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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
性價比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為極狐阿爾法S的車主來說，我對極狐這個品牌目前是很喜歡，我是2021年7月份提車，到目前跑了15000多公里，這個車NEDC續(xù)航是708公里，廠家免費安裝的7KW的充電樁，我車在車庫，10-100充電大概是14個小時。國網(wǎng)快充電樁30-80大概是50分鐘，80往后在快充充電樁充的也不快，應(yīng)該在1個小時多點，這個還是很好的，畢竟是電池大。極狐阿爾法S外觀大氣，底盤高，溜背造型降低風(fēng)阻。下鋁上鋼的車身設(shè)計在減少車身重量的同時增加安全性，要是在城市里邊開，不是猛踩油門，急剎車的情況下，80KMh正常續(xù)航在650公里左右，這個是實測，不虛。這個開的比較多。高速情況下這個就會打折扣比較多，中間跑過兩次高速，濟南到青島，全程是400公里目的地，時速在120-130KMh，車上正常三成年個人，冬天空調(diào)開3檔，聽音樂，加上偶爾超個車，續(xù)航在450公里左右，這是實際測試，自我感覺這個公里數(shù)就可以了，現(xiàn)在目前在河北省以南基本上每個服務(wù)區(qū)都有2-4個充電樁，結(jié)合平時開車習(xí)慣，每300公里休息一次，休息時沖一點電，其實很方便。但是在假期高峰期還是不好，車太多，排隊充電也不是很方便。所以電車作為目前的新能源車之一，其實還是挺好的，城市通勤或者省內(nèi)都還是可以的，畢竟省錢是根本，并且保養(yǎng)也便宜，首保1萬公里免費，后邊保養(yǎng)是2萬公里一保養(yǎng)，價格在1000元左右，還是很劃算的。還免費給安裝充電樁。所以我給大家推薦買極狐阿爾法S708+款。對于平時家用，安全 續(xù)航和省錢才是最重要的。 現(xiàn)在家里燃油車開的比較少了，沒買極狐之前，每個月的油費都在2500元左右，現(xiàn)在開了電車，每個月燃油車開的就很少，一個月用不到一箱油。電車成了出行首選車。因為給安裝了免費充電樁，自己在家晚上就可以充電，并且每度電才5毛錢，現(xiàn)在每個月電費基本都在200上下，確實省出一大筆費用。 極狐阿爾法S708+雖然是單電機，但是家用足夠了，單電機可以有更多的行駛里程，高速跑起來也沒有任何負擔(dān)，車上做上4個人，輕輕松松跑到160-170（不要違章），車跑起來也不飄，特別的穩(wěn)。朋友坐我車都說這車不錯，非常靜音，超大尺寸的大連屏，看起來也很漂亮，內(nèi)飾是雙色座椅，翻毛皮內(nèi)頂�，F(xiàn)在極狐阿爾法已經(jīng)拜托了原來北汽垃圾車子的影子，有麥格納和華為的加持，讓車子越來越受大眾喜愛。十年磨一劍，劍指所向披靡。 現(xiàn)在極狐中心還有免費的洗車服務(wù)，車子臟了可以去店里免費洗個車，清洗一下外觀內(nèi)飾。每次去還給檢查一下別以為有沒有其他的問題。服務(wù)也很好，非常值得推薦的好車。
缺點：充電口在車的前側(cè)方，充電需要車頭朝里停車，是真的不方便，尤其是在狹小的停車場。 有些功能看著炫酷，家用根本用不著，比如副駕的氛圍燈，看著很LOW；迎賓座椅，對于固定駕駛員來說，沒什么用處，還要等它自動調(diào)節(jié)，體驗2天就關(guān)了。當(dāng)然這是我的個人觀點，大多數(shù)人還是會覺得有總比沒有好，又不用加錢。 智能鑰匙，鑰匙和手機放一起有時會有干擾不鎖門，群里也有多個車友反映發(fā)生過人走了車沒自動鎖的情況，所以用了2天也關(guān)了。 沒有單獨的隨車充，而是集成在充電樁里，如果外出需要把充電樁里的隨車充拿出來，不是很方便。 動能回收強度不可調(diào)，只能調(diào)駕駛模式，但個人感覺舒適模式的回收力度過小，經(jīng)濟模式又過大 至于車友反映的車機功能比較簡單我沒什么感受，因為我開車基本不用車機上的軟件，連收音機都很少聽，有個能及時更新的導(dǎo)航就夠了。
外觀：外觀真的很nice最能打動的我，外觀設(shè)計的很大氣 還有LED的日行燈真的很像狐貍的眼線
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端大氣上檔次，車機有待完善，語音識別和反應(yīng)速度需要改進
空間：跨界車的遛背造型解決了家庭出行時行李過多的難題。車內(nèi)就更不用說了，試過的都知道寬敞。
配置：目前上市車型來看，狐貍應(yīng)該是二十幾萬最有性價比的車型，綜合空間、續(xù)航、內(nèi)飾、用料良心來看，非常適合家用。購車:北汽置換補貼1萬5，其他品牌1萬，搞活動是還會有其他小禮品之類的贈送。購車有積分可以在商城換東西。保養(yǎng)維護:一年或者一萬公里保養(yǎng)一次，具體項目我要明年才能知道了。4S店售后服務(wù):購車后會有自己的專屬購車群，有問題在里面問都能得到及時回答。提車上牌也沒有加錢，流程都有專門工作人員告知辦理。保險也可以自己買，服務(wù)人員態(tài)度都不錯，目前體驗良好。
動力：加速目前感受是能超越并排車輛的，方向盤反應(yīng)靈敏
操控：
方向盤輕便，底盤很穩(wěn)，軸距膠長，轉(zhuǎn)完半徑較大需注意
舒適：座椅硬度舒適，隔音效果還是蠻好的，乘坐體驗舒適。☆ PM2.5過濾裝置:極狐自帶PM2.5過濾裝置，新車幾乎沒有什么異味，提車回家都沒怎么開窗吹吹。
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡極狐阿爾法 S的外觀，剛買車的時候我就出去溜達了幾圈，還跟朋友們炫耀了一番，我和朋友們都覺得這輛車挺好看的，前臉是轎跑的設(shè)計，車標(biāo)也很時尚，非常漂亮。
缺點：這輛車的配置確實不錯，但價格有點貴，比我預(yù)想的要貴一些，如果能給我更多的優(yōu)惠，我會很滿意的。
外觀：外觀很漂亮，車標(biāo)也很有創(chuàng)意。
內(nèi)飾：說實話，這房子挺不錯的，古樸、豪華、別致、配置齊全、材質(zhì)上乘。
空間：阿爾法 S的空間很大，空間很大，坐在里面很寬敞，一家人坐在里面很輕松。
配置：如果一定要比性價比的話，我還是覺得貴了點，如果價格再低一點，或者再優(yōu)惠一點，那就更好了！
動力：這輛車的動力真好，直到阿爾法 S的出現(xiàn)，我才真正體會到了它的強大！
操控：
各種配置應(yīng)有盡有，絕對是最頂級的配置，不過這價格也不是沒有道理的，這么高的配置，這么智能的操控，絕對是一種享受。
舒適：各種配置、性能都堪稱頂級，舒適性自然也是一流的，空間、內(nèi)飾、配置、座椅等等，都無可挑剔，這輛阿爾法 S，果然不同凡響！
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對阿爾法S的行駛質(zhì)感表現(xiàn)是最滿意的，隔音不多說，作為純電動車而言，本身動力系統(tǒng)沒什么噪音、相比汽油車更有優(yōu)勢，而阿爾法S在底盤方面才是給了我驚喜，濾震柔和，不管是路況不好的地方行駛還是高速上面巡航，都可以給我一個舒適的乘坐感受，感覺特別高級。
缺點：車機吧,這也是目前所有車友吐最多的地方,但是不是它雞肋,只是在新能源車,各車廠一堆花俏的功能大部份都是車機內(nèi)容,我是708s不是華為版的,可惜,聽說是跟百度合作,所以我愛用的高德也沒希望了,不過沒關(guān)系,我大部份都是carplay,所以也沒差.也希望后期ota能改改介面,真的有點老氣.
外觀：黑色外觀還是比較社適合男性的，顏色不是純黑色，沒有特別單調(diào)，然后車頂也是全玻璃，尾燈是紅色貫穿對比鮮明，全身線條感比較強，總體起來說外觀打分90分。
內(nèi)飾：車機功能豐富，支持聯(lián)網(wǎng)，除了導(dǎo)航之外，聽歌、看視頻等等，該有的都有，而且能夠語音控制，很方便。用料上，皮質(zhì)包裹面積大，中控臺上方也使用了軟性的搪塑材質(zhì)，質(zhì)感很棒。
空間：空間布局做的很棒，后排非常寬敞，純平的地臺☆ 空間設(shè)計亮點:前排儲物空間足夠，相比于阿爾法T來說，少了中間的屏幕，使得高速拿水更方便了。后備廂容積:后備箱相比于suv來說更大了，掀背車的優(yōu)勢乘坐空間:目前坐過的都說很棒，除了后排少了座椅加熱，是個缺憾車內(nèi)儲物能力:前排儲物空間很棒，有非常多的地方放置物品，但是，相對于駕駛平面而言，只能放置一個手機就會導(dǎo)致和老婆互相搶。
配置：同價位里面配置和續(xù)航都是很高的，同配置和續(xù)航的車?yán)锩鎯r位也不高，性價比還不錯
動力：單踏板，經(jīng)濟，舒適，運動都試過，動力舍得踩油門也是毫無壓力，隨叫隨到，雖然有兩噸重的車身
操控：
先吐槽缺點，可能因為沒開過這么長的車，過完不理想，但是整體上駕駛過程懸掛各方面很舒服，靜音效果也很好，高速也么有太大的聲音，聽高級的，這方面可能米其林輪胎也發(fā)揮了一些作用，幾種模式都試過，各有各的不同，和油車不一樣的體驗，懷擋的操作一開始不習(xí)慣，左邊有三個操作檔把，一開始直接蒙圈，單電機加速還是剛剛的，該上則上，抬頭顯示挺好用的，原來沒用過，車道保持會自動糾正，不習(xí)慣，一般都關(guān)閉
舒適：座椅很柔軟，空間也很大，腿部空間很寬敞，舒適性很好
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1176公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是阿爾法 s的操控性能和駕駛品質(zhì)。雖然這輛車很大，而且我也是第一次開這么大的車，但是一上手，我就信心十足。手握方向盤，毫無壓力。不只是因為方向盤靈活，更重要的是，這輛車的操控系統(tǒng)，非常的智能。
缺點：和朋友那輛純電動車比起來，我這輛車的耗電量要高一些。這可能是因為我的駕駛技術(shù)，剛開始駕駛純電動汽車的時候，我還有些不適應(yīng)，具體的消耗，還要看我的磨合期。
外觀：在買車之前，我在網(wǎng)上查了一些圖片資料，但是第一眼看到這輛車的時候，我還是覺得這輛車更漂亮。最喜歡的是側(cè)面，這個設(shè)計，還有車尾。整體線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很良心，中控臺的布局也很合理，各種智能配置應(yīng)有盡有�？照{(diào)制冷效果很好，后座有獨立的出風(fēng)口，還能調(diào)節(jié)溫度，確實很實用。
空間：總而言之，這輛車的空間很大。乘坐空間就不用多說了，因為空間足夠大，所以坐在里面也是綽綽有余。后備箱里的儲物空間也讓人意外，不僅空間寬大，而且空間還很大，可以容納更多的東西。
配置：和同級別的其他車比起來，我覺得這輛車的性價比更高，用料更好，做工也更好。
動力：我通常駕駛這輛車時采用經(jīng)濟模式。在經(jīng)濟模式下，這輛車已經(jīng)有了推背感。踩下油門的那一瞬間，他就感覺到了一股澎湃的力量。
操控：
這款車擁有豐富的智能操控配置，在同級中算是比較出色的。雖然它的動力表現(xiàn)很好，但是它更注重的是舒適性和平順性。
舒適：這輛車的隔音效果非常好。論舒適性，這輛車完全符合一輛高級車的所有要求。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款傳統(tǒng)車企造出來的車，可以說車很全面，目前提車后開了接近800公里，總體感受就是不管是安全、續(xù)航、空間、內(nèi)飾、駕駛操控感，還是隔音都可以說是做的很棒了，中大型的車身用料很扎實，鋼鋁混合車身，兼顧了安全和輕量化。車頭很短，開起來很靈活，西門子出品的電機搭配米其林的靜音輪胎加上圣戈班的雙層夾膠玻璃，整個行駛過程中噪音很小，幾乎開到80～90才能感受到一點風(fēng)噪。續(xù)航方面NEDC708km，實際續(xù)航里程可以達到600公里，完全沒有續(xù)航焦慮。兩驅(qū)版本218的馬力放在油車也是一個中高功率2.0T了，由于電池重量的原因，雖然沒有其他電動車動不動就4秒5秒的零百加速，但是在城市道路崩一般油車是一點問題沒有。各種功能方面，708s是標(biāo)配hud、L2.5級自動駕駛，座椅通風(fēng)、加熱、carplay、nappa真皮座椅，該有的都有，也不用選配，買車的時候送了熱泵空調(diào)，冬天續(xù)航更有保障了
缺點：在純電動車型中，動力性能表現(xiàn)一般，百公里加速時間也就是8秒出頭，和很多2.0T的車型差不多，而且到了高速的后段，加速表現(xiàn)也不如市區(qū)那么給力，會出現(xiàn)一定的疲軟。如果對于動力性能比較看重的話，我建議直接一步到位選高性能版本，那車開著才叫爽快。
外觀：外形很大氣，線條很流暢，給人的感覺還是非常協(xié)調(diào)的，顏色也很漂亮
內(nèi)飾：我們的小狐貍內(nèi)飾可是采用真皮的呀，那個坐進去的感覺。哈哈哈，確實不錯的，然后中控是我喜歡的類型
空間：這個也是對比過很多車型的，只能說在轎車領(lǐng)域應(yīng)該是無出左右的了，也是因為純電平臺，該利用的空間都利用起來了，有個小缺點就是副座儲物箱太小，位置也低，后排純平，中間坐的就很舒服了，180大漢前后都無壓力，不作過多評價，很優(yōu)秀！
配置：整體性價比不錯，很多功能都是標(biāo)配，無論外觀和使用過程都很舒服。4S店售后服務(wù):售后有十幾人的專屬群，有問題馬上響應(yīng)，這點真心讓人放心。購車:在我的選車過程中，自我感覺極狐的銷售與其他幾家相比更加投緣，這也是我最終選擇極狐的原因之一。購車時享受了1萬5千元的置換補貼之外還有2千抵5千的優(yōu)惠，在店里上保險送京東卡，可申請北汽金融貸款（兩年免息免手續(xù)費，算下來又可以節(jié)省至少5000RMB）。而且下定10天后就提到了車。提車后4S店派專員陪同上牌完全不收費。提車后4S店派專員陪同上牌完全不收費，下定提車過程中的一系列程序讓我享受到極狐的高端服務(wù)。
動力：因為電池大，重量上也有所體現(xiàn)，對于動力稍微會有點影響。官方的百公里加速時間8秒出頭，在純電動車中屬于正常水平，沒有特別大的優(yōu)勢，但也完全夠用。
操控：
方向盤操控對于女生的我手小來說還是有點難哈。
舒適：708的續(xù)航，自適應(yīng)巡航，自動泊車，手機遙控駕駛都很高大上。最重要的是該車的下半身全鋁材質(zhì)加整車籠式車身，安全性更可靠。目前了解到的也就極狐和蔚來舍得用鋁�？偟膩碇v電動汽車中的豪華車極狐必算其一，所具備的功能和使用感受完勝五六十萬合資品牌汽油車
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2413公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對阿爾法S的行駛質(zhì)感表現(xiàn)是最滿意的，隔音不多說，作為純電動車而言，本身動力系統(tǒng)沒什么噪音、相比汽油車更有優(yōu)勢，而阿爾法S在底盤方面才是給了我驚喜，濾震柔和，不管是路況不好的地方行駛還是高速上面巡航，都可以給我一個舒適的乘坐感受，感覺特別高級。阿爾法S的機械質(zhì)感，尤其是底盤，既保障了乘坐舒適性，在連續(xù)彎道中行駛，懸架的支撐也很出色，可以給我一個快速的響應(yīng)，給我非常豐富的車身回饋，開起來很有樂趣。
缺點：車身太大了，車寬：1940*4930，家門口90°拐彎，技術(shù)不行就過不到了
外觀：車長近5米，溜背造型，大輪轂，360度全景攝像機。
內(nèi)飾：在做工方面，細節(jié)上沒展現(xiàn)出精致感來。設(shè)計倒是漂亮，雙聯(lián)屏造型，屏幕尺寸大，車機也好用，支持語音的識別控制，觸控也很流暢，挺好用的。
空間：這車不管是前排還是后排都是很寬敞的~特別是后排，當(dāng)初選車的時候一坐上去就感覺后排好大！常規(guī)儲物空間設(shè)置合理，后備箱可擴展到1300L，開口夠大還支持設(shè)置調(diào)節(jié)，對我這種身高不是那么明顯的十分友好�！� 空間設(shè)計亮點:車內(nèi)設(shè)計不隨大流，沒有像很多車企在中間方一個大平板，而是用的21吋的4k寬螢?zāi)�，很好看！然后中控臺下面有個很大的鏤空，增加了不少空間都可以方個小包了。
配置：配置都很齊全，完全對的起這個價格，這個級別的車子相當(dāng)于油車的BBA
動力：我買的這款是前驅(qū)雙電機，百公里加速好像要到8秒，雙電機版本好像是4秒多，但我感覺完全夠用，太快反而不適應(yīng)，紅路燈起步超車輕踩電門都能輕松駕馭。
操控：
輔助駕駛很不錯，車道保持很好用。很靈敏。更安全駕駛
舒適：底盤調(diào)教優(yōu)秀，前排真皮座椅帶通風(fēng)和加熱，冬夏季乘坐均十分舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀大氣上檔次，外觀簡潔明了，沒有多余的點綴，看起來科技感十足2.底牌扎實，鋼鋁車身給足了我安全感和信心3.空間充裕，無論是前排還是后排我這200+的體重，都能輕松進出，尤其后排地板純平，后排座三個人也不會顯得特別擁擠4.續(xù)航里程強，708公里的超長續(xù)航，給了我足夠的信心，讓我在出行的道路上，讓我走了足夠的信心5.極狐的售后服務(wù)也是很貼心，中秋節(jié)的禮品更是讓我驚喜萬分，作為極狐車主我感覺很幸福
缺點：最讓我很惱火的就是車機問題。極狐軟件太少，而且不能自己下軟件，
外觀：外觀就不用多說了，車前頭特別帥氣，x的造型，科技感十足
內(nèi)飾：車內(nèi)異味很輕，然后這個氛圍燈真是太好了，晚上開著車，打開氛圍燈，這個駕駛感覺一下子就上來了
空間：前排空間不用說絕對夠用，主要說一下后排空間，2915的軸距，后排地板純平，坐三個人輕松自如，就連我185的身高，200多斤的大塊頭，都能伸開腿，你說空間大不大，我覺得很可以了
動力：動力方面，這個車還是不錯的，提取很快，在等紅燈時，我絕對是第一個沖出去的，主要是這個車的電機還是相當(dāng)給力的
操控：
操控方面，他的輔助駕駛很給力，在我跑高速去海陽的道路上，開啟道路標(biāo)識識別，開始自適應(yīng)巡航，變道的話按動一下轉(zhuǎn)向桿，就可以自動變道，很是輕松，超速是不存在的，即便我想超速，車也不允許的，只能方面很給力
續(xù)航：電耗方面，跑高速的話120以上的速度，每百公里二十度電左右，能跑450多公里，如果是市區(qū)的的話。基本上就是1:1的比例來，沒有多大的變動，續(xù)航還是很給力的，我一般的平均電耗現(xiàn)在就在13-17左右
舒適：座椅的舒適性我還是很滿意的，支撐性和包裹感都特別好，乘坐起來還是非常舒服的，隔音的效果比較一般，高速駕駛的時候風(fēng)噪和胎噪是比較明顯的。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格30.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是續(xù)航，官方說的是708公里，一般的新能源汽車，續(xù)航里程至少要打個八折，不過阿爾法 S的表現(xiàn)還是讓我驚喜的，雖然不是完全沒電，但是回老家也要500公里以上，續(xù)航能力還是很不錯的。
缺點：沒啥不滿意的，開車體驗還不錯，唯一有點不滿意的就是這車的音質(zhì)不怎么樣，我個人對音質(zhì)要求比較高，還不如那些豪車音響。
外觀：極狐品牌的做工很好，和那些新車比起來，這輛車的外觀和做工都很好。
內(nèi)飾：除了音質(zhì)差了點，其他內(nèi)飾配置還算不錯。
空間：前排和后座空間都很大，一般五口人住一輛車都綽綽有余。后備箱里的空間很大，平時從老家回來，家里種的蔬菜和家禽，他都能帶回來。
配置：我個人覺得性價比很高，而且和燃油車比起來，現(xiàn)在油價這么高，這輛車確實很適合家用。
動力：動力很足，加速速度也很快，在高速上超車根本不需要擔(dān)心，尤其是起步的時候，那種動力輸出，一般的燃油車都不一定能適應(yīng)。
操控：
我個人覺得，這輛車是我開過的最簡單的一輛，所有的輔助功能都很齊全。
舒適：座椅很舒適，包裹性也不錯，新能源電車開起來真的很安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8256公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是顏值，這一點毋庸置疑，阿爾法 S給了我很大的吸引力，完全征服了我，每次開著這么帥的車出門，我都覺得很威風(fēng)！
缺點：別的不說，夏天開空調(diào)，總覺得耗電有點大。
外觀：外觀時尚，適合家用和商務(wù)用車。尤其是對于年輕人來說，更是如此！
內(nèi)飾：麥格納的材料還算不錯，質(zhì)量也不錯。該有的配置都有，應(yīng)該是一種比較輕奢的風(fēng)格。
空間：一坐進去，里面的空間還不錯，前排和后座的空間都很大，頭部和腿部空間都很寬敞。
配置：這輛車的價格還不錯，再加上一些優(yōu)惠，感覺也不貴！
動力：動力很不錯，出乎意料的穩(wěn)定，加速速度也很快，不僅在城市里穿行，甚至還有多余的動力，可見動力有多強！
操控：
阿爾法 S給我的感覺很穩(wěn)定，底盤比較低，車身穩(wěn)定，過彎非常方便。
舒適：阿爾法 S什么都好，舒適度也是一流的。底盤很穩(wěn)，座椅也很寬敞，坐久了也不會覺得累。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6555公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車買了半年多，最滿意的就是它的舒適性，不愧是新能源車，節(jié)能環(huán)保、舒適、安靜、安靜、舒適、座椅、舒適！
缺點：我感覺這輛阿爾法 S不是那么好開的，畢竟這輛車太大了，對我這種沒經(jīng)驗的人來說，可能會有點吃力，不過只要慢慢適應(yīng)就行了。
外觀：我覺得外觀非常氣派，非常漂亮，一開始就讓我驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，材質(zhì)也很環(huán)保，我很喜歡。
空間：阿爾法 S的空間還算不錯，而且家里只有我們?nèi)齻�人，開車很方便。
配置：這么好的阿爾法 S，這個價格完全可以接受，而且優(yōu)惠還挺大，我覺得值！
動力：這輛車的動力很大，不僅起步快，加速也快，平時開車的時候，動力十足。
操控：
主要是我沒開過車，還是第一次買這種電車，雖然不太習(xí)慣，但很快就適應(yīng)了。
舒適：舒適度是最讓人滿意的，基本沒有噪音，座椅設(shè)計也不錯，符合人體工程學(xué)的要求。
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