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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.這輛車做工精細(xì)，強(qiáng)度高，改硬不改，改得優(yōu)雅不雅觀。2.售后反應(yīng)迅速，具有強(qiáng)烈的同情心。4S活動(dòng)經(jīng)常舉辦（4S全包）內(nèi)容非常豐富。3.這輛車沒(méi)啥可吐槽的，這是所有新能源車?yán)镂ㄒ荒茏龅降摹?.車主群非常幸福，極狐的車友群互相交流使用技巧，凝聚力非常強(qiáng)。5.這輛車的油耗適合高速行駛，當(dāng)然，跟其他新能源車比起來(lái)，還是差了一些，畢竟成本更高。
缺點(diǎn)：這輛車沒(méi)給我買(mǎi)什么好車（特斯拉的車很多），最后我發(fā)現(xiàn)一輛車都用不上。
外觀：這輛車的側(cè)面看起來(lái)就像是一個(gè)趴著的姿勢(shì)，再加上修長(zhǎng)的身材和恰到好處的腰線，形成了一種流線型的造型。這讓它的體積變得更大，而不會(huì)顯得笨重。這是為了保證一定的通過(guò)性和電池的安全性。
內(nèi)飾：主駕駛位置不僅具有座椅記憶功能，還提供了舒適的腰托調(diào)節(jié)功能，主副駕駛座椅的通風(fēng)加熱功能也是必不可少的。非常適合家庭場(chǎng)景。副駕駛是沒(méi)有座椅記憶的（可能是做車的人覺(jué)得副駕駛不會(huì)經(jīng)常換），對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么用，只會(huì)增加成本。
空間：雖然沒(méi)有前儲(chǔ)物箱，但是空間還是很大的。
配置：對(duì)于定位車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，價(jià)格略高，但是對(duì)于用料和車友來(lái)說(shuō)，優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是物有所值的。
動(dòng)力：動(dòng)力和加速度足夠了，四十五度的斜坡動(dòng)力足夠了。
操控：
中規(guī)中矩的方向盤(pán)，大約6度的虛角度，中等的懸架，整體感覺(jué)很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)信心十足。
舒適：后座的拖腿比較短，座椅柔軟，腿部空間也很大，葛優(yōu)躺在上面睡著也是綽綽有余。
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購(gòu)買(mǎi)車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格28.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程819公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航是真的，因?yàn)樾^(qū)里暫時(shí)不能裝電樁，所以續(xù)航能力才是最重要的，長(zhǎng)續(xù)航不僅能減少充電次數(shù)，還能擴(kuò)大活動(dòng)范圍，正如標(biāo)題所說(shuō)，江浙滬皖跑跑都沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：車機(jī)，極狐的車機(jī)還有很大的 OTA空間，希望華為版上線后，普通版也會(huì)有改進(jìn)。
外觀：大溜背的設(shè)計(jì)，給人一種大氣的感覺(jué)。尾部的設(shè)計(jì)也是別具一格，和一般的掀背轎跑車不同，它保留了三廂車的尾部，鍍鉻飾條和鍍鉻飾條連接在一起，看起來(lái)分外的精致。
內(nèi)飾：中央扶手的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，就像是一個(gè)懸浮式的吧臺(tái)，不管是用手放在上面，還是用手機(jī)充電，都很合適。4 K高清大屏幕，同級(jí)獨(dú)有，清晰度高
空間：車?yán)锏目臻g很大，像我這樣一米八的人，坐在前排和后排都有三四拳的距離，雖然軸距只有2915米，但是空間利用率卻很高，后排空間比小鵬 P 72998要大得多。
配置：30萬(wàn)以內(nèi)的做工和用料，絕對(duì)是性價(jià)比最高的，就是宣傳效果太差了。
動(dòng)力：足夠我用了，畢竟相當(dāng)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，而且電門(mén)響應(yīng)快，加速平穩(wěn)，一不小心就會(huì)超速。四驅(qū)版的加速太快了，一開(kāi)始就很不舒服。
操控：
底盤(pán)很高，擁有 SUV的視野和操控能力，底盤(pán)扎實(shí)，前后比50:50，經(jīng)過(guò)麥格納的調(diào)教，開(kāi)起來(lái)絲毫不遜色于寶馬5系。
舒適：零重力座椅，加納帕真皮，圣戈班雙層夾膠玻璃，配上哈曼環(huán)繞音響，是不是很爽？
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購(gòu)買(mǎi)車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡(jiǎn)約大氣奢華，真正的超長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間，寬敞的空間，流暢的操控，而且沒(méi)有噪音。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)滿意的話，那就是小狐貍是純電動(dòng)車型，畢竟自駕游充電太麻煩了。
外觀：流線型的車身，帥氣的尾燈，米其林輪胎。
內(nèi)飾：看看這大屏幕，都有二十寸了，其他豪車也就十寸左右。
空間：空間很大，同事和親戚要我載我，都爭(zhēng)先恐后的坐在后排。
配置：性價(jià)比嘛，那就要看性價(jià)比了，20-30萬(wàn)的電動(dòng)車，我覺(jué)得小狐貍更適合，畢竟每個(gè)人的眼光和追求都不一樣。
動(dòng)力：起步很快，不到5秒，時(shí)速150左右。
操控：
可在高速上使用車道輔助功能，穩(wěn)定的車輛控制，平滑的車道，自動(dòng)泊車功能。
舒適：坐上去感覺(jué)非常舒服，底盤(pán)高度調(diào)節(jié)得恰到好處，通過(guò)減速帶可以很好的過(guò)濾掉噪音，只是在高速上有點(diǎn)小，不過(guò)還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)幾次車，但開(kāi)起來(lái)比油還爽。主要是加速的感覺(jué)不同，我有信心并線。7秒的加速，已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)有什么不滿意的，那就是目前為止。他并不喜歡把車門(mén)開(kāi)到太近就自動(dòng)打開(kāi)的感覺(jué)，人在車旁邊活動(dòng)的時(shí)候，會(huì)很煩車自動(dòng)開(kāi)鎖。
外觀：外觀是選擇它的重要原因。轎跑的造型很不錯(cuò)，介于越野車和轎車之間。尾部設(shè)計(jì)尚有改進(jìn)空間
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)非常棒，簡(jiǎn)約又精致！同價(jià)位的埃安 LX雖然也不錯(cuò)，但換成更大的屏幕，會(huì)破壞整體的感覺(jué)。還有幾款，比如嵐圖 Free，不過(guò)價(jià)格更貴。極氪也很簡(jiǎn)單，看起來(lái)像是無(wú)邊框門(mén)？我不喜歡這樣的生活。
空間：差不多有5米長(zhǎng)，2米寬，再加上1.6米高的轎跑，因?yàn)榭臻g足夠大。
配置：一般情況下，做工都是最好的。當(dāng)然，還是希望便宜一些，所以只給了四星性價(jià)比。
動(dòng)力：7秒就夠了，沒(méi)必要追求更高的速度。剎車還有些生疏。
操控：
操控不錯(cuò)，對(duì)并線的把握也很大。坐得高，視野好
舒適：很舒服。對(duì)了，我不習(xí)慣尾箱上沒(méi)有開(kāi)關(guān)，智能模式還不如多個(gè)按鍵呢。
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購(gòu)買(mǎi)車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，車身線條流暢，我確實(shí)是個(gè)外貌主義者，但買(mǎi)了之后，除了外觀上的視覺(jué)沖擊之外，它的性能更吸引我了，耗電不高，油門(mén)踩下去的感覺(jué)很爽，剎車很容易控制，智能設(shè)計(jì)彰顯了科技感和高級(jí)感， LOGO我比較喜歡，很有靈氣感，內(nèi)飾不錯(cuò)，座椅舒適，關(guān)鍵是比燃油車省錢(qián)啊！
缺點(diǎn)：高科技帶來(lái)的智能，需要慢慢琢磨，有時(shí)候不是隨心所欲就能控制的。
外觀：外觀一直是我最看重的，高級(jí)洋氣，有感覺(jué)，車身線條非常好
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)不錯(cuò)，雙屏設(shè)計(jì)，大屏幕，操作簡(jiǎn)單，語(yǔ)音識(shí)別，觸控流暢。
空間：身材嬌小，空間已經(jīng)足夠大了，前排空間足夠?qū)挸�，后排寬敞，后備箱是掀背式的，可以裝下更多的東西；
配置：在買(mǎi)極狐之前，我看過(guò)寶馬3系和比亞迪，但第一眼看到極狐阿爾法的時(shí)候，就覺(jué)得它很符合我的需求，覺(jué)得它是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：加速很快，動(dòng)力也很足，一開(kāi)始加速很猛，整個(gè)推背感很強(qiáng)。
操控：
方向盤(pán)的操控性非常好，剎車控制的非常好，對(duì)于我這種技術(shù)水平不高的人來(lái)說(shuō)，剎車已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
舒適：高速上幾乎沒(méi)有噪音，座椅舒適度是家人公認(rèn)的不錯(cuò)的，空調(diào)分離體驗(yàn)非常棒
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購(gòu)買(mǎi)車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：極狐阿爾法 S是我買(mǎi)到的第二款新能源汽車，它最讓人滿意的就是續(xù)航能力。再加上極狐的配置，內(nèi)飾和做工都非常的好，同級(jí)別的燃油車，根本無(wú)法與之相比。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，從2021年9月開(kāi)始，到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了三千多公里，還沒(méi)出京，還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，如果非要說(shuō)車身太大的話，還需要適應(yīng)，再加上車機(jī)系統(tǒng)的軟件和流量還需要進(jìn)一步的完善，畢竟智能汽車和智能駕駛都是非常重要的。
外觀：車身越看越漂亮，流線型，多種顏色可選，車燈時(shí)尚個(gè)性，車身上鋼下鋁，安全有保障，輪胎是米其林定制的，質(zhì)量很好。
內(nèi)飾：我選了一個(gè)深灰色的內(nèi)飾，看起來(lái)很大氣，不是很豪華，但是很耐看，設(shè)計(jì)也很合理。
空間：空間真的很大，同事朋友在車?yán)锒伎淇臻g大，這就是極狐阿爾法的優(yōu)點(diǎn)。
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格在二十萬(wàn)到三十萬(wàn)之間是最劃算的，大家可以對(duì)比一下，我研究了很久，品牌是國(guó)企，配件無(wú)可挑剔，優(yōu)點(diǎn)很多，就看個(gè)人的眼光了！
動(dòng)力：起步很快，在一般道路上超車非常靈活，高速行駛平穩(wěn)，一百五十左右的速度非常穩(wěn)定。
操控：
操控性跟應(yīng)手，在高速上經(jīng)常使用車道保持輔助系統(tǒng)，緩解疲勞非常好，車輛控制穩(wěn)定，自動(dòng)加速，車道穩(wěn)定，識(shí)別準(zhǔn)確。
舒適：舒適度好，座椅舒適，暖風(fēng)實(shí)用，新車沒(méi)有異味，車內(nèi)噪音低，空調(diào)啟動(dòng)快；
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購(gòu)買(mǎi)車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6472公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，續(xù)航時(shí)間足夠長(zhǎng)，對(duì)比幾家新能源汽車最終選定小狐貍；本來(lái)買(mǎi)車的打算是自己開(kāi)車上下班，頂多和好姐妹一起去逛街；第一眼看到小狐貍的時(shí)候，就被她的美貌給迷住了。
缺點(diǎn)：目前這款車還不錯(cuò)，最讓人不滿意的就是知名度太低了，很多人都不認(rèn)識(shí)這個(gè)品牌。
外觀：說(shuō)到外觀，我最喜歡極狐的地方就是白色的車漆看起來(lái)特別干凈完美，流線型的前臉和車燈，尤其是解鎖的時(shí)候車燈更是帥的讓人欲罷不能。
內(nèi)飾：最后一件是藍(lán)白色和白色的，看起來(lái)特別干凈漂亮，可能是因?yàn)榘咨荒团K，所以打理起來(lái)比較麻煩；
空間：我平時(shí)開(kāi)一輛1.62米的車還算寬敞
配置：在選車之前，我已經(jīng)試過(guò)其他幾款車的續(xù)航能力了，我覺(jué)得小狐貍還是很不錯(cuò)的，畢竟電動(dòng)車還是要看續(xù)航能力的。
動(dòng)力：因?yàn)樗麖膩?lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)電車，感覺(jué)電門(mén)反應(yīng)挺快的。
操控：
方向盤(pán)雖然厚實(shí)，但是操作起來(lái)卻是輕而易舉，雖然車很大，但是操作起來(lái)卻并不笨重。
舒適：座椅包裹性好過(guò)減速帶干凈沒(méi)有強(qiáng)烈震動(dòng)有軌電車好像沒(méi)有聲音一樣點(diǎn)贊
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購(gòu)買(mǎi)車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格29.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：阿爾法 S的外觀讓我很滿意，里面的細(xì)節(jié)都很好，有點(diǎn)北歐的風(fēng)格，偏冷的顏色，我喜歡這種感覺(jué)。
缺點(diǎn)：基本上沒(méi)有什么不滿意的地方，如果非要說(shuō)的話，那就是這輛車的內(nèi)容并不多。
外觀：大手筆，大師級(jí)的作品，換個(gè)牌子，四十萬(wàn)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，北歐風(fēng)格，線條流暢。
內(nèi)飾：整輛車都是用麂皮做的，奢華卻不浮夸，手感很好，我最喜歡的就是北歐風(fēng)格，內(nèi)飾我給了一百分。
空間：這輛車的空間很好，可以翹著二郎腿坐在后排，前排的駕駛座也很寬敞。
配置：別的不說(shuō)，就算是30 W以下的車，也沒(méi)有幾輛能和極狐相提并論的，硬件絕對(duì)是滿分！
動(dòng)力：兩驅(qū)車在無(wú)錫地區(qū)絕對(duì)夠用，而且速度也不錯(cuò)，非常不錯(cuò)。
操控：
聽(tīng)售貨員說(shuō)過(guò)，這輛車的操控是麥格納親自操刀的，的確是豪車的品質(zhì)。
舒適：零壓座椅配以納帕真皮，非常舒適，非常舒適，包裹性非常好
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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