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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程571公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一談到這個(gè)讓我滿意的地方我就很頭疼，因?yàn)檫@臺(tái)車我太滿意了，我都不知道說(shuō)那個(gè)地方，那就挑一個(gè)讓我最滿意的的地方來(lái)說(shuō)吧。最讓我滿意當(dāng)然是它的顏值咯，可以這么說(shuō)，我是一個(gè)顏值控，吸引我的都是顏值，顏值上面都沒有怎么吸引我，又怎么會(huì)更加深入了解呢。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，可能還是它的系統(tǒng)有點(diǎn)單調(diào)吧，一開始我還是覺得相當(dāng)有趣的但是等我久了之后，我覺感覺好單調(diào)，沒有啥好玩的，新鮮感就一下消失了。
外觀：外觀可是我的最愛，流線型的掀背造型，這個(gè)我還是挺喜歡的，給我一種很帥的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面配置的東西還是相當(dāng)多的，相當(dāng)?shù)呢S富，但是就是容易膩了
空間：小狐貍的空間可以說(shuō)是超級(jí)大的，我都感覺可以開著這臺(tái)車去干貨啦啦，雖然說(shuō)有點(diǎn)浪費(fèi)，但是空間是真的大
動(dòng)力：動(dòng)力方面呢還是挺強(qiáng)的，一腳油門踩下去，有很強(qiáng)的推背感，這個(gè)感覺還是挺爽的。
操控：
操作方面，這臺(tái)車的操作系統(tǒng)還是很智能化的，可以幫我做很多的事情，要是以后有自動(dòng)駕駛，那不是爽死了。
續(xù)航：電耗方面也不是很高，這個(gè)電耗我還是能夠接受的。
舒適：懸架還是偏硬一些，但是比買之前了解到的要好一些，評(píng)論說(shuō)的有點(diǎn)太夸張了，21款可能改善了不少？癲婆的路，感覺不是只有現(xiàn)代是這樣的。跟開之前家里的雅閣差不多。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的操控性好，方向盤輕。不僅車內(nèi)空間還大，后備箱還大。
缺點(diǎn)：銷售顧問(wèn)太熱情，不停的給我倒水，搞得我頻繁上廁所，哈哈哈
外觀：外面看上夠大氣，自己挑的冰灰色，好看時(shí)尚。接縫處縫隙也很小，看著舒服。里面配置也豪華。
內(nèi)飾：中控屏幕寬屏的，還是高清的，看久都不會(huì)覺得眼累。用的真皮做工蠻細(xì)膩的，特別是車線，是非常的氣。
空間：整個(gè)后排空間大，蹺二郎腿都沒問(wèn)題。放個(gè)bb椅，還有很大空間。后備箱也深，以后出去旅游都能放多點(diǎn)東西。家人乘坐評(píng)價(jià):父母坐車上都舒服的睡上了，乘坐路上不會(huì)感覺到壓抑的空間。
動(dòng)力：都說(shuō)電動(dòng)車提速都快的，也差不多吧，到100麥就7秒多。點(diǎn)一下油門，就有推背感。平時(shí)接老婆買菜也夠用了。
操控：
這個(gè)很認(rèn)可，對(duì)比車時(shí)候，就是看中他的大輪胎，方向盤輕，現(xiàn)在打起來(lái)輕松。底盤是挺高，但是開車時(shí)候很穩(wěn)。
續(xù)航：之前銷售說(shuō)電耗15-20度電百公里，我平時(shí)也不喜歡開快車，整體電耗也不算高，基本上不超過(guò)20。我家這邊晚上充電還便宜，每天充電挺劃算的。
舒適：駕駛座還行，坐姿偏低，畢竟車高比一般轎車都矮,隔音也很好。避震懸掛我個(gè)人很滿意，以前開的A7，對(duì)比很強(qiáng)烈。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航夠長(zhǎng)，底盤不錯(cuò)，行駛起來(lái)安靜，音響效果好，空間夠大，尤其后備箱也挺大，能裝。車身剛度高，感覺比較安全。車高，再也不用仰望所有的車。
缺點(diǎn)：車太大，轉(zhuǎn)彎半徑也大，女司機(jī)剛從a0級(jí)別升上來(lái)駕馭起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)勁，轉(zhuǎn)彎掉頭倒庫(kù)都費(fèi)點(diǎn)勁。以前一把進(jìn)去，現(xiàn)在得四五把，經(jīng)常被兒子嘲笑，車多時(shí)候直冒汗。車子銷量低，我想在淘寶買個(gè)鑰匙套都沒有滿意的，還有各種配件，看著別的車的滿鉆鑰匙套只能默默流下口水�，F(xiàn)在雖然慢慢多起來(lái)了，但是跟特斯拉奔馳什么的比起來(lái)還是比不了。連五菱都有車標(biāo)滿鉆貼，我們小狐貍居然沒有，很不開心。車機(jī)語(yǔ)音識(shí)別一般，有點(diǎn)傻。北汽國(guó)企搞活動(dòng)不靈活，邀請(qǐng)車主參加活動(dòng)、我希望把禮物換成積分，活動(dòng)方去申請(qǐng)，商城領(lǐng)導(dǎo)不同意。差評(píng)！
外觀：喜歡狐貍車標(biāo)，薄荷綠顏色也很漂亮，屁股角度看一般。
內(nèi)飾：真皮座椅可調(diào)節(jié)加通風(fēng)加熱，標(biāo)配方向盤加熱，我都很喜歡，內(nèi)飾鏡面材質(zhì)容易劃傷或者粘指紋，所以我貼了內(nèi)飾膜。目前夠用吧，可以做得更好。超纖頂棚看著比較有質(zhì)感，比織物的強(qiáng)很多。
空間：家里沒有超過(guò)170的需求，所以空間很夠了，后排一個(gè)安全座椅再一大一小也不擠，后備箱也很大
動(dòng)力：女車主沒那么具體的感受，反正覺得這個(gè)加速完全夠用，加速比較穩(wěn)，不竄
操控：
行駛起來(lái)車身平穩(wěn)，輔助駕駛我不是很感興趣，就試駕感受來(lái)說(shuō)，水平一般
續(xù)航：四環(huán)大概百公里14度電，城市短途電耗會(huì)高一點(diǎn)，高速90-110大概13度電百公里，表顯準(zhǔn)確
舒適：座椅還是有點(diǎn)硬。不過(guò)價(jià)格也是在這里。只能自己后期買個(gè)座套了。宏光MINI輪胎小地盤地。平時(shí)開車就怕磕著碰著地盤。特別是過(guò)減速帶的時(shí)候
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，底盤調(diào)教到位，非常舒適
缺點(diǎn)：系統(tǒng)落后了些，可以多優(yōu)化下
外觀：沉穩(wěn)大氣，比較適合我們這個(gè)年齡段，內(nèi)斂不張揚(yáng)，有氣質(zhì)
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用心了
空間：非常寬敞，女士坐后排翹二郎腿沒問(wèn)題，后備箱空間也很大，小朋友的很多東西都有地方放了
動(dòng)力：非常強(qiáng)，對(duì)于女士來(lái)說(shuō)完全足夠了，通勤合適，起步很穩(wěn)，加速非常絲滑
操控：
線性非常好，指向性不錯(cuò)，有沉穩(wěn)的感覺
續(xù)航：基本能達(dá)到1：1，現(xiàn)有車型了算表現(xiàn)最好的，現(xiàn)在再也不怕冉長(zhǎng)途了
舒適：車子座椅舒適性真的還不錯(cuò)，坐在上面和沙發(fā)一樣，而且車子的隔音做的也比較好，空調(diào)響應(yīng)速度什么的都比較快，車子就是第2個(gè)家，我覺得他做得很棒。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2013公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：極夜黑的小狐貍，外觀漂亮大氣，在路上回頭率關(guān)注度非常高。內(nèi)飾同樣高端上層次，用料很足，大部分用的麂皮，做工很精細(xì)。前后排空間都很大，后排中間沒有凸起，乘坐起來(lái)很寬敞，后備箱的空間更是大。底盤調(diào)教的很好，路面顛簸基本沒有太大感覺。綜合來(lái)看，車的整體配置很全面，功能實(shí)用豐富，設(shè)計(jì)人性化，OTA更新升級(jí)常態(tài)化。
缺點(diǎn)：新車剛提要激活電池能耗會(huì)高 開習(xí)慣了能耗能下來(lái)
外觀：整個(gè)前臉看上去非常有科技感，但是我感覺屁股有些不怎么協(xié)調(diào)。麥格納出品，車門鈑金夠厚實(shí)。
內(nèi)飾：容易臟。聽出行銷售說(shuō)這是翻毛皮的工藝，一不注意不打理就非常容易積灰，特別明顯。特別是回鄉(xiāng)下了☆ 氛圍燈:氛圍燈說(shuō)是能調(diào)255個(gè)顏色，但其實(shí)車機(jī)它就推薦那么幾個(gè)顏色，就在它表盤，隨著音樂(lè)節(jié)奏律動(dòng)還是挺好看的，可惜化妝鏡不能調(diào)顏色。
空間：整體很很到位 空間很大 就是手套箱不夠深☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央扶手一塊設(shè)置了很大的儲(chǔ)物空間，放個(gè)小包也合適車內(nèi)儲(chǔ)物能力:常規(guī)的儲(chǔ)物盒都有，中控是鋼琴烤漆的蓋件，頂部還設(shè)備了眼鏡盒貼心了！后備廂容積:容積很大650升 因?yàn)槭橇锉车能嚿黹_口也很大非常的能裝
配置：價(jià)格再低個(gè)五萬(wàn)，我覺得銷量肯定大增。北汽就是以前的口碑做砸了，現(xiàn)在營(yíng)銷又沒有啥出奇制勝的創(chuàng)新，車確實(shí)是好車，有點(diǎn)可惜。
動(dòng)力：實(shí)際駕駛感覺：車身厚重，行駛很平穩(wěn)。提速快。底盤懸架不錯(cuò)，過(guò)障礙無(wú)明顯顛簸感。密封好，胎噪和風(fēng)噪幾乎可以忽略不計(jì)。操控比較精準(zhǔn)，方向盤很輕，駕駛省力。音響效果非常不錯(cuò)。內(nèi)飾皮質(zhì)較好，幾乎聞不到新車常有的異味。
操控：
前后雷達(dá)，360全景影像，透明地盤，再也不用擔(dān)心磕磕碰碰了
舒適：平臺(tái)級(jí)別高，而且采用了鋁合金的懸架，營(yíng)造出來(lái)的質(zhì)感確實(shí)不一樣，非常高級(jí)。加上車內(nèi)乘坐空間寬敞，軟包多，細(xì)節(jié)方面也讓我感覺特別舒服。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單介紹下，本人油車開了近九年，20萬(wàn)公里以上駕駛經(jīng)驗(yàn)，換的極狐電車。元旦當(dāng)天提車，至今跑了1100多公里，說(shuō)下我對(duì)這車的實(shí)際真實(shí)感受，各項(xiàng)指標(biāo)都是從我個(gè)人用車角度出發(fā)，給各位車友們參考參考。一、續(xù)航：坐標(biāo)珠三角，這些天就在深圳、東莞、惠州三地跑過(guò)，我最低開過(guò)12.8度每公里的電耗（約30公里），開的很和諧的那種，沒有急加速，目前一千多公里的平均電耗是16.4，按這個(gè)數(shù)值，9316.4=5.67，極狐開個(gè)五百六七十公里是沒問(wèn)題的，如果再磨合磨合，上六百公里應(yīng)該是毫無(wú)壓力，續(xù)航總體讓人滿意。我給10分二、動(dòng)力：因?yàn)槲抑伴_的是1.5T動(dòng)力的哈弗SUV，所以開極狐的時(shí)候，感覺動(dòng)力強(qiáng)了不是一星半點(diǎn)，雖然是單電機(jī)版本，官方百公里提速8秒，但電車提速真的是很給力，要超個(gè)車啥的，完全不在話下。我試駕過(guò)雙電機(jī)版本，說(shuō)實(shí)話，那種百公里加速4秒的車，我反而開的暈，太快了，我油門還不敢踩到底就有點(diǎn)犯暈了，作為家用的車，又不是去賽車，沒必要整那么激烈。所以動(dòng)力這塊，我給滿分10分。三、操控：我不是個(gè)開車很激烈的人，座椅、方向盤、后視鏡都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)到自己合適的位置，還能保存記憶，這點(diǎn)很棒，不用調(diào)來(lái)調(diào)去，方向盤是指哪打哪；車內(nèi)的控制，有物理按鍵的，有屏幕操控的，也有語(yǔ)音控制，總體來(lái)說(shuō)，算很方便，說(shuō)明一下，我不喜歡什么都通過(guò)屏幕來(lái)操作，可能有點(diǎn)小傳統(tǒng)。當(dāng)然，這塊也是有提升空間的，比如大屏幕要是能做點(diǎn)傾斜的角度就更好了。這塊我也打9分。四、車機(jī)：可能跟很多人的觀點(diǎn)不同，我更趨向于車機(jī)系統(tǒng)做成封閉式的，因?yàn)檐嚕沂紫鹊氖前踩�(wěn)定，一個(gè)車機(jī)系統(tǒng)，要是由著自己下載些亂七八糟的APP在里面，搞個(gè)病毒木馬啥的，就廢了。不過(guò)極狐的車機(jī)我要吐槽下，雖然整體邏輯很合我意，但需要提升的地方還是有很多，比如語(yǔ)音識(shí)別的精準(zhǔn)度，經(jīng)常語(yǔ)音叫他撥號(hào)撥不準(zhǔn)，另外輸入法不好用，內(nèi)置程序還是有點(diǎn)少，免喚醒詞的語(yǔ)音命令增加不了，希望后期能OTA多升級(jí)升級(jí)，不斷完善好。我打8分吧，多多加油。五、智能駕駛：高速上可以定速巡線跟車，也可以自動(dòng)變道，自動(dòng)減速保持距離，唯一的問(wèn)題點(diǎn)，有時(shí)候沒有檢測(cè)到車道，希望智能輔助沒有很有效的提醒（有警示音提示下），這就有個(gè)問(wèn)題，要求我們開啟智能輔助時(shí)，還要花大精力看著路況，智能輔助駕駛沒工作時(shí)要強(qiáng)有力的提醒駕駛員，好讓駕駛員立馬接管。擁堵路段跟車時(shí)，停留時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)就要自己踩下油門才走，時(shí)間短的話是車子自己可以起步跟車，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)還設(shè)置不了，方式也設(shè)置不了。另外，自動(dòng)泊車功能雖然很炫，但我生怕他撞上旁邊的障礙物，建議泊車速度可以調(diào)慢點(diǎn)，給人反應(yīng)時(shí)間。以上幾點(diǎn)希望OTA升級(jí)時(shí)能更完善。打8分吧，六、外觀空間：外觀每個(gè)人有每個(gè)人的評(píng)判，我至少是很滿意，實(shí)車也照片更上檔次更好看，我遇到羨慕欣賞的都好幾撥人了，確實(shí)長(zhǎng)面子；空間沒得說(shuō)，高度介于普通轎車與SUV之間，后備箱是真夠可以，前后排空間都很大。這個(gè)版塊，我給10分。先說(shuō)這些吧，將來(lái)有機(jī)會(huì)再更新�？傮w說(shuō)來(lái)，極狐這款車，這個(gè)價(jià)位，這些性能，很滿意！再祝自己和各位車友，一路平安！
缺點(diǎn)：后座高度有點(diǎn)低了，雖然后排中間地板是平的，但是坐墊靠背太硬，不夠舒適
外觀：中大型跨界車，造型前衛(wèi)，貫穿式尾燈，上翹的擾流尾翼，設(shè)計(jì)感十足
內(nèi)飾：麂皮設(shè)計(jì)的高級(jí)感簡(jiǎn)直不得了，讓人感覺耳目一新，超長(zhǎng)的4k屏世界第一了吧，加上燕飛利仕的音響，這種影音感受，誰(shuí)用誰(shuí)知道。氛圍燈也是孩子們的最愛。
空間：后備箱和后排空間都很大，后排180的高個(gè)子坐上去也不會(huì)太擁擠
配置：試駕完過(guò)真的很喜歡于是跟家里人商量了一下就過(guò)兩天直接來(lái)購(gòu)車了購(gòu)車沒啥優(yōu)惠 只送了一些精品 銷售給我算了一下車輛使用的保費(fèi)還真的很便宜幾千塊就搞定4S店售后服務(wù):售后服務(wù)真的很好有車主專屬群里面都是工作人員 提出問(wèn)題百分百響應(yīng) 繼續(xù)保持
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)速度沒的說(shuō)，雖然絕對(duì)性能一般，但是在市區(qū)里面，動(dòng)力依舊是說(shuō)來(lái)就來(lái)，開著非常跟腳。整體的平順性也十分出色，動(dòng)力輸出順滑，油門踏板調(diào)教也是很線性的類型，踩多少有多少，能夠讓我細(xì)膩的控制。
操控：
轉(zhuǎn)向手感自然，力度輕重適中，車身的響應(yīng)速度快。還有一套很齊全的L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車等等，配備都全了。
舒適：座椅的軟硬程度很好，坐著很舒服和對(duì)奔馳哪些名牌車可以相提并論
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受接近油車，外觀時(shí)尚大氣，空間舒適寬敞，隔音沒得說(shuō)太好了，最好的就是續(xù)航里程了，高速路打八折，市區(qū)內(nèi)開開著空調(diào)音樂(lè)可以到九折，不開空調(diào)舒適出行暴力駕駛的情況下電量仍然有8折。真不愧“北極狐”稱號(hào)。操控好：方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，電門調(diào)教的也很舒服，舒適和運(yùn)動(dòng)模式下基本等同于燃油車的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：品控不夠好，旋鈕比較松散，搖搖晃晃的，這些小細(xì)節(jié)方面極狐做的還不夠好。
外觀：溜背式設(shè)計(jì)給這個(gè)車的顏值提升了不少，尾部的貫穿式尾燈也是逼格滿滿，LED光源也很漂亮
內(nèi)飾：可調(diào)氛圍燈，內(nèi)置行車記錄儀，真皮座椅，整個(gè)車頂蒙了alcantara翻毛皮
空間：后排來(lái)說(shuō)，空間寬敞，尤其是腿部空間特別充足，乘坐很放松。
配置：選裝項(xiàng)目少，不費(fèi)腦子，HUD，燕飛利仕音響等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：電機(jī)瞬間能釋放最大扭矩的特性還有極快的響應(yīng)速度，主觀感受會(huì)覺得挺猛的。同時(shí)，因?yàn)闆]有變速箱，整個(gè)動(dòng)力輸出也是十分順滑，市區(qū)走走停停安全不擔(dān)心頓挫和拉扯。
操控：
方向盤挺大的，握在手里手感不錯(cuò)！底盤比較穩(wěn)，但是車身比較高，所以重心比較穩(wěn)。
舒適：麥格納調(diào)教，過(guò)減速帶高級(jí)感滿滿，小碎石路面完美過(guò)濾，時(shí)速120km交談無(wú)壓力。各種真皮各種軟，藍(lán)白配色賞心悅目。整體舒適到家，品質(zhì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位!
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受接近燃油車，行車輔助功能也很實(shí)用，后備箱開口很大，能裝不少東西，內(nèi)飾整體也比較豪華！
缺點(diǎn)：1.車機(jī)語(yǔ)音識(shí)別，尤其撥號(hào)，經(jīng)常撥錯(cuò)人，希望能OTA升級(jí)；2.輸入法不好用，沒有九鍵拼音；3.智能輔助駕駛失效時(shí)沒有很明顯的提示，駕駛員必須全程花精力注意路面情況；4.智能跟車時(shí)，時(shí)間一長(zhǎng)就需要人工踩一下油門才能繼續(xù)跟車，設(shè)置不了；5.剎車模式就舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式，我覺得都偏軟，最好能自己調(diào)節(jié)的，希望OTA升級(jí)；6.車機(jī)內(nèi)置APP可以增加一些，現(xiàn)在還是少了點(diǎn)。
外觀：我買的是薄荷銀，很少有這種顏色，非常喜歡，車型造型也更喜歡
內(nèi)飾：翻毛皮，真皮座椅，不銹鋼、包皮飾板，（其實(shí)要有點(diǎn)實(shí)木裝飾我更喜歡），沒得說(shuō)，我喜歡。
空間：副駕基本都能把腿伸直的情況下，后排腿部依然有約兩三拳的空間。后排坐墊比比亞迪漢短一點(diǎn)，但是乘坐依然很舒服。后備箱空間基本碾壓同級(jí)競(jìng)品。
配置：出色的品質(zhì)、低廉的用車成本，這樣的阿爾法S表現(xiàn)可謂全面，還有原廠的終身質(zhì)保加持，我怎能不愛？也有朋友說(shuō)這個(gè)價(jià)格不便宜，但是電池成本確實(shí)比較高，我的阿爾法S續(xù)航又這么充足，橫向?qū)Ρ绕渌放苼?lái)看，我覺得性價(jià)比還是很出色的。
動(dòng)力：自動(dòng)駐停功能，上坡起步毫無(wú)顧慮。跑高速:超車很輕松，一腳油門輕松就能上150。
操控：
最棒的就是操控性了，底盤非常緊致，比之間的比亞迪E5強(qiáng)太多了。據(jù)說(shuō)奔馳參與調(diào)教的。加速、剎車、匝道過(guò)彎，顛簸路段都感覺不錯(cuò)，當(dāng)然就是居家使用，也沒有極限駕駛，咱一個(gè)普通人也不敢玩太狠了，是吧。L2.5級(jí)的自動(dòng)駕駛，就不敢恭維了。自動(dòng)跟車還做的不錯(cuò)，車道保持就實(shí)在不咋樣了。不過(guò)選擇這個(gè)車也沒有指望自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛再等幾年吧。
舒適：nappa真皮座椅，座椅加熱，通風(fēng)，方向盤加熱，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)都配備了
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：極致的服務(wù)。在這次定車、提車的過(guò)程中，確實(shí)感覺到了北汽集團(tuán)的服務(wù)水平有了全方位提升和質(zhì)的飛躍。贊一下極狐武漢店的銷售完美解決了我購(gòu)車時(shí)的選擇恐懼癥、充電樁安裝、新車交付、貸款辦理等環(huán)節(jié)，工作人員盡心盡力，熱情、耐心、專業(yè)和快捷，展現(xiàn)了良好的精神面貌和職業(yè)素養(yǎng)，使我享受到了一次美好購(gòu)物體驗(yàn)。特別贊一下極狐建立的車主專屬服務(wù)群，有20多個(gè)與服務(wù)相關(guān)的工作人員都在群里，客戶有任何困難和疑問(wèn)，都可以在短時(shí)間內(nèi)得到相關(guān)人員的回復(fù)和幫助，極大地提高了服務(wù)的效率和質(zhì)量。這里要大大點(diǎn)一個(gè)贊！
缺點(diǎn)：在純電動(dòng)車型中，動(dòng)力性能表現(xiàn)一般，百公里加速時(shí)間也就是8秒出頭，和很多2.0T的車型差不多，而且到了高速的后段，加速表現(xiàn)也不如市區(qū)那么給力，會(huì)出現(xiàn)一定的疲軟。如果對(duì)于動(dòng)力性能比較看重的話，我建議直接一步到位選高性能版本，那車開著才叫爽快。
外觀：跨界型轎車，他的溜背式設(shè)計(jì)，給他增加了很多的顏值還有貫穿的尾燈，小的地方做得比較的很精致。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料十足，大尺寸的帶魚屏幕，內(nèi)飾的軟包裹，豪華感營(yíng)造不錯(cuò)，滿意！
空間：后排空間還是比較出色的，溜背設(shè)計(jì)并沒有壓縮車子的內(nèi)部空間，坐在后面是比較寬敞的
配置：配置全面，功能豐富，設(shè)計(jì)人性化，符合當(dāng)前的價(jià)位
動(dòng)力：純電動(dòng)車提速還是比較迅速的，試駕的時(shí)候，就已經(jīng)推翻了以前對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)識(shí)，起步的時(shí)候，這種隨叫隨到的動(dòng)力確實(shí)是有的
操控：
跨界型轎車，開起來(lái)有一種SUV的感覺，視野比較的好，看起來(lái)比較輕松，轉(zhuǎn)向力度輕盈
舒適：開了這么長(zhǎng)時(shí)間底盤調(diào)校和隔音的話都比較得好，對(duì)得起他這個(gè)價(jià)錢。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是續(xù)航啊，相比較漢和小鵬的續(xù)航都要更長(zhǎng)
缺點(diǎn)：極狐整體的保有量還是太低，營(yíng)銷活動(dòng)也不是很多，希望有更多的人加入小狐貍大家庭里面來(lái)
外觀：仁者見仁智者見智，總體線條很美，前臉鍍鉻條不太喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說(shuō)，音響后排也有一個(gè)，還有一個(gè)全景天窗，超長(zhǎng)連屏
空間：我大部分時(shí)候都是自己一個(gè)人開，偶爾約下朋友，空間方面是綽綽有余的。不過(guò)阿爾法S的大尺寸帶來(lái)了寬敞的內(nèi)部空間，以后有小孩了父母跟著一塊住，它的空間也能滿足我們一家五口的出行。前排中央的水杯架、扶手箱，門板上的儲(chǔ)物格等等，該有的儲(chǔ)物空間都沒落下，平時(shí)東西多了之后用起來(lái)依舊非常方便，能收納整齊。
配置：價(jià)格在我預(yù)算范圍內(nèi)，綜合表現(xiàn)超出了我的預(yù)期。國(guó)產(chǎn)品牌這個(gè)價(jià)位的車型中，我覺得阿爾法S是最有實(shí)力的，性價(jià)比很高，真的是深得我心。
動(dòng)力：雖然是單電機(jī)，但是高速上提速快，沒有明顯動(dòng)力不足的情況。推背感十足。
操控：
配有L2.5的輔助駕駛功能，目前新手小白一枚，暫時(shí)不敢嘗試。
舒適：低速行駛時(shí)候的隔音效果是阿爾法S的一大強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)楸旧黼姍C(jī)工作就沒有什么噪音，讓我感覺特別安靜。底盤懸架減震效果好，過(guò)減速帶非常干脆，緩沖效果也強(qiáng)。加上車內(nèi)寬敞的乘坐空間、舒適的座椅，整個(gè)乘坐感受都很出色。
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