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Model Y
官方指導(dǎo)價(jià):26.35-31.35萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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Model Y
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排量:
全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 他的操控,比他的 Macan和朋友的3系都要好,因?yàn)殡姵厥亲畹偷,重心比較低,轉(zhuǎn)彎也比較穩(wěn)!感覺比轎車還穩(wěn)!車牌我也不遮掩了,如果路上遇到,請(qǐng)滴滴!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格43.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 動(dòng)力和重心都很低,操控比F30要好很多,偶爾開上F30的時(shí)候,會(huì)感覺到笨重和遲緩。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 兩噸重的車,能做到這一點(diǎn)已經(jīng)很不錯(cuò)了!
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很靈敏,剎車也很到位!操控性很好,轉(zhuǎn)向和剎車都很到位。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程455公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤有點(diǎn)重,但因?yàn)榉较虮P是偏出的,所以方向盤會(huì)有一定的重力。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然比不上寶馬3系,但也比大街上的 SUV強(qiáng)多了。享受駕駛樂趣;
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9995公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控很好,速度也很快,畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 運(yùn)動(dòng)模式下方向盤略沉。其他兩個(gè)模式應(yīng)該輕未感受
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格30.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程788公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 動(dòng)態(tài)的變道比較靈活,懸架的支撐比較到位,有的同學(xué)反映懸掛偏硬,這個(gè)估計(jì)是和原來的車比較,習(xí)慣了我原來的b200,換到modely覺得比b200舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控很好,但轉(zhuǎn)彎半徑太大,再有就是底盤太硬。駕駛模式選擇緩行,搭配單踏板操作,兩周已經(jīng)很適應(yīng)了。
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