一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身優(yōu)美線(xiàn)條 幅度跨界結(jié)構(gòu) 造型比寶馬GT帥 比轎車(chē)大氣 比suv更讓老少男女皆可操縱安全性好 特別耐撞價(jià)格不高不低 剛好中低檔價(jià)格 大多數(shù)家庭可以承受內(nèi)飾灰色麂皮超級(jí)大氣上檔次續(xù)航最高基本目前708km如果是這個(gè)價(jià)格 就可以說(shuō)是新能源車(chē)?yán)锏耐昝赖拇?/span>
缺點(diǎn)：第一，完美。太好了 以至于太愛(ài)惜車(chē)子 有點(diǎn)心累第二，售后。需要加強(qiáng)的就是售后幫助我們更了解第三，營(yíng)銷(xiāo)。需要加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)能力，明明就是新能源里性?xún)r(jià)比的第一名，偏偏營(yíng)銷(xiāo)做的不如同級(jí)別的理想 小鵬，真的是太可惜，營(yíng)銷(xiāo)的領(lǐng)導(dǎo)好意思拿工資嗎？讓我來(lái)做，我保證比你做的好第四，車(chē)漆。車(chē)漆有點(diǎn)薄，車(chē)門(mén)處輕輕一碰別的車(chē)就掉了第五，設(shè)計(jì)。模仿特斯拉的麂皮設(shè)計(jì)，非常好，特別大方，連座椅都不放過(guò)來(lái)個(gè)一條，但是整體的協(xié)調(diào)感差了一點(diǎn)，顏色太多了而且不算是一個(gè)色系，要么就全一個(gè)灰色，灰色的層次感有點(diǎn)太多了。
外觀(guān)：輪轂就是想要的類(lèi)型，還有極狐的標(biāo)志，很棒了車(chē)燈設(shè)計(jì):一，車(chē)燈很有自己極狐的特色和標(biāo)志二，主要是開(kāi)關(guān)車(chē)有狐貍的叫聲，這個(gè)真的是太完美了，羨慕旁邊所有車(chē)主，非常有特色三，后視鏡還有極狐的迎賓標(biāo)簽，大氣啊四，車(chē)內(nèi)有氛圍燈可以選擇，灰色比較搭，多層次灰色高級(jí)感啊 ，哈哈哈哈哈哈，笑死了自己五，車(chē)內(nèi)的照明燈可以可以觸屏控制，四個(gè)同時(shí)或者分別控制，亮度調(diào)節(jié)，非常智能化了可以說(shuō)是六，無(wú)論是近光燈還是遠(yuǎn)光燈，都可以自由調(diào)節(jié)燈的高度，近光可以當(dāng)遠(yuǎn)光用，哈哈哈，帥氣的象征車(chē)輪設(shè)計(jì):車(chē)輪設(shè)計(jì)很有特色 極狐標(biāo)志很明顯 很有特色車(chē)身做工:車(chē)身做工，因?yàn)橘I(mǎi)了應(yīng)急多功能小錘子，有吸鐵功能，發(fā)現(xiàn)車(chē)身是真的鋼鐵俠啊，都可以吸住，怪不得耐撞
內(nèi)飾：麂皮設(shè)計(jì)的高級(jí)感簡(jiǎn)直不得了，讓人感覺(jué)耳目一新，和特斯拉modelx一樣，不過(guò)內(nèi)飾灰色的層次感太多，這點(diǎn)不如特斯拉，美感上差一點(diǎn)
空間：后座位置很大后面儲(chǔ)存的地方很大前排位置也足夠調(diào)整 我180后面還是很大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后座空間很大后排中間是平的 沒(méi)有凸起 中間的座位也感覺(jué)很舒服，主要是可以放下，在后備箱躺下來(lái)，如果前排屏幕大一點(diǎn)就好了，直接可以躺下后面看電視，這點(diǎn)希望后面到時(shí)候改裝加個(gè)吧后備廂容積:后備箱屬于兩廂車(chē)中的大小很厲害的還有一層遮陽(yáng)簾可以拉過(guò)來(lái)后備箱下面的儲(chǔ)存也很大車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:足夠小兩口的家庭一次性搬家適用足夠就是別傷了小愛(ài)車(chē)家人乘坐評(píng)價(jià):一家五口人空間感還是很足的，錯(cuò)錯(cuò)有余用孩子的話(huà)說(shuō)，在后面都可以蹦噠起來(lái)，非常開(kāi)心，因?yàn)楹⒆酉矚g
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速其實(shí)還是有推背感的，秒殺同級(jí)別油車(chē)，比廣告說(shuō)的強(qiáng)，咱們這車(chē)廣告太實(shí)在了跑高速:跑高速不錯(cuò)，平穩(wěn)性很足，加速也快，轉(zhuǎn)彎的感覺(jué)也沒(méi)有這么明顯
操控：
自動(dòng)泊車(chē) 輔助駕駛功能都很不錯(cuò)，方向盤(pán)的厚重感很強(qiáng)，穩(wěn)定性極好，操縱起來(lái)不像有的車(chē)太硬，也不至于太輕松剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)說(shuō)時(shí)候靈敏性不足的但是穩(wěn)定性非常好 基本沒(méi)感覺(jué)
續(xù)航：冬季還沒(méi)嘗試，我管不住自己腳，常到20，希望下降到15，老司機(jī)了，這個(gè)成績(jī)有點(diǎn)丟人，不過(guò)可以提高，特殊說(shuō)明下，單踏板模式是可以直接完成制動(dòng)的這個(gè)車(chē)，比特斯拉好多了
舒適：舒適度對(duì)于我來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)，座椅的包裹性好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：智能駕駛系統(tǒng)，不得不說(shuō)，車(chē)輛的智能駕控真的讓你時(shí)刻感覺(jué)被包圍的安全感：主動(dòng)迎賓（智能鑰匙解鎖，座椅、后視鏡和方向盤(pán)記憶） 64分氛圍燈，滿(mǎn)滿(mǎn)的迎賓感。距前車(chē)門(mén)隱藏式門(mén)把手或者后保險(xiǎn)杠中央大約1米的范圍屬于進(jìn)入有效探測(cè)區(qū)域。攜帶智能鑰匙并靠近車(chē)輛，可進(jìn)行車(chē)門(mén)解鎖/關(guān)閉，座椅迎賓開(kāi)啟時(shí)，在開(kāi)車(chē)門(mén)的同時(shí)，座椅會(huì)自動(dòng)退以方便駕駛員進(jìn)入的位置，關(guān)閉車(chē)門(mén)時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅到舒適的位置，車(chē)輛電源模式切換后，自動(dòng)調(diào)節(jié)到之前的記憶位置。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有，快到冬天了，可以在后續(xù)寒冷環(huán)境駕駛測(cè)試下電瓶蓄電程度，大家期待我的使用心得！
外觀(guān)：從造型來(lái)看，極狐阿爾法S采用了黑色中網(wǎng)與頭燈分層的設(shè)計(jì)，這是一種跑車(chē)常用的理念，可以營(yíng)造更加低矮的視覺(jué)效果，更具運(yùn)動(dòng)感，前艙蓋上的線(xiàn)條和中網(wǎng)的線(xiàn)條交匯，形成X形狀，車(chē)頭中央的LOGO更加顯眼，車(chē)側(cè)則采用了平滑的設(shè)計(jì)，沒(méi)有太多棱角，阿爾法S最大的亮點(diǎn)是撞色車(chē)身，ABC柱和車(chē)頂全部是黑色，被一條貫穿后窗的鍍鉻飾條連接其車(chē)尾并沒(méi)有LOGO，而是簡(jiǎn)潔的極狐英文ARCFOX，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的帶狀LED燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足，配合透明的燈罩和內(nèi)部熏黑設(shè)計(jì)，科技感比車(chē)頭更強(qiáng)。右下角則貼著阿爾法S的字母，在希臘字母表里，第一個(gè)字母是就是“α“（Alpha，阿爾法），代表開(kāi)始，這也是極狐品牌的第一步。
內(nèi)飾：其車(chē)尾并沒(méi)有LOGO，而是簡(jiǎn)潔的極狐英文ARCFOX，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的帶狀LED燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足，配合透明的燈罩和內(nèi)部熏黑設(shè)計(jì)，科技感比車(chē)頭更強(qiáng)。右下角則貼著阿爾法S的字母，在希臘字母表里，第一個(gè)字母是就是“α“（Alpha，阿爾法），代表開(kāi)始，這也是極狐品牌的第一步。
空間：大身材大智慧，軸距官方給的數(shù)據(jù)2915mm，后排空間非常寬敞舒適☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):進(jìn)入車(chē)內(nèi)，中控和儀表一體式大屏映入眼簾，中控臺(tái)采用皮質(zhì)包裹，座椅頭枕上有極狐的LOGO，盡顯高級(jí)感，對(duì)于30萬(wàn)級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，氛圍烘托到位，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4930mm，軸距為2915mm，非常寬敞。
動(dòng)力：動(dòng)力平順 加速十分快 電車(chē)的靜謐性在起步就能體現(xiàn)出來(lái)
操控：
極狐α-pilot自動(dòng)輔助駕駛，自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，可以主動(dòng)就監(jiān)控車(chē)輛周?chē)窙r，輔助駕駛，包括自適應(yīng)巡航與自動(dòng)限速巡航：交通擁堵輔助與集成式巡航；高速公路輔助；車(chē)道糾偏；交通標(biāo)識(shí)識(shí)別；后車(chē)防追尾提示；車(chē)輛主動(dòng)安全（前碰撞預(yù)警，前方車(chē)輛穿行預(yù)警，自動(dòng)緊急制動(dòng)，前方車(chē)輛穿行制動(dòng)，變道預(yù)警，開(kāi)門(mén)防撞預(yù)警，后方車(chē)輛穿行預(yù)警，車(chē)輛穿行制動(dòng)）自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換。
續(xù)航：百公里電耗為12.3度，咱的電池是93.6度的，93.6 12.3＝7.60，相當(dāng)于能跑到760公里
舒適：座椅采用的是皮質(zhì)包裹，而且非常的寬大，特別厚實(shí)，無(wú)論是包裹性還是支撐性做的都比較到位，而且車(chē)內(nèi)的靜音效果非常不錯(cuò)，無(wú)論外面是什么環(huán)境，車(chē)內(nèi)依然能夠保持靜謐，乘坐舒適度非常高。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體上來(lái)說(shuō)都比較滿(mǎn)意，無(wú)論是外觀(guān)，配色，還有性能。感覺(jué)都是同級(jí)別車(chē)?yán)锏穆N楚。
缺點(diǎn)：提速 130公里/小時(shí)之后后勁略顯不足， 但法律也不允許那樣開(kāi)。 個(gè)人感覺(jué)白內(nèi)飾比灰內(nèi)飾更展現(xiàn)高級(jí)感， 且使人感覺(jué)更寬闊。但是不耐臟，有些擔(dān)心時(shí)間長(zhǎng)老化的問(wèn)題。
外觀(guān)：無(wú)論從個(gè)頭還是設(shè)計(jì)都很贊，很有高級(jí)感。相比同價(jià)位的其他品牌的新能源車(chē)，極狐的阿爾法S有更多的肌肉感和力量感，但又不顯的笨重。路上的行人的回頭率也很高。 薄荷銀的配色區(qū)別于市面上的其他新能源車(chē)，很有個(gè)性。
內(nèi)飾：車(chē)身外觀(guān)鈑金接縫均勻，具有大廠(chǎng)風(fēng)范。內(nèi)飾配色用料上乘，視感觸感讓人愉悅。中控操作系統(tǒng)科技感足。功能豐富，語(yǔ)音操作識(shí)別度好比較方便。
空間：特點(diǎn)就是大。特別后排地板純平，尾箱掀背�？傮w容量?jī)?yōu) 于 GLC
動(dòng)力：油門(mén)輕快，動(dòng)力響應(yīng)直接無(wú)滯后（電機(jī)特點(diǎn)），動(dòng)能儲(chǔ)備完全滿(mǎn)足日常家用。
操控：
車(chē)輛底盤(pán)緊實(shí)感很強(qiáng)，很德系有高級(jí)感（對(duì)比奔馳）。
續(xù)航：目前駕駛里程稍短，顯示里程和實(shí)際里程之間約為 8.5折 到 9折關(guān)系。當(dāng)然，行使耗電量的多少與駕駛習(xí)慣、電器設(shè)備使用數(shù) 量、載重等密切相關(guān)。就 708+的容量看，具備實(shí)際 600公里以上的能力已是目前業(yè)界翹楚。
舒適：個(gè)人感覺(jué)在舒適性方面,不是特別得好，座椅的舒適性不是很高比較偏硬的感覺(jué),而且車(chē)子速度起來(lái)之后胎噪和風(fēng)噪比較大,估計(jì)SUV都會(huì)這樣吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首次買(mǎi)電車(chē)讓我總體很滿(mǎn)意，也會(huì)推薦身邊朋友，值得擁有
缺點(diǎn)：目前沒(méi)什么不滿(mǎn)意，開(kāi)開(kāi)在看看吧，現(xiàn)在是很滿(mǎn)意
外觀(guān)：白色的最好看,雙色車(chē)身很有運(yùn)動(dòng)范，在晚上尾燈很有辨識(shí)度
內(nèi)飾：最滿(mǎn)意就是這類(lèi)似奔馳的內(nèi)飾了，最喜歡中控大屏，高大上
空間：同級(jí)別最大了，無(wú)論頭部還是腿部空間都非常充足
動(dòng)力：非常平順動(dòng)力也很強(qiáng)，不知不覺(jué)速度就很高了,很夠用的了
操控：
方向盤(pán)很輕很好上手車(chē)身支撐很到位，對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾很到位
續(xù)航：百公里電耗16度左右算可以了，可以接受，主要續(xù)航高
舒適：懸架很家用，軟硬度覺(jué)得很合適，過(guò)減速帶也干脆利落，沒(méi)有多余跳動(dòng)，底盤(pán)隔音濾振都還挺不錯(cuò)，完全配得上這個(gè)價(jià)格，可以說(shuō)基本上是幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，即使是車(chē)速上來(lái)了也就路噪胎躁相對(duì)要大些，但是風(fēng)噪隔絕得還是很好的，然后車(chē)載音響音質(zhì)也都還過(guò)得去，雖然不是品牌貨，但是一般情況聽(tīng)聽(tīng)歌也完全夠用！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、外觀(guān)漂亮 我買(mǎi)的是冰灰科技感非常強(qiáng)個(gè)性時(shí)尚2、內(nèi)飾高級(jí)空間大 皮質(zhì)感輕盈舒服，顏色柔和3、操作智能 語(yǔ)音操作非常便利，駕駛輔助功能非常到位4、音響音質(zhì)很好 聽(tīng)無(wú)損音樂(lè)音色飽滿(mǎn)5、4K通屏清晰方便 畫(huà)質(zhì)細(xì)膩清晰，色彩炫麗，觸摸流暢6、抬頭顯示清晰信息豐富7、性能優(yōu)越，推背感強(qiáng)烈8、自動(dòng)泊車(chē)太好用了，頭尾可選，準(zhǔn)確，全景圖像太清楚了9、電池電量不虛標(biāo)，不開(kāi)空調(diào)，幾乎沒(méi)什么差別
缺點(diǎn)：可選安裝軟件少，自己想安裝的軟件不能完成
外觀(guān)：車(chē)燈個(gè)性，車(chē)身做工科技感強(qiáng)，小狐貍前臉極具代表性——極狐
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝飾豪華，氛圍燈隨意調(diào)控，內(nèi)置行車(chē)記錄儀高清晰度，瀏覽方便
空間：空間寬敞，別的車(chē)沒(méi)法比☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排和后排空間大，做好后腿部可以伸展乘坐空間:我1.75米乘坐寬松，頭部和腿部空間和SUV車(chē)型一樣車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理寬大操控臺(tái):操控臺(tái)設(shè)計(jì)精巧，單手操作方便后備廂容積:后備箱空間大，能放大物件
動(dòng)力：加速迅猛，踏板靈敏，上坡無(wú)感覺(jué)，跑高速動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
方向盤(pán)操控中規(guī)中矩，自動(dòng)泊車(chē)入位使用感受極佳，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)使用方便，底盤(pán)舒適，剎車(chē)靈敏，抬頭顯示信息豐富
續(xù)航：充電二個(gè)半小時(shí)充滿(mǎn)（90電流），表顯續(xù)航準(zhǔn)確性高，電耗和個(gè)人操控也有關(guān)系
舒適：懸架整體偏硬，屬于運(yùn)動(dòng)型，底盤(pán)非常規(guī)整，沒(méi)有一點(diǎn)松散的感覺(jué)，舒適性能接受，不算差，車(chē)內(nèi)噪音有些大，只能在高速是用音樂(lè)來(lái)遮擋了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛外觀(guān)很好看，比較有辨識(shí)度，內(nèi)飾真的完美，是我喜歡的，功能也很齊全，續(xù)航高這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：使用車(chē)輛期間，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方。如果車(chē)價(jià)能再優(yōu)惠點(diǎn)就更好了！
外觀(guān)：對(duì)比了其他款式的電動(dòng)車(chē)，這款阿爾法s真的算是眼前一亮了，掀背式的造型真的滿(mǎn)分，非常有辨識(shí)度，我選的這款薄荷銀，可以說(shuō)是相當(dāng)滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：關(guān)于這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾真的已經(jīng)很高級(jí)了，車(chē)內(nèi)的屏幕看的真的非常舒服，給人很高級(jí)的感覺(jué)，總體來(lái)說(shuō)出乎意料的精品。
空間：這款車(chē)的乘坐空間非常寬敞舒適，適合一家人☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控的位置可以放很多小物件，空間設(shè)置合理有效。
動(dòng)力：加速真的很快，非常有乘車(chē)體驗(yàn)感，在市區(qū)開(kāi)還是高速上都比較滿(mǎn)意。
操控：
車(chē)輛本身駕駛中感覺(jué)很平穩(wěn)，舒適，小孩子在車(chē)上也不會(huì)覺(jué)得不適�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:這款車(chē)是全自動(dòng)泊車(chē)，還不需要踩剎車(chē)，操作起來(lái)非常方便。
續(xù)航：綜合電耗相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低的，比較符合自己當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)車(chē)的預(yù)期。表盤(pán)也比較準(zhǔn)。對(duì)于上下班，接孩子，這個(gè)完全沒(méi)什么問(wèn)題。
舒適：座椅的舒適性滿(mǎn)分，有挺好的支撐性，而且新車(chē)也沒(méi)有什么異味，買(mǎi)回來(lái)第一天都準(zhǔn)備了很多竹炭包要放車(chē)上吸收異味，提回來(lái)發(fā)現(xiàn)好像沒(méi)啥必要，因?yàn)楦揪蜎](méi)有什么異味。車(chē)的隔音無(wú)功無(wú)過(guò)，有一點(diǎn)點(diǎn)胎噪，但是在我可以忍受的范圍里，所以也不算一個(gè)很大的缺點(diǎn)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程695公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雖然買(mǎi)車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是我對(duì)這臺(tái)車(chē)的每個(gè)方面都挺滿(mǎn)意的，特別是空間和乘坐舒適性，是讓我最滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的尺寸方面，本身就屬于中大型的級(jí)別，所以操控起來(lái)當(dāng)然是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的難度了，特別是在掉頭轉(zhuǎn)向的時(shí)候，不是很輕松。
外觀(guān)：很時(shí)尚的外觀(guān)，這臺(tái)車(chē)在我眼里是屬于很有個(gè)性的一款車(chē)型，最主要的就是因?yàn)樵谕庥^(guān)設(shè)計(jì)上可以看出花了很多的心思。
內(nèi)飾：在用料方面真是可以看出具有豪華的質(zhì)感了，方向盤(pán)是皮質(zhì)包裹的，座椅也是仿皮材質(zhì)的，整體的做工都很精致。
空間：這臺(tái)車(chē)不僅是尺寸比較大，空間方面的利用率還是比較高的。車(chē)?yán)镉泻軐挸ǖ鸟{駛空間和乘坐空間，也有很多利用率比較高的小儲(chǔ)物格。
動(dòng)力：本來(lái)以為這么大的車(chē)，跑起來(lái)可能會(huì)有些遲鈍，但事實(shí)上卻并不是這樣的。從起步到慢慢的加速，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)都挺不錯(cuò)。
操控：
雖然這車(chē)有很多智能的輔助操控配置，而且這些配置也挺有實(shí)用性的，但是在掉頭的時(shí)候，還是因?yàn)檩S距太大，轉(zhuǎn)彎半徑大，所以不是那么輕松。
續(xù)航：續(xù)航還還是相當(dāng)不錯(cuò)的，708的續(xù)航里程，幾乎大半個(gè)月的時(shí)間都不用充電，哈哈。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力超過(guò)我的預(yù)期，我2018年開(kāi)始開(kāi)電車(chē) 他是我開(kāi)過(guò)最特別的
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)希望盡快升級(jí) 增強(qiáng)穩(wěn)定性，雖然識(shí)別內(nèi)容比其他的多很多但是反應(yīng)速度有點(diǎn)稍慢
外觀(guān)：這個(gè)車(chē)我橫豎看著都有德系車(chē)那種感覺(jué)，雖然我個(gè)人比較喜歡美式肌肉車(chē)，但是這車(chē)的外觀(guān)線(xiàn)條還是比較容易讓我接受的，在新能源車(chē)中讓我記憶猶新的就是蔚來(lái)和極狐了 但是對(duì)比了一下價(jià)格和性?xún)r(jià)比最終選擇了極狐
內(nèi)飾：舒適性方面在內(nèi)飾的做工用料方面我打個(gè)九十分，在座椅設(shè)計(jì)方面腰拖跟其他車(chē)比起來(lái) 要凸出來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)，在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí) 也能給到一個(gè)很好的駕駛體驗(yàn)，中控設(shè)計(jì)感覺(jué)也是豪車(chē)水準(zhǔn) 大連屏很多品牌都在做。但是始終有種感覺(jué)很廉價(jià)，但是看到極狐的大連屏在加上旁邊飾板和皮的修飾進(jìn)來(lái)就感覺(jué)豪氣！
空間：車(chē)輛寬度無(wú)可厚非，但是對(duì)于一個(gè)中型轎車(chē) 長(zhǎng)度始終感覺(jué)有一點(diǎn)短了 實(shí)際空間的話(huà) 6個(gè)人坐進(jìn)去也不算太擠
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不是很高，但是新能源汽車(chē)對(duì)于超車(chē)時(shí)的動(dòng)力都能給到足夠信心，在這個(gè)程度上 我感覺(jué)我是比較滿(mǎn)意 畢竟安全第一嘛 太快了也不好
操控：
方向盤(pán)手感一摸上去材質(zhì)和做工就感覺(jué)像在開(kāi)BBA一樣，有時(shí)候高速行駛經(jīng)過(guò)橋面時(shí)時(shí)候海南有的時(shí)候橫風(fēng)吹過(guò)來(lái)開(kāi)到100公里每小時(shí)以上車(chē)輛會(huì)有些晃動(dòng)。但是極狐給的表現(xiàn)還是很給力的 高速過(guò)彎是側(cè)傾也還好穩(wěn)定性也不錯(cuò) 對(duì)于家用已經(jīng)足夠了
續(xù)航：電耗這塊也是比較驚到我的，我有一次去三亞出差，從�？诘暮Ｄ蠋煼洞髮W(xué)出發(fā)，全程267公里出發(fā)的時(shí)候電量是653公里，兩個(gè)半小時(shí)到三亞居然還剩357公里的電，完全顛覆了我兩年以來(lái)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的高速續(xù)航的認(rèn)知。
舒適：整體的舒適性可以接受，就是過(guò)坑或者減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛簸，特別是后排比較明顯。整體車(chē)內(nèi)噪音還好吧，正常交流都沒(méi)有問(wèn)題，高速上跑起來(lái)風(fēng)躁和胎噪還是有的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：極狐阿爾法S 708駕駛感受不錯(cuò)！提速?zèng)]有想象中慢，之前試駕了四驅(qū)彈射起步真的hold不住，感覺(jué)特別容易出事??♂?另外因?yàn)槭切萝?chē)需要磨合的緣故吧，續(xù)航需要打8.5折；也可能是我駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)，銷(xiāo)售那邊反饋是我老是地板油起步?；要說(shuō)一下提車(chē)還蠻快，可能我是幸運(yùn)的庫(kù)存車(chē)吧哈哈哈哈
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方其實(shí)是車(chē)機(jī)系統(tǒng)，華為鴻蒙OS并沒(méi)有很好兼容，感覺(jué)是銷(xiāo)售夸大其詞了......而且車(chē)載音樂(lè)這個(gè)很不滿(mǎn)意，用的軟件既不是網(wǎng)易云音樂(lè)也不是QQ音樂(lè)更不是蝦米音樂(lè)，而是不知道是那個(gè)廠(chǎng)的酷我音樂(lè)，聽(tīng)周杰倫這些歌需要開(kāi)會(huì)員，不然只能試聽(tīng)那么一兩分鐘。必須反饋一下。還是要說(shuō)一下那個(gè)極狐app，有點(diǎn)非常占內(nèi)存，優(yōu)化沒(méi)有做好，直觀(guān)的體現(xiàn)在圖片莫名其妙的跨過(guò)了評(píng)論區(qū)，感覺(jué)很多經(jīng)銷(xiāo)商的水軍，全部人都在叫好的氣氛很奇怪誒。我是不能明白這樣的app運(yùn)營(yíng)有啥用。
外觀(guān)：極狐不管是logo還是外形，都很喜歡。當(dāng)初第一眼看見(jiàn)的，就是這個(gè)外觀(guān)，小狐貍標(biāo)示也是特別可愛(ài)?
內(nèi)飾：能摸到的地方基本上都是napa真皮，頂棚用翻毛邊工藝配合那個(gè)大天窗，后排感受非常棒，就是很奇怪只能打前排的一部分，可是不是后排站起來(lái)伸懶腰不應(yīng)該更舒服嗎？
空間：我接近一米八的身高坐進(jìn)去不會(huì)感到局促，坐進(jìn)去會(huì)自動(dòng)記憶我上次調(diào)整的座椅位置，這個(gè)好評(píng)。家人乘坐評(píng)價(jià):未婚妻說(shuō)這個(gè)化妝鏡太驚喜了hhhh
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，比油車(chē)好太多了。地板油和地板電門(mén)的提速完全不一樣，線(xiàn)性加速的感覺(jué)真牛。
操控：
操控性接近滿(mǎn)分，車(chē)還是太沉了，將近2噸的車(chē)還是有點(diǎn)笨重。
續(xù)航：我的使用感受僅限于我個(gè)人吧，感覺(jué)儀表的電量顯示還是算有點(diǎn)飄，需要打個(gè)8.5折，根本跑不到700公里，平均消耗電量基本穩(wěn)在22kw。
舒適：舒適性這塊不錯(cuò)，一是路況比較好，沒(méi)走過(guò)啥爛路，車(chē)身沒(méi)有受到過(guò)大的顛簸，二是座椅比較舒服，就是后排坐三個(gè)人的時(shí)候，地臺(tái)和扶手箱影響到了中間乘坐者，放腿的地方受到了拘束。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程579公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一次關(guān)注這車(chē)，是北汽藍(lán)谷發(fā)布極狐阿爾法使用華為鴻蒙系統(tǒng)的發(fā)布會(huì)！ 南京車(chē)展，直接聯(lián)系鎮(zhèn)江的營(yíng)銷(xiāo)蔡經(jīng)理，幫我安排進(jìn)去看到實(shí)車(chē)，第一眼外觀(guān)就深深打動(dòng)了我！坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，空間一個(gè)字大，內(nèi)飾一個(gè)字豪，用料一個(gè)字好！這就是我想要的！大連屏，懷擋，物理按鍵還保留了一丟丟，這讓我這個(gè)比較傳統(tǒng)的人，還是能夠接受的！由于是掀背車(chē)，原以為后背箱會(huì)被犧牲部分空間，但打開(kāi)一看，基本沒(méi)有，絕對(duì)夠用，具體了解了這個(gè)車(chē)的主要零部件，配置什么的，只能用一個(gè)字形容，滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)模?使用過(guò)程中，隔音相當(dāng)棒，方向操控一點(diǎn)不虛位，電門(mén)非常線(xiàn)性，這是麥格納工廠(chǎng)調(diào)教的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)了！我們已過(guò)了追求百米加速多少秒的年紀(jì)了，這樣的線(xiàn)性加速，適應(yīng)起來(lái)非�？欤苍囻{過(guò)其他品牌的電車(chē)，那電門(mén)踩下去，后排的人絕對(duì)頭暈?zāi)垦＃?底盤(pán)很扎實(shí)，過(guò)個(gè)彎，超個(gè)車(chē)啥的，基本不費(fèi)勁！續(xù)航里程現(xiàn)在基本1:0.95還是很不錯(cuò)的！等冬天再看！
缺點(diǎn)：南京網(wǎng)點(diǎn)太少，交付儀式都要跑句容去辦，盡快完善吧！車(chē)子屬于中大型轎車(chē)，停車(chē)確實(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)，慢慢習(xí)慣！app商城東西太少，發(fā)貨太慢車(chē)機(jī)兼容軟件不夠多，希望OTA趕緊升級(jí)吧
外觀(guān)：跨界車(chē)的外觀(guān)造型，整車(chē)的造型，以及小狐貍的車(chē)標(biāo)造型絕對(duì)出自大師級(jí)別的
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)能稱(chēng)的上豪華，全車(chē)車(chē)頂都用的是高檔麂皮，豪華感滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)?/span>
空間：后排空間大，絕對(duì)是你想想不到的大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):由于用的懷擋，駕駛位腿部橫向空間相當(dāng)舒適
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，超個(gè)車(chē)不是個(gè)事，加速非常的線(xiàn)性，油轉(zhuǎn)電司機(jī)適應(yīng)起來(lái)很快
操控：
方向不虛位，指哪打哪，手機(jī)遙控泊車(chē)也很方便，剎車(chē)前段有點(diǎn)軟，后段剎住沒(méi)問(wèn)題車(chē)道保持輔助系統(tǒng)都很靈敏
續(xù)航：上下班用，一段高速，電耗基本一比一，現(xiàn)在才開(kāi)了五百多公里，等冬天看續(xù)航能力
舒適：舒適性比較滿(mǎn)意選的高配座椅是皮質(zhì)的真皮還是 仿皮就不清楚了不過(guò)坐起來(lái)舒適度還是可以的座 椅的舒適度挺好手感和材質(zhì)都挺滿(mǎn)意就是后排空 間不是很大不過(guò)也夠用了
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
