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Model Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
后備箱空間大（179）+1 自動駕駛不錯（146）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（43）+1 前排空間可以（20）+1缺點：
內(nèi)飾太簡約（148）+1 沒有座椅通風(fēng)（112）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格33.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6672公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年家里又添了一位新成員，我的胖胖的“藍(lán)孩”。一開始訂的是model3，但訂了之后，在網(wǎng)上看到了 modelY露營的各種內(nèi)容之后，就對 modelY產(chǎn)生了濃厚的興趣。最后還是改成了“modelY”！提車后第一眼覺得他有點傻，但是越看越喜歡。首先讓我滿意的是外觀，藍(lán)色是我最喜歡的顏色。第二點， modelY空間很大！周末的時候，可以約閨蜜出去玩，露營，帶一堆東西就能輕松搞定。如果必要的話，開著露營模式在車?yán)锼瘋�通宵也挺舒服的，看來 modelY選對了，哈哈哈。
缺點：唯一不滿意的地方，就是開起來有點顛簸，或許這就是特斯拉的底盤吧。不過跟家里的奔馳比起來，還是差了不少，尤其是在減速帶上。
外觀：乍一看，大胖 Y并沒有model3那么漂亮，胖乎乎的。不過看久了，就很難不喜歡他了，屬于第二個帥哥！再加上布林布林的藍(lán)色金屬質(zhì)感，絕對是這群人中最亮眼的一個。
內(nèi)飾：特斯拉的內(nèi)飾實在是太簡單了，除了方向盤上的幾個按鈕之外，什么都沒有。跟奔馳完全是兩個極端。不過內(nèi)飾方面，我倒不是很在意，主要是這款車的大屏用起來很方便，而且特斯拉的很多功能都是自動控制的。
空間：空間還算寬敞，我是個身材嬌小的女生，反正這車挺大的。因為之前試駕過model3，我覺得model3的空間已經(jīng)足夠了，而大胖 Y比model3還要大上一圈，空間自然是綽綽有余！
配置：聽說去年買 modelY的時候，還能享受到國家的補貼，但今年一年， modelY就沒了，這讓他很不爽。早知道就訂了。不過好在他現(xiàn)在還不需要繳稅。而且特斯拉的價格非常透明，不需要跟銷售人員討價還價，這是特斯拉最大的優(yōu)勢。
動力：以前家里有一輛奔馳A200 L，開起來感覺還不錯，但開著 modelY就沒那么舒服了，不過加速確實比汽油車快了不少，方向盤也很靈活，反應(yīng)也很快。而且習(xí)慣了單踏板模式之后，在城市里開車就輕松多了，以前開油車的時候腿都酸了，這一點值得稱贊！
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格31.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是兩噸重的胖子，但是開起來卻是輕盈靈活，動力十足。方向盤和電門都很緊實，沒有松散的感覺。方向盤不偏，操控性也很好。這輛車的整體設(shè)計，比其他同型號的車，要大得多。輔助駕駛技術(shù)也非常成熟，非常先進。
缺點：汽車懸架較硬，在顛簸路段行駛時，車內(nèi)容易產(chǎn)生異響。另外，這款車的智能化程度并不高。語音交互使用率低，語音助手不支持語音喚醒。車機地圖不好用，高德地圖更新速度太慢了。導(dǎo)航打字也比較麻煩，語音輸入的識別準(zhǔn)確率較低。
外觀：Model Y的外觀很運動，整體流線型更好，無框的車門給人一種帥氣的感覺。隱藏式門把手，減少風(fēng)阻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，座椅是仿皮做的，不透氣，夏天坐在上面很不舒服，座椅上全是汗，干了還能看到白色的汗珠。
空間：對于一般家庭來說，乘坐空間還是挺大的。尤其是后排的三個座位，中間沒有任何凸起。沒有任何阻礙。
配置：綜合來看，性價比高，使用成本低，保養(yǎng)起來也不用像燃油車那樣，開個幾千公里就得保養(yǎng)。特斯拉只需要把空調(diào)濾芯換成一萬公里就行了。
動力：從油車到電車，最大的感覺就是加速器的速度很快，沒有任何的停頓。而且沒有引擎抖動和噪音，超車時很安靜。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格32.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是這輛車開起來很容易，動力強勁，加速很順滑，也比較安靜。懸掛采用前雙交叉臂和后五連桿。懸架不錯，但調(diào)教得比較運動，偏硬。輔助駕駛很好用，三環(huán)、二環(huán)都能用。有時候工作繁忙的時候，開輔助駕駛，也能保證安全。
缺點：懸架太硬了，而且在顛簸的時候，會發(fā)出一些奇怪的聲音。高速的風(fēng)噪，輪胎的噪音太大了。這個夏天，沒有通風(fēng)的座位，實在是太難受了，他可不想待在車?yán)铩Ｉ狭塑�，就算開著空調(diào)，也是渾身濕透。
外觀：喜歡這輛車的運動感。標(biāo)準(zhǔn)的19寸輪轂。但黑色車漆要薄一些。我買了一個黑色的外衣，然后自己貼上了一個白色的改色膜。19英寸的銀色輪轂蓋也噴上了磨砂漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，做工也只能算是馬馬虎虎。手套箱側(cè)面有較寬的縫隙。無框車門關(guān)上的聲音更大。
空間：空間還算不錯，一米九以下的人都能坐得下。后座的三個座位之間沒有凸起的擋板。坐三個男人都不會覺得擁擠，腿上的空間很大。
配置：開起來省錢，一公里不到三毛錢。后面的發(fā)動機也不用保養(yǎng)了。保養(yǎng)成本比油車低了六、七成。
動力：加速強勁，超車無壓力。電門的控制非常靈活。單腳踩油門，基本不需要剎車。開久了，會有一種人車合一，隨心所欲的感覺。但是坐著的話，會更難受。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5585公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點：這是一輛我現(xiàn)在最喜歡的車，優(yōu)點當(dāng)然是滿滿的，經(jīng)濟上，省下了一大筆油錢，駕駛起來，光滑，速度快，空間大。我的狗子在里面非常聽話�？萍甲屔畎l(fā)生了變化。給生活帶來了更多的便利和體驗，再也回不去油車時代了。
缺點：缺點：1.懸掛質(zhì)量差，過減速帶或者坑坑洼洼的時候緩沖較少，車內(nèi)感覺明顯2.后排坐便感差，后排出風(fēng)口不能單獨調(diào)節(jié)3.頭頂大玻璃，夏天真的有點扛不住，不過春秋冬感受挺好4.車內(nèi)的無線充電，充電速度較慢，比較雞肋特斯拉的活動真的很少很少，幾乎為零。另外，后期的維護費用也是個謎。
外觀：外觀：外觀方面，我打算在2月份買一輛車，其實看了很多品牌，市面上主流的電車品牌我們都看過了，理想小鵬和蔚藍(lán)，也參加了試駕，特斯拉的外觀一直是我最喜歡的，但是我還是想買，最后還是被特斯拉的科技感所折服。車身線條依舊性感，車尾更是給人一種大屁股的感覺。流線型設(shè)計，每一種造型都很符合我們的審美，如果非要給我打分的話，我給90分，哈哈，依舊是90分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：很多人都說特斯拉的內(nèi)飾是毛坯房，除了幾塊木板跟中控臺之外，什么都沒有，不過我們更喜歡這種簡單的設(shè)計，最近家里裝修的很簡單，白色的墻壁，沒有主燈，這是我們最喜歡的風(fēng)格。一點都不奢華。但是越看越好看！我選了黑色的內(nèi)襯，低調(diào)又簡單，最傳統(tǒng)最簡單的顏色是經(jīng)典持久的顏色。雖然是新車，但車?yán)锏奈兜啦⒉缓寐�，就算有味道，也能過濾掉。
空間：空間：我一米七，老婆一米七。作為一輛 SUV，空間還算不錯，足夠大、夠氣派，之前開著寶馬 MINI，空間大了一圈！平時基本都是自己開的，只開開上下班，周末的時候喜歡自駕游，主要還是以省內(nèi)游為主，前排和后備箱都很大，后排空間也很大。而且特斯拉還提供了露營模式，后排座椅可以直接躺在車?yán)锼X，還有一大片全景玻璃，晚上看星空很美，還能減少搭帳篷的麻煩，掛上天幕，帶上桌椅板凳，隨時準(zhǔn)備出發(fā)。這就是所謂的自由。
配置：雖然是新車，但車?yán)锏奈兜啦⒉缓寐�，就算有味道，也能過濾掉。性價比：性價比還真不好說，就像我剛才說的，有些人覺得花這么多錢買個毛坯房，什么都沒有，但是在我們看來，這是最好的選擇。
動力：我買了一輛新車，平時開的是單踏板模式，最大功率是486馬力。轉(zhuǎn)向和定位都很精準(zhǔn)，打到哪里就打到哪里，這是無可厚非的事情， OK！
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格31.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比如：品牌知名度高、回頭率高、空間大、乘坐舒適度高、后備箱容量大、續(xù)航能力強、座椅厚實、冬季加熱功能非常好用。
缺點：懸架比較硬，減震性差，在顛簸的路面上行駛，會產(chǎn)生很大的噪音，而且隔音效果也會受到影響，雖然是雙層的，但是這個價位，隔音效果會更好。
外觀：首先是白色，其次是精致的前臉，豪華的側(cè)面。尾部是黑色的大面積護板，增加了立體感，不怕倒車時掉漆。車門的木紋飾條更高級一些。門板扶手用皮革包裹，整體手感不錯。儲物格是一種啞光塑料�？雌饋砗苁娣�，沒有指紋，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計走的是硬派路線，整體設(shè)計的氣場還算不錯。采用仿皮座椅，座椅寬厚厚實，整體舒適性和包裹性都不錯。
空間：Y是 Model 3的“拉高版”，據(jù)說 Y比3高180 mm，空間寬敞舒適，后排寬敞，腿部空間一拳半。
配置：我是有夫之婦， model Y的價格和q5L差不多，要30萬出頭。這幾年，他對新能源的熱愛已經(jīng)達到了頂點，而且特斯拉也是國產(chǎn)的。價格不菲，但全新的體驗是無價之寶。
動力：唯一的感覺就是速度太快了，電機最大功率264匹馬力，官方宣稱加速只需要6.9秒，超車只需要一秒鐘就能超車，這種加速的感覺是燃油車所沒有的，而且還有經(jīng)濟、舒適、雪地三種駕駛模式。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格31.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：用一個詞來表示滿意，即“省心”。買東西的時候也省心，反正價格都是一樣的，不會有什么貓膩，也不需要跑幾家店去討價還價。開起來省心，因為省電，所以不用擔(dān)心油費，想走就走，不用擔(dān)心。保養(yǎng)的時候省心，不用機油、機濾、火花塞，不需要彎彎繞繞，直接去特斯拉就行了，不用整天和4S店斗智斗勇，生怕上當(dāng)受騙。所以，還是要說：放心吧，毛豆 Y，你的人生伴侶！
缺點：靜音吧。傳說中，電動車安靜而私密，坐在車?yán)锞拖袷亲约旱氖澜纭５前l(fā)動機的轟鳴聲已經(jīng)消失不見，風(fēng)噪、胎噪、背景噪聲又來了，這應(yīng)該跟那輛拉風(fēng)的無邊框車門有關(guān)。人說美“凍”人，現(xiàn)在“吵”人拉風(fēng)，哈哈。
外觀：這是因人而異的。有人說它的前臉和毛豆3一模一樣，但我覺得它的風(fēng)格是模仿的。有人說它屁股太翹了，但我喜歡它的背影，哈哈哈，反正我選的這輛車，也挺順眼的。
內(nèi)飾：最顯眼的還是那塊巨大的屏幕，感覺像是一個巨大的玩具，因為沒有實體按鍵，所以幾乎所有的操作都在上面。很簡單，但是有時候菜單埋得太深了，找不到，有點煩。
空間：總體來說，我還算滿意，如果我不太喜歡第二排的話，后排空間比較窄，我也沒覺得有什么。后備箱，手套箱，門框，都是夠用的，唯獨中間的扶手箱比較厚，有點礙事。
配置：每次看到有人想要超越特斯拉，就會知道，特斯拉依然是當(dāng)之無愧的第一品牌。沒有購置稅，沒有加價，也沒有強制裝修，這是一筆劃算的買賣。
動力：整輛車開起來非常平穩(wěn)，專門在山路上跑了一圈，轉(zhuǎn)彎半徑不錯，抓地力也不錯，方向盤也不拖沓，給人一種信心十足的感覺。剎車很靈敏，剎車系統(tǒng)也很給力。對于已經(jīng)習(xí)慣了燃油車的老手來說，單踏板模式確實需要一段時間才能適應(yīng)，但隨著時間的推移，這種模式還是挺好用的。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格31.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方，首先想到的就是開起來容易，操控好，動力強，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤不偏，方向盤打滿一圈。超車靈敏，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小。第二，開起來不限號，想開什么就開什么。使用成本也很低，每100公里12度電，充一次電也就幾塊錢。第三，空間很大，前備箱也比同尺寸的車要大。而且后座上也沒有凸起。第四，輔助駕駛是非常好用的，長途跋涉可以減少駕駛員的疲勞。
缺點：無框車門關(guān)上的聲音很大，但并不沉重。經(jīng)常擔(dān)心有人把門摔得太重。語音交互不好，語音不支持喚醒。車機的智能化還有待提高。目前，主副駕駛的空調(diào)器都沒有獨立開關(guān)。
外觀：外觀上我覺得很運動，也比較經(jīng)典，看不膩。一點塑料的感覺都沒有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更簡潔，但車機更好用，更流暢，性能更好�？赏嫘砸脖容^高。功能更多。
空間：乘坐空間很大，1m7和1m8都沒問題。這是一輛五個座位的車。
配置：全車價格，性價比高。全車質(zhì)保，8年或160,000公里。電池壽命為4年或80,000公里。期間出現(xiàn)任何問題，免費更換。
動力：踏板很輕，很穩(wěn)，反應(yīng)也很快。通過動力回收的感覺就像是人與車的結(jié)合。速度是由一只腳決定的。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格32.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我滿意的，就是這輛車的外觀，設(shè)計的很有特色，是我見過的最喜歡的一款車，引擎蓋上獨特的腰線設(shè)計，配合著車尾的腰線，看起來非常的運動。后備箱很大，后備箱很大，特別是后背，每次回家都能把老家搬回成都。現(xiàn)在是2022年8月成都?xì)v史上最熱的一天，毛豆 Y最喜歡的功能就是當(dāng)車內(nèi)溫度超過40度時自動開啟。
缺點：第二點，車輛不隔熱，真的不隔熱，頭頂?shù)拇蟛Ａ�，成都的天氣已�?jīng)夠讓人不滿意的了，第三，汽車隔音不好，在高速行駛的時候，后座的聲音特別大，而且車輛的硬度和硬度都很高，速度稍微快一點，顛簸的感覺很明顯，如果遇到連續(xù)的情況，嘿嘿，嘿嘿，第四點，車子的配置是最好的，但是全部功能都要幾萬塊，舍不得。
外觀：車輛外觀運動、圓潤的風(fēng)格、獨特的設(shè)計語音、家族式的語音設(shè)計。整輛車的設(shè)計讓我非常滿意。但是車縫太大了，沒有那種精細(xì)感，給我一種有點粗糙的感覺；
內(nèi)飾：中控臺采用了拼色設(shè)計，采用了木紋和真皮拼裝，前排是一塊平整的大板面。空調(diào)出風(fēng)口采用隱藏式設(shè)計，不仔細(xì)觀察根本看不出來；
空間：我身高一米七一，體重一百五十斤，坐在上面很舒服，很寬敞，坐在后排，感覺很寬敞，地板也很平整。
配置：買車這么長時間沒保養(yǎng)，不知道保養(yǎng)費用，所以不知道；
動力：百公里加速6秒，7秒鐘，足夠日常使用了，每一次起步，我都有一種非常靈敏的感覺。而且也不會像是油罐車那樣，在高速上可以打轉(zhuǎn)向燈來變道，但是卻不是很聰明，有點遲鈍。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格33.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是特斯拉的露營模式了，配上毛豆 Y那巨大的空間，簡直是絕配，簡直就是一輛房車，一個溫暖的家。停在營地里，空調(diào)還在運轉(zhuǎn)，供電還在繼續(xù)，把后座放好，鋪好床墊，拉上窗簾，和妻子和女兒躺在車?yán)�，仰頭看星空，看著窗外的星空，看著 IPAD，看著電影。這種情況，一般的燃油車都做不到，總不能一直開著吧？開著特斯拉，全世界都是我的家。
缺點：全景天窗很漂亮，晚上露營也很漂亮，但是開不了，孩子們有點不開心。而且現(xiàn)在是夏天，我才發(fā)現(xiàn)，成都的氣溫已經(jīng)達到了40度，趕緊裝上天窗，免得曬黑了我家小公主。另一方面，這種單面玻璃，中間沒有金屬框架，萬一被撞到，會不會被撞得粉碎。但愿只是杞人憂天。
外觀：我個人覺得挺好的，一老一少都不喜歡后面的造型，說是烏龜殼，哈哈。不過，也正因為如此，我們在車?yán)锫稜I的時候，才會更加的寬敞。
內(nèi)飾：特斯拉似乎并不擅長這方面的工作，在這里待久了，他已經(jīng)習(xí)慣了這里的一切。
空間：前排的座椅很寬敞，有了兒童座椅，老婆和女兒坐在后排，母女倆也不覺得局促，挺好的。放在后排當(dāng)床，還是很方便的。
配置：整體來說還行，多了個移動的家，露營的樂趣，才不到30萬，就覺得很值。
動力：一家三口出門，都是為了安全和舒適，所以百公里加速對我來說并沒有太大的意義，我更喜歡平穩(wěn)的動力輸出和精準(zhǔn)的方向盤反饋。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格31.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從使用特斯拉以來，有太多令人滿意的地方。
缺點：不過提車的時間有點長，足足等了兩個月。
外觀：外觀設(shè)計讓我非常滿意。充滿了現(xiàn)代科技的氣息。獨特的個性化隱藏式車門把手，厚實的尾部設(shè)計貫穿整個側(cè)面腰線，無可挑剔。車門沒有邊框，給人一種高大上的感覺。
內(nèi)飾：汽車內(nèi)部的整體風(fēng)格可以用一句話來形容簡陋的毛坯房。簡單到連儀表盤都看不見，只有方向盤和中控臺。車子的座椅很軟，坐起來也很舒服。腰背支撐好了。
空間：因為是簡單的設(shè)計，所以并沒有什么多余的零件。前后備箱也能放東西。門把扶手下面還能放很多東西。
配置：電動車的成本很低，我在家里安裝了一個充電樁。充電只需要幾十塊錢，特斯拉電動車一個月就能省下上千塊錢。
動力：總體來說，手感絲滑，方向盤精準(zhǔn)，底盤平穩(wěn)。沒有什么大問題，超車起步?jīng)]有任何壓力。如果想要加速的話，可以一腳油門踩到底，但是不建議這么做，因為太危險了，而且還會產(chǎn)生很大的推背感，所以還是老老實實的開車吧。呵呵呵。動力回收功能有輕微減速作用。正常情況下，如果你想減速的話，只需要踩一下油門就能減速，而不需要踩剎車。該踩剎車還是得踩。
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