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Model Y
官方指導(dǎo)價(jià):26.35-31.35萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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Model Y
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量28.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控起來也是很可以的。方向盤比較精準(zhǔn),沒有像其他類型車主所說的虛位,就感覺整輛車是和駕駛員直接相連接的,精準(zhǔn)調(diào)整方向。然后踏板也很靈敏,基本都是秒起步面剎車,安全感十足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤緊致小巧且有分量,雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)就是個(gè)全時(shí)四驅(qū)唄。配合米其林競(jìng)馳EV專用輪胎,操控很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    2
越野: 一般汽車的方向盤能轉(zhuǎn)一圈半,而 modely只能轉(zhuǎn)一圈,停下來的時(shí)候,總是打好幾個(gè)方向。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤很靈活,油門加速也很快,畢竟是越野車,開到60碼的時(shí)候,離心力很大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.79萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這臺(tái)車的操控感我也非常喜歡,首先最給力的就是它的方向盤了,輕盈手感好,細(xì)膩光滑,也沒有虛位。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 超控很好,地盤質(zhì)感不錯(cuò),方向盤都說偏重,但是比較適合我自己
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格37.79萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這臺(tái)車的操控感我也非常喜歡,首先最給力的就是它的方向盤了,輕盈手感好,細(xì)膩光滑,也沒有虛位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤和剎車都比較重。而且最糟糕的是,它的轉(zhuǎn)向比不變,至少要掉兩把才行。不過加速時(shí),方向盤還算穩(wěn)定
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