一鍵砍遍全城
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Model Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備箱空間大（179）+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)（146）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（43）+1 前排空間可以（20）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾太簡約（148）+1 沒有座椅通風(fēng)（112）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9943公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：貫穿式儀表臺(tái)由木紋飾板和啞光鍍鉻裝飾覆蓋，并延伸至兩側(cè)車門門板，形成環(huán)抱式內(nèi)飾風(fēng)格。中控屏和木紋飾板是車內(nèi)最顯眼的地方，兩者搭配起來既有科技感，又有層次感。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格33.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1716公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：特斯拉的內(nèi)飾我也不知道怎么回事，不耐臟，也不太好打理，內(nèi)飾是深色的，座椅和門板都沒擦干凈，最近我發(fā)現(xiàn)，開特斯拉的人很少開窗戶開車，是不是怕麻煩？我不喜歡總是關(guān)窗開車，這一直困擾著我。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡約風(fēng)，個(gè)人比較喜歡，至于中控臺(tái)，習(xí)慣了油車的儀表盤，一開始可能會(huì)有些不習(xí)慣，但隨著時(shí)間的推移，這種擔(dān)心也就消失了，熟悉了中控臺(tái)的基本功能后，所有的物理按鍵都變得不那么重要了，重新回到了開車的初衷，把重心放在了駕駛上。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格32.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程307公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：和老款的內(nèi)飾相比，新車的門板上多了一些木紋裝飾，車門的按鍵也多了幾個(gè)圖案，防止第一次開車的人誤以為開門。很多人都說特斯拉是毛坯房，但我喜歡這種風(fēng)格，不需要太多的裝飾，也不需要太多的功能，一塊屏幕，99的功能， AMD芯片，速度快，你還不滿意？
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格33.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3522公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡單，所有的功能都集中在屏幕和方向盤的兩個(gè)按鈕上。不過配置還是不錯(cuò)的，配置比我以前那輛奧迪要好。簡潔的風(fēng)格，端正的人會(huì)更喜歡，而且沒有顯示屏，全是顯示屏，適應(yīng)后覺得很不錯(cuò)，感覺科技很先進(jìn)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不怎么樣，只有一個(gè)大屏幕。不過用料還是很足的，有毛皮，有實(shí)木，面積也不小�；蛟S特斯拉并不喜歡那些花里胡哨的東西。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格43.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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