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上汽集團(tuán)-榮威i6 MAX

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榮威i6 MAX
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-12.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.32萬(wàn)元 車主平均油耗: 5.9L/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.77
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.70
4.78
12.32萬(wàn)元
5.9L/100km
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.50萬(wàn)元 車主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.79
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.77
  • 操控
    4.73
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.70
4.78
12.50萬(wàn)元
5.8L/100km
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.54萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.74
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.76
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.71
4.75
11.54萬(wàn)元
6.1L/100km
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕智駕Supreme版
04.745 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.05萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.73
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 操控
    4.69
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.55
4.74
13.05萬(wàn)元
6.0L/100km
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得最滿意的就是它的外觀了,我覺得它的外觀特別的帥氣,尤其是它的前臉特別的引人注目。我會(huì)選擇這輛車,它的外觀也有一定的關(guān)系,因?yàn)槲矣X得這輛車的外觀真的是非常的帥氣,開出去特別的有面子,感覺。
缺點(diǎn):方向盤的力度很輕,并不是我喜歡的那種調(diào)教,尤其是高速上面太輕了之后,總覺得沒那么穩(wěn),心里不踏實(shí)。
外觀:榮威i6max的外觀很好看啊,不好看我也不會(huì)買的,這個(gè)外觀打破了榮威一貫的那種比較老氣刻板的形象,造型很時(shí)尚,很運(yùn)動(dòng),我感覺要開創(chuàng)榮威的一個(gè)全新系列的車型了,都是這個(gè)風(fēng)格的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)還是很年輕化的,超大的中控屏加上全液晶的儀表盤,真的是滿滿的科技感,滿滿的國(guó)潮范,同時(shí)車內(nèi)的各項(xiàng)配置也是非常的豐富。車內(nèi)做了大面積的軟質(zhì)包裹,用料上也是比較的良心,不得不說(shuō)現(xiàn)在榮威在品控上把握的還是非常到位的。
空間:榮威i6MAX的空間,是沒有什么大毛病,可能我這個(gè)人比較挑剔吧,覺得后排底部的凸起時(shí)有點(diǎn)兒設(shè)計(jì)不合理,坐在后排中間的人需要把腿分開兩邊兒,這樣就造成了下車時(shí)的不方便前排空間是完全夠用的,我1米七八的個(gè)子,前段時(shí)間幫朋友搬家,后備箱的空間讓我的朋友贊不絕口,裝了很多東西,給他省了不少的車費(fèi)。
配置:總體我覺得這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,就是價(jià)格優(yōu)惠的少了點(diǎn)。不知道后期還會(huì)不會(huì)降價(jià)。
動(dòng)力:1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力也說(shuō)不上多好,感覺起步是挺快的,超車沒壓力,平時(shí)可以快,可以慢,我開車速度本來(lái)就不快,對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了,日常家族還能再帶點(diǎn)小刺激。
操控: 這款車的操控性還是不錯(cuò)的,方向盤轉(zhuǎn)向靈敏,比較好駕馭。再就是車內(nèi)的按鍵也比較豐富。尤其是方向盤上,這樣駕駛起來(lái),安全性也有了保障。其次我覺得這款車的剎車還是挺靈敏的。遇到緊急情況的時(shí)候,稍微踩一下剎車就能剎住了。這款車的懸架也挺舒適的。過(guò)顛簸路段的時(shí)候,整體的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
油耗:車子的油耗屬于比較低的,我這個(gè)人開車是屬于比較穩(wěn)重的那種類型,所以在駕駛車子的時(shí)候,我很難得會(huì)去猛踩油門什么的,這款車自從上個(gè)月提車后到現(xiàn)在我也就開了幾百公里,國(guó)慶的時(shí)候出去玩跑了一趟高速,目前的表顯油耗是百公里5.9L,真的是超級(jí)的低。
舒適:我覺得這輛車的舒適度挺不錯(cuò)的,座椅的包裹性很好,對(duì)腰部的支撐性也挺不錯(cuò)的,坐久了也不會(huì)覺得累,之前跑高速的時(shí)候跑了差不多三個(gè)小時(shí)。但是不會(huì)覺得很累,而且這輛車的靜音效果也挺好的,做在里面基本上聽不到什么噪音。所以我覺得他的舒適度還是很不錯(cuò)的,他的空間也有大,坐在里面非常的舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先最滿意的還是榮威i6max的外觀,我和媳婦第一眼相中的就是榮威i6max的前臉,覺得國(guó)產(chǎn)車能把前臉兒設(shè)計(jì)如此運(yùn)動(dòng)感,覺得我們國(guó)人設(shè)計(jì)水平不輸國(guó)外,特別是前大燈 晚上開啟LED日間行車燈簡(jiǎn)直那叫一個(gè)帥,咋一樣看上去和沃爾沃的非常像,內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常年輕化,該有的配置都有了,像多功能方向盤,電動(dòng)座椅 電子手剎,360度全景影像 天窗后來(lái)發(fā)現(xiàn)還有換擋撥片 剛開始都沒發(fā)現(xiàn) 該有的配置都有了,這里要說(shuō)的是榮威的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)真的不是蓋的,功能實(shí)在是太強(qiáng)大了,到現(xiàn)在很多功能還是沒有研究透徹,遠(yuǎn)程控制提前發(fā)動(dòng)實(shí)在太方便了,天冷了這幾天一直在用,提前就可以發(fā)動(dòng)汽車打開空調(diào)暖氣省去了提前熱車的時(shí)間了這點(diǎn)太棒了,再有就是語(yǔ)音控制 這個(gè)功能也很強(qiáng)大 只要說(shuō)說(shuō)話語(yǔ)音系統(tǒng)就能識(shí)別出來(lái)幫你打開你想要打開的功能,什么打開空調(diào)啊天窗啊 雨刷啊 非常驚訝的是居然車窗戶都能語(yǔ)音打開 就是副駕駛和后排語(yǔ)音開不開,后期不知道是否能升級(jí)這點(diǎn),在線導(dǎo)航也很強(qiáng)大 自帶4G網(wǎng)絡(luò) 不用連接手機(jī)熱點(diǎn)永久免費(fèi)這點(diǎn)很厲害。開起來(lái)也非常舒服 1.5T渦輪增壓配7速雙離合變速箱動(dòng)力非常可以,只要舍得給油推背感還是有的,就是不知道雙離合變速箱后期會(huì)不會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)上說(shuō)的那些毛病。不過(guò)要強(qiáng)調(diào)的是油耗還是蠻省的我家農(nóng)村的不經(jīng)常跑市區(qū),不知道長(zhǎng)市區(qū)油耗怎么樣,還沒上過(guò)高速很期待。還有自動(dòng)駕駛,只是試駕的時(shí)候體檢了一下緊急剎車,感覺很厲害,什么自動(dòng)跟車 緊急剎車提車以后目前還沒有嘗試過(guò),希望也不會(huì)用上。
缺點(diǎn):我覺得不滿意的地方就是榮威i6 MAX是因?yàn)槭寝I車的原因吧,所以說(shuō)頭部的空間不是很好,頭部離車頂我這個(gè)身高差不多也是有一拳的距離了,我感覺這個(gè)距離還是稍微的有一點(diǎn)近了。
外觀:這個(gè)車子的顏值真的難以控制住對(duì)他的喜愛,我老婆說(shuō)我第一次看到這個(gè)車子的時(shí)候臉上都繃不住的笑。這個(gè)車子的整體感覺比較運(yùn)動(dòng),線條還挺硬的,加上這個(gè)輪轂的造型設(shè)計(jì)也很好看,用的還是黑色的噴涂,看多少遍都不會(huì)覺得膩,也比路上看到的很多車子都還要帥。
內(nèi)飾:14.3英寸的大屏是車內(nèi)的一個(gè)亮點(diǎn),畢竟這么大的屏幕,一般車型用到的并不多。原廠帶了導(dǎo)航,使用非常簡(jiǎn)單,我原來(lái)還覺得車機(jī)系統(tǒng)自帶的導(dǎo)航都是雞肋,使用不方便,但是i6 MAX改變了我的看法,現(xiàn)在已經(jīng)能夠讓我完全放棄手機(jī),直接車機(jī)導(dǎo)航一樣很方便。
空間:空間上優(yōu)點(diǎn)還是挺多的,前后排的空間很合適,我172的身高怎么坐都沒有覺得擁擠感,后排車身寬度可以容納三個(gè)人,并排也沒有覺得很拘束,后備箱的容量挺大的,上次送我妹妹去高鐵站,她三個(gè)大行李箱都放后備箱里。
配置:從外觀再到功能再到預(yù)算都符合自己的要求,再加上新車廠家有送的終身免費(fèi)質(zhì)保,終身免費(fèi)保養(yǎng),和終身免費(fèi)流量,后期也對(duì)比了很多別的品牌也試駕了很多品牌,最后綜合考慮覺得榮威i性價(jià)比還是非常的好的,最后考慮了它。
動(dòng)力:動(dòng)力感覺還不錯(cuò),雙離合變速箱換擋比較快,所以就算只是一個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也能擁有很不錯(cuò)的加速性能,不說(shuō)能夠在起步的時(shí)候有很強(qiáng)的推背感,至少也不會(huì)在起步的時(shí)候因?yàn)閯?dòng)力不足的問(wèn)題影響到駕駛體驗(yàn)。
操控: 真皮的多功能方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕盈,3:00方向和9:00方向在支臂配備了多個(gè)功能按鍵,可以切換音樂,可以調(diào)節(jié)音量,可以接打電話,總之功能很多,經(jīng)常開車經(jīng)常會(huì)用到,的的確確是很方便的。
油耗:昨天剛?cè)ゼ恿擞停?2#5.67元升,目前跑了638公里,綜合儀表顯示5.8L,結(jié)合城區(qū)與高速后這個(gè)數(shù)字咋算咋劃算,先前還害怕油耗高,這一跑下來(lái)完全打消了對(duì)油耗低顧及了。說(shuō)實(shí)話每個(gè)人買車都希望油耗低動(dòng)力好,這款車算是做到了。
舒適:舒適度我我是挺滿意的,加上這次國(guó)慶走的高速,基本上是各種路況都有體會(huì)過(guò)了。市區(qū)里面的乘坐舒適度是相當(dāng)不錯(cuò)的,座椅很軟,避震也很舒適。在路面情況糟糕一點(diǎn)的國(guó)道上也沒太大舒適度的問(wèn)題,高速上也感覺得出來(lái)?yè)碛胁诲e(cuò)的隔音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一眼見到i6max的滿意就是顏值,這些不用說(shuō),大家都看得出來(lái),喜歡是一回事,不喜歡的就另當(dāng)別論,新款顏值有目共睹,前臉發(fā)生了很的變化,原本i6plus的顏值是比較圓潤(rùn)的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,現(xiàn)在新上市的i6max設(shè)計(jì)的有棱有角,還有點(diǎn)兇橫桿,我當(dāng)然也是喜歡這種視覺沖擊感,而內(nèi)飾依舊是亮點(diǎn),配色上更加有高級(jí)感,不說(shuō)這車架還真看不到是十幾萬(wàn)的車,有內(nèi)而外的完美。
缺點(diǎn):不滿意的話主要就是體現(xiàn)在這么兩點(diǎn),第一,就是車子后排的空間稍微小了那么一點(diǎn),而且后排的中間有一塊比較明顯的凸起,這讓坐在中間位置的這個(gè)人,腿部的空間會(huì)有點(diǎn)小,第二因?yàn)槭切萝嚨木壒,車?nèi)的異味稍微有點(diǎn)大,也不知道是不是用料的問(wèn)題,還是勤通風(fēng)吧。
外觀:前臉的中網(wǎng)非常巨大,黑色的噴涂也突出了整體的運(yùn)動(dòng)感,i6 MAX車身線條設(shè)計(jì)非常順滑,一根腰線從頭貫穿到尾,增加了側(cè)面的層次感,看過(guò)去很立體。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾的做工挺不錯(cuò)的,材質(zhì)也蠻高檔的,怎摸上去很舒服,整體看上去一點(diǎn)都不廉價(jià),整體非常的不錯(cuò),看起來(lái)很有檔次,我很喜歡這個(gè)內(nèi)飾
空間:得益于較長(zhǎng)的軸距,車內(nèi)空間非常寬敞,應(yīng)對(duì)日常使用非常輕松,偶爾滿載也不會(huì)覺得擁擠。前排的儲(chǔ)物格設(shè)置很豐富,電子手剎讓空間布局變得更加輕松,中央扶手箱的深度非常大,能放下不少的物品。但后排座椅只能整體放倒來(lái)拓展空間,使用便利度相比比例放倒稍差一些。
配置:落地到手的花銷不高,是平常人家能夠負(fù)擔(dān)的,配置還高,性能又好。
動(dòng)力:榮威i6MAX采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭距達(dá)到了峰值,尤其是提速的時(shí)候,稍微踩下油門,就能明顯的感覺到推背感。日常起步加速也沒問(wèn)題。對(duì)于這款車的動(dòng)力我還是挺滿意的。
操控: 榮威i6max還是蠻好開的,自動(dòng)擋的車子,開起來(lái)還是很順暢的,也是沒啥頓挫感的。
油耗:油耗的話我還是挺滿意的,開了差不多一個(gè)月左右吧,感覺還是挺好的,現(xiàn)在的油耗基本上都是在6個(gè)油左右,對(duì)于這個(gè)油耗我還是挺滿意的,感覺挺省油的。我覺得這個(gè)油耗我還是覺得很滿意的。
舒適:舒適性方面也挺不錯(cuò)的。尤其是座椅的舒適性方面,包裹性好。腰部支撐也挺不錯(cuò)的,長(zhǎng)時(shí)間駕駛起來(lái)也不覺得累。對(duì)值得期待是這款車的靜音效果。關(guān)好窗戶之后聽個(gè)音樂還是挺愜意的。其次我覺得這款車的減震還是挺舒適的。過(guò)顛簸路段的時(shí)候幾乎感覺不到顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我非常滿意的就是它的外觀,還有就是他的動(dòng)力,它的外觀看起來(lái)非常的有時(shí)尚感,我特別喜歡他的車頭設(shè)計(jì),看起來(lái)非常的炫酷,還有一點(diǎn)就是他的車標(biāo)我也蠻喜歡的,非常的好看。動(dòng)力方面挺不錯(cuò)的,他的動(dòng)力開起來(lái)非常的好,加速反應(yīng)挺快的。
缺點(diǎn):還是覺得這個(gè)車的后備箱的空間有些小,因?yàn)槲覀兗沂亲錾獾,平常用后備箱用到的是比較多的。所以就是希望后備箱的空間能夠越大越好,這樣的話裝一些貨物才會(huì)覺得可以裝的多一點(diǎn)。
外觀:它的車身尺寸比較大,看起來(lái)特別的舒展,視覺效果非常流暢。車窗上恰到好處的鍍鉻飾條,有著提亮整個(gè)色彩的作用,也讓車身看起來(lái)更加的豪華,尾燈的設(shè)計(jì)比較個(gè)性,雙色拼接的造型搭配從左至右的一條鍍鉻飾條,讓整體感變得更強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很優(yōu)良,整體的設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚。中控大屏支持360全景影像功能顯示,顯示效果非常細(xì)膩,對(duì)于減少剮蹭事故的發(fā)生有很大幫助。但中控臺(tái)配備的鋼琴烤漆面板,長(zhǎng)期使用之后很容易沾染指紋,后期需要經(jīng)常打理。
空間:榮威i6max的空間我覺得乘坐起來(lái)還是很舒服的,這個(gè)乘坐空間是可以的,后備箱的空間也是很大的,還有腿部空間和頭部空間我覺得也是足夠?qū)挻蟮,很舒服的,唯?dú)我覺得車上的儲(chǔ)物空間稍微的少了一點(diǎn)了,這個(gè)儲(chǔ)物空間是不夠充足的,有時(shí)候放點(diǎn)小東西有點(diǎn)不方便。
配置:不要說(shuō)跟同等價(jià)位的國(guó)產(chǎn)品牌對(duì)比,就跟一般的合資品牌對(duì)比,不管外觀動(dòng)力,還是科技配置都大大超過(guò)同級(jí)。尤其是上市的三大終身權(quán)益優(yōu)惠政策,使用個(gè)3年5年的要省不少錢呢,這就已經(jīng)占據(jù)了同級(jí)最大的性價(jià)比了。
動(dòng)力:1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)最大173匹馬力,已經(jīng)比很多合資車型調(diào)教都要更高了,本身它的車身不重,所以開起來(lái)都能做到十分輕快,加速體驗(yàn)不錯(cuò)。我一開始還擔(dān)心它的雙離合變速箱,想著市區(qū)里面低速的情況下會(huì)不會(huì)有頓挫,但是現(xiàn)在暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn),低速換擋一樣很平順。
操控: 開起來(lái)還是很舒服的,方向盤很輕,指哪里打哪里,這點(diǎn)非常的不錯(cuò),開起來(lái)底盤很穩(wěn)給人很厚重的感覺,開起來(lái)整體感非常的強(qiáng),沒有上過(guò)高速目前還不知道速度快了超控感怎么樣,非常期待榮威i6max的高速表現(xiàn)。換擋撥片還沒用過(guò),自動(dòng)駕駛目前也沒有用過(guò),很是期待。
油耗:油耗還是蠻省的我家農(nóng)村的不經(jīng)常跑市區(qū),不知道長(zhǎng)市區(qū)油耗怎么樣,還沒上過(guò)高速很期待
舒適:車子的舒適性表現(xiàn)特別的棒,首先車子的座椅坐起來(lái)很舒服,支撐性特別的好,其次就是車子的減震做得非常的適中,經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候,車內(nèi)幾乎沒有太明顯的感覺。最主要的就是隔音做得很棒,行駛過(guò)程中,車內(nèi)幾乎沒有太多很明顯的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):i6 MAX是一輛緊湊型轎車,不過(guò)它的車內(nèi)空間表現(xiàn)還是讓我挺滿意的,一是后排很寬敞,二是后備箱容積也很大,不管是市區(qū)里面用車還是以后帶著一家人出行自駕游,在實(shí)用性方面都不需要我太多擔(dān)心,滿載出行i6 MAX也不會(huì)讓我失望。
缺點(diǎn):我總感覺榮威i6max的車上的儲(chǔ)物空間不是說(shuō)特別的充足吧,所以說(shuō)有時(shí)候放點(diǎn)小東西的時(shí)候感覺不是特別的方便,找不到地方,還有就是目前來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)格的優(yōu)惠力度確實(shí)和榮威其他的車型相對(duì)比優(yōu)惠力度是不夠大的,不過(guò)其他的車型都是老款的車型,榮威i6max是新款上市的車型,這個(gè)也是不能比的,畢竟外觀內(nèi)飾,各種配置還有造型也是完全不一樣的。
外觀:還是之前說(shuō)的第一眼相中的就是榮威i6max的前臉,覺得國(guó)產(chǎn)車能把前臉兒設(shè)計(jì)如此運(yùn)動(dòng)感,覺得我們國(guó)人設(shè)計(jì)水平不輸國(guó)外,特別是前大燈 晚上開啟LED日間行車燈簡(jiǎn)直那叫一個(gè)帥,咋一樣看上去和沃爾沃的非常像,外觀這塊因人而異我是非常喜歡車燈設(shè)計(jì):非常的滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還是可以的都是軟包,電子檔桿非常的舒服,真皮座椅真皮方向盤摸上去很舒服,新車內(nèi)飾沒有什么味道。
空間:這輛車的空間沒什么大毛病,可能我是處女座的原因,有些潔癖,有些挑剔,才會(huì)覺得后排的地板凸起影響到整個(gè)后排空間,現(xiàn)在就我一個(gè)人開車,前排空間完全夠用,本人身高177cm,頭頂和車頂之間有一拳左右的距離,右腳控制油門和剎車也都是很輕松的,沒有任何阻礙。
配置:性價(jià)比很好的,榮威i6 MAX的價(jià)格真心不貴,是一個(gè)良心價(jià)。
動(dòng)力:我是不怎么在乎動(dòng)力的,我開車比較穩(wěn),對(duì)動(dòng)力沒有過(guò)多要求,1.5T渦輪增壓對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力完全夠用了,
操控: 車子比較容易上手,我覺得開起來(lái)比較輕松,因?yàn)楫吘故蔷o湊型小轎車,車身長(zhǎng)也就四米七,寬度才一米八多點(diǎn),車身輕盈,穿越大街小巷都顯得很靈活很輕巧,和SUV的笨重感比起來(lái),這個(gè)在操控方面很有優(yōu)勢(shì)。方向盤不輕不重,打起來(lái)回饋力度也強(qiáng),國(guó)慶開我一個(gè)人開長(zhǎng)途車也沒有覺得很累,方向盤的精準(zhǔn)度也比較高,基本沒有虛位。
油耗:市區(qū)油耗基本上就是在7.5左右,油表顯示沒我想象中的那么高,我本來(lái)以為還要八個(gè)油呢,心想著不超過(guò)9油就能接受,而現(xiàn)實(shí)給我的驚喜就是省油,高速上5點(diǎn)多的油耗,綜合下來(lái)也就是7個(gè)左右。一公里四毛左右,加滿一箱油也就200多塊,能跑個(gè)500公里以上。
舒適:i6 MAX的底盤沒有像美系車那樣一味偏軟的調(diào)教,而是有一定的韌勁,尤其是過(guò)一些坑坑洼洼的時(shí)候能夠感覺的出來(lái),底盤有非常厚重的感覺,坐在車內(nèi)感受很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的是榮威i6max的舒適度吧,這個(gè)車子開起來(lái)就覺得很舒服,然后家人乘坐了之后也都說(shuō)很舒服,感覺上很棒。
缺點(diǎn):最不滿意的就是我覺得這輛車的保值率不是很高
外觀:我覺得外觀挺好看的,外觀給人一種很霸氣很帥氣的感覺,尤其是他的前臉設(shè)計(jì),我覺得這輛車的設(shè)計(jì)挺獨(dú)特的,開出去特別的有面子。整體的線條非常的流暢
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾做工不錯(cuò)。材質(zhì)用的也比較高檔。大面積軟性材料包裹,一眼就相中這款車的內(nèi)飾了。中控的大屏采用曲面屏的設(shè)計(jì),看上去也是高級(jí)感十足。最主要的是提車的時(shí)候內(nèi)飾也沒有什么味道,這點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的。
空間:榮威i6 MAX的空間我覺得也是很好的,這個(gè)乘坐空間很寬敞,后備箱也是很充足的,一般的比較亂七八糟的東西我都丟在后備箱我感覺都沒啥問(wèn)題的,后備箱很深。
配置:榮威i6max我覺得現(xiàn)在就是優(yōu)惠的力度還不夠大,不過(guò)這個(gè)也還是可以理解的吧,畢竟現(xiàn)在才上市的時(shí)間也不是很長(zhǎng),是屬于新款車型,當(dāng)然優(yōu)惠不會(huì)很大的,任何一個(gè)廠家新款上市的車型都不會(huì)說(shuō)給很大的優(yōu)惠的,不然不是打自己的臉么,好在我覺得榮威i6max是值得這個(gè)價(jià)位的,畢竟油耗還是很低的,后期的養(yǎng)車費(fèi)用不高,還有這個(gè)車子的外觀,內(nèi)飾,還有到配置方面,都還是很好的,說(shuō)實(shí)話,這個(gè)價(jià)格買的不會(huì)虧,還是比較值得的。
動(dòng)力:起步加速動(dòng)力響應(yīng)很快,輕踩油門,渦輪很早的介入,釋放出充沛的加速動(dòng)力,配合上7速雙離合變速箱,加速十分順暢,平時(shí)上下班開它完全足夠了。跑高速的話還可以開啟運(yùn)動(dòng)駕駛模式,保證中后段足夠動(dòng)力,巡航系統(tǒng)的輔助也可以讓高速上疲勞的右腳得到短暫的休息放松。
操控: 底盤質(zhì)感很強(qiáng),獨(dú)立懸掛對(duì)于車輛的操控能力提升很大,4個(gè)車輪都可以獨(dú)立的進(jìn)行壓縮和回饋,讓車輛在崎嶇的路面行駛時(shí)更加穩(wěn)定。全液晶儀表可以顯示豐富的信息,視覺效果也非常漂亮,方向盤配備了多功能按鍵,還可以多角度調(diào)節(jié),讓駕駛者找到最適合自己的位置
油耗:榮威i6 MAX的油耗很不錯(cuò)的,我現(xiàn)在才開了幾百公里,但是我覺得只要這個(gè)油耗一直保持下去就好了,就非常優(yōu)秀了。
舒適:座椅的包裹性和非常好,手感都柔軟度都不錯(cuò),音響的質(zhì)量也好,就算放DJ音樂也沒有雜音,這樣的好天氣適合開窗嗨音樂?。關(guān)上窗戶后靜音效果也不錯(cuò)。底盤的調(diào)校軟硬適中,這個(gè)媳婦兒不太懂,我開起來(lái)不管是過(guò)減速帶還是顛簸路面,提前根據(jù)路況控制車速都不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力性能最為讓我滿意,1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力性能就非常強(qiáng)悍,再搭配以換擋速度快著稱的雙離合變速箱,整個(gè)加速過(guò)程非常順暢,深踩油門之后推背感特別強(qiáng)烈。同級(jí)別的很多車型也有裝備1.5t引擎的,但在動(dòng)力參數(shù)上榮威i6 MAX 優(yōu)勢(shì)明顯,可見發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的先進(jìn)程度。
缺點(diǎn):說(shuō)了那么多最不滿意的有幾點(diǎn),首先是駕駛室的空間設(shè)計(jì) 可能是設(shè)計(jì)師把中控那點(diǎn)設(shè)計(jì)加寬了,導(dǎo)致駕駛員那邊地方非常小,方向的那塊設(shè)計(jì)的有點(diǎn)低 每次上下車總感覺不方便,還有就是USB接口設(shè)計(jì)的也不是很好,設(shè)計(jì)在大屏底下的的儲(chǔ)蓄槽里,每次給手機(jī)充電插數(shù)據(jù)線都非常不方便,本來(lái)空間就小 還得低頭找插口真的設(shè)計(jì)非常不合理,難道把USB口設(shè)計(jì)到上邊很難嗎,弄個(gè)手機(jī)無(wú)線充電槽在那里擺樣子,我想給設(shè)計(jì)師說(shuō)的是并不是每個(gè)手機(jī)都支持無(wú)線充電的。要考慮實(shí)用性,不然很多配置最后在消費(fèi)者手里都是雞肋。
外觀:榮威i6MAX顏值讓我無(wú)可挑剔,最喜歡的就是車頭的設(shè)計(jì),中網(wǎng)的面積很大而且很有立體感,燈光方面也都是LED的配置,在有霧燈位置的導(dǎo)流槽就像兩顆猛獸的牙齒,在視覺上是很有沖擊力的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾全黑色雖然看起來(lái)不太生動(dòng),但也算經(jīng)典好搭理,但是儀表卻不是虛擬液晶儀表,新車的異味兒比較大,放了空氣清新劑還是有味道。
空間:家用車考慮空間的問(wèn)題就得全面一點(diǎn),在看I6 MAX的同時(shí)我也看了很多的車子,乘坐空間上我覺得還是這個(gè)車子更好一點(diǎn),從數(shù)據(jù)上來(lái)看這個(gè)車子的軸距也沒有大很多,到了實(shí)際的乘坐空間上就感覺差別挺大的,這個(gè)車子的乘坐空間能夠讓我們一家人坐的很自在。儲(chǔ)物空間也不錯(cuò),前排的儲(chǔ)物空間比較大,特別是中控臺(tái)下面的這個(gè)儲(chǔ)物空間,很實(shí)用。不足之處就是后備箱的規(guī)整度不是很好,兩側(cè)的凸起還是比較大的,還有就是杯架的問(wèn)題。
配置:榮威i6 MAX的性價(jià)比當(dāng)然是很好啊,價(jià)格不貴,配置高,油耗低,售后保養(yǎng)還便宜。
動(dòng)力:我是第一次接觸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,給我的感受很意外,原來(lái)只聽說(shuō)過(guò)渦輪增壓引擎動(dòng)力很強(qiáng),但平順性稍差,沒想到這臺(tái)車憑借著優(yōu)秀的調(diào)教,動(dòng)力的反應(yīng)非常順滑,加速的感受也很線性,雙離合變速箱換擋速度飛快,深踩油門之后變速箱降擋速度超出想象,提速的感受特別直接。
操控: i6MAX非常好開,連我的女朋友都可以輕松駕馭。上坡輔助、自動(dòng)駐車的輔助操控讓它更好上手。停車的時(shí)候也有360全景和倒車影像可以參考,停車入庫(kù)不再是個(gè)問(wèn)題。
油耗:我平時(shí)開車都比較溫柔,不喜歡大腳油門,現(xiàn)在用下來(lái)的油耗也十分經(jīng)濟(jì),綜合才5.7L。我自己分別測(cè)試過(guò)高速和市區(qū)的油耗,一般情況下,不遇到擁堵,高速上的平均油耗就是5L左右,市區(qū)要高一些,大概6.5~7L之間。
舒適:乘坐舒適感還是挺舒服的,座椅包裹的很好,柔軟度一般,但是腰部設(shè)計(jì)的很到位,車子開久了,也不覺得累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程921公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)這款車最讓人滿意的可不止一兩點(diǎn),首先得高顏值的外觀讓人過(guò)目不忘的感覺,無(wú)論是從側(cè)面還是后邊甚至坐進(jìn)車內(nèi),里里外外充滿年輕與時(shí)尚的感覺。 其次車道偏離預(yù)警和360°全景影像硬是讓媳婦兒覺得不費(fèi)吹灰之力就能輕松入庫(kù)和減少因?yàn)閴壕被扣分。內(nèi)部空間夠大、動(dòng)力也夠強(qiáng)勁,才幾百公里就能油耗比較低。
缺點(diǎn):最不滿意的就是他的空間了,我覺得他后排凸起的地方有點(diǎn)奇怪。然后坐下去就會(huì)覺得很擁擠,如果是三個(gè)人的話。其他地方倒是沒什么。還有就是我覺得它的優(yōu)惠力度小了一點(diǎn)
外觀:外觀我非常滿意,尤其是它的日間行車燈設(shè)計(jì),有種非常獨(dú)特的氣質(zhì)在里面。整個(gè)燈組的設(shè)計(jì)也完全采用了LED光源,壽命更長(zhǎng),同時(shí)照明效果也更加出色。車頭最吸引人的還是那一抹黃色的亮條,讓沉悶的前臉變得俏皮起來(lái),也讓車輛有了一種年輕的味道
內(nèi)飾:內(nèi)飾不得不說(shuō)是真的很好看,我這個(gè)人真的比較看重顏值,這個(gè)車子也算是我看過(guò)的車子里面比較好看的,環(huán)保感很強(qiáng),坐在車?yán)锩娓杏X自己有一種空間上的包裹感。大屏幕不僅是好看,也很好用,這個(gè)系統(tǒng)的智能程度很高,慢慢的我就越來(lái)越懶了,一些基本的操作都通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制,反正識(shí)別率挺高的。
空間:本人身高1.80m媳婦1.62m,不管是正副駕還是后排座空間都?jí)虼蟮,雖然不是全景天幕版的,但是小天窗也能增加車內(nèi)光線感。不會(huì)讓人感覺壓抑,頭頂離天窗一圈半的距離,后排腿部離前排將近三拳了,還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和USB借接口。解決了后排人員對(duì)空調(diào)及手機(jī)充電的問(wèn)題。后備箱墊空間對(duì)于家庭出行來(lái)說(shuō)更是恰到好處,以后媳婦兒帶二寶回娘家可以帶上一個(gè)月的日用品不是問(wèn)題。
配置:我覺得這輛車的整體性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,不過(guò)就是買車的時(shí)候優(yōu)惠力度小了一點(diǎn),估計(jì)后面可能會(huì)降價(jià)的話,它的保值率就不是很高了,其他地方都挺好的,無(wú)論是它的外觀還有油耗方面都挺不錯(cuò)的,油耗挺省油的,而且外觀方面也非常的帥氣,看起來(lái)非常的棒。動(dòng)力方面也挺不錯(cuò)的,提速很快,而且也沒有什么頓挫感。
動(dòng)力:榮威i6 MAX的動(dòng)力是很好的,好的地方就在于代步足夠,然后排量也不算是很大的,所以說(shuō)油耗方面也可以控制的很好。
操控: 方向盤上帶有多功能按鍵,平時(shí)開車時(shí)控制一些多媒體功能很方便。雖然是轎車,但是i6 MAX的坐姿調(diào)節(jié)幅度很大,很容易找到一個(gè)適合自己的坐姿,視野也非常開闊,駕駛很輕松。原廠在駕駛輔助方面的配置也挺豐富,有全速的自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示等等,感覺非常高科技。
油耗:油耗表現(xiàn)很經(jīng)濟(jì),和這臺(tái)車的變速箱關(guān)系很大,高速巡航的狀態(tài)下轉(zhuǎn)速特別低。對(duì)油耗經(jīng)濟(jì)性幫助很大,百公里油耗目前在5.8升左右,經(jīng)過(guò)磨合期之后希望還能下降
舒適:底盤的厚重感特別強(qiáng),在顛簸路段行駛時(shí),減震對(duì)于震動(dòng)的吸收也比較徹底,車也沒有彈跳的感覺。懸架對(duì)于車身完全能控制住,絲毫沒有松散和顛簸感。整車流線型的風(fēng)格,讓它的風(fēng)阻系數(shù)特別低,在高速上行駛時(shí),耳邊除了輕微的輪胎噪音,基本感受不到風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲,非常安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):i6MAX讓我最滿意的地方就是外觀和空間了,先從前臉說(shuō)起吧,光亮黑的大氣中網(wǎng),點(diǎn)綴上熒黃色的R,與霧燈框上L型熒黃色飾板遙相呼應(yīng),給人很霸氣的感覺。車內(nèi)空間比較大,后排坐三個(gè)人也感覺不到擠,后背箱空間也大,家庭用車絕對(duì)夠用了
缺點(diǎn):最不滿意的還是內(nèi)飾整體給我感覺不夠高級(jí),設(shè)計(jì)風(fēng)格有些牽強(qiáng),用料方面也不是特別的環(huán)保,一些硬塑料的材質(zhì)讓新車也會(huì)存在不小的異味,希望可以改進(jìn)這點(diǎn)。
外觀:說(shuō)到外觀,不得不提前臉了,前臉不再像老款那樣用鍍鉻條裝飾,而是改用了黑色的榮麟網(wǎng),搭配起全新的LOGO,再配上動(dòng)感犀利的大燈,還有那顆熒光色的“美人字”整個(gè)車頭看起來(lái)就充滿了年輕時(shí)尚的感覺。側(cè)面線條極其流暢,黑色輪轂的LOGO處及字母也佩戴了熒光色 很是漂亮。看起來(lái)不光時(shí)尚更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:榮威i6 MAX的內(nèi)飾很好看的,這個(gè)內(nèi)飾做工我覺得也是很到位的,沒有什么很多的復(fù)雜的設(shè)計(jì),中控屏幕很有科技感,然后按鍵也不多,看起來(lái)很清爽,按鍵觸摸的感覺也是很好的,不是那種比較劣質(zhì)的塑料感,還是很有阻尼感的,說(shuō)明榮威i6 MAX在這些細(xì)節(jié)上還是下了功夫的,把用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)的很細(xì)致,這個(gè)是值得點(diǎn)贊的,車子里面也沒有什么異響的,車內(nèi)也比較干凈整潔,不過(guò)要說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾還是晚上比較好看,晚上燈光亮起來(lái)之后,內(nèi)飾就是完全不一樣的感覺了,感覺上十分的豪華,不過(guò)還是有個(gè)老問(wèn)題,就是新車的內(nèi)飾異味還是避免不了,雖然說(shuō)異味不是很濃烈,但是實(shí)際上還真的是有。
空間:還是我說(shuō)的駕駛室的空間設(shè)計(jì) 可能是設(shè)計(jì)師把中控那點(diǎn)設(shè)計(jì)加寬了,導(dǎo)致駕駛員那邊地方非常小,方向的那塊設(shè)計(jì)的有點(diǎn)低 每次上下車總感覺不方便,還有就是USB接口設(shè)計(jì)的也不是很好,設(shè)計(jì)在大屏底下的的儲(chǔ)蓄槽里,每次給手機(jī)充電插數(shù)據(jù)線都非常不方便,本來(lái)空間就小 還得低頭找插口真的設(shè)計(jì)非常不合理,難道把USB口設(shè)計(jì)到上邊很難嗎,非常的不人性化后排空間還是可以的特別是腿部空間,比同級(jí)別的品牌要長(zhǎng)。后備廂容積:小備胎吐槽一下
配置:這個(gè)車的定價(jià)算是比較合理的了,因?yàn)槲覍?duì)比了同級(jí)別的車,發(fā)現(xiàn)只有這個(gè)車的定價(jià)是最便宜的,但是當(dāng)時(shí)并沒有贈(zèng)送什么禮品。基于這一點(diǎn)的話,所以我對(duì)于這個(gè)車的性價(jià)比就打不了非常高的分?jǐn)?shù)了。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)特別滿意,開過(guò)老款的榮威i6,1.6的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)除了很平順,確實(shí)沒那么激情,現(xiàn)在的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是很有爆發(fā)力的,渦輪介入工作很早,一旦接觸工作,發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度明顯變快,只要舍得踩油門,動(dòng)力就是隨叫隨到的。
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕松吧,開起來(lái)還是可以的,我是比較習(xí)慣于這種操作,第一次開這個(gè)車的時(shí)候,我就覺得這個(gè)車的操控比較符合自己的駕駛習(xí)慣。
油耗:我現(xiàn)在的油耗用下來(lái)5.8升,因?yàn)樽罱芨咚俦容^多,所以油耗方面也要比市區(qū)里行駛低不少,不過(guò)即使在市區(qū)速度不快的情況下,i6 MAX的油耗也并不高,使用成本很經(jīng)濟(jì)。
舒適:開車過(guò)程除了有一些噪音干擾之外,座椅坐著還是比較舒服的,貼心的配備了腰托,緩解長(zhǎng)途駕車的疲勞感。PM2.5空氣過(guò)濾裝置可以有效的分離顆粒粉塵,保證車內(nèi)空氣清新。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這臺(tái)最新款的榮威i6 MAX我真的是感覺到特別的滿意,不過(guò)要說(shuō)最滿意的話當(dāng)然還是車子的動(dòng)力了,雖說(shuō)排量不大只有1.5T,但是173匹的馬力日常行駛足夠了,其次車子的顏值真的特別的高,很難想象這就是一個(gè)10多萬(wàn)的車,運(yùn)動(dòng)的車身線條,熏黑的武士輪轂,這個(gè)外觀我真的是越看越喜歡。
缺點(diǎn):說(shuō)不上特別不滿意,只是有一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵,就是后排的地板中間位置大概有10公分左右的凸起,如果后排坐三個(gè)人,那么中間位置的乘客就要拔腿分開放在凸起的兩邊,對(duì)腿部空間是有一定影響的,再者有很多情況又要從左側(cè)車門上車,從右側(cè)車門下車,在后排過(guò)道中挪動(dòng)也不太方便。
外觀:要給這個(gè)車的外觀打一個(gè)比較高的分?jǐn)?shù),確實(shí)是設(shè)計(jì)的太給力了,流線性是比較好的。
內(nèi)飾:榮威i6 MAX的內(nèi)飾我覺得完全是碾壓了合資車這個(gè)級(jí)別的轎車啊,做工好太多了,完全不是一個(gè)檔次的。
空間:這臺(tái)車的整體空間表現(xiàn)還是非常夠用的,乘坐舒適度也比較高,但在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上確實(shí)不夠完美,車內(nèi)儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)比較稀少,手機(jī),錢包等零碎物品找不到合理的安放位置,后排中央扶手的杯架尺寸深度也比較小,在顛簸路段行駛時(shí),放置的水杯很可能被甩出去
配置:我覺得i6 MAX在這個(gè)價(jià)位,產(chǎn)品力絕對(duì)對(duì)得起它的價(jià)格,性價(jià)比很高。不僅僅是設(shè)計(jì)還有配置上做得很到位,動(dòng)力系統(tǒng)以及底盤的調(diào)校方面也是向合資車型看齊。
動(dòng)力:1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)最大173匹馬力,看參數(shù)對(duì)比同級(jí)別很多車型是非常有優(yōu)勢(shì)的。實(shí)際開起來(lái),它的動(dòng)力性能也十分強(qiáng)悍,雖然我沒怎么開過(guò)好車,但是對(duì)于一輛這樣的家用緊湊型轎車來(lái)說(shuō)。他的動(dòng)力性能絕對(duì)是同濟(jì)的優(yōu)秀水準(zhǔn)。
操控: 之前開過(guò)朋友的老款凱越一段時(shí)間,感覺它那車的底盤就有些忽忽悠悠的感覺,不夠緊湊,響應(yīng)也偏慢,我的i6 MAX就沒有這個(gè)問(wèn)題,轉(zhuǎn)彎并線都很靈活,底盤也完全能夠跟得上,不會(huì)給我分裂感。
油耗:渦輪增壓技術(shù)的加入,不僅讓車輛的動(dòng)力性變得更強(qiáng),在燃油經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢(shì)也非常明顯。經(jīng)過(guò)我這段時(shí)間的駕駛,油耗表現(xiàn)日趨穩(wěn)定,目前在百公里5.8升。
舒適:我對(duì)于舒適性的要求也沒有那么高,因?yàn)槲矣X得這個(gè)車的座椅設(shè)計(jì)的舒服就可以了。加好這個(gè)車座椅設(shè)計(jì)的就是比較符合自己的要求的。
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