一鍵砍遍全城
寶馬iX3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格41.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格41.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格43.99萬(wàn)元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感好，這也是我購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)電動(dòng)車(chē)的一大原因吧，方向盤(pán)很好用，打轉(zhuǎn)向也比較穩(wěn)，沒(méi)有虛位！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2021款 改款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格40.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2021款 改款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格39.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2021款 改款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格41.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2021款 改款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格41.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2021款 改款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格39.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2021款 改款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格39.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)電車(chē)不用分新手或者老手，就好似開(kāi)電動(dòng)摩托那么簡(jiǎn)單。Ix3轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，偏差出現(xiàn)的幾率低到可以不管，方向盤(pán)輕重合適，沒(méi)有難度可言，我當(dāng)其時(shí)很怕開(kāi)車(chē)，特別是一來(lái)就開(kāi)的是手動(dòng)擋的，現(xiàn)在換成電車(chē)會(huì)覺(jué)得整個(gè)人都好好多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2021款 改款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格43.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程169公里
綜合評(píng)分
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越野：
高科技產(chǎn)品，盲道輔助，轉(zhuǎn)向輔助……安全、舒適，寶馬的底盤(pán)很好，寶馬的自動(dòng)駕駛技術(shù)雖然不是最好的，但也是最實(shí)用的。B檔設(shè)計(jì)，自適應(yīng)動(dòng)能回收，電腦根據(jù)實(shí)際情況，自動(dòng)控制剎車(chē)距離，踩油門(mén)，根據(jù)實(shí)際情況停車(chē)，單腳控制車(chē)輛行駛，智能程度高，多次使用，從不出錯(cuò)，只是耗電比較高。有條不紊地開(kāi)著電車(chē)，想做什么就做什么。這輛寶馬是我開(kāi)過(guò)最好的車(chē)。
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