一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性?xún)r(jià)比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程692公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子讓人滿(mǎn)意的地方還是比較多的，一個(gè)是從外觀方面，一個(gè)是從車(chē)子的性能方面。外觀的話(huà)，據(jù)說(shuō)是比亞迪新上任的設(shè)計(jì)師親自設(shè)計(jì)的，在后排貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)上，讓這款車(chē)直接與平時(shí)的SUV高出一個(gè)檔次，這款車(chē)就顯得比較高級(jí)了。在加上前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，讓這款車(chē)的力學(xué)和美感直接迸發(fā)出一個(gè)新的高度。車(chē)子的性能方面，車(chē)子首先是比較貼近家用的，在能耗方面還是讓人省心省力的，在動(dòng)力方面也是幾乎碾壓同價(jià)位的大部分SUV的，在空間方面，這款車(chē)子又是PLUS版，所以這款車(chē)子的綜合性能是比較讓人滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：車(chē)可以選購(gòu)的配置有些少，提車(chē)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。
外觀：這方面給滿(mǎn)分，新的前臉很喜歡，也是沒(méi)選唐的重要原因。我公司領(lǐng)導(dǎo)坐過(guò)我的元ev，也坐了新車(chē)，他就說(shuō)那個(gè)元ev看起來(lái)還是一般，不上檔次，這個(gè)新車(chē)看著就大氣，有豪車(chē)感覺(jué)。
內(nèi)飾：液晶屏和旋轉(zhuǎn)大屏很贊☆ 氛圍燈:隨你喜歡調(diào)整異味異響:沒(méi)什么異味☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:使用很方便，不影響外觀屏幕音響:音響低音比公爵的BOSS確實(shí)要差一點(diǎn)，但是結(jié)合智能語(yǔ)音和我的QQ音樂(lè)會(huì)員，還有我的華為5G手機(jī)分享熱點(diǎn)，使用方便太多了。特別是高低音，跟BOSS音響差別很明顯。這個(gè)音響聲音很平。
空間：平時(shí)車(chē)子最多就是三個(gè)人使用，我們一家三口人在休息日的時(shí)候才能一起出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，平時(shí)我一個(gè)人上下班開(kāi)著，所以感覺(jué)空間真的是相當(dāng)寬敞，儲(chǔ)物空間也沒(méi)有問(wèn)題，能夠放很多東西，所以沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的。
配置：同價(jià)位性?xún)r(jià)比無(wú)敵，沒(méi)有比它省油，安靜，太適合上班族了，偶爾的自駕游，上班省錢(qián)，希望可以省心，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
動(dòng)力：剎車(chē)從公爵到宋dmi，我表示沒(méi)啥不適應(yīng)的。動(dòng)力響應(yīng)迅速，經(jīng)濟(jì)模式還有點(diǎn)慵懶，常規(guī)模式就很平順了起步加速動(dòng)力:80碼以?xún)?nèi)，比燃油車(chē)輕快太多了，安靜平順起步，不用踩到底，油門(mén)31到12就可以第一個(gè)沖出100碼至125碼加速比之前我開(kāi)的2.5V6天籟公爵更直接更快。我認(rèn)為可以滿(mǎn)足我的動(dòng)力訴求開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)和滿(mǎn)載對(duì)動(dòng)力及時(shí)性沒(méi)影響。畢竟空調(diào)不連接發(fā)動(dòng)機(jī)。電機(jī)180匹以上，300牛米以上扭矩，還沒(méi)有動(dòng)力延遲，比一半2.0T開(kāi)起來(lái)輕快動(dòng)力平順性:無(wú)論是什么模式，我沒(méi)有感受到頓挫，至少我沒(méi)有感覺(jué)到跑高速:高速動(dòng)力響應(yīng)還是很迅速，100碼，再踩油門(mén)一半以上可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作聲音上坡動(dòng)力:沒(méi)爬過(guò)山，至少上地庫(kù)我看系統(tǒng)功率20kw左右，可以理解不怎么費(fèi)力
越野：
操控精準(zhǔn)，指向明確，指哪打哪，變道很有信心。方向盤(pán)正好，不輕不重，車(chē)輛的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)介入也很及時(shí)。
油耗：這款車(chē)的電耗也是非常的低的，我平時(shí)都是一個(gè)多星期才充一次電，再者現(xiàn)在各個(gè)地方都有那種充電樁，也是非常方便的，我平時(shí)基本都是上下班代步，不怎么跑遠(yuǎn)路，這個(gè)電耗我是滿(mǎn)意的。
舒適：座椅是挺舒適的，坐久了也不會(huì)疲憊，我弟弟說(shuō)這個(gè)座椅跟沙發(fā)一樣舒服，我雖然覺(jué)得有點(diǎn)夸張了，不過(guò)這個(gè)舒適度是真的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿(mǎn)意的。那肯定就是宋plus新能源的外觀了，我當(dāng)時(shí)第一眼看過(guò)去，我就覺(jué)得它特別的霸氣，led大燈看起來(lái)炯炯有神，夜晚開(kāi)著，把燈一打開(kāi)，停在家門(mén)口， 就特別的帥氣，鄰居看到了，也是夸我眼光高。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是什么啊，不滿(mǎn)意就是純電的續(xù)航不夠滿(mǎn)意。雖然是混動(dòng)車(chē)但是他的純電行駛我覺(jué)得還可以再多點(diǎn)的。這個(gè)純電行駛的話(huà)太少了，不太夠。還有它的充電不夠方便，在外面的話(huà)真的是不好找。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚大氣的，給我的第一眼感覺(jué)是非常不錯(cuò)的，大燈看起來(lái)很犀利，非常符合我的審美的，整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條都很流暢，設(shè)計(jì)也比較新穎，輪廓肌肉感很強(qiáng)很飽滿(mǎn)，是我喜歡的樣子，跑在路上還是很有回頭率和辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：總體比較滿(mǎn)意，座椅配色較淺，鋼琴烤漆新的漂亮，但是容易劃傷留指紋，中控區(qū)有點(diǎn)擋膝蓋夾腿，扶手箱杯托確實(shí)很小。專(zhuān)門(mén)說(shuō)下空氣質(zhì)量這一點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)用料還是比較良心的，我的鼻子比較靈或者說(shuō)敏感），前面講過(guò)晶銳開(kāi)了6年，太陽(yáng)下一曬還是有味，元ev新車(chē)還是有味，開(kāi)一個(gè)月基本沒(méi)味，即使太陽(yáng)曬也沒(méi)味，宋plusdmi和元ev類(lèi)似，新車(chē)有味，放一周再開(kāi)就好很多，不到一個(gè)月基本沒(méi)味了。不像德系車(chē)一直有一股味道，據(jù)說(shuō)是用的瀝青止震板導(dǎo)致的。坐過(guò)一個(gè)老板的GLK，3年的車(chē)，一股有機(jī)化學(xué)味道散不掉。這里重點(diǎn)表?yè)P(yáng)漢EV雖然我沒(méi)買(mǎi)，主要是里程焦慮和轎車(chē)的原因），新車(chē)坐進(jìn)去也基本沒(méi)味，第三方媒體評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)也說(shuō)明全部?jī)?yōu)秀。
空間：后排的空間很不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)是夠用的，就是后面的兩個(gè)位置不太方便坐。不過(guò)坐下兩個(gè)人哪里是很寬敞的，也不會(huì)覺(jué)得拘束。還有就是它空間靈活，平時(shí)多數(shù)時(shí)間是放倒的，后背儲(chǔ)物空間很大，能放很多東西。
配置：混動(dòng)的車(chē)子性?xún)r(jià)比還是比較高的，再加上能省下一筆車(chē)船稅，也是間接性的提高了性?xún)r(jià)比，從能耗和保養(yǎng)方面來(lái)講，這款車(chē)的后期肯定能省不少的錢(qián)，這也是提高性?xún)r(jià)比的一種。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺(jué)很強(qiáng)勁的，首先起步一點(diǎn)也不肉，不會(huì)有頓挫感，感覺(jué)很有沖勁，平時(shí)超車(chē)也是不在話(huà)下的，能感覺(jué)到動(dòng)力的推背感很足，動(dòng)力也相對(duì)平順，提速速度也是非�？欤瑵M(mǎn)載爬坡也是沒(méi)有任何問(wèn)題的，所以動(dòng)力方面還是很可以的。
越野：
要是說(shuō)操控好不好，我畢竟沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多的車(chē)，也不好比較，就從我的使用感受來(lái)說(shuō)，宋PLUS DM開(kāi)著感覺(jué)還挺靈活的，輔助駕駛的功能性配置也挺多，前后雷達(dá)、360度的全景影像應(yīng)有盡有，讓它也容易上手，哪怕沒(méi)有太多駕駛經(jīng)驗(yàn)的我女朋友也可以開(kāi)的起來(lái)。
油耗：車(chē)子的能耗還是比較省的，這也是我選擇這款車(chē)的其中一點(diǎn)，現(xiàn)在的油價(jià)這么貴，買(mǎi)一款省油的車(chē)子著實(shí)能為自己的生活提高一些質(zhì)量。
舒適：不論是乘坐還是駕駛，都很舒適，后排的空間也很大，不會(huì)有局促性，座椅的填充也很充足，有點(diǎn)日系小沙發(fā)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程726公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這款車(chē)的超級(jí)混動(dòng)，車(chē)子的油耗方面是非常的滿(mǎn)意，而且對(duì)于這么一臺(tái)大家伙來(lái)說(shuō)，油耗平時(shí)都在11個(gè)油左右的，然而這款車(chē)的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，讓這款車(chē)跟平時(shí)的SUV比較，從油耗方面這款車(chē)就能比平時(shí)的SUV多開(kāi)出幾百公里的油來(lái)，在一般家庭來(lái)說(shuō)，這幾百公里的有買(mǎi)點(diǎn)油米面的他不香嗎?還一個(gè)就是這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面，家人和朋友都比較喜歡，開(kāi)出去也是比較有面子的，在從現(xiàn)階段的支持咱們自己的自主品牌來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的情懷絕對(duì)的杠杠的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方基本上是沒(méi)有了，這款車(chē)從外形到空間再到動(dòng)能和內(nèi)飾都是趨于完美的，設(shè)計(jì)師也是有不同的理念和元素都融入了這款車(chē)的設(shè)計(jì)，再加上車(chē)的內(nèi)外設(shè)計(jì)都是非常符合現(xiàn)代年輕人的美感的，所以這款車(chē)基本上是找不到什么不滿(mǎn)意的地方。
外觀：看起來(lái)還是非常帥氣時(shí)尚的，側(cè)面有肌肉線(xiàn)條感，看起來(lái)有一種小巧的感覺(jué)，我最喜歡的應(yīng)該是車(chē)頭了，科技感十足，看起來(lái)很美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體設(shè)計(jì)還算可以，但是做工不是很細(xì)致，看上去不是很好，有點(diǎn)拉低檔次，有時(shí)候看起來(lái)塑料感有些明顯，摸起來(lái)手感一般，細(xì)節(jié)上還算處理的很好，設(shè)計(jì)感還是挺強(qiáng)的，希望做工再改善改善。
空間：2765mm的車(chē)身軸距可以看得出來(lái)宋PLUS DM的尺寸不小，車(chē)內(nèi)的空間也非常寬敞。我178的身高坐著都還很寬松，一家人出行很舒服。后備箱很大，雖然有電池組，不過(guò)也沒(méi)有占用車(chē)內(nèi)的乘坐和儲(chǔ)物空間，非常實(shí)用。
配置：對(duì)于性?xún)r(jià)比我感覺(jué)是真的高，配置滿(mǎn)滿(mǎn)，優(yōu)惠還多，感覺(jué)是一個(gè)挺完美的車(chē)了，基本沒(méi)什么太大的缺點(diǎn)了，感覺(jué)還是超棒噠！
動(dòng)力：動(dòng)力是真的很讓人吃驚，可以做到如此低油耗又動(dòng)力這么強(qiáng)，這個(gè)超級(jí)混動(dòng)真是比亞迪的黑科技，在市區(qū)里面超車(chē)非常的方便，遇到紅綠燈的時(shí)候，總是第一個(gè)啟動(dòng)，動(dòng)力輸出很流暢，幾乎感受不到什么頓挫感
越野：
這款車(chē)是有幾種駕駛模式可以選擇的，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)也是非常合理的，可以根據(jù)自己的需求選擇合適的模式，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)也是可以幫助人更好的操縱。而且這款車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)，沒(méi)有那種輕飄飄的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向的靈活性也非常的不錯(cuò)，沒(méi)有虛位，方向盤(pán)的輕重度也非常的合理。
油耗：在市區(qū)內(nèi)行駛基本上是用電能來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)子，所以大大節(jié)省了車(chē)子的燃油，這一點(diǎn)我還是非常喜歡的，而且在這方面確實(shí)是能為我省不少錢(qián)。
舒適：宋PLUS DM-i舒適性很高，一體式的龍脊座椅，主副駕都電動(dòng)可調(diào)，座椅通風(fēng)加熱都有，座椅包裹性，支撐性都很高級(jí)。后排座椅還可以調(diào)節(jié)靠背的角度，很舒服。☆ PM2.5過(guò)濾裝:可以主動(dòng)過(guò)濾車(chē)內(nèi)空氣，顯示車(chē)內(nèi)車(chē)外PM2.5的數(shù)值，很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的莫過(guò)于省油，動(dòng)力強(qiáng)勁，安靜呀，純電模式下都感覺(jué)不到車(chē)輛啟動(dòng)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是宋PLUS DM的舒適性了，遇到減速帶的時(shí)候就能明顯感受到車(chē)輛的顛簸感，避震不是很給力，隔音也很一般。
外觀：外觀方面比較潮流，很符合現(xiàn)在的時(shí)尚，讓人看起來(lái)沒(méi)有那么的蹩腳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配很新穎，也很清新，就是顏色不是很耐臟，需要經(jīng)常打理，不過(guò)有舍有得么，總的來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)意，中控設(shè)計(jì)的也很有科技感，在搭配一個(gè)大PAD。
空間：車(chē)的內(nèi)部空間很大，我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一塊跑經(jīng)常要拉些東西所以對(duì)空間還是有一定需求的，這車(chē)乘坐空間相當(dāng)大，然后我的家人身材都還好，沒(méi)有很胖的，一家人乘坐上相當(dāng)寬暢，后排還可以蹺二郎腿，平時(shí)去鎮(zhèn)上辦事時(shí)中午還可以在后排.上躺著休息。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，有很多小空間都設(shè)計(jì)成儲(chǔ)物的地方，非常方便放一些日常要用的小物件。后備箱的空間也還不錯(cuò)，放3-5個(gè)20寸的行李箱是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的。
配置：購(gòu)車(chē):169800裸價(jià)五年貸款，自己選的，自己做生意，能貸款而且是低息，我認(rèn)為很值送八次保養(yǎng)（畢竟五年貸款，要理解），車(chē)膜品牌評(píng)價(jià):之前去過(guò)廣汽傳祺4S店，感受就是同等價(jià)位，國(guó)產(chǎn)車(chē)好太多了保養(yǎng)維護(hù):因?yàn)槲迥曩J款，贈(zèng)送八次，廠(chǎng)家贈(zèng)送的三次還是四次還沒(méi)定
動(dòng)力：給4分吧，家用足夠了，5分留給dmp四驅(qū)。
越野：
感覺(jué)平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班還是挺輕松的，即使車(chē)子買(mǎi)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是已經(jīng)磨合的很熟練了，我完全可以操控自如，而且它的方向盤(pán)輕重程度我是很喜歡的，握在手里感覺(jué)很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：市區(qū)里面可以只用純電模式，在油費(fèi)支出上做到最低了，支持一百多公里的純電續(xù)航是可以滿(mǎn)足基本的市區(qū)通勤的�；靹�(dòng)模式下油耗也就三四個(gè)，我都沒(méi)去刻意省油開(kāi)，平均油耗也就四個(gè)左右，折合一公里就兩三毛錢(qián)
舒適：宋PLUS新能源的舒適性我覺(jué)得還是沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果吧，特別是座椅剛開(kāi)始坐的時(shí)候還是比較好的，但是坐的時(shí)間長(zhǎng)就會(huì)感覺(jué)它的支撐性不是特別好的，減震效果的話(huà)是可以的，顛簸感不會(huì)特別的強(qiáng)烈，坐著還是比較穩(wěn)定的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該是它的油耗了吧，這真的說(shuō)宋plus新能源最大亮點(diǎn)了，平均油耗也就4,5大大降低了用車(chē)成本，我現(xiàn)在加油站都很少了，還有就是宋plus新能源這款車(chē)的外形設(shè)計(jì)我非常喜歡，看起來(lái)非常大氣，大輪轂的視覺(jué)效果拉滿(mǎn)，還有這車(chē)空間還是不錯(cuò)的，平時(shí)出去旅旅游什么的，基本上都是沒(méi)問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子沒(méi)有最不滿(mǎn)意的地方，綜合性能太高了，無(wú)論從剛?cè)胧謺r(shí)的價(jià)格和入手后的消耗方面都是無(wú)可挑剔的，車(chē)子外觀性能和油耗都是在這個(gè)價(jià)位都無(wú)可匹敵的，再加上車(chē)子這么大個(gè)，比平時(shí)的SUV個(gè)子上差不了多少，然后動(dòng)力還這么強(qiáng)勁，提速超車(chē)等方面沒(méi)有顯得那么肉，這就已經(jīng)很完美了。
外觀：剛才也有提到過(guò)，一眼看見(jiàn)它的外觀就非常的喜歡，這款車(chē)的外觀屬于修長(zhǎng)有型的，辨識(shí)非常的高，開(kāi)出去也不會(huì)覺(jué)得滿(mǎn)大街都是，前臉的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，整體屬于大氣沉穩(wěn)的一個(gè)風(fēng)格。不過(guò)也是蘿卜白菜各有所愛(ài)吧，看個(gè)人眼光來(lái)選。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通吧，很比亞迪，比較保守，不過(guò)完全是可以接受的，我希望以后宋plus新能源能對(duì)內(nèi)飾用心一點(diǎn)，但是我也不算那種顏值控，對(duì)顏值要求不算很高，還是比較喜歡的。
空間：空間表現(xiàn)的很好，這款車(chē)子接近5米的長(zhǎng)度，軸距也是非常的大。老人和孩子在車(chē)內(nèi)都能做的下，沒(méi)有很擁擠的感覺(jué)。本身自己開(kāi)車(chē)比較多，首先我試駕之后才入手這款車(chē)的，在駕駛位的時(shí)候，整個(gè)駕駛體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，駕駛位不會(huì)很擁擠，而且周?chē)目臻g利用率也是可以的，放一些雜物等東西，還是很便捷的。
配置：整體的性?xún)r(jià)比挺好，車(chē)子很實(shí)用，沒(méi)有那種很虛的感覺(jué)。
動(dòng)力：宋PLUS DM-i 1.5L驍云插混專(zhuān)用的發(fā)動(dòng)機(jī)在兼顧省油的同時(shí)還是很給力的，破百7.9秒，起步加速和電車(chē)一樣，加速非�？�，宋PLUS DM-i EHS電混系統(tǒng)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定高效。在時(shí)速較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，介入感很平順，真的是無(wú)線(xiàn)接近純電車(chē)的駕駛感。
越野：
方向盤(pán)力度輕盈，轉(zhuǎn)向輕便，市區(qū)里面一只手掌控很輕松。高速上，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度會(huì)隨著車(chē)速的增加而逐漸變重，讓我感覺(jué)很穩(wěn)，不飄。原廠(chǎng)有全景影像，圖像畫(huà)面拼接自然，經(jīng)�？梢宰屛铱粗聊痪屯瓿赏＼�(chē)，操控太輕松了。
油耗：看中這款車(chē)最重要的就是超級(jí)混動(dòng)的技術(shù)帶來(lái)的革命性油耗。比亞迪這款車(chē)?yán)m(xù)航里程基本沒(méi)有什么虛標(biāo)，可見(jiàn)技術(shù)還是很過(guò)硬的。平常要是再虧電的狀態(tài)下開(kāi)車(chē)也不會(huì)超過(guò)5個(gè)油，真是正確的選擇，給家庭節(jié)省了不少日常的費(fèi)用。
舒適：車(chē)子的舒適性還是很高的，平時(shí)的空調(diào)熱風(fēng)和冷風(fēng)都比較快，再加上皮質(zhì)的觸感也非常的棒，方向盤(pán)的觸感給駕駛體驗(yàn)帶來(lái)了極大的舒適性，前排的電動(dòng)調(diào)節(jié)在現(xiàn)在看來(lái)還是比較高端的，擋把的設(shè)計(jì)也符合人體工學(xué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方就是宋PLUS DM這車(chē)的內(nèi)部空間確實(shí)特別的寬敞舒適，一家三口可以舒舒服服的坐在車(chē)內(nèi)一同出去玩耍，平時(shí)我開(kāi)車(chē)，父母坐后排，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備廂可以放上父親喜歡的釣魚(yú)裝備，也能放得下帳篷、BBQ等工具，出去玩就很方便了。
缺點(diǎn)：舒適性方面后排杯托的靠背太硬，中控有一點(diǎn)擋膝蓋。
外觀：還沒(méi)來(lái)及拍，南京一直下雨刮風(fēng)，還有最近新冠車(chē)燈設(shè)計(jì):很喜歡，比我的公爵好太多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)也并不是特別復(fù)雜，但是顯得卻很雅致，而且使用的材質(zhì)也比較講究，尤其是中控屏上功能顯示比較全面，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候操作起來(lái)是很方便的，擋位附近的按鈕也是很順手的。扶手箱前面還設(shè)置了杯架，放置水杯或者是飲料也是挺實(shí)用的。
空間：空間是真的非常的寬敞，不管是乘坐還是后備箱的空間都是非常的敞亮的，對(duì)于我平時(shí)來(lái)說(shuō)這個(gè)空間完全足夠使用的。因?yàn)槲移綍r(shí)基本都是自己一個(gè)人開(kāi)，對(duì)空間的需求也不是非常的大，偶爾帶個(gè)朋友一起出去玩之類(lèi)的，還是非常滿(mǎn)足的。同時(shí)這款車(chē)的駕駛乘坐空間也是非常人性化的，駕駛位的空間非常的充足，還不占后邊座位的空間。
配置：宋PLUS DM-i 是一款性?xún)r(jià)比特別高的混動(dòng)車(chē)，技術(shù)領(lǐng)先，顏值和內(nèi)飾也很厲害的一款車(chē)。用車(chē)成本非常低，還是綠牌，開(kāi)車(chē)過(guò)程中，智能互聯(lián)的功能非常棒，很好的一個(gè)車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就更不用提了，在加速方面就比較絲滑。1.5L的排量110匹的馬力，在生活中足夠用了，超車(chē)方面是沒(méi)有任何問(wèn)題的，再加上CVT無(wú)級(jí)變速，在換擋方面也不會(huì)出現(xiàn)打哏的問(wèn)題。
越野：
操控方面方向盤(pán)的力度很輕松，手感也不錯(cuò)，而且精準(zhǔn)度挺高的，指哪兒打哪兒，駕駛起來(lái)穩(wěn)定性很強(qiáng)，很有安全感，車(chē)身也沒(méi)什么虛位的感覺(jué)，剎車(chē)也很靈活，急轉(zhuǎn)彎兒也是不會(huì)傾斜的太厲害，給我的駕駛體驗(yàn)感還是很不錯(cuò)的，跑在路上行駛感覺(jué)很順暢，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太勞累。
油耗：混動(dòng)車(chē)實(shí)在舒服，油耗還算不錯(cuò)，油的話(huà)在5個(gè)油左右�？梢杂秒婇_(kāi)，短距離很好，比如說(shuō)下班回家的話(huà)，不遠(yuǎn)，直接電回家。去哪兒有電站方便的去沖一下，比在家沖快很多。
舒適：空調(diào)效果:制冷很快，座椅通風(fēng)很舒服車(chē)內(nèi)噪音異味:有后排低頻共振，但整體感受還是不錯(cuò)的，趨近于純電
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)爽快，油耗方面也十分經(jīng)濟(jì)，不充電的時(shí)候平均才5L多，感覺(jué)要比很多豐田的混動(dòng)都更經(jīng)濟(jì)。而且我這款是110km續(xù)航版本，日常如果充電方便的話(huà)，都可以不用油跑，使用成本就更低了。
缺點(diǎn)：不是很滿(mǎn)意的是舒適性這塊，座椅不是很軟和，對(duì)腰部的支撐性不太夠，坐時(shí)間長(zhǎng)了就感覺(jué)不太舒服，然后高速上隔音性也不咋地。還有內(nèi)飾方面的做工相對(duì)來(lái)說(shuō)不是很細(xì)致，這方面讓我覺(jué)得不是很好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的我很喜歡，整個(gè)設(shè)計(jì)能有自己獨(dú)立的風(fēng)格，又不與那些特別張揚(yáng)的設(shè)計(jì)混為一談，看起來(lái)非常的低調(diào)沉穩(wěn)，有一種紳士的風(fēng)格，每次開(kāi)這款車(chē)出去的時(shí)候，我都覺(jué)得自己整個(gè)人的氣質(zhì)也被它帶著提高了不少。
內(nèi)飾：宋PLUS DM-i內(nèi)飾搭配清新淡雅，中控配有一款功能強(qiáng)大的旋轉(zhuǎn)大屏，界面清晰。有31種顏色可調(diào)的氛圍燈，顯得很高級(jí)。內(nèi)飾材質(zhì):用料上很厚道，大面積都是皮質(zhì)包裹，很有檔次感。
空間：買(mǎi)這款車(chē)其中就是看中了這款車(chē)的空間，畢竟家用車(chē)的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)要大一點(diǎn)才舒服，老人和小孩也是偶爾需要車(chē)的，買(mǎi)一款小的車(chē)子萬(wàn)一事情趕到一起，坐不下這么多人那肯定很尷尬的。
配置：價(jià)格我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常能接受的，畢竟純電動(dòng)的車(chē)在后期是比較省錢(qián)的，不用經(jīng)常的加油，充電的成本也不高，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)可以省一筆不小的錢(qián)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力是很給力的，油電混動(dòng)的車(chē)子提速非常的絲滑，比家里的燃油車(chē)要快很多，而且車(chē)子換擋的時(shí)候沒(méi)有那種打哏的感覺(jué)，整體都非常的輕盈，讓人感覺(jué)很舒適。
越野：
車(chē)身整體操控是比較簡(jiǎn)單的，女朋友剛學(xué)出來(lái)的駕照，在車(chē)上告訴她怎么操作，她基本上是能明白的，駕駛起來(lái)也沒(méi)有很困難，所以上手還是比較容易的。
油耗：油耗挺低的，首先是因?yàn)橛碗娀靹?dòng)的，所以平常也是經(jīng)常用電的，所以基本上不怎么費(fèi)油，充電的話(huà)也挺方便的，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么太大負(fù)擔(dān)，一個(gè)月還能省下不少錢(qián)，也不會(huì)有什么太大的養(yǎng)車(chē)成本。
舒適：這款車(chē)的舒適性其實(shí)整體效果是不錯(cuò)的，就是剛才提到過(guò)的隔音效果比較影響，其他的都是非常不錯(cuò)的。座椅的柔軟度非常的合理，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)覺(jué)得疲憊，而且空間寬敞不覺(jué)得憋屈，這也是無(wú)形中增加了舒適感。座椅的填充物也非常的不錯(cuò)，坐起來(lái)非常的扎實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是宋PLUS的顏值還有它的空間了，它的空間很寬敞，而且我覺(jué)得很有需求，能滿(mǎn)足家庭的日常所有需求。而且很靈活，如果不用后面的座椅可以把它放下去。放下去之后就有一個(gè)很大的后備箱空間了，簡(jiǎn)直無(wú)敵大。十分滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不太滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)的隔音效果一般，平時(shí)開(kāi)著出門(mén)的時(shí)候風(fēng)噪比較大，胎噪也有，尤其是偶爾開(kāi)快車(chē)或者上個(gè)高速的時(shí)候，尤為明顯，我平時(shí)比較喜歡絕對(duì)安靜的空間，但是這款車(chē)在這方面還是有待提升的。
外觀：車(chē)子的外觀是我很喜歡的，因?yàn)槲矣X(jué)得新能源的車(chē)子有的看起來(lái)還是不太好看的，但是它的話(huà)我覺(jué)得還是很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)的，特別是車(chē)子的整體觀感是比較協(xié)調(diào)的，而且看起來(lái)比較的大氣穩(wěn)重，開(kāi)它出去的話(huà)，我覺(jué)得我也是自信滿(mǎn)滿(mǎn)的。
內(nèi)飾：總體比較滿(mǎn)意，座椅配色較淺，鋼琴烤漆新的漂亮，但是容易劃傷留指紋，中控區(qū)有點(diǎn)擋膝蓋夾腿，扶手箱杯托確實(shí)很小。專(zhuān)門(mén)說(shuō)下空氣質(zhì)量這一點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)用料還是比較良心的，我的鼻子比較靈（或者說(shuō)敏感），前面講過(guò)晶銳開(kāi)了6年，太陽(yáng)下一曬還是有味，元ev新車(chē)還是有味，開(kāi)一個(gè)月基本沒(méi)味，即使太陽(yáng)曬也沒(méi)味，宋plusdmi和元ev類(lèi)似，新車(chē)有味，放一周再開(kāi)就好很多，不到一個(gè)月基本沒(méi)味了。不像德系車(chē)一直有一股味道，據(jù)說(shuō)是用的瀝青止震板導(dǎo)致的。坐過(guò)一個(gè)老板的GLK，3年的車(chē)，一股有機(jī)化學(xué)味道散不掉。這里重點(diǎn)表?yè)P(yáng)漢EV（雖然我沒(méi)買(mǎi)，主要是里程焦慮和轎車(chē)的原因），新車(chē)坐進(jìn)去也基本沒(méi)味，第三方媒體評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)也說(shuō)明全部?jī)?yōu)秀。
空間：我和我老婆身高都比較高，她有1米75左右，我身高大概1米85，我們兩個(gè)不論誰(shuí)開(kāi)車(chē)，腿部都沒(méi)有什么拘束感，但是一家人出去玩的時(shí)候，她和我的孩子們坐在后邊的時(shí)候，就感覺(jué)那個(gè)后排的空間感覺(jué)有點(diǎn)小了，腿部空間不夠，坐久了那個(gè)腿就有點(diǎn)累。
配置：這輛宋PLUS新能源功能總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是較高的，駕駛的這段時(shí)間也是沒(méi)有什么大問(wèn)題，再者買(mǎi)車(chē)的時(shí)候價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，后續(xù)的養(yǎng)車(chē)成本也不是很高，做保養(yǎng)很便宜，保值率也挺高，還是很劃算的。
動(dòng)力：加油門(mén)明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，車(chē)子又快又穩(wěn)，加速?zèng)]有什么頓挫感，基本上感覺(jué)不到的，感覺(jué)起步的瞬間有種后仰的沖擊，整體開(kāi)起來(lái)非常平順，駕駛車(chē)子動(dòng)力輸出的很平穩(wěn)，家用是足夠的，動(dòng)力的體驗(yàn)感很好，感覺(jué)動(dòng)力其實(shí)很夠的基本上是給有就有反應(yīng)，這個(gè)車(chē)起步的時(shí)候舍得給油門(mén)的話(huà)，動(dòng)力還是比較充足，反應(yīng)還很迅速，高速上的表現(xiàn)值得點(diǎn)贊。
越野：
宋PLUS DM-i操控感很高級(jí)，而且簡(jiǎn)單，操控按鍵上很多都是中文字符。方向盤(pán)指向準(zhǔn)，整車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑小。剎車(chē)表現(xiàn)很穩(wěn)，偏硬，能剎住�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):速度起來(lái)以后，開(kāi)車(chē)壓線(xiàn)，方向盤(pán)會(huì)震動(dòng)提醒，這個(gè)功能在高速上很實(shí)用，防止疲勞駕駛，提升安全性。
油耗：宋PLUS DM-i能耗簡(jiǎn)直太優(yōu)秀了，完全虧電也就百公里4.4L，真的是一箱油跑個(gè)一千多公里是完全沒(méi)有壓力的。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的造型也是比較新穎的，而且坐墊和靠背的里面的填充物比較柔軟，但包裹性一般般，所以舒適度稍微有點(diǎn)影響。不過(guò)車(chē)子經(jīng)過(guò)坑洼不平路段的時(shí)候，顛簸感不是很明顯，減震還挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)的一些新科技了，宋PLUS DM-i系統(tǒng)讓這款車(chē)上升了一個(gè)極大的高度，再加上車(chē)子上的是綠牌，讓車(chē)子在未來(lái)十幾年內(nèi)都不會(huì)面臨淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，而且綠牌新能源汽車(chē)也是當(dāng)代社會(huì)的大勢(shì)所趨，并且車(chē)子是由免車(chē)船稅的權(quán)利的，在種種方面宋新能源是符合這個(gè)大環(huán)境的。車(chē)子的外觀和內(nèi)飾都給我個(gè)人帶來(lái)了非常大的震撼，第一是現(xiàn)在的自主品牌做得非常的出色了，一些技術(shù)已經(jīng)足以和外企相媲美了，再加上車(chē)子的油耗等方面都比較符合現(xiàn)實(shí)生活的需求，所以以上的這些都是我比較滿(mǎn)意的地方，在大方面我是比較認(rèn)同比亞迪宋PLUS新能源這款車(chē)的。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿(mǎn)意的就是等待的時(shí)間太久了，優(yōu)惠也是真少，連禮品都不給的。相信各位都是深有感受吧，一度都要放放棄這個(gè)車(chē)了，好在沒(méi)有辜負(fù)等待，終于提到車(chē)了
外觀：外觀也是新技術(shù)的革新，這款車(chē)子的外觀還是比較時(shí)尚的，很符合大眾的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不僅講究做工用料，還講究系統(tǒng)的智能，間的大屏幕還可以自動(dòng)的旋轉(zhuǎn)，使用不用的應(yīng)用，會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)角度方便觀看。內(nèi)飾的布局看著很大氣，使用了很多的皮質(zhì)材料，顏色搭配也很好看
空間：宋PLUS DM-i，軸距長(zhǎng)，空間大，駕駛乘坐都會(huì)給人很寬敞舒適的感覺(jué)。后備廂容積:后備廂容積很大，因?yàn)槭请娢查T(mén)，敞口大，開(kāi)關(guān)方便。底板很平整，沒(méi)有備胎，但是有補(bǔ)胎液和氣泵。如果有大件需要拉運(yùn)的話(huà)，還可以把后排座椅放倒，擴(kuò)展后備廂的空間。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)很用心，考慮很多應(yīng)用場(chǎng)景，比如中控臺(tái)下面的空間就非常適合放置女朋友的包包和高跟鞋，還有可以無(wú)線(xiàn)充電的手機(jī)放置的空間，可以調(diào)節(jié)高低的杯托等等使得宋PLUS DM-i儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)感覺(jué)上很貼心，實(shí)用。
配置：性?xún)r(jià)比很高，20萬(wàn)以下的平民好車(chē)，還有的基本配置都有，還省油。
動(dòng)力：這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)的話(huà)，我覺(jué)得它的動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，比我想象中要好吧，因?yàn)槲覄傞_(kāi)始會(huì)覺(jué)得新能源的車(chē)子比不上油耗車(chē)，但是還是讓我對(duì)它刮目相看了，特別是在高速上，車(chē)子的瞬間提速的能力是非常強(qiáng)的。
越野：
方向盤(pán)握起來(lái)的手感就是很舒服的，而且也是比較容易掌握的，操作起來(lái)比較的簡(jiǎn)單靈活吧。還有就是車(chē)內(nèi)配置的速度可能也是讓我比較的上心，反正是功能比較的齊全。
油耗：車(chē)子百公里差不多在4升左右，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較省心的，一般上下班一個(gè)月加一次油就夠了。
舒適：還是那句話(huà)，對(duì)于平民足夠好了，給4.5分。座椅比較舒服，開(kāi)一天高速腰基本沒(méi)啥不適。后排地面平，座椅寬大，靠背也不像試駕車(chē)那樣明顯震動(dòng)，老婆的原話(huà)是幾乎感覺(jué)不到。唯獨(dú)后排杯托的靠背太硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐富智能的內(nèi)部配置，時(shí)尚大氣的外觀造型，還有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，這些都是我最滿(mǎn)意的地方�？偨Y(jié)一下，就是我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的價(jià)格符合它的質(zhì)量性能，以及擁有的這些配置。也可以總結(jié)為我對(duì)這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比最滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，新車(chē)，支持國(guó)產(chǎn)，支持自主。再用用看看，我覺(jué)得問(wèn)題不大，我還是對(duì)比亞迪挺有信心的
外觀：不僅有時(shí)尚動(dòng)感的造型，而且車(chē)子的做工也是比較精致的。車(chē)漆在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光，而且顏色的飽和度也挺強(qiáng)。鈑金件的接縫處一點(diǎn)也不粗糙，看起來(lái)就像是二三十萬(wàn)的車(chē)那樣精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還是比較簡(jiǎn)約的，沒(méi)有太多的花花繞繞，看起來(lái)質(zhì)感還是不錯(cuò)的，中控屏幕的靈敏度比較高，好幾次我的手指都好沒(méi)有碰到屏幕它就已經(jīng)感應(yīng)到了。
空間：買(mǎi)車(chē)就是為了家用的，當(dāng)然不會(huì)買(mǎi)一臺(tái)空間小的車(chē)，這樣用起來(lái)也不方便。這臺(tái)車(chē)空間方面的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是，軸距和車(chē)身長(zhǎng)度比較長(zhǎng)。這樣的設(shè)計(jì)就能夠保證兩排座椅之間的間隔比較大，特別是后排的乘客坐在座椅上，腿部就會(huì)有很自由的活動(dòng)空間了。
配置：性?xún)r(jià)比方面挺不錯(cuò)的，十幾萬(wàn)的價(jià)格，然后還是一臺(tái)插電混動(dòng)的新能源SUV，該有的配置都有了，配置齊全，主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置都相當(dāng)豐富，開(kāi)起來(lái)也很放心�？臻g也大，寬敞舒適。所以說(shuō)這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，對(duì)比過(guò)后就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力：不管是起步還是提速，動(dòng)力的輸出都是比較充足的，而且一點(diǎn)兒也不卡頓，是持續(xù)的連貫的表現(xiàn)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不會(huì)比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)差，因?yàn)樗鼈冃旭偟臎r不同，都可以滿(mǎn)足正常的駕駛需求。
越野：
車(chē)是非常好開(kāi)的，別看是SUV，但我覺(jué)得駕駛質(zhì)感和轎車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，即使是老婆這種新手女司機(jī)也能輕松駕馭，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕盈，單手也能控制。油門(mén)和剎車(chē)踏板也是很輕的，底盤(pán)也很穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身沒(méi)有明顯的傾斜。
油耗：當(dāng)時(shí)就是沖著它的低油耗來(lái)的，所以油耗方面沒(méi)得說(shuō)是真的蠻省的，就更不用說(shuō)它還有電力系統(tǒng)輔助，平常大多數(shù)都在市區(qū)里跑，直接用電就行，而且自由充電設(shè)備也是比較方便，真的是非常省錢(qián)了。
舒適：座位夠大，前排比較舒適，后排也比較寬敞。靜音做的挺好。關(guān)上窗戶(hù)，外面人說(shuō)話(huà)基本聽(tīng)不到。
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寶沃BX5
奇駿
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