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購買時間2020年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.58萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：眾多轎車的款式中唯一整個車頂是全玻璃的設(shè)計，從我坐進(jìn)后排的那一刻就命中注定就是它了，相比較自己家里現(xiàn)有的大眾輝昂，更多了一分智能年輕化的元素?
缺點：最不滿意的可能就是轎車中普遍存在的，后排座椅的中間是凸起來的，雖說幾十萬的輝昂也是這樣，但真的不是太喜歡，也不太能理解為啥要這樣設(shè)計，廠家人員看到希望能改善一下
外觀：外觀時尚簡約，運(yùn)動感十足，車燈辨識度蠻高的，是我喜歡的風(fēng)格，開在路上回頭率都高了。車漆也很靚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是皮質(zhì)的，質(zhì)感很好，而且里面的鋒線都是和外面的裝飾條一樣的綠色，再加上那個大屏幕，很有科技感還有一個超級大的天幕
空間：雖然是一個緊湊型的轎車，但是車身的長度已經(jīng)接近4米8了，車內(nèi)的空間非常大，前后的注意都非常的寬敞，我身高1米8左右，坐在前排。頭部的空間還有一兩拳的空間，坐在后排的時候，腿部的空間還有十多公分的距離，后備箱的空間也比較大，后蓋開起來之后，揚(yáng)起的角度很高，上下拿去東西非常的方便。而且車內(nèi)的儲物空間我覺得也是挺多的，放手機(jī)，放水杯都有位子。
配置：雖然這款車上市不久，但我很喜歡它并且也向身邊的朋友推薦過這款車，性價比感覺特別的棒，特別的超值，作為上汽旗下的車，品質(zhì)也特別有保障，還是挺不錯的，希望越來越多的人選擇這款車
動力：說實話，我是那種比較喜歡開快車的，這個1.5T的發(fā)動機(jī)動力還是很給力的，這車的調(diào)校也是這樣，整個的油門反應(yīng)還是比較積極，提速也快。我的車也是一個不錯的動力，開車過程很是舒心，家用車的標(biāo)準(zhǔn)不就是城市道路跑的嗎。
操控：
智能化操控非常方便，年輕人能夠很快熟悉，方向盤打方向特別輕松，也沒有虛位
油耗：我開的公里數(shù)很少，現(xiàn)在的油耗顯示在5.8L,真的是讓我感到意外，聽朋友說榮威車的油耗都很不錯，當(dāng)時還不相信，期待過了磨合期后油耗會更少，那我就覺得賺大了，現(xiàn)在油確實便宜，就算是開空調(diào)稍微多個油，也完全可以接受
舒適：i6 MAX的座椅包裹性真的很好，而且有透氣孔，我覺得設(shè)計的很人性化，座椅軟硬適中且支撐的也很到位，目前因為沒有只有臨時牌，我也沒有長途行駛，后期在追加使用感受吧。車內(nèi)隔音設(shè)計的也不錯，開音樂效果很好，像是在音樂廳里聽歌，我比較喜歡聽英文歌，有時上下班聽聽音樂，心情也就不煩躁了
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購買時間2020年09月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格11.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的內(nèi)飾是自己比較喜歡的，雖然這個車不貴，但是我非常佩服設(shè)計者可以在這個車的內(nèi)飾里面花了這么多的心思。設(shè)計的非常的巧妙，看上去就是與眾不同的感覺。
缺點：我們家有小孩兒平常坐在這個車?yán)锩娴脑�，其實就會覺得這個車的空間還是挺大的，但是如果說要在儲物格里面放一些東西的話，就會覺得儲物格的空間不夠大吧。小孩兒的東西比較多，經(jīng)常會扔的車?yán)锩娴教幎紝�，這個時候就會顯得車?yán)锩娣浅５膩y，自己又不是特別愛收拾的。如果說儲物格的空間大一點的話，那么這個車看起來當(dāng)然會整齊很多了。
外觀：i6 MAX的外觀設(shè)計挺棒，我覺得車身造型以及車燈設(shè)計都是比較大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較豪華，尤其是它的中控屏我看著非常舒服，還是大屏顯示的分辨率非常高，影像畫質(zhì)看的非常清晰。
空間：i6 MAX是很適合作為一家五口的代步車的，我們?nèi)胰俗弥蟾杏X活動空間都是很充足的，而且后備箱也很大，車內(nèi)的儲物空間也非常豐富，其實我覺得這臺車子的細(xì)節(jié)設(shè)計還是非常細(xì)心也很貼心，所以說整個車內(nèi)的空間帶給我的感覺還是相當(dāng)不錯的。
配置：我這款是頂配，各項功能配置都很豐富，價格也很合理，性價比很高，而且原廠還有終身的原廠質(zhì)保，讓我對他的質(zhì)量也特別放心。
動力：這次國慶節(jié)出去跑高速的時候，路上稍有點堵，但是在這種走走停停的情況下，絲毫沒有感受到I6 max的動力的頓挫性，感受非常平順，出去回來的時候，這個高速路況要好一點嗯，開起來的話，他這個加速也是蠻不錯的
操控：
更大的車身尺寸帶來的是更大氣的外觀，更大的空間，但對于操控所產(chǎn)生的影響也確實挺大，畢竟更長的軸距以及更寬的輪距所帶來的就是更大的轉(zhuǎn)彎半徑，大尺寸開起來真的是有點木訥。
油耗：因為可能是新車的原因吧，車子的油耗還挺低的，也可能是因為我住的地方，平時沒什么車，所以油耗比較低吧，總之對這個油耗我還是很滿意的。估計夏天的時候開著空調(diào)，油耗最多也再多一個油就夠了。
舒適：座椅的軟硬度是非常好的，當(dāng)時在看車時，坐進(jìn)去就感覺非常的舒服，整個身子都被包裹進(jìn)去了，底盤的減震效果也是同級轎車中最舒服的，像平時過一些坑坑洼洼的路面，這款車的減震是比較柔和的，不會有太大的顛簸感，沖擊力比較小一些。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.18萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程868公里
綜合評分
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優(yōu)點：i6MAX是緊湊型轎車，不過車內(nèi)的空間很寬敞，一點都不緊湊，不管是前排還是后排，乘坐空間都非常寬松。車內(nèi)的儲物格也很多，隨手都可以找到一些放東西的地方，用起來很方便。
缺點：最不滿意的還是車子的價格，我覺得還是有點高，而且因為是新款，所以說優(yōu)惠力度不是特別大，我應(yīng)該算訂車比較早的，但是也等了一段時間才提到車，新車到手的時候還是非常的喜歡的�，F(xiàn)在已經(jīng)用了幾天了，來說說自己的感受吧，我覺得這個車開起來還是非常舒服，而且各項的功能配置都非常豐富。
外觀：外觀設(shè)計沒得說，從我買回來之后，很多朋友見了我的i6 MAX都說帥氣，在大街上也能獲得很高的回頭率。其實和同品牌下其他的轎車相比，i6 MAX的輪廓造型變化并沒有那么大，只是在局部的設(shè)計上讓人感覺更加有攻擊性了，給人的印象也確實好了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的第一感覺就是科技感十足，12.3寸的液晶儀表盤和14.3寸中控大屏，搭配的星艦電子檔桿，科技感爆棚，還有就是它的3平米的全景天幕檔次感瞬間拉高，看起來就非常的高檔。
空間：2700以上的軸距對于家用是完全夠夠了，我老公178身高坐在主駕沒有碰頭，扶手下面有個儲物廣場放些雜物挺方便隱私的
配置：車子的優(yōu)惠力度不是很大，而且還是需要等車一段時間才能提到新車。
動力：買之前特地試駕了一下1.5T的發(fā)動機(jī)，低俗是非常平順的，當(dāng)然想來點爆發(fā)力也是一點不拖泥帶水，這個電子檔桿操作起來開始有毫不習(xí)慣，兩天一開檔位很順滑
操控：
主要是覺得這個車的安全配置比較高，所以開這個車就會覺得安全感非常高吧，而且操作起來的時候也是沒有任何壓力的，就算是新手來開這個車也會覺得非常的簡單呢。
油耗：油耗這個就要看你自己是怎么想的了，我覺得這個車的排量稍微大一點。其實油耗高一點也無所謂的，最主要的就是這個車開起來舒服，開起來順手就行了。但是我也沒有覺得這個車的油耗有多高，就是跟普通的車的油耗是差不多的吧。
舒適：座椅非常柔軟，這是我坐進(jìn)i6 MAX的第一印象，感覺身體都能被包裹起來，很舒適。底盤的減震效果也是同級的優(yōu)秀水準(zhǔn)，過減速帶或者遇到一些顛簸的路面非常柔和，質(zhì)感特別棒。
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購買時間2020年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.23萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是i6MAX的外觀和內(nèi)飾了，科技感十足，外觀真的是超贊的，酷酷的，開出去回頭率也是超高的，外觀形象跟跑車類似，底盤比跑車高，內(nèi)飾是中控大屏，語音連續(xù)對話，最喜歡后排的超大的擋風(fēng)玻璃和顏色，就感覺像天河一樣。
缺點：提車沒幾天，這個熱乎勁還沒過呢，目前來說一切表現(xiàn)都是剛剛好的樣子。要真說到有哪里不滿意，就是油耗目前表現(xiàn)還不穩(wěn)定，忽高忽低的不知道是不是新車的緣故，希望油耗能穩(wěn)定下來。
外觀：在車展上看榮威新出的新款造型都挺酷酷的，銷售員給我介紹說這是榮威全新的格柵造型，視覺立體感很強(qiáng)，老款的格柵都是一條條的金屬亮條確實是單調(diào)些，大燈挺犀利的和尾燈都是led，在路上識別度很高老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來?
內(nèi)飾：我對于內(nèi)飾的要求沒有那么高，我覺得外觀看的過去就行了，但是這個車的內(nèi)飾確實超出了自己對這個內(nèi)飾的預(yù)期，給了自己非常大的驚喜。
空間：空間還是很大的，特別是后排空間，我坐進(jìn)去，起碼還有三拳的距離，坐在主駕駛的位置也不擠，頭頂位置也很寬裕
配置：車子的性價比挺高的吧，360度的全景影像，車道輔助，防碰撞預(yù)警等功能都一應(yīng)俱全。而且這個車子買的時候優(yōu)惠了不少，還送了腳墊，太陽膜和500塊錢的油卡。跟很多合資車那種象征性的優(yōu)惠兩三千塊錢好的多。
動力：動力方面是杠杠的，起步超車都是很利的，不會有肉的感覺，掛D檔腳松開車子就緩緩的走了，1.5T的車子動力性能也是非常棒的，超車、爬坡再也不用擔(dān)心車子動力不夠用了。
操控：
i6MAX的方向盤力度調(diào)教很輕，但是又不會是那種虛無縹緲的，它有著一定的阻尼變化，回正力矩非常自然，開起來特別好開。自動擋的車駕駛起來十分輕松，而且原廠又有自動駐車功能，在市區(qū)里面紅綠燈多的路況非常方便。
油耗：油耗還是不太滿意的，可能是我經(jīng)常滿載，油耗5.8，感覺有點偏高，當(dāng)然車子也不小，重量在這擺著呢，油耗高點也還是可以接受的，而且現(xiàn)在油價也不高，油耗高點也還是在接受范圍之內(nèi)的。
舒適：舒適性應(yīng)該主要講靜音吧，看了介紹這個車子是六塊雙層靜音玻璃，打開關(guān)閉車窗確實區(qū)別也比較大，之前只聽說過前面大的風(fēng)擋玻璃是雙層玻璃，i6 max這一點還是厚道。包括米其林輪胎，這個我就不知道是不是靜音輪胎了，但是據(jù)我了解米其林是輪胎里面靜音相對做得比較優(yōu)秀的吧，車?yán)锩孀我彩请p拼的，耐看，坐上去包裹性舒適性也還不錯。新車?yán)锩嬉矝]有什么異味 還有那個PM2.5過濾器。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 三門峽
裸車價格12.03萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較喜歡這個車的動力，無論是前期的提速還是后期的提速，都能滿足自己對動力的需求了。
缺點：當(dāng)時我去買車的時候，跟那邊的銷售講價，講了很長的時間。但是到最后也沒有達(dá)到自己滿意的價格，所以我覺得心里還是稍微有些不舒服的。
外觀：車子的外觀非常好看，也非常炫酷，我覺得是個年輕人應(yīng)該都喜歡。沒有太多好說的，因為運(yùn)動炫酷是每個男孩的最愛，沒有之一，甚至很多女孩兒都挺喜歡這個設(shè)計風(fēng)格的，包括我媳婦兒。車燈設(shè)計:尾燈的點亮效果特別棒，而且有那種熏黑的感覺，看上去很動感。車身及車輪:黑色輪轂看上去還算不錯，造型也做的比較有肌肉感，如果再有一個紅色的卡鉗，就錦上添花更帥了。
內(nèi)飾：車內(nèi)是家族的設(shè)計風(fēng)格，看著還不錯，只不過沒有虛擬座艙的全液晶儀表，在一些細(xì)節(jié)上讓我對他的印象有所減分。另外就是它的中控屏幕黑邊實在太明顯了，如果能夠用窄邊框、再進(jìn)一步加大屏幕尺寸的話，效果上要更加漂亮。
空間：i6 MAX這車是緊湊型轎車，不過它的車身軸距有2715毫米，在緊湊型轎車中是非常有優(yōu)勢的，空間也因此很寬敞。我非常喜歡他的車內(nèi)儲物空間設(shè)計，可以說是隨手都能找到擺放東西的儲物格，用起來十分方便。
配置：簡單點說就是空間大配置高外觀好看，而且價格對我來說也是能接受的，所以我覺得這應(yīng)該就是性價比高的表現(xiàn)了吧。
動力：動力蠻好的，我接送學(xué)生經(jīng)常就是滿載的情況，動力也算是蠻重要的，這動力不錯，滿載情況下開著也還是挺順暢的，就正常給油就好，加速換擋啥的都蠻平順的。
操控：
操作沒啥大問題，開車體驗蠻好的，方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)彎啥的不會覺得費(fèi)勁，也不會很輕，而且方向盤材質(zhì)不錯，握著很舒服，手感蠻好的，剎車蠻靈敏的，加速換擋啥的都蠻順的，底盤穩(wěn)重，就是開快也沒覺得飄。
油耗：油耗還好吧，現(xiàn)在國慶假期都是在鄉(xiāng)里，完全沒有紅綠燈，油耗不高，不知道以后回市區(qū)了，交通擁擠了，走走停停油耗會上升多少。然后個人也是駕駛偏溫柔的那種，很少一腳油門下去，所以目前油耗不高。并且現(xiàn)在開得也比較少，也還在磨合期中，等首保過后，我自己技術(shù)熟練一點，估計油耗還有點降吧。
舒適：要說這車的舒適性還是不錯的，一方面這車的座椅舒服，坐上去軟硬很合適，沒有那種比較硬的不貼合的感覺，椅背的支撐啥的都是挺好的。座椅的這個材質(zhì)摸著也很舒服。這車的底盤調(diào)校的也是挺舒服的，減震這方面做得很到位。
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購買時間2020年10月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格12.33萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是i6 MAX的外形非常好看，車身造型非常拉風(fēng)，整體看起來非常的有運(yùn)動感，尤其是前臉的部位，我覺得看起來非常的帥氣，中網(wǎng)的造型也是比較時尚，兩邊的LED日間行車燈更為的時尚非常迷人，輪轂的花型設(shè)計也是讓我比較驚艷的地方。還有就是這個車的配置比較高，功能來說非常的齊全，像自動駐車功能就是比較實用的，我平時在市區(qū)開，基本上都是用的自動駐車功能，等紅綠燈也挺方便的也不用自己頻繁的換擋了。全速自適應(yīng)巡航這個功能挺好，每次跑高速可以輕松不少了，最關(guān)鍵的一點，我覺得還是360全景影像，有的這個功能老婆在開車時我也比較放心了，以前就是擔(dān)心她的倒車技術(shù)不是很好，每次停車也是擔(dān)心受怕的，現(xiàn)在最起碼有這個全景可以看到四周的情況，倒車的話也避免了一些刮蹭。
缺點：由于購買車的時間不是特別長，還沒有特別的深度體驗，讓人不滿意的地方，就是這個天窗的遮陽簾，操作不是特別喜歡。每次熄火它都會自動關(guān)閉。
外觀：外觀設(shè)計很有格調(diào)，造型給人眼前一亮的感覺。車身線條流暢，極具動感，外形時尚，詮釋出了一種“運(yùn)動風(fēng)”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常滿意，這樣的高科技的風(fēng)格是我非常喜歡的，中控屏幕很大，功能齊全，顯示清晰。
空間：當(dāng)時看到這個車的時候就專門試了一下，這個車的空間大，特別是坐在后排坐三個人，完全不用擔(dān)心的，因為后面坐三個人還會覺得空間非常的大。有時候沒有什么事兒了，我就會坐在后排的坐在后排身伸腿我就會覺得空間還可以。我們家有小孩兒平常坐在這個車?yán)锩娴脑挘鋵嵕蜁X得這個車的空間還是挺大的，但是如果說要在儲物格里面放一些東西的話，就會覺得儲物格的空間不夠大吧。小孩兒的東西比較多，經(jīng)常會扔的車?yán)锩娴教幎紝�，這個時候就會顯得車?yán)锩娣浅５膩y，自己又不是特別愛收拾的。如果說儲物格的空間大一點的話，那么這個車看起來當(dāng)然會整齊很多了。不過現(xiàn)在我也養(yǎng)成了比較愛收拾的習(xí)慣，反正經(jīng)常整理一下車子，這個車?yán)锩婢惋@得溫馨了。
配置：性價比自然不用說，對比同價位，提供這樣的動力操控，還有自己喜歡的外觀內(nèi)飾，空間也還不錯油耗也不高，要什么自行車！配置該有的都該有，后續(xù)也不要擔(dān)心質(zhì)量，有個終身質(zhì)保，然后后期保養(yǎng)也是免費(fèi)的，性價比簡直超值。
動力：這款車家用動力完全足夠，整體動力輸出很平順，從店里提車回家路上有好幾個坡，都覺得很輕松的就爬坡了，所以如果你擔(dān)心它的動力不夠，那是多余了
操控：
i6 MAX的轉(zhuǎn)向手感很精準(zhǔn)，可以說是指哪打哪，底盤采用的是獨(dú)立懸架，在整個車身的緊繃感方面做的也很到位，讓我快速過彎時能夠有一個平穩(wěn)的車身姿態(tài)。底盤的極限很高，可以放心的大腳油門，激烈駕駛一樣能夠撐得住。
油耗：家里有一輛吉普自由光和大眾輝昂，都是大排量的這下突然搞個小轎車，油耗瞬間覺得省多了，剛提車時加的一箱油還沒用完呢
舒適：底盤的舒適性一般，在整體的濾震性能方面還有進(jìn)步的空間。此外后排中間地板有凸起，又沒有配備中央頭枕，5個人同時乘坐的話，坐在中間的乘客可能會受到影響，長途出行沒有那么舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 渭南
裸車價格11.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程849公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是i6MAX這一款車子的外觀了，給人的感覺就是非常的時尚年輕且大氣，顏值簡直可以說是高出天際，是屬于那種經(jīng)得住看的，就算是時間長了也不會覺得不好看。
缺點：這個真的性價比并沒有我想象中的那么高，主要是覺得當(dāng)時的優(yōu)惠力度確實是有些少吧，其他方面我覺得倒還是挺喜歡的。當(dāng)時跟那邊的銷售講價格講了很強(qiáng)的時間，但是到最后也沒有講到自己特別滿意的價格，所以對于這一點我確實是稍微有些不太滿意的。
外觀：外觀當(dāng)然沒話說，看人先看臉，現(xiàn)在就是一個看臉的世界，車也不例外。新的車標(biāo)比之前那個高級多了，大燈也特別亮，車前面還自帶前唇，還省去了一筆改裝的費(fèi)用，哈哈。天幕也還不錯，只是隱隱擔(dān)心會不會好曬，不過4S店也給我貼了太陽膜。然后螢黃色的這個點綴也很有個性，包括小的R標(biāo)，小小滿足自己與眾不同的心理。腰線我也很喜歡，整體車的姿態(tài)我覺得就是那種低低趴著的感覺隨時蓄勢待發(fā)沖出去。不過這幾天我們這下雨，拍的照片不漂亮。。泥巴灰塵比較多。
內(nèi)飾：全液晶的儀表還有中控一塊超大尺寸的屏幕非常具有科技氛圍，各種信息都可以直觀的顯示在屏幕上，看起來也很方便。中控用的是一個T字型的布局，功能分布都很合理，操作起來十分人性化。而且車內(nèi)各種的用料搭配很得體，看著要比這個價位的大部分合資車型都更高級。
空間：空間是我最滿意的一點，我平時主要是放假周的時候接高中學(xué)生上下學(xué)，一次要拉五六個學(xué)生，而且都有行李箱啥的，所以空間寬敞對我來說是最重要的，這車的空間就很寬敞，前后排座位都不小，學(xué)生們坐滿了也不會覺得擠，后備箱的空間也夠用，基本上行李箱都能放得下，車子整體空間的設(shè)計也都合理，扶手箱也能放東西，一般常用的紙巾啥的都能收進(jìn)去。總體來說，空間真的是太滿意了。
配置：對比我之前看過的一些合資品牌緊湊型轎車，i6 MAX在設(shè)計非常漂亮的同時，空間實用性還有整體的三大件調(diào)教水平都讓我很滿意，而且新車上市有一些優(yōu)惠政策，總體看下來都非常實惠，性價比很高。
動力：車子動力我覺得還是可圈可點的，畢竟1.5t的動力對于一個小轎車來說，可以基本上說是隨叫隨到了，只要肯給油，推背感絕對是有的。
操控：
操控真的很不錯，首先就是方向盤很輕便，而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，再就是這個車子在急轉(zhuǎn)彎的時候，車子也很穩(wěn)定
油耗：油耗就不用說了，有的人說這個車的油耗高，不知道他到底有沒有開過這個車，我自己開了之后我發(fā)現(xiàn)油耗確實是非常低，從來都沒有超出過自己的預(yù)期的。
舒適：因為是選的高配座椅是皮質(zhì)和布藝雙拼的，還有橙色的走線，顯的內(nèi)飾沒有那么單調(diào)了，座椅是屬于中等不軟不硬的那種，長途開車還有個腰部支撐功能還是比較人性化的
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購買時間2020年10月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格12.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是外觀了，這款車是全系的頂配車型，買這個很多一部分的原因就是覺得它的外形很好看，這樣的設(shè)計比較時尚。年輕人嘛就是這樣的，喜歡追求那種比較獨(dú)特的東西。這樣的一臺車，外觀看著很酷很有時尚感，是我的菜。
缺點：最不滿意的要數(shù)這個車的空間了，因為從外觀看這個車覺得挺大的，空間也挺大的，但是坐進(jìn)去感覺有點憋屈，不能說這個車的空間小因為他還挺長的只能說它的設(shè)計不夠合理這個車的空間不夠大。
外觀：這個超大天幕版，確實看著就很酷。咱先不說天幕，就說外形，重新設(shè)計的前臉非常的酷炫，黃色的點綴恰到好處，非常的醒目。再說這個天幕，這樣的設(shè)計不僅外形看著夠酷夠有格調(diào)，坐進(jìn)車內(nèi)之后這種通透感，儀式感都是很強(qiáng)的，不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引我的就是儀表盤全液晶的，夜間效果很不錯，最好用的莫過于車載14寸屏幕，很智能最新的熱歌新哥隨時在線聽，車載導(dǎo)航系統(tǒng)是實時路況更新的，連限高限寬都能識別出來，路面上的限速牌識別出來都會自動播報，突然覺得太智能了已經(jīng)超出我的想象了
空間：我身高176，坐在i6 MAX的后排，腿部空間都能有20公分左右，我想對于一般的家庭用出來說空間是絕對不用擔(dān)心的。而且i6 MAX還有全景天幕，整個車內(nèi)的視野非常開闊，空間感很強(qiáng)。
配置：這個車的定價確實是沒什么可說的，因為當(dāng)我看到價格的那一眼，我就知道這個車的價位確實是比較合適的，但是也有一些讓自己覺得沒有那么滿意的地方吧。當(dāng)時我去買車的時候，跟那邊的銷售講價，講了很長的時間。但是到最后也沒有達(dá)到自己滿意的價格，所以我覺得心里還是稍微有些不舒服的。不過到最后那邊的銷售贈送了我非常多的禮品，對于這一點我還是比較滿意的。后期自己也是省了不少的錢吧，車?yán)锩娴哪切┭b飾品，我就不用再去買了�？傊�，別人送東西，心里當(dāng)然是非常開心的。
動力：前期的爆發(fā)力是比較強(qiáng)的，每次只要我一踩油門兒，這個車立馬就能給反應(yīng)。就是油門的反應(yīng)速度是非�？斓模崴俸芸斓�。我比較喜歡這樣的動力吧，反正我開起來我就會覺得很舒服，很順手。
操控：
說到操控其實我也不懂什么是操控，反正我在開的時候打方向還是非常的輕便輕松的，毫不夸張的說我兩根手指就可以轉(zhuǎn)的動方向盤，跑高速的時候也特別的穩(wěn)，感覺很扎實，讓人很放心。
油耗：這款車子的油耗我感覺還是非常低的了，1.5T的動力我現(xiàn)在開出的油耗就在5個多點，可能也是和我跑高速跑的多有關(guān)，如果是在市區(qū)開比較堵的情況下在加上開空調(diào)油耗應(yīng)該可能會稍微比現(xiàn)在高點，就不知道第一次保養(yǎng)過后油耗會不會更低。
舒適：隔音效果比較好吧，開這個車我從來都沒有覺得這個車有多么的不舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格14.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：一輛車的內(nèi)飾好不好看，還要看自己是怎么看的了，我個人是非常喜歡這個車的，類似的設(shè)計的，因為我覺得看上去就是比較年輕化的設(shè)計，跟很多其他的車完全是不一樣的，第一眼看到這個車的時候被這個車的外觀給驚艷到。當(dāng)打開這個車門的時候就有被這個車的內(nèi)飾給驚艷到了，特別是這個車的中控屏幕設(shè)計的非常的時尚，看上去和其他的車完全不一樣，而且比較有自己的特色。把屏幕打開的時候就會覺得色彩搭配設(shè)計的是非常的合理的，而且觸屏也是比較靈敏的。
缺點：現(xiàn)在車子剛提回家，目前開了五百八十公里，還沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點
外觀：造型我覺得也是挺不錯的，大燈和日間行車燈看起來非常的有個性，車頭也有一些運(yùn)動感，車身看起來非常修長。
內(nèi)飾：我個人感覺他這個車的車身顏色和車內(nèi)飾的顏色比較協(xié)調(diào)，同時它這個內(nèi)飾的話，只要你能碰到的地方，他都是一些軟包的額，做工還是非常扎實給力的，而且他這個新車車內(nèi)的異味沒有特別刺鼻的味道，嗯，都還是可以接受的，同時，它還配備一個超大的，一個大屏，這也是我的最愛，同時還配備一個360度的全車影像對于一些復(fù)雜的路況和新手來說，這是簡直就是一個福音
空間：一般前排的空間不會有太大問題，主要就是后排。我身高176，在后排腿部空間還很寬松，大概能有兩拳左右的樣子，不用擔(dān)心坐著會擁擠。后備箱容積也非常大，規(guī)規(guī)整整的空間，利用率很高，還可以把座椅放倒形成一個更大的后備箱，拉運(yùn)一些大件物品也更方便。大件的行李箱也能直接往里面塞進(jìn)去的
配置：性價比蠻高，這也是我選擇它的最重要的原因。再來就是車的外形真的非常合眼緣，有點酷酷的感覺，感覺跟自己的性格比較像。動力、配置、操控各個點都符合自己想要的樣子。對比之下，10萬多買到這款車，自己還是很滿意的。
動力：如果想要追求激情，1.5t的發(fā)動機(jī)可以滿足，不過因為我主要就是代步，對于動力這一塊，只要加速超車夠了就行，開起來，它的動力輸出也很有勁，加速超車不會讓我感覺動力不足。開過一段繞城高速，動力開的足夠了
操控：
方向很是輕盈，剛提回家當(dāng)天鬧了一個笑話，因為買的是高配有主動限速和車道偏離輔助系統(tǒng)，開了幾十邁的速度方向感覺不受自己控制緊張的罩不住，后來問了銷售才知道偏離主道路系統(tǒng)主動干預(yù)的
油耗：油耗這一塊給了我不小的驚喜，我本來想著國產(chǎn)車型可能油耗方面做得不是太好，但是現(xiàn)在平均油耗也就是5.7升，真的非常經(jīng)濟(jì)，算下來1公里使用成本不過4毛錢的樣子。
舒適：其他都還好，空間夠大做起來也舒服，就是感覺這個懸掛太軟了，開到顛簸路段就會往下沉，后來問了銷售顧問，說是四輪獨(dú)立懸掛，就是這樣的，可能我還不太適應(yīng)吧，哈哈哈哈
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購買時間2020年09月
購買地點四川 南充
裸車價格12.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是i6 MAX的外形設(shè)計。原本在我印象中，榮威的車子看上去都很平庸，不是我喜歡的類型。但是偶然間在網(wǎng)上看到新上市的i6 MAX，這個造型設(shè)計真的是吸引到我了。無論是熏黑的中網(wǎng)、運(yùn)動的保險杠造型、還有黃色的飾條點綴，還是整個車身的那種運(yùn)動感，都讓我十分喜歡
缺點：更大的尺寸對于這臺車子的操控靈活性也會產(chǎn)生一定的影響，所以說還是有悖于整個車子的運(yùn)動基因的；還有就是這個中控車機(jī)的設(shè)計位置，真的是有點不太合理說把這個屏幕角度放小一點的話，那真的就接近于完美了（或者另一種解決方案就是做成橫屏，然后帶有駕駛員傾角）
外觀：i6 MAX的外形設(shè)計非常有沖擊力，尤其是前臉，不像以往的家族車型用的鍍鉻飾條。i6 MAX用的是黑色的中網(wǎng)，配上犀利的大燈還有黃色的飾條，整個車頭極富年輕氣息，看著就很時尚。車身側(cè)面的流線型很漂亮，還有黑色的輪轂以及硬朗的車身腰線，進(jìn)一步強(qiáng)化了它的運(yùn)動感。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾可以說是非常的時尚的，比較喜歡這個儀表盤的設(shè)計，看上去是非常時尚的。
空間：我和我的家人對I6 max的實際乘坐空間感受非常滿意，特別是這次國慶節(jié)帶著家人出去的時候，家人感覺他這個空間還是非常大的，無論前排和后排額，同時，這個i6 max的后排可以放倒，放平之后，它這個后排空間會顯得更大，平時拉一些比較大一點的東西或長一點的東西，對I6 max來說都是游刃有余
配置：雖然國產(chǎn)車現(xiàn)在都是出類拔萃，但還是比較認(rèn)可榮威的品牌，七八年前第一輛車就是榮威350一直開的很好，賣還賣了三四萬，家里兩輛幾十萬的車開起來也就那樣，i6max整體的駕駛感受也不差，因為趕上的是新車剛上市，送了終身質(zhì)保和終身免費(fèi)保養(yǎng)，這給我以后用車省了不少錢，十萬出頭顏值也在線智能程度又那么高，動力也是十分強(qiáng)勁夫復(fù)何求啊?，順便說下我做的是兩年免息的貸款了八萬，當(dāng)天車展就直接提車了，效率也是很高的
動力：動力就是起步差了一點點，跑起來就好了，然后當(dāng)時有人說雙離合不好，但我試了，挺好的啊，沒什么頓挫，就是起步慢了一點，一旦跑起來就完全OK了
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向我一直都是比較喜歡的，對于這種操控我就覺得沒有什么太大的壓力。其實我的開車技術(shù)不是特別好，但是開這個車我就比較有信心的，因為這個車的操控比較符合自己的駕駛習(xí)慣，開起來也會覺得舒服。
油耗：這個油耗還是非常低的，現(xiàn)在開了三百多公里，綜合油耗5.7升。油耗我還是很滿意的。
舒適：車子的舒適性完全是沒話說的，它的座椅是非常的軟，而且還有腰部支撐，所以我一趟高速開下來都沒有感覺到一點點的腰酸背酸，車子的前后懸架都是獨(dú)立懸架，在過減速帶的時候也沒有太大的震感，而且車子還有駕駛輔助系統(tǒng)，打開自適應(yīng)巡航讓車子自己跑就行了，我只要控制好方向盤，都不用去踩油門剎車，在跑高速的時候隔音效果非常好胎噪也很小。
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