一鍵砍遍全城
MINI
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
女神最?lèi)?ài)（1105）+1 配置很豐富（432）+1 外型很時(shí)尚（298）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用略高（2081）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 1.5T COOPER Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚~這么多年不失經(jīng)典~動(dòng)力充沛雖然是1.5T但是感覺(jué)還是很猛~比起之前那輛三菱歐藍(lán)德2.4提速感來(lái)的快多了超車(chē)很輕松~~
缺點(diǎn)：正好趕上荷蘭那批生產(chǎn)的異味車(chē)。。味道真的挺大嗯，有時(shí)候還挺熏人的，唉沒(méi)辦法已經(jīng)買(mǎi)了之前寶馬召回過(guò)要洗蠟，沒(méi)舍得拆，所以沒(méi)去，后來(lái)有想到退車(chē)，折合損失不少，最后就沒(méi)有退，，大約折合完畢需要2萬(wàn)多，老婆不舍得就沒(méi)去繼續(xù)下去�，F(xiàn)在就這樣湊合的開(kāi)著吧。
外觀：這個(gè)決絕回答。誰(shuí)會(huì)說(shuō)不好看呢帥氣！無(wú)框車(chē)門(mén)，感覺(jué)有跑車(chē)的趕腳，，，誰(shuí)敢說(shuō)不好看，多么可愛(ài)。目前有打算改裝的想法，但一直遲遲沒(méi)有下手，問(wèn)問(wèn)老婆喜歡什么風(fēng)格吧，其實(shí)不改也已經(jīng)很個(gè)性了。
內(nèi)飾：新款Mini的內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上比老款漂亮太多，仿照飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)的一鍵啟動(dòng)按鍵是點(diǎn)睛之筆；在內(nèi)飾的材質(zhì)多采用軟性材質(zhì)，制作工藝上也超贊，坐進(jìn)車(chē)廂內(nèi)會(huì)感覺(jué)內(nèi)飾非常精致。
空間：空間不用介紹吧三門(mén)車(chē)，后排也就能做個(gè)孩子，相對(duì)兩座車(chē)是好很多，儲(chǔ)物空間還可以吧，后排孩子坐著還是很舒服的。座椅比較適合女孩子，相對(duì)較小，大體格的估計(jì)時(shí)間長(zhǎng)會(huì)累。孩子偶爾還在后排睡覺(jué)，感覺(jué)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的人不會(huì)去在意空間問(wèn)題吧，就是單獨(dú)的代步工具，但相對(duì)于斯瑪特是好很多哈哈哈，
配置：買(mǎi)Mini估計(jì)不會(huì)過(guò)多考慮性?xún)r(jià)比吧：）
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力還可以，不敢說(shuō)飆車(chē)，平常偶爾瘋狂一下也很ok。停暴力的，尤其是運(yùn)動(dòng)模式最大限度卡丁車(chē)感覺(jué)??經(jīng)濟(jì)模式?jīng)]什么必要用，本事就挺省油的了。有事心情不好想要放縱一下的，可以在市區(qū)隨意穿梭。短小的車(chē)身，充足的動(dòng)力，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，市區(qū)的太適合了。但高速就，，，，
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)。寶馬的操控是出了名了的，指哪打哪，隨心所欲，加上短小的車(chē)身，在城市隨意穿梭。開(kāi)一會(huì)你就會(huì)愛(ài)上他，寶馬的精心調(diào)教，操控?cái)?shù)一數(shù)二的絕對(duì)完美。方向比較沉，長(zhǎng)時(shí)間駕駛胳膊比較累，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，方向盤(pán)那個(gè)沉啊，，不過(guò)這樣比較有安全感。底盤(pán)支撐對(duì)于我這個(gè)拐彎不喜歡剎車(chē)的人來(lái)說(shuō)側(cè)傾感很小，給人信心是大大的，有時(shí)候開(kāi)起來(lái)感覺(jué)自己在開(kāi)的是一部后驅(qū)車(chē)，不知道有沒(méi)有跟我一樣感覺(jué)的。
油耗：很不錯(cuò)了。。比想想中得低很多。平時(shí)老婆開(kāi)都能在7個(gè)左右。。真的挺省油的，平時(shí)上班路走走停停，自動(dòng)啟停都在關(guān)閉模式，相對(duì)來(lái)說(shuō)真心省油，高速一般畢竟是1.5的三缸小發(fā)動(dòng)機(jī)，最低油耗能到6個(gè)油，高速的話能到8個(gè)左右把，，不適合長(zhǎng)途。老婆平常上下班路比較遠(yuǎn)現(xiàn)在大約一星期150元左右的樣子。
舒適：買(mǎi)這車(chē)就不要談舒適性了。。減震硬的要命。過(guò)個(gè)減速帶都能顛的屁股離開(kāi)車(chē)座。相當(dāng)?shù)挠病５蔷褪且驗(yàn)檫@個(gè)才有更好的操控。有得有失吧，感覺(jué)運(yùn)動(dòng)模式的減震還能更硬一點(diǎn)，方向更沉，簡(jiǎn)直換了一部車(chē)子。有時(shí)候不注意高速過(guò)隔離帶，屁股能被顛的離開(kāi)座椅。反正不管是過(guò)坑還是減速帶啥的，最好減速，慢慢過(guò)，一是不傷害車(chē)子，二是真的顛簸的要命。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧靈活。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停功能最好不要設(shè)置成默認(rèn)開(kāi)啟，而是默認(rèn)關(guān)閉，由駕駛者自主選擇開(kāi)啟與否。還有就是沒(méi)有在標(biāo)配中加入CD機(jī)，竟然要選配。這是一大遺憾對(duì)于哈曼卡頓的標(biāo)配音響來(lái)說(shuō)，沒(méi)CD怎么行。喇叭太難按出聲了，要使勁按才有，這個(gè)不知道是個(gè)例還是普遍現(xiàn)象，反正被我遇上了，必須吐槽！
外觀：個(gè)人認(rèn)為，經(jīng)典之所以能成為經(jīng)典，是源自經(jīng)典的后續(xù)產(chǎn)品不摒棄那些讓人們津津樂(lè)道的東西，不舍得丟掉的叫經(jīng)典延續(xù)，背道而馳的叫開(kāi)拓創(chuàng)新。而MINI卻是把經(jīng)典延續(xù)做的非常徹底的一款產(chǎn)品，雖然這代的MINI看上去比上一代更寬更矮更胖了，但是全身上下的經(jīng)典元素可是一個(gè)不少，全部的保留下來(lái)，包括圓形的后視鏡，車(chē)大燈（升級(jí)LED！），車(chē)前蓋的大嘴進(jìn)氣口，雙出中置排氣等等耐人尋味的設(shè)計(jì)，并且車(chē)身的尺寸也沒(méi)有過(guò)分的增長(zhǎng)（這點(diǎn)很！重！要�。�
內(nèi)飾：當(dāng)你拉開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候決定不會(huì)讓你以為上錯(cuò)車(chē)，整個(gè)中控布局繼續(xù)沿用了上一代的布局，但是所有功能區(qū)都回歸于傳統(tǒng)布局，加上對(duì)細(xì)節(jié)的修飾與整理，完全煥然一新的感覺(jué)！不管白天黑夜，當(dāng)你打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，它都能給足你需要的“面子”P(pán)S:中央大屏可以不間斷的更換光圈顏色，1萬(wàn)個(gè)贊！
空間：對(duì)于如此小車(chē) 前排空前很充沛 坐姿較低 后排能滿(mǎn)足日常急需 將后排座椅放到后行李空間很大
配置：對(duì)于MINI來(lái)說(shuō)從來(lái)不跟你談性?xún)r(jià)比，只跟你談性感，其實(shí)對(duì)于花30萬(wàn)買(mǎi)一部車(chē)來(lái)說(shuō)，拋開(kāi)空間及舒適的需求，買(mǎi)一部2.0T的個(gè)性小鋼炮還是很不錯(cuò)的選擇。最后簡(jiǎn)短的說(shuō)一下我得選車(chē)歷程，因?yàn)榧依镉幸惠v5年的睿翼，本人又極其熱愛(ài)汽車(chē)，所以第二輛車(chē)決定買(mǎi)一輛鋼炮來(lái)代表下自己的態(tài)度（此處在裝逼），其實(shí)一開(kāi)始看過(guò)CLA260，畢竟那小臉兒小屁股也實(shí)在漂亮，無(wú)奈加價(jià)4萬(wàn)以及那有年代的內(nèi)飾直接與它告別。最終選擇MINI也是因?yàn)槲野l(fā)小有一輛R56經(jīng)常讓我蹂躪，從而鋪墊我對(duì)MINI的愛(ài)，或許這也就是緣分吧。最后最后的一句話，引用MINI的廣告語(yǔ)“即入MINI門(mén)就是一家人”，我們對(duì)此時(shí)此刻猶豫的你敞開(kāi)大門(mén)，在家里等你。
動(dòng)力：動(dòng)力可以算得上強(qiáng)勁，1200轉(zhuǎn)左右就可以迸發(fā)最大扭矩，在路上真的是游刃有余。大馬拉小車(chē)，毫不費(fèi)力
操控：
一流，方向偏重一點(diǎn)，開(kāi)著踏實(shí)。
油耗：目前在帝都，平均車(chē)速24KM/H，普通模式2500公里，油耗9.2個(gè)，其實(shí)MINI還是挺費(fèi)油的，群里同學(xué)提供數(shù)據(jù)，常年S檔估計(jì)會(huì)在12個(gè)左右。
舒適：差，差，差。硬邦邦的減震和偏硬的座椅，偏重的方向，如果再加上不平整的道路組合在一起，對(duì)我的脆弱的頸椎腰椎帶來(lái)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，真的無(wú)法讓人放松愜意的舒適駕駛。我的計(jì)劃是以后如果長(zhǎng)途自駕游，走高速公路就開(kāi)此車(chē)，走國(guó)道省道縣道鄉(xiāng)道就不開(kāi)此車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性，復(fù)古，三門(mén)無(wú)框窗逼格很高。
缺點(diǎn)：205的輪胎剎車(chē)距離竟然超過(guò)了41米，寶馬你在作死嗎？
外觀：S版本的包圍相當(dāng)漂亮，建議欲購(gòu)1.5t的車(chē)主，盡量選擇2t車(chē)型，畢竟s包圍如果后期升級(jí)，花的錢(qián)可能就已經(jīng)超過(guò)這兩個(gè)排量的差價(jià)。特別是中間雙出的排氣真是比1.5t和1.2t的左邊單出漂亮太多！
內(nèi)飾：購(gòu)買(mǎi)cooper s的一大原因，jcw紅色縫線方向盤(pán)，手感極棒！運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的座椅、內(nèi)飾都很惹人喜歡。之所以沒(méi)有選擇更高級(jí)別的版本，除了錢(qián)的問(wèn)題外，主要是比較喜歡格子的皮革+織物座椅，很英倫！
空間：相比R56也就是上一代mini cooper車(chē)型，同時(shí)對(duì)于一臺(tái)小車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的空間其實(shí)是滿(mǎn)意的，特別是后排，即使我177的個(gè)頭，后排還是能坐下的，而且頭部的全景天窗，也增加了一定的空間且不至于那么壓抑。前排，因?yàn)橄矚g做的比較低開(kāi)車(chē)，所以頭部空間很充裕。相比其他小車(chē)，我還是很喜歡的。
配置：對(duì)于mini cooper F56這個(gè)車(chē)型本身，我覺(jué)得最有性?xún)r(jià)比的就是S FUN車(chē)型，我的一貫理論是，安全性配置一致的情況下，我更多是選擇車(chē)的地盤(pán)，動(dòng)力，調(diào)教，操控，而不是亂七八糟的配置，在這一點(diǎn)上，S fun完全滿(mǎn)足我的需求...其他中小型鋼炮比較，A45/135i絕對(duì)是第一梯隊(duì)，四驅(qū)+最強(qiáng)4缸又或后驅(qū)加大馬力直列6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，各有各的味道，但價(jià)格過(guò)高；其實(shí)當(dāng)時(shí)最想買(mǎi)的是125i N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū) 末代后驅(qū)鋼炮，可惜國(guó)內(nèi)引進(jìn)很少，幾乎所有的4S都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)配置...；S3和R20 大眾系鋼炮（國(guó)內(nèi)引進(jìn)的S3三廂不能算鋼炮），快，但就是覺(jué)得太平庸；MINI動(dòng)力可能是他們中最差的（因?yàn)楦?jìng)品都太NB了）但因?yàn)樗臍v史、B格高，而且動(dòng)力已經(jīng)很棒了！這個(gè)價(jià)格上我還是最推薦F56以及末代后驅(qū)鋼炮125i。
動(dòng)力：2.0B48動(dòng)力調(diào)得偏保守，相信還可以更強(qiáng)！Green模式時(shí)，起步輕踩，一二檔銜接時(shí)低沉的排氣聲相當(dāng)中聽(tīng)！目前一千公里內(nèi)，沒(méi)換SPORT，相信高轉(zhuǎn)的回氣聲更迷人！
操控：
軸距短，所以靈活刁鉆。原廠車(chē)時(shí)，變線和彎道時(shí)還是有點(diǎn)兒不自信，但是經(jīng)過(guò)降低車(chē)身后路感超棒。缺點(diǎn)，其實(shí)也不算是缺點(diǎn)，看個(gè)人喜好就是前驅(qū)平臺(tái)。如果這樣的配置加上后驅(qū)或者4驅(qū)就更棒了...
油耗：10個(gè)以?xún)?nèi)，當(dāng)然我屬于開(kāi)車(chē)比較猛的那類(lèi)人。所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)10個(gè)以?xún)?nèi)已經(jīng)相當(dāng)令我滿(mǎn)意了；而且隨后更換了閥門(mén)排氣，依然能保持在10個(gè)油左右。相比自己的A4L車(chē)可能更重一點(diǎn)而，排量相同，我基本要開(kāi)到13個(gè)多...
舒適：座椅很運(yùn)動(dòng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性就沒(méi)那么好。而且因?yàn)楸苷鸨容^硬（但要比上一代車(chē)型已經(jīng)向舒適性妥協(xié)很多），所以舒適性相對(duì)差一些。但畢竟是一臺(tái)性能小車(chē)，所以也就不要就舒適性有太高的要求。相反運(yùn)動(dòng)性的座椅，包括腰部、肩部、腿部支撐都相當(dāng)棒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，在30萬(wàn)以下的車(chē)內(nèi)，動(dòng)力基本數(shù)一數(shù)二。超車(chē)給力，動(dòng)力隨性而來(lái)。外型可愛(ài)，你以為她只是個(gè)漂亮妹子，實(shí)際上暗藏一顆搖滾漢子的心
缺點(diǎn)：減震稍硬，bangbangbang
外觀：S版本的包圍相當(dāng)漂亮，建議欲購(gòu)1.5t的車(chē)主，盡量選擇2t車(chē)型，畢竟s包圍如果后期升級(jí)，花的錢(qián)可能就已經(jīng)超過(guò)這兩個(gè)排量的差價(jià)。特別是中間雙出的排氣真是比1.5t和1.2t的左邊單出漂亮太多！
內(nèi)飾：購(gòu)買(mǎi)cooper s的一大原因，jcw紅色縫線方向盤(pán)，手感極棒！運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的座椅、內(nèi)飾都很惹人喜歡。之所以沒(méi)有選擇更高級(jí)別的版本，除了錢(qián)的問(wèn)題外，主要是比較喜歡格子的皮革+織物座椅，很英倫！
空間：相比R56也就是上一代mini cooper車(chē)型，同時(shí)對(duì)于一臺(tái)小車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的空間其實(shí)是滿(mǎn)意的，特別是后排，即使我177的個(gè)頭，后排還是能坐下的，而且頭部的全景天窗，也增加了一定的空間且不至于那么壓抑。前排，因?yàn)橄矚g做的比較低開(kāi)車(chē)，所以頭部空間很充裕。相比其他小車(chē)，我還是很喜歡的。
配置：對(duì)于mini cooper F56這個(gè)車(chē)型本身，我覺(jué)得最有性?xún)r(jià)比的就是S FUN車(chē)型，我的一貫理論是，安全性配置一致的情況下，我更多是選擇車(chē)的地盤(pán)，動(dòng)力，調(diào)教，操控，而不是亂七八糟的配置，在這一點(diǎn)上，S fun完全滿(mǎn)足我的需求...其他中小型鋼炮比較，A45/135i絕對(duì)是第一梯隊(duì)，四驅(qū)+最強(qiáng)4缸又或后驅(qū)加大馬力直列6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，各有各的味道，但價(jià)格過(guò)高；其實(shí)當(dāng)時(shí)最想買(mǎi)的是125i N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū) 末代后驅(qū)鋼炮，可惜國(guó)內(nèi)引進(jìn)很少，幾乎所有的4S都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)配置...；S3和R20 大眾系鋼炮（國(guó)內(nèi)引進(jìn)的S3三廂不能算鋼炮），快，但就是覺(jué)得太平庸；MINI動(dòng)力可能是他們中最差的（因?yàn)楦?jìng)品都太NB了）但因?yàn)樗臍v史、B格高，而且動(dòng)力已經(jīng)很棒了！這個(gè)價(jià)格上我還是最推薦F56以及末代后驅(qū)鋼炮125i。
動(dòng)力：2.0B48動(dòng)力調(diào)得偏保守，相信還可以更強(qiáng)！Green模式時(shí)，起步輕踩，一二檔銜接時(shí)低沉的排氣聲相當(dāng)中聽(tīng)！目前一千公里內(nèi)，沒(méi)換SPORT，相信高轉(zhuǎn)的回氣聲更迷人！
操控：
軸距短，所以靈活刁鉆。原廠車(chē)時(shí)，變線和彎道時(shí)還是有點(diǎn)兒不自信，但是經(jīng)過(guò)降低車(chē)身后路感超棒。缺點(diǎn)，其實(shí)也不算是缺點(diǎn)，看個(gè)人喜好就是前驅(qū)平臺(tái)。如果這樣的配置加上后驅(qū)或者4驅(qū)就更棒了...
油耗：在城里上下班開(kāi)的話，我的油耗基本在8.5.駕駛的時(shí)候偶爾地板油。期間跑過(guò)一次高速，來(lái)回大概600公里吧，油耗真的不錯(cuò)，只有6。
舒適：座椅很運(yùn)動(dòng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性就沒(méi)那么好。而且因?yàn)楸苷鸨容^硬（但要比上一代車(chē)型已經(jīng)向舒適性妥協(xié)很多），所以舒適性相對(duì)差一些。但畢竟是一臺(tái)性能小車(chē)，所以也就不要就舒適性有太高的要求。相反運(yùn)動(dòng)性的座椅，包括腰部、肩部、腿部支撐都相當(dāng)棒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 1.5T COOPER Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.10萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步、超車(chē)快，內(nèi)飾炫酷，外觀經(jīng)典雖然尺寸較上一款放大但識(shí)別度不減
缺點(diǎn)：除了偶爾后排上下人不方便，目前暫時(shí)沒(méi)什么不滿(mǎn)的。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，經(jīng)典的外觀辨識(shí)度極高，且不易被淘汰。
內(nèi)飾：新款Mini的內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上比老款漂亮太多，仿照飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)的一鍵啟動(dòng)按鍵是點(diǎn)睛之筆；在內(nèi)飾的材質(zhì)多采用軟性材質(zhì)，制作工藝上也超贊，坐進(jìn)車(chē)廂內(nèi)會(huì)感覺(jué)內(nèi)飾非常精致。
空間：空間不用介紹吧三門(mén)車(chē)，后排也就能做個(gè)孩子，相對(duì)兩座車(chē)是好很多，儲(chǔ)物空間還可以吧，后排孩子坐著還是很舒服的。座椅比較適合女孩子，相對(duì)較小，大體格的估計(jì)時(shí)間長(zhǎng)會(huì)累。孩子偶爾還在后排睡覺(jué)，感覺(jué)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的人不會(huì)去在意空間問(wèn)題吧，就是單獨(dú)的代步工具，但相對(duì)于斯瑪特是好很多哈哈哈，
配置：買(mǎi)Mini估計(jì)不會(huì)過(guò)多考慮性?xún)r(jià)比吧：）
動(dòng)力：上邊說(shuō)過(guò)了 動(dòng)力真的是很好~~1.5T這款車(chē)0-100加速能破8秒你說(shuō)呢~~~因?yàn)檫@車(chē)主要是媳婦開(kāi)所以足夠了~我是真心喜歡S呀~~~~有錢(qián)還是上S吧~~呵呵
操控：
方向盤(pán)的直徑不大，但是把握起來(lái)非常厚實(shí)，手感極佳，對(duì)我來(lái)說(shuō)，摸上方向盤(pán)還真有點(diǎn)小興奮的感覺(jué)：）實(shí)際駕駛中，方向盤(pán)的指向確實(shí)非常靈活，大概一圈就能打死方向（比經(jīng)典福克斯、三菱勁炫、朗逸的圈數(shù)都要少），稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)車(chē)頭會(huì)立馬會(huì)有反應(yīng)，在轉(zhuǎn)向方面幾乎沒(méi)有虛位。在轉(zhuǎn)向的力度上，mini的方向盤(pán)算比較重的，但是韌性很好，值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是方向盤(pán)打到底的時(shí)候會(huì)有一個(gè)緩沖的力量，而我之前開(kāi)過(guò)的車(chē)打死方向都會(huì)很硬，mini的這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)用戶(hù)的體驗(yàn)會(huì)很好，而且對(duì)于保護(hù)方向機(jī)的壽命應(yīng)該也有好處。在行駛中方向盤(pán)非常穩(wěn)，很少會(huì)因?yàn)槁窙r而產(chǎn)生偏移，做個(gè)形象的比喻，在雙手不摸把的情況下，mini可以保持開(kāi)直線，而我之前開(kāi)過(guò)的幾輛車(chē)都很容易跑偏。本人開(kāi)車(chē)相對(duì)溫柔，很少急剎車(chē)，所以以我這樣的駕駛風(fēng)格來(lái)評(píng)判Mini的剎車(chē)性能感覺(jué)還行，表現(xiàn)中規(guī)中矩。有一點(diǎn)比較不爽的是，Mini的剎車(chē)不夠線性，在路口剎停的時(shí)候，即使速度很慢，剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車(chē)方式在勁炫、�？怂股厦婢筒粫�(huì)有頓挫。我猜測(cè)這可能和Mini的啟動(dòng)功能聯(lián)動(dòng)有關(guān)系吧。底盤(pán)夠低，懸掛非常硬，這樣的風(fēng)格好處是過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定，側(cè)傾確實(shí)很小，在過(guò)彎的時(shí)候不需要怎么減速就能很有信心的過(guò)去，缺點(diǎn)也非常明顯，一旦跑爛路車(chē)?yán)镱嵉膮柡�，舒適度很差。
油耗：很不錯(cuò)了。。比想想中得低很多。平時(shí)老婆開(kāi)都能在7個(gè)左右。。真的挺省油的，平時(shí)上班路走走停停，自動(dòng)啟停都在關(guān)閉模式，相對(duì)來(lái)說(shuō)真心省油，高速一般畢竟是1.5的三缸小發(fā)動(dòng)機(jī)，最低油耗能到6個(gè)油，高速的話能到8個(gè)左右把，，不適合長(zhǎng)途。老婆平常上下班路比較遠(yuǎn)現(xiàn)在大約一星期150元左右的樣子。
舒適：懸掛太硬，路況好的情況下是享受，但跑爛路毫無(wú)舒適性可言。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 1.5T COOPER Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是經(jīng)典的外觀，大大的眼睛、小小的車(chē)身，英國(guó)經(jīng)典設(shè)計(jì)，怎能不喜歡!
缺點(diǎn)：有異味，后排空間確實(shí)是硬傷，這車(chē)跑長(zhǎng)途真的很累累.，座椅是在是不舒服，很硬，
外觀：永遠(yuǎn)不淘汰，越看越喜歡，越開(kāi)越愛(ài)，外觀呆萌，但脾氣暴躁，是個(gè)扮豬吃老虎的貨，還有建議男士開(kāi)因?yàn)榉较虮P(pán)太重了，這車(chē)國(guó)外都是男士專(zhuān)車(chē)，性能鋼炮，不知道國(guó)內(nèi)的女生都是漢子
內(nèi)飾：新款Mini的內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上比老款漂亮太多，仿照飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)的一鍵啟動(dòng)按鍵是點(diǎn)睛之筆；在內(nèi)飾的材質(zhì)多采用軟性材質(zhì)，制作工藝上也超贊，坐進(jìn)車(chē)廂內(nèi)會(huì)感覺(jué)內(nèi)飾非常精致。
空間：空間不用介紹吧三門(mén)車(chē)，后排也就能做個(gè)孩子，相對(duì)兩座車(chē)是好很多，儲(chǔ)物空間還可以吧，后排孩子坐著還是很舒服的。座椅比較適合女孩子，相對(duì)較小，大體格的估計(jì)時(shí)間長(zhǎng)會(huì)累。孩子偶爾還在后排睡覺(jué)，感覺(jué)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的人不會(huì)去在意空間問(wèn)題吧，就是單獨(dú)的代步工具，但相對(duì)于斯瑪特是好很多哈哈哈，
配置：現(xiàn)在mini不像以前了都要30萬(wàn)-40幾萬(wàn)~~覺(jué)得這個(gè)價(jià)位能夠接受而且給你帶來(lái)不一樣的架勢(shì)感受~~個(gè)人認(rèn)為超值~~這個(gè)價(jià)位買(mǎi)車(chē)首選吧~~~應(yīng)該很快會(huì)加大在市場(chǎng)的份額
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以偶讓放縱一下的，深踩油門(mén)會(huì)有推背感。
操控：
方向盤(pán)的直徑不大，但是把握起來(lái)非常厚實(shí)，手感極佳，對(duì)我來(lái)說(shuō)，摸上方向盤(pán)還真有點(diǎn)小興奮的感覺(jué)：）實(shí)際駕駛中，方向盤(pán)的指向確實(shí)非常靈活，大概一圈就能打死方向（比經(jīng)典福克斯、三菱勁炫、朗逸的圈數(shù)都要少），稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)車(chē)頭會(huì)立馬會(huì)有反應(yīng)，在轉(zhuǎn)向方面幾乎沒(méi)有虛位。在轉(zhuǎn)向的力度上，mini的方向盤(pán)算比較重的，但是韌性很好，值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是方向盤(pán)打到底的時(shí)候會(huì)有一個(gè)緩沖的力量，而我之前開(kāi)過(guò)的車(chē)打死方向都會(huì)很硬，mini的這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)用戶(hù)的體驗(yàn)會(huì)很好，而且對(duì)于保護(hù)方向機(jī)的壽命應(yīng)該也有好處。在行駛中方向盤(pán)非常穩(wěn)，很少會(huì)因?yàn)槁窙r而產(chǎn)生偏移，做個(gè)形象的比喻，在雙手不摸把的情況下，mini可以保持開(kāi)直線，而我之前開(kāi)過(guò)的幾輛車(chē)都很容易跑偏。本人開(kāi)車(chē)相對(duì)溫柔，很少急剎車(chē)，所以以我這樣的駕駛風(fēng)格來(lái)評(píng)判Mini的剎車(chē)性能感覺(jué)還行，表現(xiàn)中規(guī)中矩。有一點(diǎn)比較不爽的是，Mini的剎車(chē)不夠線性，在路口剎停的時(shí)候，即使速度很慢，剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車(chē)方式在勁炫、�？怂股厦婢筒粫�(huì)有頓挫。我猜測(cè)這可能和Mini的啟動(dòng)功能聯(lián)動(dòng)有關(guān)系吧。底盤(pán)夠低，懸掛非常硬，這樣的風(fēng)格好處是過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定，側(cè)傾確實(shí)很小，在過(guò)彎的時(shí)候不需要怎么減速就能很有信心的過(guò)去，缺點(diǎn)也非常明顯，一旦跑爛路車(chē)?yán)镱嵉膮柡Γ孢m度很差。
油耗：暴力不暴力無(wú)所謂只要不猛踩剎車(chē)油耗低到你不好意思，200元市區(qū)開(kāi)450公里，高速開(kāi)650公里，打空調(diào)減三分之一
舒適：懸掛太硬，路況好的情況下是享受，但跑爛路毫無(wú)舒適性可言。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁到不行，外觀簡(jiǎn)單改裝后回頭率很高
缺點(diǎn)：隔音較差、胎噪大
外觀：S版本的包圍相當(dāng)漂亮，建議欲購(gòu)1.5t的車(chē)主，盡量選擇2t車(chē)型，畢竟s包圍如果后期升級(jí)，花的錢(qián)可能就已經(jīng)超過(guò)這兩個(gè)排量的差價(jià)。特別是中間雙出的排氣真是比1.5t和1.2t的左邊單出漂亮太多！
內(nèi)飾：購(gòu)買(mǎi)cooper s的一大原因，jcw紅色縫線方向盤(pán)，手感極棒！運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的座椅、內(nèi)飾都很惹人喜歡。之所以沒(méi)有選擇更高級(jí)別的版本，除了錢(qián)的問(wèn)題外，主要是比較喜歡格子的皮革+織物座椅，很英倫！
空間：對(duì)于上一代mini來(lái)說(shuō)，F(xiàn)56的后排空間已經(jīng)有了改善，四個(gè)成年人乘坐不顯局促，后備箱也很能裝東西，后排座椅再放倒放3個(gè)28寸的旅行箱完全沒(méi)有問(wèn)題
配置：對(duì)于mini cooper F56這個(gè)車(chē)型本身，我覺(jué)得最有性?xún)r(jià)比的就是S FUN車(chē)型，我的一貫理論是，安全性配置一致的情況下，我更多是選擇車(chē)的地盤(pán)，動(dòng)力，調(diào)教，操控，而不是亂七八糟的配置，在這一點(diǎn)上，S fun完全滿(mǎn)足我的需求...其他中小型鋼炮比較，A45/135i絕對(duì)是第一梯隊(duì)，四驅(qū)+最強(qiáng)4缸又或后驅(qū)加大馬力直列6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，各有各的味道，但價(jià)格過(guò)高；其實(shí)當(dāng)時(shí)最想買(mǎi)的是125i N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū) 末代后驅(qū)鋼炮，可惜國(guó)內(nèi)引進(jìn)很少，幾乎所有的4S都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)配置...；S3和R20 大眾系鋼炮（國(guó)內(nèi)引進(jìn)的S3三廂不能算鋼炮），快，但就是覺(jué)得太平庸；MINI動(dòng)力可能是他們中最差的（因?yàn)楦?jìng)品都太NB了）但因?yàn)樗臍v史、B格高，而且動(dòng)力已經(jīng)很棒了！這個(gè)價(jià)格上我還是最推薦F56以及末代后驅(qū)鋼炮125i。
動(dòng)力：寶馬全新ULK平臺(tái)，B20發(fā)動(dòng)機(jī)，作為寶馬未來(lái)1系、2系、x1、以及現(xiàn)款2系旅行車(chē)的同平臺(tái)的最高排量發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，但是感覺(jué)數(shù)據(jù)還是相當(dāng)保守，相信等全新1系、2系上市后這款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給我們更多驚喜，更高的扭矩和馬力。同樣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝潛力也很大，目前已經(jīng)很多ecu廠商對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了很多強(qiáng)大的提升。
操控：
mini的方向盤(pán)特別重的，真的是特別重，開(kāi)了幾天之后，我去開(kāi)福克斯，就覺(jué)得福克斯特別輕盈。操控還是比較好的，方向盤(pán)指向性也特別出色。路感很清晰。
油耗：10個(gè)以?xún)?nèi)，當(dāng)然我屬于開(kāi)車(chē)比較猛的那類(lèi)人。所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)10個(gè)以?xún)?nèi)已經(jīng)相當(dāng)令我滿(mǎn)意了；而且隨后更換了閥門(mén)排氣，依然能保持在10個(gè)油左右。相比自己的A4L車(chē)可能更重一點(diǎn)而，排量相同，我基本要開(kāi)到13個(gè)多...
舒適：座椅很運(yùn)動(dòng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性就沒(méi)那么好。而且因?yàn)楸苷鸨容^硬（但要比上一代車(chē)型已經(jīng)向舒適性妥協(xié)很多），所以舒適性相對(duì)差一些。但畢竟是一臺(tái)性能小車(chē)，所以也就不要就舒適性有太高的要求。相反運(yùn)動(dòng)性的座椅，包括腰部、肩部、腿部支撐都相當(dāng)棒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 1.5T COOPER Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.16萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典品牌、濃濃的設(shè)計(jì)感、市區(qū)內(nèi)動(dòng)力充沛，內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特
缺點(diǎn)：漆面薄,很容易磕傷，尤其是門(mén)邊，輕輕磕下就掉漆。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，經(jīng)典的外觀辨識(shí)度極高，且不易被淘汰。
內(nèi)飾：新款Mini的內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上比老款漂亮太多，仿照飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)的一鍵啟動(dòng)按鍵是點(diǎn)睛之筆；在內(nèi)飾的材質(zhì)多采用軟性材質(zhì)，制作工藝上也超贊，坐進(jìn)車(chē)廂內(nèi)會(huì)感覺(jué)內(nèi)飾非常精致。
空間：空間這一項(xiàng)我覺(jué)得選了這個(gè)車(chē)就沒(méi)必要糾結(jié)這個(gè)。選了三門(mén)版就不在乎空間了，兩個(gè)大人，一個(gè)小孩，空間足夠。下班了開(kāi)這車(chē)去父母那吃飯，晚上出去市中心血拼都足夠。
配置：買(mǎi)Mini估計(jì)不會(huì)過(guò)多考慮性?xún)r(jià)比吧：）
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力還可以，不敢說(shuō)飆車(chē)，平常偶爾瘋狂一下也很ok。停暴力的，尤其是運(yùn)動(dòng)模式最大限度卡丁車(chē)感覺(jué)??經(jīng)濟(jì)模式?jīng)]什么必要用，本事就挺省油的了。有事心情不好想要放縱一下的，可以在市區(qū)隨意穿梭。短小的車(chē)身，充足的動(dòng)力，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，市區(qū)的太適合了。但高速就，，，，
操控：
方向盤(pán)的直徑不大，但是把握起來(lái)非常厚實(shí)，手感極佳，對(duì)我來(lái)說(shuō)，摸上方向盤(pán)還真有點(diǎn)小興奮的感覺(jué)：）實(shí)際駕駛中，方向盤(pán)的指向確實(shí)非常靈活，大概一圈就能打死方向（比經(jīng)典�？怂�、三菱勁炫、朗逸的圈數(shù)都要少），稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)車(chē)頭會(huì)立馬會(huì)有反應(yīng)，在轉(zhuǎn)向方面幾乎沒(méi)有虛位。在轉(zhuǎn)向的力度上，mini的方向盤(pán)算比較重的，但是韌性很好，值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是方向盤(pán)打到底的時(shí)候會(huì)有一個(gè)緩沖的力量，而我之前開(kāi)過(guò)的車(chē)打死方向都會(huì)很硬，mini的這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)用戶(hù)的體驗(yàn)會(huì)很好，而且對(duì)于保護(hù)方向機(jī)的壽命應(yīng)該也有好處。在行駛中方向盤(pán)非常穩(wěn)，很少會(huì)因?yàn)槁窙r而產(chǎn)生偏移，做個(gè)形象的比喻，在雙手不摸把的情況下，mini可以保持開(kāi)直線，而我之前開(kāi)過(guò)的幾輛車(chē)都很容易跑偏。本人開(kāi)車(chē)相對(duì)溫柔，很少急剎車(chē)，所以以我這樣的駕駛風(fēng)格來(lái)評(píng)判Mini的剎車(chē)性能感覺(jué)還行，表現(xiàn)中規(guī)中矩。有一點(diǎn)比較不爽的是，Mini的剎車(chē)不夠線性，在路口剎停的時(shí)候，即使速度很慢，剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車(chē)方式在勁炫、福克斯上面就不會(huì)有頓挫。我猜測(cè)這可能和Mini的啟動(dòng)功能聯(lián)動(dòng)有關(guān)系吧。底盤(pán)夠低，懸掛非常硬，這樣的風(fēng)格好處是過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定，側(cè)傾確實(shí)很小，在過(guò)彎的時(shí)候不需要怎么減速就能很有信心的過(guò)去，缺點(diǎn)也非常明顯，一旦跑爛路車(chē)?yán)镱嵉膮柡Γ孢m度很差。
油耗：在去4S升級(jí)之前，經(jīng)常用綠色模式跑，油耗只有百公里6L，真的是非常省油。升級(jí)之后，綠色模式的滑行功能就消失了，我也就再?zèng)]用過(guò)綠色模式，標(biāo)準(zhǔn)模式跑一直跑到11000公里，綜合油耗7.6個(gè)油，對(duì)于這樣1.5T排量的小車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗不算低。
舒適：懸掛太硬，路況好的情況下是享受，但跑爛路毫無(wú)舒適性可言。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗個(gè)性
缺點(diǎn)：喇叭夠硬！漢子也難以撼動(dòng)，據(jù)4S店人說(shuō)是胎里帶的毛病，不過(guò)店里能調(diào)整。另外后視鏡太小，為了造型原因犧牲安全，不值得提倡。至于其他毛病，如懸掛很硬，但是為了操控性好。還有方向盤(pán)高速時(shí)感覺(jué)指向性慢一拍，不知是我個(gè)人駕駛技術(shù)原因，還是有朋友與我同感，基本感覺(jué)就是我先左右打方向盤(pán)再歸位時(shí)，總感覺(jué)車(chē)頭反應(yīng)慢半拍，不適應(yīng)。不像以前開(kāi)車(chē)指哪打哪
外觀：S版本的包圍相當(dāng)漂亮，建議欲購(gòu)1.5t的車(chē)主，盡量選擇2t車(chē)型，畢竟s包圍如果后期升級(jí)，花的錢(qián)可能就已經(jīng)超過(guò)這兩個(gè)排量的差價(jià)。特別是中間雙出的排氣真是比1.5t和1.2t的左邊單出漂亮太多！
內(nèi)飾：購(gòu)買(mǎi)cooper s的一大原因，jcw紅色縫線方向盤(pán)，手感極棒！運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的座椅、內(nèi)飾都很惹人喜歡。之所以沒(méi)有選擇更高級(jí)別的版本，除了錢(qián)的問(wèn)題外，主要是比較喜歡格子的皮革+織物座椅，很英倫！
空間：上面的選項(xiàng)對(duì)于mini其實(shí)很讓人糾結(jié)的。駕駛座的空間很寬裕，舒適。后排試過(guò)，擠兩個(gè)瘦弱的女孩子綽綽有余。當(dāng)然，胖子還是別試了，畢竟軸距放在那里。。。不過(guò)說(shuō)到儲(chǔ)物空間，真心的，實(shí)在是太小了。。。剛才已經(jīng)說(shuō)了，就不重復(fù)了。
配置：對(duì)于mini cooper F56這個(gè)車(chē)型本身，我覺(jué)得最有性?xún)r(jià)比的就是S FUN車(chē)型，我的一貫理論是，安全性配置一致的情況下，我更多是選擇車(chē)的地盤(pán)，動(dòng)力，調(diào)教，操控，而不是亂七八糟的配置，在這一點(diǎn)上，S fun完全滿(mǎn)足我的需求...其他中小型鋼炮比較，A45/135i絕對(duì)是第一梯隊(duì)，四驅(qū)+最強(qiáng)4缸又或后驅(qū)加大馬力直列6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，各有各的味道，但價(jià)格過(guò)高；其實(shí)當(dāng)時(shí)最想買(mǎi)的是125i N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū) 末代后驅(qū)鋼炮，可惜國(guó)內(nèi)引進(jìn)很少，幾乎所有的4S都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)配置...；S3和R20 大眾系鋼炮（國(guó)內(nèi)引進(jìn)的S3三廂不能算鋼炮），快，但就是覺(jué)得太平庸；MINI動(dòng)力可能是他們中最差的（因?yàn)楦?jìng)品都太NB了）但因?yàn)樗臍v史、B格高，而且動(dòng)力已經(jīng)很棒了！這個(gè)價(jià)格上我還是最推薦F56以及末代后驅(qū)鋼炮125i。
動(dòng)力：滿(mǎn)分。動(dòng)力相當(dāng)充沛，平時(shí)都是綠色模式在開(kāi)，只要肯給油，動(dòng)力已經(jīng)足夠，偶爾開(kāi)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，那真的叫一個(gè)動(dòng)力十足��！2000公里剛出磨合期，在高速上曾經(jīng)上過(guò)220km，前面發(fā)現(xiàn)大車(chē)，沒(méi)敢繼續(xù)給油。一檔升二檔會(huì)有頓挫，但是在運(yùn)動(dòng)模式下不明顯。
操控：
mini的方向盤(pán)特別重的，真的是特別重，開(kāi)了幾天之后，我去開(kāi)�？怂梗陀X(jué)得�？怂固貏e輕盈。操控還是比較好的，方向盤(pán)指向性也特別出色。路感很清晰。
油耗：目前700左右，一半高速一半城市7.4！
舒適：mini真的是舒適性比較差，避震特別硬。不過(guò)底盤(pán)的整體感不錯(cuò)，開(kāi)著也覺(jué)得挺穩(wěn)得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 1.5T COOPER Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步、超車(chē)快，內(nèi)飾炫酷，外觀經(jīng)典雖然尺寸較上一款放大但識(shí)別度不減
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)異味。新車(chē)的時(shí)候異味就很明顯，冬天會(huì)好點(diǎn)，夏天異味尤其明顯，嗅覺(jué)神經(jīng)敏感者建議選購(gòu)牛筋產(chǎn)的或自己親自去聞一下現(xiàn)車(chē)。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，經(jīng)典的外觀辨識(shí)度極高，且不易被淘汰。
內(nèi)飾：新款Mini的內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上比老款漂亮太多，仿照飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)的一鍵啟動(dòng)按鍵是點(diǎn)睛之筆；在內(nèi)飾的材質(zhì)多采用軟性材質(zhì)，制作工藝上也超贊，坐進(jìn)車(chē)廂內(nèi)會(huì)感覺(jué)內(nèi)飾非常精致。
空間：正負(fù)駕駛空間很大，190cm 100KG都很寬松，后排座位稍高，以至于175cm以上的人坐著頂頭。
配置：買(mǎi)Mini估計(jì)不會(huì)過(guò)多考慮性?xún)r(jià)比吧：）
動(dòng)力：當(dāng)初擔(dān)心1.2t動(dòng)力不足，選得1.5t。試駕的時(shí)候覺(jué)得1.5t動(dòng)力充沛，所以直接上1.5t。市區(qū)里基本用不到2000轉(zhuǎn)，寶馬的低扭做的真的挺不錯(cuò)，起步就很有力，十足的信心。哈哈。
操控：
方向盤(pán)的直徑不大，但是把握起來(lái)非常厚實(shí)，手感極佳，對(duì)我來(lái)說(shuō)，摸上方向盤(pán)還真有點(diǎn)小興奮的感覺(jué)：）實(shí)際駕駛中，方向盤(pán)的指向確實(shí)非常靈活，大概一圈就能打死方向（比經(jīng)典福克斯、三菱勁炫、朗逸的圈數(shù)都要少），稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)車(chē)頭會(huì)立馬會(huì)有反應(yīng)，在轉(zhuǎn)向方面幾乎沒(méi)有虛位。在轉(zhuǎn)向的力度上，mini的方向盤(pán)算比較重的，但是韌性很好，值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是方向盤(pán)打到底的時(shí)候會(huì)有一個(gè)緩沖的力量，而我之前開(kāi)過(guò)的車(chē)打死方向都會(huì)很硬，mini的這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)用戶(hù)的體驗(yàn)會(huì)很好，而且對(duì)于保護(hù)方向機(jī)的壽命應(yīng)該也有好處。在行駛中方向盤(pán)非常穩(wěn)，很少會(huì)因?yàn)槁窙r而產(chǎn)生偏移，做個(gè)形象的比喻，在雙手不摸把的情況下，mini可以保持開(kāi)直線，而我之前開(kāi)過(guò)的幾輛車(chē)都很容易跑偏。本人開(kāi)車(chē)相對(duì)溫柔，很少急剎車(chē)，所以以我這樣的駕駛風(fēng)格來(lái)評(píng)判Mini的剎車(chē)性能感覺(jué)還行，表現(xiàn)中規(guī)中矩。有一點(diǎn)比較不爽的是，Mini的剎車(chē)不夠線性，在路口剎停的時(shí)候，即使速度很慢，剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車(chē)方式在勁炫、�？怂股厦婢筒粫�(huì)有頓挫。我猜測(cè)這可能和Mini的啟動(dòng)功能聯(lián)動(dòng)有關(guān)系吧。底盤(pán)夠低，懸掛非常硬，這樣的風(fēng)格好處是過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定，側(cè)傾確實(shí)很小，在過(guò)彎的時(shí)候不需要怎么減速就能很有信心的過(guò)去，缺點(diǎn)也非常明顯，一旦跑爛路車(chē)?yán)镱嵉膮柡�，舒適度很差。
油耗：很不錯(cuò)了。。比想想中得低很多。平時(shí)老婆開(kāi)都能在7個(gè)左右。。真的挺省油的，平時(shí)上班路走走停停，自動(dòng)啟停都在關(guān)閉模式，相對(duì)來(lái)說(shuō)真心省油，高速一般畢竟是1.5的三缸小發(fā)動(dòng)機(jī)，最低油耗能到6個(gè)油，高速的話能到8個(gè)左右把，，不適合長(zhǎng)途。老婆平常上下班路比較遠(yuǎn)現(xiàn)在大約一星期150元左右的樣子。
舒適：懸掛太硬，路況好的情況下是享受，但跑爛路毫無(wú)舒適性可言。
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