(dāng)然，寶馬X3的耗電量確實(shí)很低，和燃油車比起來簡直就是小巫見大巫！不過最讓我滿意的不是耗電，而是它的駕駛體驗(yàn)，首先它沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，而且減震效果也很好，開車的感覺比性能更重要！
缺點(diǎn)：配置方面，我并不滿意，比如沒有全車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，我覺得這種小配置還是不要選的好，而且座椅也是真皮材質(zhì)，幾十萬的車感覺仿皮都拉低了檔次。
外觀：它的車頭造型很有個(gè)性，再配上前大燈，造型非常搶眼。不僅有 LED日間行車燈，還有大燈高度調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)近光自適應(yīng)，延時(shí)關(guān)閉等等；車身側(cè)面看起來很年輕時(shí)尚，配上19寸的輪胎，看起來很有活力。寶馬iX3的整體造型和車頭一模一樣，給人一種干練的感覺。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)的設(shè)計(jì)都很時(shí)尚，唯一的缺點(diǎn)就是材質(zhì)不怎么樣，給人一種寶馬小氣的感覺！當(dāng)然，配置也不錯(cuò)，12.3英寸的屏幕，中控屏，液晶顯示屏，操作起來很方便，也很有科技感。
空間：作為一款中型車，寶馬ix3的軸距2864 mm比X1更大更舒適，有時(shí)候玩累了還能躺在后排。后備箱比較方正，第二排的座椅基本都是平放的，這樣既能充分利用，又能放很多東西。
配置：寶馬雖然不是最貴的，但是我買它的時(shí)間還是很長的，那時(shí)候油價(jià)還不算太高，如果買了汽油車，那就麻煩了。
動(dòng)力：寶馬iX3的電動(dòng)機(jī)功率為210 KW，最大續(xù)航里程為490公里，雖然因?yàn)楦鞣N原因無法達(dá)到這個(gè)數(shù)值，但400公里還是可以滿足日常生活需求的，哪怕是短途旅行，也是綽綽有余。
越野：
首先，它的功能非常強(qiáng)大，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)等等，寶馬iX3搭載了主動(dòng)剎車系統(tǒng)，這本身就是一種非常強(qiáng)大的能力，既能保證安全，又能方便駕駛。
舒適：沒有全車無鑰匙進(jìn)入是一個(gè)小小的遺憾，但問題不大；寶馬iX3的空間很大，細(xì)節(jié)也很好，座椅的做工和用料都非常的扎實(shí)，只有大品牌才能做到。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我的印象中，純電動(dòng)汽車可能會(huì)有很多問題，但是在見識(shí)過寶馬的強(qiáng)大之后，我明白了什么是精準(zhǔn)操控，什么是駕駛樂趣，動(dòng)力反饋也很好，寶馬ix3開起來很有成就感，繼承了寶馬系列的駕駛技術(shù)，方向盤輕巧精準(zhǔn)，油門反應(yīng)更快，雖然只有286馬力，但是加速能力卻很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我覺得如果有足夠的錢，我還是買一臺(tái)帶 HUD抬頭顯示器的顯示器吧，先不說它有多高級(jí)，至少不用分心，只要直視前方就行了。再加上后排座椅只能調(diào)節(jié)靠背，如果調(diào)整不好會(huì)很難受，別問我怎么知道，我老婆經(jīng)常坐在后排。
外觀：這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的寶馬X3，外觀上沒有太大的區(qū)別，很容易辨認(rèn)，一看就是一輛寶馬，而寶馬X3則是稍微調(diào)整了一下顏色。
內(nèi)飾：唯一讓我失望的，就是沒有 HUD的抬頭顯示，其他的功能都有，設(shè)計(jì)風(fēng)格和寶馬X3很像，材質(zhì)也很高端。
空間：我身高一米八二，不算矮，坐寶馬ix3也不算矮，第二排的空間足夠?qū)挸ǎ移綍r(shí)帶著老婆和爸媽出去吃飯，住在里面也很舒服，一點(diǎn)都不擁擠，我覺得春天一過，就可以出去郊游了，后備箱足夠大，可以裝得下更多的東西。
配置：寶馬ix3的入門版當(dāng)然是物美價(jià)廉了，如果不是為了享受，我覺得還是買低配比較好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得比想象中的要好很多，寶馬畢竟是寶馬，雖然是新能源車型，但它的動(dòng)力反饋還是很不錯(cuò)的，感覺就像是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油門踩到底的感覺很強(qiáng)烈。
越野：
說到操控，寶馬ix3就是最好的例子，我剛買了一輛車，就開始跑過山路了，山路上的感覺特別刺|激，懸架的操控也非常出色。
舒適：既然是高端品牌，那肯定是要在細(xì)節(jié)上下功夫的，寶馬ix3只有第二排座椅可以調(diào)節(jié)，沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)，有點(diǎn)不舒服，女生坐后排還好說，但是像我們這樣的男人，需要調(diào)整一下。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀，好的操控，好的駕駛感覺。省電省錢，真正的使用壽命。在廣州郊區(qū)，春、夏、秋三季開五百輛車都沒問題，冬天開四百多公里，冬天開高速也就三百五十左右。
缺點(diǎn)：剎車有異響，問4S說所有寶馬都是正常現(xiàn)象，無語。開到 B檔的時(shí)候，幾乎沒有異響。車內(nèi)空間很小，比我原來的豐田RV4要小很多，可能是為了操控方面的考慮。
外觀：外觀因人而異，藍(lán)天白云非常吸引人，個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，比某 Y要好很多，質(zhì)量也很好。
空間：前排座椅還行，后座空間小，小，小！
配置：原價(jià)指導(dǎo)價(jià)格偏高，體格減價(jià)加上優(yōu)惠，性價(jià)比很高
動(dòng)力：直線加速，加速快。我開得比較快，所以很容易就超車了。
越野：
寶馬一貫的優(yōu)良品質(zhì)，過彎舒適，操控一流。
舒適：舒適性不錯(cuò)，國內(nèi)噪音低，可能是運(yùn)動(dòng)型減震比較硬。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格39.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬iX3有很多地方讓我滿意，首先這輛車的保養(yǎng)成本很低，而且省錢，一個(gè)月的電費(fèi)也就一百多塊錢，比加油便宜太多了，以我現(xiàn)在的狀況，每個(gè)月加油都要1000塊錢了，很省，而且價(jià)格也不貴，而且還能免稅。
缺點(diǎn)：對(duì)于寶馬iX3，我并沒有什么不滿意的地方，當(dāng)初我看中這輛車，就是因?yàn)檫@輛車太完美了。
外觀：外觀上，我選擇了我最喜歡的黑色，主流的顏色，霸氣，看起來很有格調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很豪華，科技感十足，很喜歡，用料也很舒服，沒有異味，也沒有異響。
空間：這是一輛中型 SUV，空間很大，后備箱也很大。
配置：物美價(jià)廉，我買的這個(gè)配置本來就不貴，配置也夠了，該有的都有了，還打折了幾萬塊，最重要的是，這車的保養(yǎng)費(fèi)用很低。
動(dòng)力：電動(dòng)車完全不用擔(dān)心動(dòng)力問題，響應(yīng)快，沒有延遲，加速感十足。
越野：
全速巡航，這是一種非常實(shí)用的功能，以前我開兩個(gè)小時(shí)都會(huì)覺得累，現(xiàn)在有了這個(gè)功能，一切都變得輕而易舉。
舒適：舒適配置更是不少，全景天窗，視野開闊，真皮方向盤手感不錯(cuò)，12.3英寸液晶顯示屏，科技感十足，座椅記憶功能，上下車方便。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格41.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方不少，零零碎碎說了幾點(diǎn)：1、眾所周知傳統(tǒng)車企在內(nèi)飾布局上的安排，既然不能一步到位，那就從他開始吧；2、操控性得益于寶馬的技術(shù)，同時(shí)電池組的低重心讓他無論怎么開都信心十足，6.8的加速速度雖然不快，但對(duì)他來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，再快又有什么用？3、安靜程度可以說是十分滿意了，以前的途觀就不說隔音了，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音更是讓人難以忍受。4、沒選高配音響本來還有些忐忑，但寶馬的音響是真的夠用的，我是個(gè)音樂愛好者，聽起來還真夠用~5、紅色內(nèi)飾是最好的選擇，有朋友和家人建議選棕色，但這么運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚的東西，穿在身上太浪費(fèi)了，內(nèi)飾選擇紅色是不需要考慮的！
缺點(diǎn)：如果說有什么不滿意的話，那就是續(xù)航能力的問題，雖然我在選擇他的時(shí)候已經(jīng)做好了萬全的準(zhǔn)備，但是當(dāng)你開著506公里滿電跑了一段（50公里）之后，剩下的300 km確實(shí)是有些虛。目前行駛的里程只有七百公里，這還不足以讓人信服，但是他已經(jīng)感覺到了危險(xiǎn)。說實(shí)話，在買之前，我反復(fù)的搜索了一下車友們對(duì)他的評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)能給我指點(diǎn)的寥寥無幾，所以我只能自己測試了哈哈哈，不過好在他的里程會(huì)越來越多（的的確確出現(xiàn)了），或許是我的直覺吧，我覺得每小時(shí)60-80公里還能省點(diǎn)電。如果沒有長途跋涉自駕游的朋友不必?fù)?dān)心這個(gè)問題，直接略過吧。
外觀：無敵！因?yàn)槲业恼掌际鞘圬泦T拍的，所以只有外觀好看。
內(nèi)飾：汽車之家的圖片很多，就不放了，呵呵~
空間：四到五個(gè)成年人足夠了，但是長途旅行還是會(huì)比較緊湊，如果你想要考慮空間的話， glc是最好的選擇。
配置：這樣的價(jià)格，這樣的配置，想要什么，就買什么！買不到吃虧，買不到上當(dāng)~
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是足夠的，畢竟越野車的速度太快了，我根本控制不住。
越野：
方向盤很輕，如果換成運(yùn)動(dòng)模式的話，會(huì)變得更重，說實(shí)話，如果不是考慮到耗電，我會(huì)一直開著運(yùn)動(dòng)模式，哈哈哈哈。痛快！爽！而且經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，動(dòng)能恢復(fù)的很好，使用起來也很舒服。
舒適：懸架確實(shí)不錯(cuò)，當(dāng)然，這也是因?yàn)樗闹亓浚跍p速帶上，大部分顛簸都被過濾掉了。
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