一鍵砍遍全城
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Model Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備箱空間大（179）+1 自動駕駛不錯（146）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（43）+1 前排空間可以（20）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾太簡約（148）+1 沒有座椅通風(fēng)（112）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2819公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2561公里
綜合評分
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內(nèi)飾：少了儀表盤，少了實(shí)體按鍵，少了換擋把，駕駛室里頓時清爽了不少，真是一塊大屏幕，空蕩蕩的，材質(zhì)也不是很好，偶爾還會發(fā)出一些奇怪的聲響，讓這輛車的豪華感大打折扣。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：沒有炫酷的儀表盤，也沒有復(fù)雜的按鍵，中間的15寸大屏幕吸引眼球，簡潔簡潔，簡陋，哈哈。氛圍燈太弱，選擇太少，亮度也太差，老婆都羨慕閨蜜的奔馳氛圍燈了。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)是個擺設(shè)，但我更喜歡用手觸碰屏幕，氛圍燈比較簡單，我在網(wǎng)上買了個迎賓燈，效果還不錯，我還是比較喜歡特斯拉的內(nèi)飾，簡單大氣，功能齊全，就像是一臺電子產(chǎn)品。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：特斯拉雖然也是家族式的設(shè)計(jì)，但走的卻是簡約風(fēng)格。車內(nèi)唯一吸引人的地方，就是那塊15寸的觸摸屏，里面幾乎所有的控制系統(tǒng)都在里面，而且還是儀表盤。至于喜歡到什么程度，我個人倒是沒什么感覺，只是家里人不太喜歡，覺得太單調(diào)了。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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