MINI-MINI
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MINI
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格20.62萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：后備箱
外觀：有人喜歡有人不喜歡。喜歡的就愛得要死，不喜歡的一大堆意見。
內飾：內飾比較怪異，剛開始不習慣。特別是那個速度表在中間，還那么大，有時候要看速度還要偏個頭。最奇怪的是哪個鑰匙，能做的好看點不？那些按鈕的做工值得稱道，挺像飛機的，雖然沒開過飛機，嘿嘿。沒有中央儲物箱是硬傷，車里基本上啥都放不下。胳膊也沒處放。
空間：買了這車也不考慮什么空間了 車里好幾次坐過5個人 但比較舒服方然是兩個人；
配置：性價比不高，應該再便宜個幾萬才合適。
動力：市區(qū)里夠用了，就是換擋時機調教一般都是在3000-4000才換擋，聲音很悅耳，也可理解為轟鳴聲、噪音大
操控：
非常滿意
油耗：市區(qū)綜合油耗8.3左右，高速5.5，都比家里的其他車省油
舒適：談不上，平時上下班開，自己加了腰靠，不然過減速帶受不了
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購買時間2013年09月
購買地點山西 太原
裸車價格22.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控+內飾
缺點：座椅舒適度不夠
外觀：有人喜歡有人不喜歡。喜歡的就愛得要死，不喜歡的一大堆意見。
內飾：內飾比甲殼蟲耐看，之前喜歡甲殼蟲和尚酷，但就是內飾確實太大眾，當然蘿卜白菜各有所好
空間：兩個人出趟遠門什么的還是夠了后備箱小，但是座椅放倒后放大行李箱就沒問題，后排空間跟尚酷差不多，視野非常不錯
配置：性價比不高，應該再便宜個幾萬才合適。
動力：這么小的車配1.6的發(fā)動機，動力是杠杠的，提速相應非�？�，油門稍微有滯后，但是在可承受范圍內。
操控：
一流，前驅車做的像后驅車，轉彎很迅捷，高速過彎很穩(wěn)健
油耗：油耗不高，不過這個跟駕駛習慣有關。100塊跑個一百五十公里也不算少了。
舒適：談不上，平時上下班開，自己加了腰靠，不然過減速帶受不了
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，英倫原廠設計，永遠四輪四角，喜歡沒理由。
缺點：懸掛超級硬，不過這不算缺點，缺點是這么硬的懸掛前提下內飾件的緊實度緊密度不達標，在顛簸路面內飾異響一塌糊涂，請原諒我用一塌糊涂來形容，就算是水泥路面也無法承受，各種共振和敲擊聲不斷，如果是粗糙的柏油和石子混合路面，只能慢慢悠過去，減速帶必須減速，否則有避震打頂?shù)目赡�，那種撞擊感，感覺內飾件碎了一地一般。
外觀：無敵，精致，堅實，永遠不過時！
內飾：比較一般，塑料感較強
空間：其實前排空間可以，四方的造型讓我一個超200斤的朋友坐進去感覺也很好~！
配置：價格虛高，不過也因此成就了它的小眾。
動力：1.6t的動力很狂暴，在普通模式下油門有點遲滯，新上手尤其不適應，因為遲滯的存在不是踩深了就是踩淺了，讓人很迷惑，難以控制，時間久了就好了。低速前進的時候在1400轉渦輪啟停點附近動力有明顯不連貫性，人群密集處低速蠕行有點糟心，需要適應。暴力駕駛非常舒爽，所以感覺mini就是用來狂奔的。切換到運動模式后油門遲滯就消失了，響應非常迅猛，換擋邏輯完全不同，基本5000轉換擋，動力杠杠的，秒殺路面一切，收油放炮的聲音太享受，換擋那猛烈的頓挫太爽了！夠野！
操控：
小MINI最出彩的就是操控了，方向指哪打哪，轉向靈敏，過彎講究
油耗：開車從來不算計油耗，所以都是放心任性地開，市區(qū)8成郊區(qū)2成，開得比較暴力，基本油耗在9多點。
舒適：介個......MINI貌似舒適性不是賣點吧
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.50萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯
缺點：異響，應該算是mini的通病吧，我在論壇上了解到有相當一部分車主也反映有異響的情況，只能靠自己細心留意，找異響的根源進行維修根治，頭疼醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。懸掛過硬，有優(yōu)點，也是件最為頭疼的事，缺點是會大大降低駕駛與乘坐的舒適性，尤其是遇到凹凸不平的路面時，切記要慢著開，否則連人帶車給“震散”。
外觀：無敵，精致，堅實，永遠不過時！
內飾：經(jīng)典的圓型，轉數(shù)表、空調出風口、中控屏，門拉手、喇叭、、、、、全都是圓的，別致的頭盔檔把，上下?lián)軇拥闹锌匕存I，多色氛圍燈，等增添了駕駛艙內的情趣。但手工有點毛躁，塑料感強。。
空間：兩口子用前排空間夠用，后排差點。
配置：價格虛高，不過也因此成就了它的小眾。
動力：mini cooper s是1.6升渦輪增壓發(fā)動機，油門響應快，渦輪延遲不明顯，加上質量只有1240kg的車身，從靜止加速到時速100公里時間為7.3秒。偶爾按下“S“按鈕，大腳油門激情一番，撒撒野，還是綽綽有余的，而且發(fā)動機的聲浪相當?shù)膼偠?/span>
操控：
指哪打哪
油耗：開車從來不算計油耗，所以都是放心任性地開，市區(qū)8成郊區(qū)2成，開得比較暴力，基本油耗在9多點。
舒適：這車別追求舒適了，減震邦邦硬。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.30萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，內飾可愛
缺點：就一點，噪音和空間
外觀：經(jīng)典，我們是有傳承的，套娃？那說的是大眾，跟我有毛關系~除了911，我誰也不服
內飾：個性，夠用，足矣~但是對比了F56的內飾，還是很失落的
空間：空間小是必然的，但是我比fiat500大啊，話說同級別的車里，mini算寬的
配置：你懂的
動力：算然車小，但是96HP無論如何也是不夠的，想暴走？只能讓發(fā)動機盡情的嘶吼
操控：
四輪四角，這是賣點，必須五星好評
油耗：由于油門踏板每每都能拉伸到最舒服的位置，發(fā)動機總是能酣暢淋漓的嘶吼，油耗9+其實也能接受
舒適：防爆胎加相對運動的調教就不要糾結舒適性了
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購買時間2013年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：就一點，噪音和空間
外觀：經(jīng)典，我們是有傳承的，套娃？那說的是大眾，跟我有毛關系~除了911，我誰也不服
內飾：個性，夠用，足矣~但是對比了F56的內飾，還是很失落的
空間：空間小是必然的，但是我比fiat500大啊，話說同級別的車里，mini算寬的
配置：你懂的
動力：算然車小，但是96HP無論如何也是不夠的，想暴走？只能讓發(fā)動機盡情的嘶吼
操控：
四輪四角，這是賣點，必須五星好評
油耗：由于油門踏板每每都能拉伸到最舒服的位置，發(fā)動機總是能酣暢淋漓的嘶吼，油耗9+其實也能接受
舒適：防爆胎加相對運動的調教就不要糾結舒適性了
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形個性拉風，車型相對小眾回頭率頗高，1.6自然吸氣DS檔動力澎湃夠用，換擋迅速操控過彎極限性高，激光藍顏色特別，再加上機身拉條等選裝配件，可以說獨一無二的Mini。
缺點：發(fā)動機艙下面沒有一點防護，發(fā)動機和變速箱都是鋁制的，廠家沒考慮到中國的路況
外觀：買MINI80%就是沖著外型買的啊！當然是它最大的亮點了，那圓潤飽滿的外形看到她就很舒服，開著它回頭率真的很高啊，呵呵。
內飾：內飾的做工很硬朗，用料也很有考究，中控米奇頭真的很可愛
空間：空間啊就不用多說了大家都知道，前排的空間絕對可以，買這個車就得舍去對乘坐空間的要求了。
配置：這個只能看你對MINI喜愛程度來判定了，中立的角度來說性價比真的不高啊
動力：我開車不是急性子、雖說1.6L提速還可以、有可能是冬季沒帶空調的緣故吧，到夏季再帶上空調不知道會什么效果，只要別飆車，動力肯定夠用了
操控：
方向感精準，低速時方向盤很輕盈，高速時很沉穩(wěn)，超車并線都很隨心所欲，高速進入立交橋彎道傾斜度很小，此車重心低的緣故，車小停車很方便、
油耗：由于是新車在磨合期9L左右，過完磨合期估計會低點吧，還有此車的油箱不大270元的油就可以加滿了
舒適：.懸架真的很硬，路感很強烈、鄭州正在修的路很多，路面有坑就得繞著走，真的太顛了、媳婦說坐在這車里睡不著、雖然硬但底盤很扎實的、車的噪音，自我感覺還能接受，沒有想象的那么大，在等待紅燈時電子扇啟動后聲音很大的哦，還好發(fā)動機艙加的有塊隔音棉、
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格23.37萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，很漂亮?媳婦兒一直很中意mini，所以選擇經(jīng)典款，實際是2013英倫紀念版?
缺點：聲音太大，隔音也不行
外觀：非常喜歡???媳婦兒的最愛，我也是慢慢的愛上了mini。。。
內飾：進口車的做工還是很精細的，值得給贊，車內氛圍燈很炫，不過只有夜晚才會比較明顯?
空間：對于兩人來講非常足夠。媳婦兒開的時候后排很寬松。最多的時候一共4人，媳婦兒開車，我坐副駕，后座倆女生。
配置：性價比對于mini來說完全沒有，26.9的售價，只能買到一臺3門的1.6L自吸車，還不是最高配，這個價格可以買不少B級車了，邁騰，拍薩特，甚至奧迪的Q3，輪性價比，這幾輛完全是碾壓，所以考慮性價比的就不要買mini了，它不適合你。
動力：1.6小了，2500之前好慢，上了2500尚能接受。應該上t的。但是當時t沒有好看的顏色。
操控：
一直聽說mini方向盤沉，但是實際上比想像中的要輕。用媳婦的一句話兒來說，就是很準。不敢動太多，而且很穩(wěn)，所以自動回位的速度要慢一些。
油耗：一般般吧，我的路況還可以，表顯8.3L/100km，在同排量里不算省油的車，不過要省油也不會買這車了。
舒適：還可以，座椅有點兒硬，應該不太適合跑長途，后座可以裝兒童座椅。避震確實硬，路感特別清晰，真的是壓過一個小石子兒都能感覺到。。。想要特別舒服的建議還是不要上mini哈。。。畢竟賽車血統(tǒng)，高速過彎不是蓋的哈。。。（雖然目前還沒敢體驗一下。。。。。。）
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購買時間2011年02月
購買地點四川 成都
裸車價格26.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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缺點：儲物空間太小，萬物都是有好的一面，自然會有她的相反的一面。
外觀：外觀，一直是Mini最吸引人的地方之一，拉花的個性化，使得這部車子可以擁有車主的影子，僅僅是拉花，你就能玩一輩子。我是巴薩的死忠，我媳婦就把車子的拉花貼成了巴薩的隊徽，每次看到這個，心理無比滿足。
內飾：內飾做的比較細，不過用料一般，中間的大儀表盤是最經(jīng)典的，為了這個儀表盤放棄了買高配的車。
空間：最厲害的時候是后坐下了三個成年人 我覺得還是挺有成就感的
配置：性價比對于mini來說完全沒有，26.9的售價，只能買到一臺3門的1.6L自吸車，還不是最高配，這個價格可以買不少B級車了，邁騰，拍薩特，甚至奧迪的Q3，輪性價比，這幾輛完全是碾壓，所以考慮性價比的就不要買mini了，它不適合你。
動力：動力沒的說，秒殺！在保證安全的前提下，開這車不深踩就是犯罪，就是對MINI的不負責任，那動靜，用朋友的話說：比老板的XJL更帶勁！開上這車你唯一不能做的就是讓轉速降下來。。。
操控：
方向精準,車身短小過彎犀利,懸掛支撐到尾!
油耗：目前不到2000km，一直比較溫柔的開，平均時速顯示25，目前電腦顯示8.9，最近北京天兒太熱，所以偶爾還開著空調。估計慢慢還會再降一些吧？ 1.6的不可能這么高油耗吧??????
舒適：還湊合，車的風格并不是向舒適妥協(xié)，底盤硬，配置也不怎么豐富，幾乎所有的功能都是手動操作，包括座椅
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠萌，內飾夠萌。
缺點：木有USB插口 只有AUX接口
外觀：MINI的外觀還用說嗎？開出去，不管停在路邊還是洗車，總是吸引著無數(shù)人的目光，外加上換了糖果色的后鏡殼，想不吸引人都難啊，哈哈。對于女孩這種外貌協(xié)會的物種來說，MINI就是第一眼看上就挪不開步子的車了~~~
內飾：ONE的內飾稍遜色，全塑料，不過最愛的大儀表盤沒變，想換原廠導航，但中間的一小條液晶顯示破壞了大儀表盤圓圓的概念，我就放棄的換的念頭。
空間：作為一輛緊湊型小轎車來說，空間夠用了，但和一般車子比起來還是有點小，像奔馳A級 寶馬1系等，平時做兩個很寬敞。
配置：one買的時候，是因為剛趕上優(yōu)惠，所以我認為是性價比很高的，當時cooper也做活動，但沒有one合適，覺得多的錢還不如回去自己改裝。
動力：mini one是1.6L自然吸氣的發(fā)動機，最大馬力只有98匹，我覺得平常使用完全足夠了。起步有點肉，但是后段加速還是不錯的，2500~3000轉換檔，會有一股明顯的推背感
操控：
車小，轉彎半徑小，倒車方便，不用倒車雷達，頭伸出去就看見后屁股了。
油耗：油耗從來不是考慮的范圍，只要求給油就能提速。雖然上下班加一起才8.8公里，但沒辦法，是CBD，堵的慌，目前平均速度才19km/h
舒適：完全沒有舒適性可言，以前我覺得我的325減震就夠硬了，沒想到這貨，簡直就是沒減震，太顛了。過個減速帶，腰快斷了的感覺……
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