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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-26.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
排量:
全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)秀的外觀以及在相同配置的情況下的整車價(jià)格,無續(xù)航焦慮,全系無選配。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2789公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):新手小白第一輛車,從看車到提車只用了一星期,對(duì)外觀沒太多要求,好看就行。在4S店看了下顏色就認(rèn)定了這款薄荷銀,加上708的續(xù)航個(gè)人非常滿意。北京冬季漏天停車場(chǎng)完全不掉電。這款車的配置很高,一般油車需要加價(jià)的配置極狐都是標(biāo)配,提速快,方向盤靈敏度高,開起來不費(fèi)力,車身漂亮車鑰匙也好看,科技感滿滿!
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):1.續(xù)航。十一出行一次北戴河,在三人滿行李的情況下,300公里且多半高速的路程掉電一共360,折80往上!雖然有季節(jié)對(duì)電池性能的加成,但還是讓我驚艷不已。每天上班往返通勤近60公里,即便是北京最冷的冬天一周一充依然可以滿足需求。不開空調(diào)舒適出行暴力駕駛的情況下電量仍然有8折。真不愧“北極狐”稱號(hào)。2.空間?缃畿嚨腻薇吃煨徒鉀Q了家庭出行時(shí)行李過多的難題。車內(nèi)就更不用說了,試過的都知道寬敞。3.操控好。方向盤很輕,指向精準(zhǔn),電門調(diào)教的也很舒服,舒適和運(yùn)動(dòng)模式下基本等同于燃油車的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):好久沒和大家分享極狐 阿爾法s了,本人今年有幸不用加班,也不用堅(jiān)守年底最后一班?所以【幺兒回鄉(xiāng)記】帶著我提前回家啦!哈哈哈,最滿意就是平平安安順順利利用它開回老家了;自己算了一下現(xiàn)在離老家里的距離,保險(xiǎn)起見路上應(yīng)該是需要充電1次的,畢竟在高速上跑五百多公里不是開玩笑的,而且電車跑快了,電量嗖嗖嗖的掉?;你們猜猜結(jié)果如何?文末揭曉哈
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8878公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意阿爾法S的駕駛感受,雖然尺寸大,極狐也沒有強(qiáng)調(diào)它的運(yùn)動(dòng)性,但是開起來,它的操控讓我得心應(yīng)手,特別好開。而且,配置方面也是應(yīng)有盡有,自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車、并線輔助等等,功能特別全,科技感很強(qiáng),我很喜歡
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):駕駛感受首先底盤很扎實(shí),細(xì)小的顛簸可以很好過濾,過彎很穩(wěn);前排雙層玻璃的隔音也可以;動(dòng)力即使單電機(jī)版的也很充沛;剎車前半段偏軟,但是用經(jīng)濟(jì)模式和單踏板模式后有較強(qiáng)的動(dòng)能回收,基本不用踩剎車;安全配置齊全,HUD抬頭顯示,AEB自動(dòng)安全輔助、L2.5的輔助駕駛等都配備了;舒適配置也滿足要求,前后NAPPA真皮座椅,座椅加熱,通風(fēng),方向盤加熱,前后排自動(dòng)可分區(qū)空調(diào)等都有了,整個(gè)車頂蒙了AICANTARA翻毛皮,質(zhì)感很好;而且沒有選配,一價(jià)全包。 除了車輛本身的質(zhì)量,極狐的服務(wù)也很不錯(cuò),試駕車預(yù)約送上門,兩天的深度試駕。最打動(dòng)我的是,我是新能源置換新能源,由于上海的政策一個(gè)人只能申請(qǐng)一張綠牌,整個(gè)置換過程操作麻煩而且周期會(huì)比較長(zhǎng),期間沒有車用很不方便,我原計(jì)劃是去租一輛車過度,東昌極狐的康經(jīng)理了解后不但幫忙操作置換流程,還提供代步車,“什么時(shí)候把新車開走,什么時(shí)候還代步車”,夠霸氣吧。(期間代步車需要回廠一周的時(shí)間,康經(jīng)理調(diào)了同事自己的車給我代步,感動(dòng)壞了)這么好的服務(wù),試駕當(dāng)天就下了大定。車型選的是阿爾法S,跨界車的離地高度接近SUV,708公里的續(xù)航上市車型里最高,還送冬天的省電神器熱泵空調(diào),很難不選它啊。對(duì)了,除了車價(jià)沒有服務(wù)費(fèi),一價(jià)全包,好評(píng)! 下定2天后就來安裝了充電樁,速度夠快。說到充電樁,尤其是要表?yè)P(yáng)負(fù)責(zé)充電樁的周俊杰和安裝師傅,幫我從一樓的電表規(guī)劃了路線裝到地下室的車位,而且安全細(xì)節(jié)是我見過最認(rèn)真的,電表箱和充電樁里的每個(gè)螺絲,每根線路上都貼了標(biāo)識(shí),線路用的是10平方的起帆品牌電線和鍍鋅鋼管,滿滿的安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4188公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn) 一轎跑的外觀設(shè)計(jì)的很靈動(dòng)真的好像只小狐貍一樣深得我的歡喜 二:超長(zhǎng)的708公里續(xù)航和空間真的很Nice經(jīng)常跑外地出差幾百公里的路程 雖然都是廣東省內(nèi) 在廣東省內(nèi)用車真的沒壓力
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程744公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):底盤調(diào)教的是真的不錯(cuò),比油車開著舒適多了,主要沒那么多噪音,使用成本相比油車實(shí)惠多了,充一次電,上下班能開半個(gè)多月
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7881公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是續(xù)航了,這個(gè)級(jí)別的車,阿爾法S的708km續(xù)航可以說是獨(dú)樹一幟,讓我這個(gè)原來?yè)?dān)心續(xù)航的人也很放心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):快充充滿到708,充入電量76.51度,金額75.44元。
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