一鍵砍遍全城
奔馳S級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排很無(wú)敵（698）+1 汽車(chē)王者（589）+1 內(nèi)飾很喜歡（394）+1 引領(lǐng)風(fēng)騷（258）+1 空間非常大（248）+1 油耗低（220）+1 汽車(chē)發(fā)明者（212）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（605）+1 價(jià)格太貴（345）+1 + 添加印象最新印象：
奔馳S級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格98.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)和坐的都能感受奔馳S是很舒適的車(chē).科技十足，功能很人性化，輔助功能多.
缺點(diǎn)：關(guān)注S的都知道吧，無(wú)電尾，無(wú)舒適進(jìn)入，而且我這買(mǎi)的2014生產(chǎn)的還沒(méi)香氛系統(tǒng)，但是車(chē)門(mén)的鏈接還是比2015生產(chǎn)的好的（這些都不是什么大問(wèn)題）。最雞肋的感覺(jué)油門(mén)設(shè)計(jì)的有問(wèn)題，說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)，不知道其他w222車(chē)主是不是也有這感覺(jué)……
外觀：外形對(duì)于上一代來(lái)講要年輕許多,所以也能吸引到30來(lái)歲的我.反正這個(gè)應(yīng)該屬于見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題,每個(gè)人的審美觀點(diǎn)不一樣,各有各的喜歡,反正符合我的審美!還有一點(diǎn)特別介紹的就是,我的車(chē)是棕色,光線(xiàn)弱的時(shí)候看起來(lái)像黑色,陽(yáng)光下有點(diǎn)乏綠色,不知道是顏色原因還是車(chē)型的設(shè)計(jì)原因,讓這臺(tái)奔馳S超過(guò)5.2米的車(chē)身,在我眼里看起來(lái)仿佛是一個(gè)比這個(gè)級(jí)別小一號(hào)的車(chē),當(dāng)你實(shí)際停在停車(chē)位有對(duì)比的時(shí)候你才會(huì)發(fā)現(xiàn)這車(chē)怎么會(huì)這么長(zhǎng)!!!
內(nèi)飾：我只想說(shuō)賓利，勞斯萊斯的內(nèi)飾也不過(guò)如此。不想多說(shuō)，看過(guò)你就懂。
空間：周?chē)緵](méi)有超過(guò)185CM的朋友,基本在170cm,所以空間對(duì)于我和我所接觸的朋友圈來(lái)講簡(jiǎn)直就是奢侈......坐在后座各種二郎腿!老板位在前排座椅極限以后腿完全伸直也沒(méi)能接觸到前排(僅限于我,本人171cm)!
配置：S320L豪華版是我覺(jué)得320和400里面性?xún)r(jià)比相對(duì)較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來(lái)的好。400尊貴沒(méi)有360影像，沒(méi)有柏林之聲音響。價(jià)格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒(méi)有性?xún)r(jià)比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電尾門(mén)，抬縣，前排通風(fēng)座椅，19寸輪轂。大項(xiàng)無(wú)非就是這么幾項(xiàng)。但是價(jià)格要比320豪華貴四十多萬(wàn)。這。。。對(duì)于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價(jià)都能買(mǎi)臺(tái)A6了。與同等級(jí)的車(chē)相比，大家只要看過(guò)車(chē)對(duì)比過(guò)了解過(guò)就明白了，也不能說(shuō)別的車(chē)不好。只是每個(gè)人眼光不同，在此不做過(guò)多議論。
動(dòng)力：3.0T 272馬力 V6 完全滿(mǎn)足日常。也沒(méi)有出現(xiàn)所謂的動(dòng)力不足，堵車(chē)跟車(chē)也是挺自如的，不過(guò)要是想和性能車(chē)比比加速，那我就覺(jué)得沒(méi)必要了！不優(yōu)雅~
操控：
說(shuō)到操控，其實(shí)不是梅賽德斯的拿手好戲。我只能說(shuō)這款S操控還過(guò)得去，并不能說(shuō)它不好，也不能說(shuō)它好。在正常行駛模式中六十邁過(guò)直角彎，側(cè)傾還是比較大的。把懸掛調(diào)整到運(yùn)動(dòng)懸掛，轉(zhuǎn)彎的支撐力就明顯強(qiáng)了許多。其實(shí)對(duì)于這樣一臺(tái)2.1噸多的追求舒適性的車(chē)來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大也是正常的，也是可以理解的。畢竟不是像寶馬，追求的是操控。追求不同，得到的當(dāng)然也就不同了。
油耗：這1142公里我屬于“狂操“了,在****指定路段基本以超過(guò)過(guò)限速很多的速度行駛(實(shí)在不方便透露實(shí)際速度,避免不必要的麻煩,請(qǐng)理解,看官需要理解“狂操“就行了),而且在城區(qū)我基本運(yùn)動(dòng)模式暴力駕駛,綜合油耗14.1,我覺(jué)得很不錯(cuò)了!
舒適：舒適性我覺(jué)得已經(jīng)做的挺完美了，除了魔術(shù)車(chē)身，本屌也沒(méi)坐過(guò)帶魔術(shù)車(chē)身的車(chē)。不過(guò)肯定是比我們這種S320L的舒適性強(qiáng)多了。前幾天去4S店更新系統(tǒng)，給我更新系統(tǒng)的師傅人挺好，說(shuō)到為什么這代S的舒適性比W221要好很多，師傅給我解釋了一大堆。我也沒(méi)有記住啥，唯一記住的就是W221空懸上是一個(gè)洞，W222就是兩個(gè)洞了，所以W222的舒適性要好很多。具體專(zhuān)業(yè)名詞真沒(méi)記住，各位看官不要吐槽我，謝謝。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格110.80萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：豪華的內(nèi)飾，優(yōu)秀的安全配置
缺點(diǎn)：裸車(chē)110.8萬(wàn),居然沒(méi)有標(biāo)配電尾門(mén),沒(méi)有舒適進(jìn)入,能夠標(biāo)配柏林之聲不標(biāo)配電尾門(mén)和舒適進(jìn)入,簡(jiǎn)直不搭調(diào)!不知道奔馳怎么想的!
外觀：原車(chē)外觀在我個(gè)人看來(lái)還是比較中規(guī)中矩的，也還比較耐看，但是當(dāng)我看到這代S的AMG的時(shí)候我就動(dòng)邪念了。請(qǐng)?jiān)徫疫@個(gè)二十出頭的青年。換了S63AMG的包圍，AMG的鍛造輪轂。瞬間一臺(tái)普通的S級(jí)運(yùn)動(dòng)感十足了。大家如果有興趣也可以看看我這個(gè)懶人寫(xiě)的帖子，下面有鏈接哦。
內(nèi)飾：我只想說(shuō)賓利，勞斯萊斯的內(nèi)飾也不過(guò)如此。不想多說(shuō)，看過(guò)你就懂。
空間：空間完全可以，五米二十多的車(chē)長(zhǎng)，三米多的軸距。不管你是在前排駕駛，還是坐在后排老板椅上都是一種極致的享受。當(dāng)然要說(shuō)空間，還是不能和邁巴赫比，這代邁巴赫車(chē)長(zhǎng)五米四十多，足足比S320L長(zhǎng)了20厘米。在我個(gè)人看來(lái)，這20厘米完全給了后排。扯遠(yuǎn)了，其實(shí)對(duì)于這樣一臺(tái)S級(jí)來(lái)說(shuō)，空間是沒(méi)有什么好討論的了。在日常的使用中是足夠足夠的了。
配置：S320L豪華版是我覺(jué)得320和400里面性?xún)r(jià)比相對(duì)較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來(lái)的好。400尊貴沒(méi)有360影像，沒(méi)有柏林之聲音響。價(jià)格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒(méi)有性?xún)r(jià)比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電尾門(mén)，抬縣，前排通風(fēng)座椅，19寸輪轂。大項(xiàng)無(wú)非就是這么幾項(xiàng)。但是價(jià)格要比320豪華貴四十多萬(wàn)。這。。。對(duì)于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價(jià)都能買(mǎi)臺(tái)A6了。與同等級(jí)的車(chē)相比，大家只要看過(guò)車(chē)對(duì)比過(guò)了解過(guò)就明白了，也不能說(shuō)別的車(chē)不好。只是每個(gè)人眼光不同，在此不做過(guò)多議論。
動(dòng)力：對(duì)于一款強(qiáng)調(diào)舒適性的D級(jí)車(chē)來(lái)講完全夠用,3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還有非常大的潛能沒(méi)有發(fā)揮出來(lái),如果對(duì)動(dòng)力有要求,我相信花一點(diǎn)錢(qián)就能把發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)搞到比目前500發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)差點(diǎn)!0-100進(jìn)入到6秒內(nèi),5秒幾并不難!
操控：
說(shuō)到操控，其實(shí)不是梅賽德斯的拿手好戲。我只能說(shuō)這款S操控還過(guò)得去，并不能說(shuō)它不好，也不能說(shuō)它好。在正常行駛模式中六十邁過(guò)直角彎，側(cè)傾還是比較大的。把懸掛調(diào)整到運(yùn)動(dòng)懸掛，轉(zhuǎn)彎的支撐力就明顯強(qiáng)了許多。其實(shí)對(duì)于這樣一臺(tái)2.1噸多的追求舒適性的車(chē)來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大也是正常的，也是可以理解的。畢竟不是像寶馬，追求的是操控。追求不同，得到的當(dāng)然也就不同了。
油耗：油耗這個(gè)完全取決與開(kāi)車(chē)的人，對(duì)于我這樣一個(gè)二十出頭的人來(lái)說(shuō)油耗經(jīng)常維持在百公里15個(gè)油左右也是很正常的。紅綠燈起步總會(huì)不知不覺(jué)深踩油門(mén)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)后面的車(chē)。當(dāng)然到了限速就會(huì)立馬松油門(mén)了。也有很多車(chē)友跑高速一箱油跑小一千公里的，這種情況也是正常的。當(dāng)然據(jù)我所知一般的車(chē)友跑高速+市區(qū)油耗能維持在百公里11-12個(gè)油左右。
舒適：舒適性我覺(jué)得已經(jīng)做的挺完美了，除了魔術(shù)車(chē)身，本屌也沒(méi)坐過(guò)帶魔術(shù)車(chē)身的車(chē)。不過(guò)肯定是比我們這種S320L的舒適性強(qiáng)多了。前幾天去4S店更新系統(tǒng)，給我更新系統(tǒng)的師傅人挺好，說(shuō)到為什么這代S的舒適性比W221要好很多，師傅給我解釋了一大堆。我也沒(méi)有記住啥，唯一記住的就是W221空懸上是一個(gè)洞，W222就是兩個(gè)洞了，所以W222的舒適性要好很多。具體專(zhuān)業(yè)名詞真沒(méi)記住，各位看官不要吐槽我，謝謝。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格93.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性、安全性
缺點(diǎn)：沒(méi)舒適進(jìn)入，沒(méi)電尾門(mén)，沒(méi)座椅記憶功能.動(dòng)力一般.
外觀：原車(chē)外觀在我個(gè)人看來(lái)還是比較中規(guī)中矩的，也還比較耐看，但是當(dāng)我看到這代S的AMG的時(shí)候我就動(dòng)邪念了。請(qǐng)?jiān)徫疫@個(gè)二十出頭的青年。換了S63AMG的包圍，AMG的鍛造輪轂。瞬間一臺(tái)普通的S級(jí)運(yùn)動(dòng)感十足了。大家如果有興趣也可以看看我這個(gè)懶人寫(xiě)的帖子，下面有鏈接哦。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾,在最滿(mǎn)意的一點(diǎn)里面就已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,我照抄下來(lái):內(nèi)飾高大上,兩塊大屏幕(12.3寸)以及觸摸板給予了其他車(chē)型給不了的科技感(特斯拉科技感更強(qiáng),但是只有科技感而已),氛圍燈在夜晚降臨以后打開(kāi),坐在后座,讓我第一次感覺(jué)原來(lái)晚上坐車(chē)還有這種感覺(jué),和勞斯萊斯頂上的滿(mǎn)天星有異曲同工之妙!而且內(nèi)飾各種設(shè)計(jì)營(yíng)造出來(lái)的那種豪華感,我個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)完全超越了賓利,勞斯萊斯,只能是說(shuō)在做工以及用料上面還沒(méi)有賓利勞斯萊斯那么精致而已,當(dāng)然這僅僅代表我個(gè)人的觀點(diǎn)!
空間：非常的大，本人一米七多，在前排座椅正常位置的情況下，在后排也能敲個(gè)二郎腿。因?yàn)闆](méi)有備胎，所以放備胎那里可以放很多東西。因?yàn)椴皇莌ybrid也沒(méi)冰箱所以后備箱很大。前排中央的扶手箱很寬，但是有點(diǎn)淺。前排杯架要是放了茶杯，手機(jī)就不知道放哪里了。
配置：S320L豪華版是我覺(jué)得320和400里面性?xún)r(jià)比相對(duì)較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來(lái)的好。400尊貴沒(méi)有360影像，沒(méi)有柏林之聲音響。價(jià)格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒(méi)有性?xún)r(jià)比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電尾門(mén)，抬縣，前排通風(fēng)座椅，19寸輪轂。大項(xiàng)無(wú)非就是這么幾項(xiàng)。但是價(jià)格要比320豪華貴四十多萬(wàn)。這。。。對(duì)于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價(jià)都能買(mǎi)臺(tái)A6了。與同等級(jí)的車(chē)相比，大家只要看過(guò)車(chē)對(duì)比過(guò)了解過(guò)就明白了，也不能說(shuō)別的車(chē)不好。只是每個(gè)人眼光不同，在此不做過(guò)多議論。
動(dòng)力：3.0T 272馬力 V6 完全滿(mǎn)足日常。也沒(méi)有出現(xiàn)所謂的動(dòng)力不足，堵車(chē)跟車(chē)也是挺自如的，不過(guò)要是想和性能車(chē)比比加速，那我就覺(jué)得沒(méi)必要了！不優(yōu)雅~
操控：
這個(gè)我得說(shuō)一句，平時(shí)D2啟動(dòng)，切換D3時(shí)的確頓挫感明顯，還想等9速出來(lái)呢，出來(lái)肯定也不會(huì)優(yōu)惠這么大了，熱車(chē)以后好像不大明顯了。整體駕駛還可以，不像開(kāi)著5.25米的車(chē)，坐在車(chē)?yán)锟窜?chē)前機(jī)蓋，還是感覺(jué)蠻大的。
油耗：這1142公里我屬于“狂操“了,在****指定路段基本以超過(guò)過(guò)限速很多的速度行駛(實(shí)在不方便透露實(shí)際速度,避免不必要的麻煩,請(qǐng)理解,看官需要理解“狂操“就行了),而且在城區(qū)我基本運(yùn)動(dòng)模式暴力駕駛,綜合油耗14.1,我覺(jué)得很不錯(cuò)了!
舒適：舒適性來(lái)講我相信說(shuō)奔馳S是D級(jí)車(chē)的標(biāo)桿應(yīng)該不過(guò)分,特別是奔馳S級(jí)后排的座椅以及避震的調(diào)教,讓你坐在后座過(guò)凹凸不平的路面的時(shí)候,有一種像是氣墊船的感覺(jué)(據(jù)說(shuō)魔術(shù)車(chē)身更牛B,但是附近周?chē)恢睕](méi)有實(shí)車(chē)感受所以不下評(píng)論),寶馬7系,奧迪A8絕對(duì)沒(méi)有這么高的舒適度,即使對(duì)比到賓利飛馳,慕尚;勞斯萊斯幻影,古斯特,僅指舒適性的話(huà)也絕對(duì)不輸于他們!如果是S600搭載魔術(shù)車(chē)身系統(tǒng)我相信只會(huì)有過(guò)之而無(wú)不及!!這僅僅代表我實(shí)際感受后的觀點(diǎn),希望看官嘴上留情!
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格95.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很漂亮，坐里面心情就很好
缺點(diǎn)：變速箱頓挫感，尤其是低速急加速的時(shí)候，有種公車(chē)的彈射感……
外觀：原車(chē)外觀在我個(gè)人看來(lái)還是比較中規(guī)中矩的，也還比較耐看，但是當(dāng)我看到這代S的AMG的時(shí)候我就動(dòng)邪念了。請(qǐng)?jiān)徫疫@個(gè)二十出頭的青年。換了S63AMG的包圍，AMG的鍛造輪轂。瞬間一臺(tái)普通的S級(jí)運(yùn)動(dòng)感十足了。大家如果有興趣也可以看看我這個(gè)懶人寫(xiě)的帖子，下面有鏈接哦。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾,在最滿(mǎn)意的一點(diǎn)里面就已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,我照抄下來(lái):內(nèi)飾高大上,兩塊大屏幕(12.3寸)以及觸摸板給予了其他車(chē)型給不了的科技感(特斯拉科技感更強(qiáng),但是只有科技感而已),氛圍燈在夜晚降臨以后打開(kāi),坐在后座,讓我第一次感覺(jué)原來(lái)晚上坐車(chē)還有這種感覺(jué),和勞斯萊斯頂上的滿(mǎn)天星有異曲同工之妙!而且內(nèi)飾各種設(shè)計(jì)營(yíng)造出來(lái)的那種豪華感,我個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)完全超越了賓利,勞斯萊斯,只能是說(shuō)在做工以及用料上面還沒(méi)有賓利勞斯萊斯那么精致而已,當(dāng)然這僅僅代表我個(gè)人的觀點(diǎn)!
空間：后排座椅簡(jiǎn)直就是享受，雖比不上曼巴赫的后排座椅，但也已知足
配置：S320L豪華版是我覺(jué)得320和400里面性?xún)r(jià)比相對(duì)較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來(lái)的好。400尊貴沒(méi)有360影像，沒(méi)有柏林之聲音響。價(jià)格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒(méi)有性?xún)r(jià)比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電尾門(mén)，抬縣，前排通風(fēng)座椅，19寸輪轂。大項(xiàng)無(wú)非就是這么幾項(xiàng)。但是價(jià)格要比320豪華貴四十多萬(wàn)。這。。。對(duì)于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價(jià)都能買(mǎi)臺(tái)A6了。與同等級(jí)的車(chē)相比，大家只要看過(guò)車(chē)對(duì)比過(guò)了解過(guò)就明白了，也不能說(shuō)別的車(chē)不好。只是每個(gè)人眼光不同，在此不做過(guò)多議論。
動(dòng)力：對(duì)于一款強(qiáng)調(diào)舒適性的D級(jí)車(chē)來(lái)講完全夠用,3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還有非常大的潛能沒(méi)有發(fā)揮出來(lái),如果對(duì)動(dòng)力有要求,我相信花一點(diǎn)錢(qián)就能把發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)搞到比目前500發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)差點(diǎn)!0-100進(jìn)入到6秒內(nèi),5秒幾并不難!
操控：
這個(gè)我得說(shuō)一句，平時(shí)D2啟動(dòng)，切換D3時(shí)的確頓挫感明顯，還想等9速出來(lái)呢，出來(lái)肯定也不會(huì)優(yōu)惠這么大了，熱車(chē)以后好像不大明顯了。整體駕駛還可以，不像開(kāi)著5.25米的車(chē)，坐在車(chē)?yán)锟窜?chē)前機(jī)蓋，還是感覺(jué)蠻大的。
油耗：油耗這個(gè)完全取決與開(kāi)車(chē)的人，對(duì)于我這樣一個(gè)二十出頭的人來(lái)說(shuō)油耗經(jīng)常維持在百公里15個(gè)油左右也是很正常的。紅綠燈起步總會(huì)不知不覺(jué)深踩油門(mén)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)后面的車(chē)。當(dāng)然到了限速就會(huì)立馬松油門(mén)了。也有很多車(chē)友跑高速一箱油跑小一千公里的，這種情況也是正常的。當(dāng)然據(jù)我所知一般的車(chē)友跑高速+市區(qū)油耗能維持在百公里11-12個(gè)油左右。
舒適：舒適性來(lái)講我相信說(shuō)奔馳S是D級(jí)車(chē)的標(biāo)桿應(yīng)該不過(guò)分,特別是奔馳S級(jí)后排的座椅以及避震的調(diào)教,讓你坐在后座過(guò)凹凸不平的路面的時(shí)候,有一種像是氣墊船的感覺(jué)(據(jù)說(shuō)魔術(shù)車(chē)身更牛B,但是附近周?chē)恢睕](méi)有實(shí)車(chē)感受所以不下評(píng)論),寶馬7系,奧迪A8絕對(duì)沒(méi)有這么高的舒適度,即使對(duì)比到賓利飛馳,慕尚;勞斯萊斯幻影,古斯特,僅指舒適性的話(huà)也絕對(duì)不輸于他們!如果是S600搭載魔術(shù)車(chē)身系統(tǒng)我相信只會(huì)有過(guò)之而無(wú)不及!!這僅僅代表我實(shí)際感受后的觀點(diǎn),希望看官嘴上留情!
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格95.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮很霸氣有氣場(chǎng)，這也是第一眼看到新款s時(shí)的感受
缺點(diǎn)：關(guān)注S的都知道吧，無(wú)電尾，無(wú)舒適進(jìn)入，而且我這買(mǎi)的2014生產(chǎn)的還沒(méi)香氛系統(tǒng)，但是車(chē)門(mén)的鏈接還是比2015生產(chǎn)的好的（這些都不是什么大問(wèn)題）。最雞肋的感覺(jué)油門(mén)設(shè)計(jì)的有問(wèn)題，說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)，不知道其他w222車(chē)主是不是也有這感覺(jué)……
外觀：原車(chē)外觀在我個(gè)人看來(lái)還是比較中規(guī)中矩的，也還比較耐看，但是當(dāng)我看到這代S的AMG的時(shí)候我就動(dòng)邪念了。請(qǐng)?jiān)徫疫@個(gè)二十出頭的青年。換了S63AMG的包圍，AMG的鍛造輪轂。瞬間一臺(tái)普通的S級(jí)運(yùn)動(dòng)感十足了。大家如果有興趣也可以看看我這個(gè)懶人寫(xiě)的帖子，下面有鏈接哦。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾,在最滿(mǎn)意的一點(diǎn)里面就已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,我照抄下來(lái):內(nèi)飾高大上,兩塊大屏幕(12.3寸)以及觸摸板給予了其他車(chē)型給不了的科技感(特斯拉科技感更強(qiáng),但是只有科技感而已),氛圍燈在夜晚降臨以后打開(kāi),坐在后座,讓我第一次感覺(jué)原來(lái)晚上坐車(chē)還有這種感覺(jué),和勞斯萊斯頂上的滿(mǎn)天星有異曲同工之妙!而且內(nèi)飾各種設(shè)計(jì)營(yíng)造出來(lái)的那種豪華感,我個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)完全超越了賓利,勞斯萊斯,只能是說(shuō)在做工以及用料上面還沒(méi)有賓利勞斯萊斯那么精致而已,當(dāng)然這僅僅代表我個(gè)人的觀點(diǎn)!
空間：非常的大，本人一米七多，在前排座椅正常位置的情況下，在后排也能敲個(gè)二郎腿。因?yàn)闆](méi)有備胎，所以放備胎那里可以放很多東西。因?yàn)椴皇莌ybrid也沒(méi)冰箱所以后備箱很大。前排中央的扶手箱很寬，但是有點(diǎn)淺。前排杯架要是放了茶杯，手機(jī)就不知道放哪里了。
配置：S320L豪華版是我覺(jué)得320和400里面性?xún)r(jià)比相對(duì)較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來(lái)的好。400尊貴沒(méi)有360影像，沒(méi)有柏林之聲音響。價(jià)格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒(méi)有性?xún)r(jià)比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電尾門(mén)，抬縣，前排通風(fēng)座椅，19寸輪轂。大項(xiàng)無(wú)非就是這么幾項(xiàng)。但是價(jià)格要比320豪華貴四十多萬(wàn)。這。。。對(duì)于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價(jià)都能買(mǎi)臺(tái)A6了。與同等級(jí)的車(chē)相比，大家只要看過(guò)車(chē)對(duì)比過(guò)了解過(guò)就明白了，也不能說(shuō)別的車(chē)不好。只是每個(gè)人眼光不同，在此不做過(guò)多議論。
動(dòng)力：表面上可能看不出來(lái)，但是置身其中后才發(fā)現(xiàn)奔馳S級(jí)的動(dòng)力也是如此強(qiáng)勁。而且在車(chē)高速行駛過(guò)程中，車(chē)身也沒(méi)有抖動(dòng)感。感覺(jué)十分不錯(cuò)。
操控：
操控性很強(qiáng)，在公路堵車(chē)，并線(xiàn)的時(shí)候，十分靈活。
油耗：現(xiàn)在1萬(wàn)首保了，跑市區(qū)長(zhǎng)途各占50%，綜合油耗10，高速的時(shí)候都是7.8左右。市區(qū)11-12左右。油耗符合預(yù)期。但是看瞬間油耗表的感覺(jué)就心疼了，一腳下去都20左右。
舒適：舒適性來(lái)講我相信說(shuō)奔馳S是D級(jí)車(chē)的標(biāo)桿應(yīng)該不過(guò)分,特別是奔馳S級(jí)后排的座椅以及避震的調(diào)教,讓你坐在后座過(guò)凹凸不平的路面的時(shí)候,有一種像是氣墊船的感覺(jué)(據(jù)說(shuō)魔術(shù)車(chē)身更牛B,但是附近周?chē)恢睕](méi)有實(shí)車(chē)感受所以不下評(píng)論),寶馬7系,奧迪A8絕對(duì)沒(méi)有這么高的舒適度,即使對(duì)比到賓利飛馳,慕尚;勞斯萊斯幻影,古斯特,僅指舒適性的話(huà)也絕對(duì)不輸于他們!如果是S600搭載魔術(shù)車(chē)身系統(tǒng)我相信只會(huì)有過(guò)之而無(wú)不及!!這僅僅代表我實(shí)際感受后的觀點(diǎn),希望看官嘴上留情!
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格98.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)和坐的都能感受奔馳S是很舒適的車(chē).科技十足，功能很人性化，輔助功能多.
缺點(diǎn)：一直在等，一直在糾結(jié)，以為電尾和無(wú)鑰匙進(jìn)入會(huì)增配上，但等到黃花菜都涼了也未等上，銷(xiāo)售說(shuō)再不買(mǎi)以后價(jià)格可能沒(méi)這么優(yōu)惠了，完全可以自己外面去加裝。話(huà)說(shuō)回來(lái)，100萬(wàn)的車(chē)了，奔馳你就不能大方一次（聽(tīng)說(shuō)原廠(chǎng)家增加也花不了多少錢(qián)，5000元頂天），無(wú)鑰匙進(jìn)入真的挺方便的，尤其是女士，鑰匙在包包里不用拿出來(lái)，手一放，一拉就開(kāi)了，多高大上！
外觀：原車(chē)外觀在我個(gè)人看來(lái)還是比較中規(guī)中矩的，也還比較耐看，但是當(dāng)我看到這代S的AMG的時(shí)候我就動(dòng)邪念了。請(qǐng)?jiān)徫疫@個(gè)二十出頭的青年。換了S63AMG的包圍，AMG的鍛造輪轂。瞬間一臺(tái)普通的S級(jí)運(yùn)動(dòng)感十足了。大家如果有興趣也可以看看我這個(gè)懶人寫(xiě)的帖子，下面有鏈接哦。
內(nèi)飾：我只想說(shuō)賓利，勞斯萊斯的內(nèi)飾也不過(guò)如此。不想多說(shuō)，看過(guò)你就懂。
空間：周?chē)緵](méi)有超過(guò)185CM的朋友,基本在170cm,所以空間對(duì)于我和我所接觸的朋友圈來(lái)講簡(jiǎn)直就是奢侈......坐在后座各種二郎腿!老板位在前排座椅極限以后腿完全伸直也沒(méi)能接觸到前排(僅限于我,本人171cm)!
配置：S320L豪華版是我覺(jué)得320和400里面性?xún)r(jià)比相對(duì)較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來(lái)的好。400尊貴沒(méi)有360影像，沒(méi)有柏林之聲音響。價(jià)格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒(méi)有性?xún)r(jià)比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電尾門(mén)，抬縣，前排通風(fēng)座椅，19寸輪轂。大項(xiàng)無(wú)非就是這么幾項(xiàng)。但是價(jià)格要比320豪華貴四十多萬(wàn)。這。。。對(duì)于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價(jià)都能買(mǎi)臺(tái)A6了。與同等級(jí)的車(chē)相比，大家只要看過(guò)車(chē)對(duì)比過(guò)了解過(guò)就明白了，也不能說(shuō)別的車(chē)不好。只是每個(gè)人眼光不同，在此不做過(guò)多議論。
動(dòng)力：還可以吧，320L和400L的主要區(qū)別，272馬力和333馬力，反正平時(shí)不大喜歡激情駕駛，湊活吧。
操控：
說(shuō)到操控，其實(shí)不是梅賽德斯的拿手好戲。我只能說(shuō)這款S操控還過(guò)得去，并不能說(shuō)它不好，也不能說(shuō)它好。在正常行駛模式中六十邁過(guò)直角彎，側(cè)傾還是比較大的。把懸掛調(diào)整到運(yùn)動(dòng)懸掛，轉(zhuǎn)彎的支撐力就明顯強(qiáng)了許多。其實(shí)對(duì)于這樣一臺(tái)2.1噸多的追求舒適性的車(chē)來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大也是正常的，也是可以理解的。畢竟不是像寶馬，追求的是操控。追求不同，得到的當(dāng)然也就不同了。
油耗：這1142公里我屬于“狂操“了,在****指定路段基本以超過(guò)過(guò)限速很多的速度行駛(實(shí)在不方便透露實(shí)際速度,避免不必要的麻煩,請(qǐng)理解,看官需要理解“狂操“就行了),而且在城區(qū)我基本運(yùn)動(dòng)模式暴力駕駛,綜合油耗14.1,我覺(jué)得很不錯(cuò)了!
舒適：舒適性我覺(jué)得已經(jīng)做的挺完美了，除了魔術(shù)車(chē)身，本屌也沒(méi)坐過(guò)帶魔術(shù)車(chē)身的車(chē)。不過(guò)肯定是比我們這種S320L的舒適性強(qiáng)多了。前幾天去4S店更新系統(tǒng)，給我更新系統(tǒng)的師傅人挺好，說(shuō)到為什么這代S的舒適性比W221要好很多，師傅給我解釋了一大堆。我也沒(méi)有記住啥，唯一記住的就是W221空懸上是一個(gè)洞，W222就是兩個(gè)洞了，所以W222的舒適性要好很多。具體專(zhuān)業(yè)名詞真沒(méi)記住，各位看官不要吐槽我，謝謝。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳S級(jí) 2016款 S 500 L 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
購(gòu)買(mǎi)商家
福建波士駿達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格185.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程3068公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：4.0動(dòng)力好，豪華D級(jí)車(chē)我也應(yīng)該不用多說(shuō)了吧。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)過(guò)多了，但這樣的車(chē)都買(mǎi)了，也不用在意這些油耗了。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：比起7系和A8，我覺(jué)得S的內(nèi)飾最豪華。大量真皮，前后排加起來(lái)4塊大屏幕檔次倍高。
空間：空間完全沒(méi)有問(wèn)題，我176的身高前后排都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：價(jià)格居高，但是買(mǎi)后就知道這車(chē)值在哪。
動(dòng)力：S500比其他車(chē)型馬力都大加速性不用說(shuō)。
操控：
轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)，回饋很好，車(chē)子很穩(wěn)，壓過(guò)井蓋動(dòng)靜很小。
油耗：油耗過(guò)多了，高速13、16，市區(qū)19、20。
舒適：座椅柔軟度很高，頭枕特別舒服。坐在車(chē)?yán)锱c世隔絕，外面的動(dòng)靜基本上聽(tīng)不到。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格93.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適，大氣，內(nèi)部空間舒適�？赡芷放普J(rèn)知度這點(diǎn)奔馳汽車(chē)就可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩開(kāi)其他品牌一段距離吧。
缺點(diǎn)：裸車(chē)110.8萬(wàn),居然沒(méi)有標(biāo)配電尾門(mén),沒(méi)有舒適進(jìn)入,能夠標(biāo)配柏林之聲不標(biāo)配電尾門(mén)和舒適進(jìn)入,簡(jiǎn)直不搭調(diào)!不知道奔馳怎么想的!
外觀：原車(chē)外觀在我個(gè)人看來(lái)還是比較中規(guī)中矩的，也還比較耐看，但是當(dāng)我看到這代S的AMG的時(shí)候我就動(dòng)邪念了。請(qǐng)?jiān)徫疫@個(gè)二十出頭的青年。換了S63AMG的包圍，AMG的鍛造輪轂。瞬間一臺(tái)普通的S級(jí)運(yùn)動(dòng)感十足了。大家如果有興趣也可以看看我這個(gè)懶人寫(xiě)的帖子，下面有鏈接哦。
內(nèi)飾：我只想說(shuō)賓利，勞斯萊斯的內(nèi)飾也不過(guò)如此。不想多說(shuō)，看過(guò)你就懂。
空間：內(nèi)部空間很大，讓人坐在里面心里感覺(jué)很舒服。尤其是后排空間。
配置：S320L豪華版是我覺(jué)得320和400里面性?xún)r(jià)比相對(duì)較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來(lái)的好。400尊貴沒(méi)有360影像，沒(méi)有柏林之聲音響。價(jià)格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒(méi)有性?xún)r(jià)比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電尾門(mén)，抬縣，前排通風(fēng)座椅，19寸輪轂。大項(xiàng)無(wú)非就是這么幾項(xiàng)。但是價(jià)格要比320豪華貴四十多萬(wàn)。這。。。對(duì)于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價(jià)都能買(mǎi)臺(tái)A6了。與同等級(jí)的車(chē)相比，大家只要看過(guò)車(chē)對(duì)比過(guò)了解過(guò)就明白了，也不能說(shuō)別的車(chē)不好。只是每個(gè)人眼光不同，在此不做過(guò)多議論。
動(dòng)力：3.0T 272匹 400扭，百公里加速7.1秒。這個(gè)馬力輸出在一般的行駛中是完全夠用了，因?yàn)檎l(shuí)都不會(huì)開(kāi)著這樣一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)五米二十多的車(chē)去飆車(chē)。但是相對(duì)于這樣一臺(tái)3.0T的雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，馬力調(diào)校到272匹其實(shí)是有點(diǎn)坑的。至于為什么只調(diào)到了這個(gè)馬力我想大家也應(yīng)該明白，只因?yàn)镾400L，哈哈。也有挺多的車(chē)友感覺(jué)馬力偏小，油門(mén)偏重，在這兒我只想說(shuō)很簡(jiǎn)單，現(xiàn)在市面上有很多針對(duì)S的外掛，或者刷電腦。當(dāng)然刷了電腦之后你也就不能享受質(zhì)保了，至于裝外掛能不能享受質(zhì)保就自己去想吧。
操控：
超控我只能說(shuō)給我一種很輕盈的感覺(jué),不像是D級(jí)車(chē),當(dāng)然如果你是喜歡超控類(lèi)型的那你應(yīng)該不會(huì)選擇這款車(chē)!就BBA來(lái)說(shuō)我覺(jué)得:寶馬7系>奔馳S>奧迪A8!
油耗：油耗這個(gè)完全取決與開(kāi)車(chē)的人，對(duì)于我這樣一個(gè)二十出頭的人來(lái)說(shuō)油耗經(jīng)常維持在百公里15個(gè)油左右也是很正常的。紅綠燈起步總會(huì)不知不覺(jué)深踩油門(mén)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)后面的車(chē)。當(dāng)然到了限速就會(huì)立馬松油門(mén)了。也有很多車(chē)友跑高速一箱油跑小一千公里的，這種情況也是正常的。當(dāng)然據(jù)我所知一般的車(chē)友跑高速+市區(qū)油耗能維持在百公里11-12個(gè)油左右。
舒適：舒適性我覺(jué)得已經(jīng)做的挺完美了，除了魔術(shù)車(chē)身，本屌也沒(méi)坐過(guò)帶魔術(shù)車(chē)身的車(chē)。不過(guò)肯定是比我們這種S320L的舒適性強(qiáng)多了。前幾天去4S店更新系統(tǒng)，給我更新系統(tǒng)的師傅人挺好，說(shuō)到為什么這代S的舒適性比W221要好很多，師傅給我解釋了一大堆。我也沒(méi)有記住啥，唯一記住的就是W221空懸上是一個(gè)洞，W222就是兩個(gè)洞了，所以W222的舒適性要好很多。具體專(zhuān)業(yè)名詞真沒(méi)記住，各位看官不要吐槽我，謝謝。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格92.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：銷(xiāo)售顧問(wèn)很耐心而且車(chē)輛準(zhǔn)備的很漂亮！
缺點(diǎn)：一百多萬(wàn)的車(chē)居然沒(méi)有配無(wú)鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)尾門(mén)，還有座椅記憶這十幾萬(wàn)的車(chē)都配居然也沒(méi)。另外吐槽一點(diǎn)就是在很安靜的時(shí)候可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)類(lèi)似“蛐蛐”叫的滴答聲，不知道是不是新S的通病。
外觀：外形對(duì)于上一代來(lái)講要年輕許多,所以也能吸引到30來(lái)歲的我.反正這個(gè)應(yīng)該屬于見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題,每個(gè)人的審美觀點(diǎn)不一樣,各有各的喜歡,反正符合我的審美!還有一點(diǎn)特別介紹的就是,我的車(chē)是棕色,光線(xiàn)弱的時(shí)候看起來(lái)像黑色,陽(yáng)光下有點(diǎn)乏綠色,不知道是顏色原因還是車(chē)型的設(shè)計(jì)原因,讓這臺(tái)奔馳S超過(guò)5.2米的車(chē)身,在我眼里看起來(lái)仿佛是一個(gè)比這個(gè)級(jí)別小一號(hào)的車(chē),當(dāng)你實(shí)際停在停車(chē)位有對(duì)比的時(shí)候你才會(huì)發(fā)現(xiàn)這車(chē)怎么會(huì)這么長(zhǎng)!!!
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾,在最滿(mǎn)意的一點(diǎn)里面就已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,我照抄下來(lái):內(nèi)飾高大上,兩塊大屏幕(12.3寸)以及觸摸板給予了其他車(chē)型給不了的科技感(特斯拉科技感更強(qiáng),但是只有科技感而已),氛圍燈在夜晚降臨以后打開(kāi),坐在后座,讓我第一次感覺(jué)原來(lái)晚上坐車(chē)還有這種感覺(jué),和勞斯萊斯頂上的滿(mǎn)天星有異曲同工之妙!而且內(nèi)飾各種設(shè)計(jì)營(yíng)造出來(lái)的那種豪華感,我個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)完全超越了賓利,勞斯萊斯,只能是說(shuō)在做工以及用料上面還沒(méi)有賓利勞斯萊斯那么精致而已,當(dāng)然這僅僅代表我個(gè)人的觀點(diǎn)!
空間：空間很滿(mǎn)意，沒(méi)滿(mǎn)5分因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)時(shí)坐上邁巴赫，后排的高大上是要來(lái)躺的.真想買(mǎi)邁巴赫，簡(jiǎn)直完美.所以給4分.
配置：S320L豪華版是我覺(jué)得320和400里面性?xún)r(jià)比相對(duì)較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來(lái)的好。400尊貴沒(méi)有360影像，沒(méi)有柏林之聲音響。價(jià)格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒(méi)有性?xún)r(jià)比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電尾門(mén)，抬縣，前排通風(fēng)座椅，19寸輪轂。大項(xiàng)無(wú)非就是這么幾項(xiàng)。但是價(jià)格要比320豪華貴四十多萬(wàn)。這。。。對(duì)于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價(jià)都能買(mǎi)臺(tái)A6了。與同等級(jí)的車(chē)相比，大家只要看過(guò)車(chē)對(duì)比過(guò)了解過(guò)就明白了，也不能說(shuō)別的車(chē)不好。只是每個(gè)人眼光不同，在此不做過(guò)多議論。
動(dòng)力：動(dòng)力真的很一般.但是奔馳的舒適讓駕駛者不會(huì)想開(kāi)快. 在城市開(kāi)足夠了，無(wú)論是家用高速商務(wù)都是非常合適的動(dòng)力.
操控：
這個(gè)我得說(shuō)一句，平時(shí)D2啟動(dòng)，切換D3時(shí)的確頓挫感明顯，還想等9速出來(lái)呢，出來(lái)肯定也不會(huì)優(yōu)惠這么大了，熱車(chē)以后好像不大明顯了。整體駕駛還可以，不像開(kāi)著5.25米的車(chē)，坐在車(chē)?yán)锟窜?chē)前機(jī)蓋，還是感覺(jué)蠻大的。
油耗：這1142公里我屬于“狂操“了,在****指定路段基本以超過(guò)過(guò)限速很多的速度行駛(實(shí)在不方便透露實(shí)際速度,避免不必要的麻煩,請(qǐng)理解,看官需要理解“狂操“就行了),而且在城區(qū)我基本運(yùn)動(dòng)模式暴力駕駛,綜合油耗14.1,我覺(jué)得很不錯(cuò)了!
舒適：舒適不是分享出來(lái)的，只要你去坐過(guò)，你就知道天和地的區(qū)別了，S級(jí)的舒適不是其他車(chē)能隨便比的。建議大家想去買(mǎi)的，一定要好好的試乘試駕。非常非常舒適，我老婆最喜歡后排。能讓她好好的睡一路。整車(chē)隔音也很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳S級(jí) 2008款 S 600L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格213.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程260000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適性（配備ABC主動(dòng)懸架，空氣高低可調(diào)懸掛，真皮打孔按摩可加熱可通風(fēng)座椅，后排座椅可調(diào)成沙發(fā)狀）、安全性（高強(qiáng)度鋼車(chē)架車(chē)身，配備至少10個(gè)安全氣囊、奔馳5.5L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，匹配5速手自一體變速箱，扭矩承受度強(qiáng)大。
缺點(diǎn)：奔馳S600的舒適性雖然好，但是操控性相對(duì)來(lái)說(shuō)只能說(shuō)良好，配備了空氣懸掛，畢竟這么大的車(chē)身，有點(diǎn)像開(kāi)船。還有就是剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)偏軟，不知道奔馳S65AMG怎么樣。
外觀：奔馳S600的外觀可謂時(shí)尚大氣，線(xiàn)條柔美，符合空氣動(dòng)力學(xué)的特征，是商務(wù)接待，公司總裁的理想選擇。尾部?jī)筛T大的排氣管彰顯V12發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，外加強(qiáng)勁的轟鳴聲。車(chē)前部的V12銀色標(biāo)志，還有尾部的s600標(biāo)志彰顯s600的尊貴身份，這可是搭載V12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華轎車(chē)哦。
內(nèi)飾：我這款車(chē)的內(nèi)飾是深灰色真皮內(nèi)飾，頂部是深灰色翻毛皮，深色內(nèi)飾沒(méi)啥不好的，就是陰雨天影響心情，如果是淺色內(nèi)飾則內(nèi)心更加明亮。真皮桃木的方向盤(pán)，配上真皮包裹的儀表板，外加真皮包裹的，鑲嵌桃木的車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)飾板，開(kāi)啟暗黃色車(chē)內(nèi)氛圍燈，聽(tīng)車(chē)哈曼卡頓的環(huán)繞音響，enjoy！very nice，真是至尊級(jí)別的享受啊。
空間：奔馳S600的內(nèi)部空間很寬敞，特別是后排，副駕駛側(cè)還可以調(diào)節(jié)前排座椅的位置，讓后面空間更大。4個(gè)主要座椅都可以12向調(diào)節(jié)，看乘客自身需要了。后備箱空間也很大，足可以放下兩個(gè)大號(hào)Remowa行李箱，既可商務(wù)接待又可一家人自駕游。
配置：此車(chē)性?xún)r(jià)比良好，價(jià)格雖然貴了點(diǎn)但是品牌定位放在那，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬760LI，還有就是奧迪A8 W12，輝騰W12，論品牌奔馳第一，論乘坐舒適性也是奔馳第一，論操控可能寶馬760li相對(duì)來(lái)說(shuō)好點(diǎn)，論面子也是奔馳第一，其他方面就不一一詳述了，反正奔馳s600的性?xún)r(jià)比還算良好。
動(dòng)力：奔馳的這代S600配備5.5L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為9，最大功率517馬力，最大功率發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速5000rpm,最大扭矩830牛米，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800-3500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出最大扭矩。動(dòng)力是通過(guò)奔馳5速手自一體變速箱從前面?zhèn)鬟f到后輪的，大扭矩后輪起步容易打滑，得悠著點(diǎn)開(kāi)。
操控：
奔馳S600的操控相對(duì)它的優(yōu)秀乘坐舒適性來(lái)說(shuō)略顯不足，只能說(shuō)良好。畢竟5.2米長(zhǎng)的車(chē)身，1.87米寬，軸距3.16米，高度1.47米，2.2噸的車(chē)重，外加前255/45R18，后275/45R18的輪胎，這些數(shù)據(jù)擺在那，以舒適性為主的奔馳S600只能犧牲點(diǎn)操控性了。
油耗：奔馳s600的綜合百公里平均油耗大概12L左右，油耗還是比較合理的，畢竟5.5LV12的發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手自一體變速箱，平均一箱油600公里不到點(diǎn)。
舒適：奔馳S級(jí)的舒適性堪稱(chēng)汽車(chē)界的一絕，S級(jí)當(dāng)中的旗艦車(chē)型奔馳S600更是做到了極致，標(biāo)配ABC主動(dòng)可調(diào)高低空氣懸掛，使得路感乘坐舒適性更佳。同時(shí)配備真皮打孔座椅，12向可調(diào)，同時(shí)具有按摩通風(fēng)加熱的功能，使得車(chē)上乘客獲得至尊級(jí)別的享受，真可謂是超豪華陸地公務(wù)艙啊。
|
奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級(jí)
IMSA S級(jí)
寶沃BX5
思域
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
