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全部
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格34.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控確實不錯，值得一試，操控好的車，懸掛和避震都很硬。比以前開過的 GLA、 MINI、 MACAN都要軟一些。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格41.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我喜歡運動模式，方向盤很重，比以前開過油的車更重，轉彎半徑更大；
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤和剎車都比較重。而且最糟糕的是，它的轉向比不變，至少要掉兩把才行。不過加速時，方向盤還算穩(wěn)定
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購買時間2022年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格40.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤穩(wěn)定，反應靈敏，在市區(qū)高速上都能開，再加上基礎班的自動駕駛，短途長途自由使用。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格41.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 手感和以前的 mini差不多，方向盤很沉，單手開起來有點難，但是開起來很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格41.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 路感清晰，指哪就跑哪，自動安全保護很有用，感覺就像是和車融為一體。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格43.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程639公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 操控還算穩(wěn)定，變道干凈利落，輔助駕駛也不錯，有種老手的感覺。唯一的問題，就是轉彎半徑比較大，需要倒車。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格34.79萬元
耗 電 量28.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控起來也是很可以的。方向盤比較精準，沒有像其他類型車主所說的虛位，就感覺整輛車是和駕駛員直接相連接的，精準調整方向。然后踏板也很靈敏，基本都是秒起步面剎車，安全感十足。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.18萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤緊致小巧且有分量，雙電機全輪驅動就是個全時四驅唄。配合米其林競馳EV專用輪胎，操控很不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.79萬元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 超控很好，地盤質感不錯，方向盤都說偏重，但是比較適合我自己
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