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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 525S+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：α-Pilot輔助駕駛系統(tǒng)很贊，采用雷達(dá)與攝像頭融合的感知技術(shù)，保證了行車(chē)安全；相比一般的三廂車(chē)，阿爾法S的掀背造型開(kāi)口很大，很適合裝裝大件，而且車(chē)子外形也很洋氣，加上這幾段時(shí)間開(kāi)下來(lái)，續(xù)航能力不虛標(biāo)，就憑這些點(diǎn)是我選擇這款車(chē)的原因。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,如果非要說(shuō)一個(gè)，那就是：如果可以DIY語(yǔ)音控制系統(tǒng)的名字，那就更好了，這樣比較有個(gè)性。
外觀：回頭率很高，可能路上我這款車(chē)型比較少吧，不管從流線還是燈光的設(shè)計(jì)不輸其他車(chē)型，內(nèi)飾更是飽含科技感。
內(nèi)飾：中控大氣，很有科技感，最喜歡氛圍燈，行車(chē)路上心情很愉悅。
空間：175中等身材的我，主駕駛調(diào)好位置后，后排的空間綽綽有余，完全可以葛優(yōu)躺，后備箱支持放倒，平時(shí)裝裝比較大一點(diǎn)的物品還是游刃有余的，儲(chǔ)物空間也夠用，扶手箱雙開(kāi)式很有逼格，手感也好。
動(dòng)力：電車(chē)的加速你懂得，油門(mén)、制動(dòng)踏板和油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，沒(méi)有頓挫感，開(kāi)啟模擬聲浪還是很有駕駛激情的。
操控：
車(chē)子開(kāi)到現(xiàn)在得心應(yīng)手，底盤(pán)很穩(wěn)，過(guò)彎、超車(chē)、制動(dòng)的時(shí)候表現(xiàn)平穩(wěn)。
續(xù)航：平時(shí)上下班基本上都是開(kāi)著空調(diào)聽(tīng)著音樂(lè)，一開(kāi)始還擔(dān)心掉電厲害，開(kāi)下來(lái)消除了我的疑慮，電池還是很耐用，不虛標(biāo)。
舒適：開(kāi)慣了油車(chē)，突然換成電動(dòng)汽車(chē)感覺(jué)很輕松，駕駛起來(lái)不累人，擋位也比較簡(jiǎn)單，的確是一種享受座椅座椅舒適還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 525S+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這個(gè)車(chē)的外觀，這個(gè)車(chē)的外觀看起來(lái)和普通的車(chē)看起來(lái)不太一樣。它是把轎車(chē)suv等結(jié)合了一下。這個(gè)外觀感覺(jué)褒貶不一有的人喜歡有的人不喜歡。但是我對(duì)于這個(gè)車(chē)就是比較喜歡的那一派。這個(gè)車(chē)整體的車(chē)身造型非常流暢它的設(shè)計(jì)師也設(shè)計(jì)過(guò)很多不錯(cuò)的車(chē)型。比如大眾cc也是一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典。
缺點(diǎn)：最不滿意也沒(méi)有，要非要說(shuō)可能就是這個(gè)車(chē)我剛開(kāi)始操控的時(shí)候有些不熟悉。
外觀：我最近才發(fā)現(xiàn)它的前臉和logo很像，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候還沒(méi)有注意。這么一看覺(jué)得更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感很棒，設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。整體來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)，我是很喜歡的。
空間：空間大，前排空間特別寬敞。坐進(jìn)去很舒服很敞亮。
動(dòng)力：一腳油門(mén)這個(gè)車(chē)的推背感蹭一下就上來(lái)了，跑高速加速確實(shí)是挺爽的。
操控：
一腳油門(mén)這個(gè)車(chē)的推背感蹭一下就上來(lái)了，跑高速加速確實(shí)是挺爽的。感覺(jué)完全沒(méi)有為動(dòng)力犯過(guò)愁。
續(xù)航：電耗不高，這個(gè)電車(chē)開(kāi)車(chē)就是比燃油車(chē)省錢(qián)啊。
舒適：隔音做得特別棒，在高速上不論胎噪還是風(fēng)噪不會(huì)影響人的情緒。前排車(chē)座可以調(diào)節(jié)，后排也可以，空調(diào)很給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 525S+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8712公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方很多，這個(gè)車(chē)的舒適度也很好，另外就是配置也比較高。整個(gè)車(chē)給我的感覺(jué)就是帥氣年輕。
缺點(diǎn)：感覺(jué)音響的音質(zhì)效果沒(méi)有想象中那么好，要是提升一下，那就完美了。
外觀：前臉看起來(lái)真的有一點(diǎn)像狐貍，最開(kāi)始店里小哥給我介紹的時(shí)候我還覺(jué)得有點(diǎn)扯。但是沒(méi)想到這個(gè)東西是越看越像。機(jī)艙蓋上的肌肉線條有一種往后無(wú)限延伸的感覺(jué)。整個(gè)車(chē)看起來(lái)非常的大氣有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，簡(jiǎn)單大方。沒(méi)有什么我覺(jué)得特別的亮點(diǎn)但又都很喜歡，唯一希望提升一下就是音質(zhì)效果，哈哈，我對(duì)這個(gè)要求可能有點(diǎn)高了。
空間：空間沒(méi)毛病，前后排都很大了。后備箱空間也挺好。
動(dòng)力：加速動(dòng)力很好，反應(yīng)很快。親身驗(yàn)證是個(gè)年輕的車(chē)不是老年車(chē)哈哈。有勁！
操控：
好幾種駕駛模式可以切換，日常用就用標(biāo)準(zhǔn)模式。偶爾也切換一下運(yùn)動(dòng)模式感受一下這個(gè)車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。還有經(jīng)常用到的就是全速自適應(yīng)巡航了。
續(xù)航：高速跑的也不少，現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)也不畏懼出遠(yuǎn)門(mén)了。續(xù)航里程很長(zhǎng)。
舒適：汽油版本的繽智可能存在一些底盤(pán)隔音差的問(wèn)題，但是這個(gè)車(chē)畢竟是純電動(dòng)的，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候基本上沒(méi)有什么噪音，所以這個(gè)車(chē)的行駛品質(zhì)非常好，車(chē)內(nèi)非常安靜，沒(méi)有什么發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，隔音減震都做的挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 525S+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛剛提車(chē)的時(shí)候把車(chē)開(kāi)到家里，家里人就出來(lái)圍觀，說(shuō)這個(gè)車(chē)的外形不錯(cuò)嘛，非常的霸道，很有氣勢(shì)，其實(shí)我也覺(jué)得這輛車(chē)的外形非常好看，又帥又好看，給人的感覺(jué)非常不一般。
缺點(diǎn)：到目前為止，我最不滿意的地方就是東西太多了，我實(shí)在學(xué)不過(guò)來(lái)，各種操作，我都不是很會(huì)。還有這車(chē)的舒適性，我覺(jué)得一般般，不是很差，也不是很好，尤其是那個(gè)座椅，如果是開(kāi)車(chē)回老家的話，我會(huì)感覺(jué)腰很疼，不太舒適。
外觀：一般的人買(mǎi)車(chē)時(shí)候都會(huì)看外觀，我也不例外，本來(lái)我打算買(mǎi)的不是這樣車(chē)，但是極狐的外觀真的是太好看了，尤其是在陽(yáng)光的照射下，非常的好看。
內(nèi)飾：因?yàn)槭欠缕さ乃允孢m性還是有點(diǎn)差的，但是它的座椅的調(diào)節(jié)方式我真的超級(jí)喜歡，累了就可以把座椅往后面調(diào)節(jié)一點(diǎn)，躺在這里十分的舒適，最最重要的是它還有加熱功能，夏天當(dāng)然不太需要了，但是冬天這個(gè)功能還是非常令人舒服的。
空間：空間還是不錯(cuò)的，后備箱能放的東西很多，可以放很多的東西，平時(shí)出去玩什么的，都是我抗下了裝東西的重任。
動(dòng)力：首先因?yàn)槭请妱?dòng)的，動(dòng)力和燒油的車(chē)相比，多多少少還是有點(diǎn)差距的，但是極狐的動(dòng)力在新能源汽車(chē)?yán)锩孢�是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
操作對(duì)于我這個(gè)人來(lái)說(shuō)，還是有點(diǎn)小小的壓力的。畢竟年紀(jì)大了，腦子不夠用，很多的黑科技都還是不太會(huì)用，但是總起來(lái)說(shuō)來(lái)還是不錯(cuò)的。
續(xù)航：因?yàn)槭切履茉雌?chē)，耗的電源，所以我覺(jué)得隨便怎么樣都很劃算，畢竟電比較便宜。
舒適：買(mǎi)這輛車(chē)主要是通勤代步，畢竟價(jià)位不高，所以舒適度沒(méi)有那么好也算正常。短途感覺(jué)座椅比較舒服，但是隔音比較一般吧，過(guò)減速帶減震也挺硬的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 525S+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有一說(shuō)一，這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)真的太酷了，正好是我喜歡的簡(jiǎn)約精致風(fēng)，前臉和尾部的形狀也都非常好看！
缺點(diǎn)：它缺點(diǎn)挺明顯的，就是內(nèi)飾的異味，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候味道非常嚴(yán)重，開(kāi)車(chē)通風(fēng)了幾次，好多了。
外觀：整體車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格融入了當(dāng)下的一些熱門(mén)時(shí)尚元素，看起來(lái)很不錯(cuò)，造型酷炫，大燈的設(shè)計(jì)我也很喜歡！
內(nèi)飾：這車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)我就不多說(shuō)什么了，因?yàn)椴粚儆谖蚁矚g的那種風(fēng)格，它的功能是挺多的，讓駕駛過(guò)程有了更多樂(lè)趣！
空間：我對(duì)這臺(tái)車(chē)空間要求本身就不是很高，像我這種單身漢出門(mén)很少會(huì)載人，一個(gè)人開(kāi)車(chē)空間足夠?qū)挸�，很舒服�?/span>
配置：配置強(qiáng)大，功能非常多，這臺(tái)電動(dòng)車(chē)的配置算是同等價(jià)位里面的佼佼者吧，讓操控感受變得更好了！
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力棒棒噠，我很喜歡開(kāi)著這臺(tái)車(chē)的感覺(jué)，如果前面有討厭的車(chē)輛，只要一腳油門(mén)我就可以超過(guò)他了！哈哈！
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有一點(diǎn)虛位，我真的是太喜歡它那種暢快的操控感了，走什么樣的路都不會(huì)再擔(dān)驚受怕了。
續(xù)航：續(xù)航很強(qiáng)，整體狀態(tài)不錯(cuò)，我?guī)缀趺刻焐舷掳喽紩?huì)開(kāi)它，充完電堅(jiān)持6-8天還是可以的！畢竟是在小縣城，路都比較近！
舒適：我特別喜歡坐在這臺(tái)車(chē)的后排，因?yàn)樗笈抛未�，包裹性好，空間大，還能蹺二郎腿，舒適度很高！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 603H
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格36.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次開(kāi)新能源車(chē)的時(shí)候，他就喜歡上了這輛車(chē)的智能配置。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)是他這個(gè)月買(mǎi)來(lái)的，功能很多，性能也很好。
外觀：設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，科技感也很強(qiáng)，而且它的電動(dòng)車(chē)門(mén)把手和電動(dòng)后備箱也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很大，百度地圖也很好。
空間：空間很大，后備箱也很大。
配置：這車(chē)的價(jià)格還算公道，里面的智能系統(tǒng)也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，起步很快。
操控：
方向盤(pán)是真皮做的，還有遙控泊車(chē)的功能。
舒適：座椅很舒適，前排座椅也有加熱通風(fēng)功能。當(dāng)然，這輛車(chē)的前排還配備了無(wú)線充電功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 603H
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9778公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是操控了，我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，就是為了試駕，感覺(jué)很好，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，現(xiàn)在開(kāi)了半年多，感覺(jué)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：價(jià)格不高，這讓他心里有點(diǎn)不是滋味。
外觀：外觀很有辨識(shí)度，很耐看，車(chē)身線條分明，像是電車(chē)，還有隱藏的把手，看起來(lái)很高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較高調(diào)的，我個(gè)人感覺(jué)很豪華，按鍵手感很好，智能系統(tǒng)也很靈敏。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，非常寬敞，平時(shí)開(kāi)著也不會(huì)有什么壓力，畢竟這是一輛中大型轎車(chē)，里面的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)。
配置：三十萬(wàn)塊錢(qián)，其實(shí)也不算貴，就是價(jià)格太低了。
動(dòng)力：雖然是純電車(chē)，但動(dòng)力還是很足的，至少我能感覺(jué)到，電門(mén)的反應(yīng)很快，踩多少踩多少，就踩多少，不會(huì)有任何的停頓，而且速度很快，一點(diǎn)都不胖。
操控：
操控絕對(duì)是滿分，手感真好，不只是因?yàn)榉较虮P(pán)是真皮，更重要的是操控感，方向盤(pán)不輕不重，油門(mén)和剎車(chē)踏板都很流暢，操控起來(lái)很輕松。
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，跑起來(lái)很安靜，座椅也很柔軟，坐在車(chē)?yán)锞褪羌兇獾南硎堋?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 603H
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格35.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1136公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車(chē)的外觀了，很有靈性。整個(gè)人看起來(lái)就像是一只狐貍，特別是車(chē)燈，充滿了神秘和攻擊性。
缺點(diǎn)：最不滿意的是動(dòng)力，一開(kāi)始想著電車(chē)省錢(qián)，沒(méi)想那么多，開(kāi)到后面，感覺(jué)還挺明顯的，肉乎乎的。
外觀：外觀很有靈性，顧名思義。整個(gè)人看起來(lái)就像是一只狐貍，特別是車(chē)燈，充滿了神秘和攻擊性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，雖然屏幕不是很大，但是很有科技感，而且很多都是觸摸屏，非常的方便。
空間：空間很大，主要是因?yàn)閮?chǔ)物空間比較大，特別是后排，中間還有一個(gè)盒子。
配置：物美價(jià)廉，電車(chē)很受歡迎，價(jià)格也比較便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力不是很好，一開(kāi)始想著電車(chē)省錢(qián)，也沒(méi)想太多，開(kāi)到后面，感覺(jué)還挺好的。
操控：
操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，就像是一輛耗油車(chē)，非常的輕盈，打起方向盤(pán)來(lái)也很輕松。
舒適：座椅很軟，開(kāi)起來(lái)很舒服，很安靜，很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 603H
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格35.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他長(zhǎng)得很帥，造型設(shè)計(jì)也很符合我的口味。動(dòng)力很大，加速也很給力，有了推背感，這已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn)：B柱的異響，并沒(méi)有太大的動(dòng)靜。還有后座角度不好，坐久了還好，坐久了就不舒服了。
外觀：顏值是必須的，所謂的氣質(zhì)，就是情人眼里出西施，但是小狐的設(shè)計(jì)，卻是無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，除了豪華感差了點(diǎn)，其他的都還不錯(cuò)。
空間：我178，我老婆165，在我們看來(lái)，小狐的空間還是很不錯(cuò)的，坐在駕駛座和后排都很寬敞，畢竟她那么大的身材，還是很有身材的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，性能、配置、顏值都很高，但是三十萬(wàn)還是有點(diǎn)貴的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，雖然這個(gè)價(jià)格只需要三秒鐘，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，小狐已經(jīng)足夠了，起步只需要一點(diǎn)油門(mén)，強(qiáng)大的性能讓我有信心超車(chē)。
操控：
操控性很好，方向盤(pán)很好，手感很好，剎車(chē)系統(tǒng)也很靈敏。
舒適：整體舒適性還算不錯(cuò)，濾震、隔音都很好，但后部還是有問(wèn)題，希望以后能改進(jìn)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 603H
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格34.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的續(xù)航能力，雖然不是最長(zhǎng)的，但是在性能和續(xù)航能力上，已經(jīng)是同級(jí)中的佼佼者了。而且600公里左右的時(shí)速，完全可以滿足我的需求，在市區(qū)里開(kāi)個(gè)十天左右就可以了，而且長(zhǎng)途旅行也不會(huì)有里程焦慮。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色太深，看起來(lái)有些壓抑。而且顏色也太單調(diào)了，看久了也會(huì)覺(jué)得索然無(wú)味。作為一款30萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，我覺(jué)得極狐應(yīng)該更加的豪華一些，用更多的顏色和材質(zhì)來(lái)提升車(chē)內(nèi)的檔次。
外觀：從側(cè)面看，阿爾法 S確實(shí)是集多種車(chē)型之精華，如溜背、離地間隙、超大輪轂。尾部的貫穿式尾燈和高高揚(yáng)起的尾翼設(shè)計(jì)，看起來(lái)別具一格。
內(nèi)飾：雙屏布局很常見(jiàn)，但阿爾法 S的屏幕確實(shí)更大，科技感也更強(qiáng)。這車(chē)的材質(zhì)很好，幾乎全是軟包。只是新車(chē)的味道比較重，并沒(méi)有注重環(huán)保。
空間：車(chē)長(zhǎng)接近5米，軸距超過(guò)2米9，完全不用擔(dān)心空間問(wèn)題。而且阿爾法 S的尾門(mén)是掀開(kāi)的，實(shí)用性比一般的轎車(chē)要好得多。
配置：買(mǎi)頂配，各種功能都能享受，特別是在配置方面給我?guī)?lái)全面體驗(yàn)。同時(shí)，阿爾法 S的保修期也很短，成本也很低，總體來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有太大的問(wèn)題。
動(dòng)力：加速的速度很快，超過(guò)了百分之九十以上的汽車(chē)，不管是紅綠燈還是超車(chē)，只要一踩油門(mén)，就能沖出去。而且動(dòng)力很好，反應(yīng)也很快，這么大的車(chē)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
阿爾法 S底盤(pán)的離地間隙比一般轎車(chē)要高，偶爾遇到路況不好的時(shí)候，我不用擔(dān)心底盤(pán)會(huì)不穩(wěn)，通過(guò)性很好。開(kāi)起來(lái)，底盤(pán)有足夠的支撐，過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有太大的側(cè)傾，再加上油門(mén)的反應(yīng)，非常的靈活。
舒適：車(chē)內(nèi)垂直高度足夠，坐起來(lái)很舒服，不會(huì)覺(jué)得憋悶。底盤(pán)柔韌，遇到坑洼也不會(huì)生硬，給人一種高級(jí)的感覺(jué)，懸架的緩沖能力很強(qiáng)，壓縮和反彈也很簡(jiǎn)單。加速的時(shí)候，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，這是一種很好的體驗(yàn)，既能體驗(yàn)到激情，又不會(huì)影響到周?chē)娜�，想要�?tīng)聲音，還可以在運(yùn)動(dòng)模式下模擬聲浪，考慮的太周到了。
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