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寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2021款 改款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控就更不用說(shuō)了。還是那句話：舒服！我用的是自適應(yīng)動(dòng)能回收，比燃油車要慢一些，但也沒(méi)有太大的區(qū)別。我更看重的是平穩(wěn)性，而不是深一腳淺一腳。目前，我和我的愛(ài)車正在互相適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2021款 改款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1099公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2021款 改款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格43.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)偏輕，操控非常靈活，上手基本上沒(méi)什么難度，而且體型小也具有先天優(yōu)勢(shì)，車身很靈活，在城市里穿來(lái)穿去很靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.99萬(wàn)元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程4310公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2020款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格39.99萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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越野：
就這臺(tái)車的操控而言，我覺(jué)得還是比較容易操控的，方向盤(pán)很靈敏很輕巧，剎車系統(tǒng)也是很靈敏的，給人一種安全感，畢竟開(kāi)車出門(mén)還是安全第一。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格45.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格43.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格43.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6690公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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越野：
寶馬是最好的選擇，哪怕是純電動(dòng)汽車，開(kāi)起來(lái)也比其他品牌要舒服！車輛自帶并線輔助功能是非常實(shí)用的，當(dāng)并線時(shí)忘記打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)，方向盤(pán)也會(huì)自動(dòng)糾正，這樣可以幫助駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，提高駕駛安全性。
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