MINI-MINI
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MINI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
女神最愛（1105）+1 配置很豐富（432）+1 外型很時(shí)尚（298）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用略高（2081）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型MINI 2014款 1.5T COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.90萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：dreamcar，好看，動(dòng)力足夠，夠小好開好停好調(diào)頭
缺點(diǎn)：熄火！熄火！熄火！雖然買車之前在論壇上看過(guò)一些車友反映熄火問(wèn)題，但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到有這么嚴(yán)重，買車第二天就遇到熄火問(wèn)題，后面的頻率非常高，幾乎每天都會(huì)熄火，嚴(yán)重的時(shí)候一天會(huì)熄四五次，熄火熄到崩潰！具體表現(xiàn)是低速的時(shí)候會(huì)自動(dòng)熄火，即使自動(dòng)啟停功能關(guān)閉，或者是切換到運(yùn)動(dòng)模式都會(huì)熄火，且無(wú)論是冷車還是熱車狀態(tài)都會(huì)熄火！汽車在行駛過(guò)程中熄火是非常嚴(yán)重的安全問(wèn)題，且這個(gè)問(wèn)題不是個(gè)案，目前車主自發(fā)的熄火群里已經(jīng)有154人，但Mini官方對(duì)熄火問(wèn)題的處理態(tài)度讓人極度心寒。我在問(wèn)題出現(xiàn)后第一時(shí)間就主動(dòng)聯(lián)系我的銷售，銷售說(shuō)的是之前沒(méi)有任何車主反應(yīng)，讓我把車開到4S檢測(cè)，實(shí)際情況是熄火群里很多車友都是聽了4S的話，來(lái)回在4S折騰很多次，熄火依舊，我沒(méi)那功夫在4S浪費(fèi)時(shí)間，拿新車給4S店去練手，于是打電話給Mini中國(guó)去投訴，Mini中國(guó)的說(shuō)法居然和銷售出奇的相似，也說(shuō)沒(méi)有遇到過(guò)類似問(wèn)題，讓我和4S聯(lián)系，估計(jì)官方對(duì)外的說(shuō)法都是事先統(tǒng)一好口徑的，cao！后來(lái)熄火群里的群友把問(wèn)題放大，找到了廣播電臺(tái)來(lái)報(bào)道跟進(jìn)熄火問(wèn)題，個(gè)別群友因此問(wèn)題還退了車，與此同時(shí)，論壇里關(guān)于熄火問(wèn)題的帖子也是此起彼伏，熄火問(wèn)題越鬧越大。我十一月份再次致電Mini中國(guó)的時(shí)候說(shuō)法已經(jīng)發(fā)生了變化，Mini承認(rèn)確實(shí)有熄火問(wèn)題，需要等待發(fā)布程序來(lái)解決，但是程序發(fā)布的具體時(shí)間沒(méi)有說(shuō)，只說(shuō)近期會(huì)更新程序，對(duì)于熄火問(wèn)題也沒(méi)有任何補(bǔ)償方案！一直到十二月，我主動(dòng)致電4S，才說(shuō)新程序出來(lái)了可以去店里更新。更新程序之后熄火問(wèn)題解決，但之前Green模式下的滑動(dòng)效果缺失，直到現(xiàn)在也沒(méi)有解決這個(gè)問(wèn)題！
外觀：外觀就不多說(shuō)了，經(jīng)典的外觀辨識(shí)度極高，且不易被淘汰。
內(nèi)飾：mini的內(nèi)飾充滿個(gè)性，各種圓形的元素融入整個(gè)中控、儀表、拉手等地方，值得細(xì)細(xì)品味。中控的LED圓環(huán)更是點(diǎn)睛之筆，配合寶馬IDRIVE系統(tǒng)和大彩屏，你會(huì)癡迷的玩上好久。另一個(gè)亮點(diǎn)是他的無(wú)鑰匙啟動(dòng)按鈕，當(dāng)你進(jìn)入車廂，他會(huì)閃爍著紅光，提醒你“按我！”，當(dāng)你踩下剎車踏板，他會(huì)像喚醒了般增加紅光亮度以及呼吸燈閃爍頻率，實(shí)在很有創(chuàng)意。
空間：空間的確小 一般都坐二個(gè)人 就上下班開 家里還有一輛五人的車 所以空間小無(wú)所謂
配置：買Mini估計(jì)不會(huì)過(guò)多考慮性價(jià)比吧：）
動(dòng)力：雖然只有1.5T，但Mini的加速性絕對(duì)夠暴力，不需要深踩油門就能感覺到明顯的推背感，路上超車非常輕松愉快。偶爾深踩油門還能聽到排氣管發(fā)出很爽的聲浪，這樣的車既是城市代步的好工具，又能滿足偶爾撒歡的需求。
操控：
高速手感會(huì)變沉，平時(shí)開也沒(méi)有別人說(shuō)的很沉啊什么的，挺適合女生開的。
油耗：在去4S升級(jí)之前，經(jīng)常用綠色模式跑，油耗只有百公里6L，真的是非常省油。升級(jí)之后，綠色模式的滑行功能就消失了，我也就再?zèng)]用過(guò)綠色模式，標(biāo)準(zhǔn)模式跑一直跑到11000公里，綜合油耗7.6個(gè)油，對(duì)于這樣1.5T排量的小車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗不算低。
舒適：舒適性相對(duì)于上一代有提高，底盤雖然硬，但是慮震效果好了不少。隔音水平我覺得也有提高，雖然防爆輪胎胎噪不小，但是感覺mini已經(jīng)在往這方面改進(jìn)了。
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購(gòu)買車型MINI 2014款 1.5T COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)框車門！
缺點(diǎn)：正好趕上荷蘭那批生產(chǎn)的異味車。。味道真的挺大嗯，有時(shí)候還挺熏人的，唉沒(méi)辦法已經(jīng)買了之前寶馬召回過(guò)要洗蠟，沒(méi)舍得拆，所以沒(méi)去，后來(lái)有想到退車，折合損失不少，最后就沒(méi)有退，，大約折合完畢需要2萬(wàn)多，老婆不舍得就沒(méi)去繼續(xù)下去�，F(xiàn)在就這樣湊合的開著吧。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，經(jīng)典的外觀辨識(shí)度極高，且不易被淘汰。
內(nèi)飾：新款Mini的內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上比老款漂亮太多，仿照飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)的一鍵啟動(dòng)按鍵是點(diǎn)睛之筆；在內(nèi)飾的材質(zhì)多采用軟性材質(zhì)，制作工藝上也超贊，坐進(jìn)車廂內(nèi)會(huì)感覺內(nèi)飾非常精致。
空間：小兩口或單身??絕對(duì)夠用，后備箱除外看個(gè)人需求，外看小內(nèi)部大的經(jīng)典造型，想想憨豆大爺是怎么造mini的你就可以知道m(xù)ini多耐造
配置：買Mini估計(jì)不會(huì)過(guò)多考慮性價(jià)比吧：）
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力還可以，不敢說(shuō)飆車，平常偶爾瘋狂一下也很ok。停暴力的，尤其是運(yùn)動(dòng)模式最大限度卡丁車感覺??經(jīng)濟(jì)模式?jīng)]什么必要用，本事就挺省油的了。有事心情不好想要放縱一下的，可以在市區(qū)隨意穿梭。短小的車身，充足的動(dòng)力，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，市區(qū)的太適合了。但高速就，，，，
操控：
方向盤的直徑不大，但是把握起來(lái)非常厚實(shí)，手感極佳，對(duì)我來(lái)說(shuō)，摸上方向盤還真有點(diǎn)小興奮的感覺：）實(shí)際駕駛中，方向盤的指向確實(shí)非常靈活，大概一圈就能打死方向（比經(jīng)典福克斯、三菱勁炫、朗逸的圈數(shù)都要少），稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車頭會(huì)立馬會(huì)有反應(yīng)，在轉(zhuǎn)向方面幾乎沒(méi)有虛位。在轉(zhuǎn)向的力度上，mini的方向盤算比較重的，但是韌性很好，值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是方向盤打到底的時(shí)候會(huì)有一個(gè)緩沖的力量，而我之前開過(guò)的車打死方向都會(huì)很硬，mini的這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)用戶的體驗(yàn)會(huì)很好，而且對(duì)于保護(hù)方向機(jī)的壽命應(yīng)該也有好處。在行駛中方向盤非常穩(wěn)，很少會(huì)因?yàn)槁窙r而產(chǎn)生偏移，做個(gè)形象的比喻，在雙手不摸把的情況下，mini可以保持開直線，而我之前開過(guò)的幾輛車都很容易跑偏。本人開車相對(duì)溫柔，很少急剎車，所以以我這樣的駕駛風(fēng)格來(lái)評(píng)判Mini的剎車性能感覺還行，表現(xiàn)中規(guī)中矩。有一點(diǎn)比較不爽的是，Mini的剎車不夠線性，在路口剎停的時(shí)候，即使速度很慢，剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車方式在勁炫、�？怂股厦婢筒粫�(huì)有頓挫。我猜測(cè)這可能和Mini的啟動(dòng)功能聯(lián)動(dòng)有關(guān)系吧。底盤夠低，懸掛非常硬，這樣的風(fēng)格好處是過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定，側(cè)傾確實(shí)很小，在過(guò)彎的時(shí)候不需要怎么減速就能很有信心的過(guò)去，缺點(diǎn)也非常明顯，一旦跑爛路車?yán)镱嵉膮柡�，舒適度很差。
油耗：在去4S升級(jí)之前，經(jīng)常用綠色模式跑，油耗只有百公里6L，真的是非常省油。升級(jí)之后，綠色模式的滑行功能就消失了，我也就再?zèng)]用過(guò)綠色模式，標(biāo)準(zhǔn)模式跑一直跑到11000公里，綜合油耗7.6個(gè)油，對(duì)于這樣1.5T排量的小車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗不算低。
舒適：懸掛太硬，路況好的情況下是享受，但跑爛路毫無(wú)舒適性可言。
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購(gòu)買車型MINI 2014款 1.5T COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚~這么多年不失經(jīng)典~動(dòng)力充沛雖然是1.5T但是感覺還是很猛~比起之前那輛三菱歐藍(lán)德2.4提速感來(lái)的快多了超車很輕松~~
缺點(diǎn)：正好趕上荷蘭那批生產(chǎn)的異味車。。味道真的挺大嗯，有時(shí)候還挺熏人的，唉沒(méi)辦法已經(jīng)買了之前寶馬召回過(guò)要洗蠟，沒(méi)舍得拆，所以沒(méi)去，后來(lái)有想到退車，折合損失不少，最后就沒(méi)有退，，大約折合完畢需要2萬(wàn)多，老婆不舍得就沒(méi)去繼續(xù)下去�，F(xiàn)在就這樣湊合的開著吧。
外觀：這個(gè)決絕回答。誰(shuí)會(huì)說(shuō)不好看呢帥氣！無(wú)框車門，感覺有跑車的趕腳，，，誰(shuí)敢說(shuō)不好看，多么可愛。目前有打算改裝的想法，但一直遲遲沒(méi)有下手，問(wèn)問(wèn)老婆喜歡什么風(fēng)格吧，其實(shí)不改也已經(jīng)很個(gè)性了。
內(nèi)飾：新款Mini的內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上比老款漂亮太多，仿照飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)的一鍵啟動(dòng)按鍵是點(diǎn)睛之筆；在內(nèi)飾的材質(zhì)多采用軟性材質(zhì)，制作工藝上也超贊，坐進(jìn)車廂內(nèi)會(huì)感覺內(nèi)飾非常精致。
空間：空間不用介紹吧三門車，后排也就能做個(gè)孩子，相對(duì)兩座車是好很多，儲(chǔ)物空間還可以吧，后排孩子坐著還是很舒服的。座椅比較適合女孩子，相對(duì)較小，大體格的估計(jì)時(shí)間長(zhǎng)會(huì)累。孩子偶爾還在后排睡覺，感覺買這個(gè)車的人不會(huì)去在意空間問(wèn)題吧，就是單獨(dú)的代步工具，但相對(duì)于斯瑪特是好很多哈哈哈，
配置：買Mini估計(jì)不會(huì)過(guò)多考慮性價(jià)比吧：）
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力還可以，不敢說(shuō)飆車，平常偶爾瘋狂一下也很ok。停暴力的，尤其是運(yùn)動(dòng)模式最大限度卡丁車感覺??經(jīng)濟(jì)模式?jīng)]什么必要用，本事就挺省油的了。有事心情不好想要放縱一下的，可以在市區(qū)隨意穿梭。短小的車身，充足的動(dòng)力，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，市區(qū)的太適合了。但高速就，，，，
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)。寶馬的操控是出了名了的，指哪打哪，隨心所欲，加上短小的車身，在城市隨意穿梭。開一會(huì)你就會(huì)愛上他，寶馬的精心調(diào)教，操控?cái)?shù)一數(shù)二的絕對(duì)完美。方向比較沉，長(zhǎng)時(shí)間駕駛胳膊比較累，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，方向盤那個(gè)沉啊，，不過(guò)這樣比較有安全感。底盤支撐對(duì)于我這個(gè)拐彎不喜歡剎車的人來(lái)說(shuō)側(cè)傾感很小，給人信心是大大的，有時(shí)候開起來(lái)感覺自己在開的是一部后驅(qū)車，不知道有沒(méi)有跟我一樣感覺的。
油耗：很不錯(cuò)了。。比想想中得低很多。平時(shí)老婆開都能在7個(gè)左右。。真的挺省油的，平時(shí)上班路走走停停，自動(dòng)啟停都在關(guān)閉模式，相對(duì)來(lái)說(shuō)真心省油，高速一般畢竟是1.5的三缸小發(fā)動(dòng)機(jī)，最低油耗能到6個(gè)油，高速的話能到8個(gè)左右把，，不適合長(zhǎng)途。老婆平常上下班路比較遠(yuǎn)現(xiàn)在大約一星期150元左右的樣子。
舒適：買這車就不要談舒適性了。。減震硬的要命。過(guò)個(gè)減速帶都能顛的屁股離開車座。相當(dāng)?shù)挠�。但是就是因�(yàn)檫@個(gè)才有更好的操控。有得有失吧，感覺運(yùn)動(dòng)模式的減震還能更硬一點(diǎn)，方向更沉，簡(jiǎn)直換了一部車子。有時(shí)候不注意高速過(guò)隔離帶，屁股能被顛的離開座椅。反正不管是過(guò)坑還是減速帶啥的，最好減速，慢慢過(guò)，一是不傷害車子，二是真的顛簸的要命。
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購(gòu)買車型MINI 2014款 1.5T COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速！GREEN模式偏軟，但是節(jié)油。MID模式適中，各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。SPORT模式，超猛，超車賽車毫無(wú)難度。
缺點(diǎn)：熄火！熄火！熄火！雖然買車之前在論壇上看過(guò)一些車友反映熄火問(wèn)題，但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到有這么嚴(yán)重，買車第二天就遇到熄火問(wèn)題，后面的頻率非常高，幾乎每天都會(huì)熄火，嚴(yán)重的時(shí)候一天會(huì)熄四五次，熄火熄到崩潰！具體表現(xiàn)是低速的時(shí)候會(huì)自動(dòng)熄火，即使自動(dòng)啟停功能關(guān)閉，或者是切換到運(yùn)動(dòng)模式都會(huì)熄火，且無(wú)論是冷車還是熱車狀態(tài)都會(huì)熄火！汽車在行駛過(guò)程中熄火是非常嚴(yán)重的安全問(wèn)題，且這個(gè)問(wèn)題不是個(gè)案，目前車主自發(fā)的熄火群里已經(jīng)有154人，但Mini官方對(duì)熄火問(wèn)題的處理態(tài)度讓人極度心寒。我在問(wèn)題出現(xiàn)后第一時(shí)間就主動(dòng)聯(lián)系我的銷售，銷售說(shuō)的是之前沒(méi)有任何車主反應(yīng)，讓我把車開到4S檢測(cè)，實(shí)際情況是熄火群里很多車友都是聽了4S的話，來(lái)回在4S折騰很多次，熄火依舊，我沒(méi)那功夫在4S浪費(fèi)時(shí)間，拿新車給4S店去練手，于是打電話給Mini中國(guó)去投訴，Mini中國(guó)的說(shuō)法居然和銷售出奇的相似，也說(shuō)沒(méi)有遇到過(guò)類似問(wèn)題，讓我和4S聯(lián)系，估計(jì)官方對(duì)外的說(shuō)法都是事先統(tǒng)一好口徑的，cao！后來(lái)熄火群里的群友把問(wèn)題放大，找到了廣播電臺(tái)來(lái)報(bào)道跟進(jìn)熄火問(wèn)題，個(gè)別群友因此問(wèn)題還退了車，與此同時(shí)，論壇里關(guān)于熄火問(wèn)題的帖子也是此起彼伏，熄火問(wèn)題越鬧越大。我十一月份再次致電Mini中國(guó)的時(shí)候說(shuō)法已經(jīng)發(fā)生了變化，Mini承認(rèn)確實(shí)有熄火問(wèn)題，需要等待發(fā)布程序來(lái)解決，但是程序發(fā)布的具體時(shí)間沒(méi)有說(shuō)，只說(shuō)近期會(huì)更新程序，對(duì)于熄火問(wèn)題也沒(méi)有任何補(bǔ)償方案！一直到十二月，我主動(dòng)致電4S，才說(shuō)新程序出來(lái)了可以去店里更新。更新程序之后熄火問(wèn)題解決，但之前Green模式下的滑動(dòng)效果缺失，直到現(xiàn)在也沒(méi)有解決這個(gè)問(wèn)題！
外觀：外觀就不多說(shuō)了，經(jīng)典的外觀辨識(shí)度極高，且不易被淘汰。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，氛圍燈漂亮，以圓形為主，各種撥片開關(guān)就像開飛機(jī)。
空間：地方有點(diǎn)小。。。你要是放人。。還是買個(gè)五菱吧親。。。。乘人多 還便宜親……
配置：買Mini估計(jì)不會(huì)過(guò)多考慮性價(jià)比吧：）
動(dòng)力：雖然只有1.5T，但Mini的加速性絕對(duì)夠暴力，不需要深踩油門就能感覺到明顯的推背感，路上超車非常輕松愉快。偶爾深踩油門還能聽到排氣管發(fā)出很爽的聲浪，這樣的車既是城市代步的好工具，又能滿足偶爾撒歡的需求。
操控：
操控靈敏，指向性不錯(cuò)。新款的mini的地盤感覺比老款的還要低，駕駛可以說(shuō)指哪走哪，很不錯(cuò)。
油耗：在去4S升級(jí)之前，經(jīng)常用綠色模式跑，油耗只有百公里6L，真的是非常省油。升級(jí)之后，綠色模式的滑行功能就消失了，我也就再?zèng)]用過(guò)綠色模式，標(biāo)準(zhǔn)模式跑一直跑到11000公里，綜合油耗7.6個(gè)油，對(duì)于這樣1.5T排量的小車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗不算低。
舒適：顛簸并沒(méi)有想象那么強(qiáng)烈 個(gè)人感覺還是可以的 座椅也舒服 包裹性可以
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購(gòu)買車型MINI 2014款 1.5T COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是經(jīng)典的外觀，大大的眼睛、小小的車身，英國(guó)經(jīng)典設(shè)計(jì)，怎能不喜歡!
缺點(diǎn)：有異味，后排空間確實(shí)是硬傷，這車跑長(zhǎng)途真的很累累.，座椅是在是不舒服，很硬，
外觀：永遠(yuǎn)不淘汰，越看越喜歡，越開越愛，外觀呆萌，但脾氣暴躁，是個(gè)扮豬吃老虎的貨，還有建議男士開因?yàn)榉较虮P太重了，這車國(guó)外都是男士專車，性能鋼炮，不知道國(guó)內(nèi)的女生都是漢子
內(nèi)飾：新款Mini的內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上比老款漂亮太多，仿照飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)的一鍵啟動(dòng)按鍵是點(diǎn)睛之筆；在內(nèi)飾的材質(zhì)多采用軟性材質(zhì)，制作工藝上也超贊，坐進(jìn)車廂內(nèi)會(huì)感覺內(nèi)飾非常精致。
空間：空間不用介紹吧三門車，后排也就能做個(gè)孩子，相對(duì)兩座車是好很多，儲(chǔ)物空間還可以吧，后排孩子坐著還是很舒服的。座椅比較適合女孩子，相對(duì)較小，大體格的估計(jì)時(shí)間長(zhǎng)會(huì)累。孩子偶爾還在后排睡覺，感覺買這個(gè)車的人不會(huì)去在意空間問(wèn)題吧，就是單獨(dú)的代步工具，但相對(duì)于斯瑪特是好很多哈哈哈，
配置：現(xiàn)在mini不像以前了都要30萬(wàn)-40幾萬(wàn)~~覺得這個(gè)價(jià)位能夠接受而且給你帶來(lái)不一樣的架勢(shì)感受~~個(gè)人認(rèn)為超值~~這個(gè)價(jià)位買車首選吧~~~應(yīng)該很快會(huì)加大在市場(chǎng)的份額
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以偶讓放縱一下的，深踩油門會(huì)有推背感。
操控：
方向盤的直徑不大，但是把握起來(lái)非常厚實(shí)，手感極佳，對(duì)我來(lái)說(shuō)，摸上方向盤還真有點(diǎn)小興奮的感覺：）實(shí)際駕駛中，方向盤的指向確實(shí)非常靈活，大概一圈就能打死方向（比經(jīng)典�？怂埂⑷鈩澎�、朗逸的圈數(shù)都要少），稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車頭會(huì)立馬會(huì)有反應(yīng)，在轉(zhuǎn)向方面幾乎沒(méi)有虛位。在轉(zhuǎn)向的力度上，mini的方向盤算比較重的，但是韌性很好，值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是方向盤打到底的時(shí)候會(huì)有一個(gè)緩沖的力量，而我之前開過(guò)的車打死方向都會(huì)很硬，mini的這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)用戶的體驗(yàn)會(huì)很好，而且對(duì)于保護(hù)方向機(jī)的壽命應(yīng)該也有好處。在行駛中方向盤非常穩(wěn)，很少會(huì)因?yàn)槁窙r而產(chǎn)生偏移，做個(gè)形象的比喻，在雙手不摸把的情況下，mini可以保持開直線，而我之前開過(guò)的幾輛車都很容易跑偏。本人開車相對(duì)溫柔，很少急剎車，所以以我這樣的駕駛風(fēng)格來(lái)評(píng)判Mini的剎車性能感覺還行，表現(xiàn)中規(guī)中矩。有一點(diǎn)比較不爽的是，Mini的剎車不夠線性，在路口剎停的時(shí)候，即使速度很慢，剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車方式在勁炫、�？怂股厦婢筒粫�(huì)有頓挫。我猜測(cè)這可能和Mini的啟動(dòng)功能聯(lián)動(dòng)有關(guān)系吧。底盤夠低，懸掛非常硬，這樣的風(fēng)格好處是過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定，側(cè)傾確實(shí)很小，在過(guò)彎的時(shí)候不需要怎么減速就能很有信心的過(guò)去，缺點(diǎn)也非常明顯，一旦跑爛路車?yán)镱嵉膮柡�，舒適度很差。
油耗：暴力不暴力無(wú)所謂只要不猛踩剎車油耗低到你不好意思，200元市區(qū)開450公里，高速開650公里，打空調(diào)減三分之一
舒適：懸掛太硬，路況好的情況下是享受，但跑爛路毫無(wú)舒適性可言。
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購(gòu)買車型MINI 2014款 1.5T COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.10萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步、超車快，內(nèi)飾炫酷，外觀經(jīng)典雖然尺寸較上一款放大但識(shí)別度不減
缺點(diǎn)：除了偶爾后排上下人不方便，目前暫時(shí)沒(méi)什么不滿的。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，經(jīng)典的外觀辨識(shí)度極高，且不易被淘汰。
內(nèi)飾：新款Mini的內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上比老款漂亮太多，仿照飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)的一鍵啟動(dòng)按鍵是點(diǎn)睛之筆；在內(nèi)飾的材質(zhì)多采用軟性材質(zhì)，制作工藝上也超贊，坐進(jìn)車廂內(nèi)會(huì)感覺內(nèi)飾非常精致。
空間：空間不用介紹吧三門車，后排也就能做個(gè)孩子，相對(duì)兩座車是好很多，儲(chǔ)物空間還可以吧，后排孩子坐著還是很舒服的。座椅比較適合女孩子，相對(duì)較小，大體格的估計(jì)時(shí)間長(zhǎng)會(huì)累。孩子偶爾還在后排睡覺，感覺買這個(gè)車的人不會(huì)去在意空間問(wèn)題吧，就是單獨(dú)的代步工具，但相對(duì)于斯瑪特是好很多哈哈哈，
配置：買Mini估計(jì)不會(huì)過(guò)多考慮性價(jià)比吧：）
動(dòng)力：上邊說(shuō)過(guò)了 動(dòng)力真的是很好~~1.5T這款車0-100加速能破8秒你說(shuō)呢~~~因?yàn)檫@車主要是媳婦開所以足夠了~我是真心喜歡S呀~~~~有錢還是上S吧~~呵呵
操控：
方向盤的直徑不大，但是把握起來(lái)非常厚實(shí)，手感極佳，對(duì)我來(lái)說(shuō)，摸上方向盤還真有點(diǎn)小興奮的感覺：）實(shí)際駕駛中，方向盤的指向確實(shí)非常靈活，大概一圈就能打死方向（比經(jīng)典�？怂�、三菱勁炫、朗逸的圈數(shù)都要少），稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車頭會(huì)立馬會(huì)有反應(yīng)，在轉(zhuǎn)向方面幾乎沒(méi)有虛位。在轉(zhuǎn)向的力度上，mini的方向盤算比較重的，但是韌性很好，值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是方向盤打到底的時(shí)候會(huì)有一個(gè)緩沖的力量，而我之前開過(guò)的車打死方向都會(huì)很硬，mini的這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)用戶的體驗(yàn)會(huì)很好，而且對(duì)于保護(hù)方向機(jī)的壽命應(yīng)該也有好處。在行駛中方向盤非常穩(wěn)，很少會(huì)因?yàn)槁窙r而產(chǎn)生偏移，做個(gè)形象的比喻，在雙手不摸把的情況下，mini可以保持開直線，而我之前開過(guò)的幾輛車都很容易跑偏。本人開車相對(duì)溫柔，很少急剎車，所以以我這樣的駕駛風(fēng)格來(lái)評(píng)判Mini的剎車性能感覺還行，表現(xiàn)中規(guī)中矩。有一點(diǎn)比較不爽的是，Mini的剎車不夠線性，在路口剎停的時(shí)候，即使速度很慢，剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車方式在勁炫、�？怂股厦婢筒粫�(huì)有頓挫。我猜測(cè)這可能和Mini的啟動(dòng)功能聯(lián)動(dòng)有關(guān)系吧。底盤夠低，懸掛非常硬，這樣的風(fēng)格好處是過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定，側(cè)傾確實(shí)很小，在過(guò)彎的時(shí)候不需要怎么減速就能很有信心的過(guò)去，缺點(diǎn)也非常明顯，一旦跑爛路車?yán)镱嵉膮柡�，舒適度很差。
油耗：很不錯(cuò)了。。比想想中得低很多。平時(shí)老婆開都能在7個(gè)左右。。真的挺省油的，平時(shí)上班路走走停停，自動(dòng)啟停都在關(guān)閉模式，相對(duì)來(lái)說(shuō)真心省油，高速一般畢竟是1.5的三缸小發(fā)動(dòng)機(jī)，最低油耗能到6個(gè)油，高速的話能到8個(gè)左右把，，不適合長(zhǎng)途。老婆平常上下班路比較遠(yuǎn)現(xiàn)在大約一星期150元左右的樣子。
舒適：懸掛太硬，路況好的情況下是享受，但跑爛路毫無(wú)舒適性可言。
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購(gòu)買車型MINI 2014款 1.5T COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.16萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典品牌、濃濃的設(shè)計(jì)感、市區(qū)內(nèi)動(dòng)力充沛，內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特
缺點(diǎn)：漆面薄,很容易磕傷，尤其是門邊，輕輕磕下就掉漆。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，經(jīng)典的外觀辨識(shí)度極高，且不易被淘汰。
內(nèi)飾：新款Mini的內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上比老款漂亮太多，仿照飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)的一鍵啟動(dòng)按鍵是點(diǎn)睛之筆；在內(nèi)飾的材質(zhì)多采用軟性材質(zhì)，制作工藝上也超贊，坐進(jìn)車廂內(nèi)會(huì)感覺內(nèi)飾非常精致。
空間：空間這一項(xiàng)我覺得選了這個(gè)車就沒(méi)必要糾結(jié)這個(gè)。選了三門版就不在乎空間了，兩個(gè)大人，一個(gè)小孩，空間足夠。下班了開這車去父母那吃飯，晚上出去市中心血拼都足夠。
配置：買Mini估計(jì)不會(huì)過(guò)多考慮性價(jià)比吧：）
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力還可以，不敢說(shuō)飆車，平常偶爾瘋狂一下也很ok。停暴力的，尤其是運(yùn)動(dòng)模式最大限度卡丁車感覺??經(jīng)濟(jì)模式?jīng)]什么必要用，本事就挺省油的了。有事心情不好想要放縱一下的，可以在市區(qū)隨意穿梭。短小的車身，充足的動(dòng)力，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，市區(qū)的太適合了。但高速就，，，，
操控：
方向盤的直徑不大，但是把握起來(lái)非常厚實(shí)，手感極佳，對(duì)我來(lái)說(shuō)，摸上方向盤還真有點(diǎn)小興奮的感覺：）實(shí)際駕駛中，方向盤的指向確實(shí)非常靈活，大概一圈就能打死方向（比經(jīng)典�？怂�、三菱勁炫、朗逸的圈數(shù)都要少），稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車頭會(huì)立馬會(huì)有反應(yīng)，在轉(zhuǎn)向方面幾乎沒(méi)有虛位。在轉(zhuǎn)向的力度上，mini的方向盤算比較重的，但是韌性很好，值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是方向盤打到底的時(shí)候會(huì)有一個(gè)緩沖的力量，而我之前開過(guò)的車打死方向都會(huì)很硬，mini的這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)用戶的體驗(yàn)會(huì)很好，而且對(duì)于保護(hù)方向機(jī)的壽命應(yīng)該也有好處。在行駛中方向盤非常穩(wěn)，很少會(huì)因?yàn)槁窙r而產(chǎn)生偏移，做個(gè)形象的比喻，在雙手不摸把的情況下，mini可以保持開直線，而我之前開過(guò)的幾輛車都很容易跑偏。本人開車相對(duì)溫柔，很少急剎車，所以以我這樣的駕駛風(fēng)格來(lái)評(píng)判Mini的剎車性能感覺還行，表現(xiàn)中規(guī)中矩。有一點(diǎn)比較不爽的是，Mini的剎車不夠線性，在路口剎停的時(shí)候，即使速度很慢，剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車方式在勁炫、�？怂股厦婢筒粫�(huì)有頓挫。我猜測(cè)這可能和Mini的啟動(dòng)功能聯(lián)動(dòng)有關(guān)系吧。底盤夠低，懸掛非常硬，這樣的風(fēng)格好處是過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定，側(cè)傾確實(shí)很小，在過(guò)彎的時(shí)候不需要怎么減速就能很有信心的過(guò)去，缺點(diǎn)也非常明顯，一旦跑爛路車?yán)镱嵉膮柡�，舒適度很差。
油耗：在去4S升級(jí)之前，經(jīng)常用綠色模式跑，油耗只有百公里6L，真的是非常省油。升級(jí)之后，綠色模式的滑行功能就消失了，我也就再?zèng)]用過(guò)綠色模式，標(biāo)準(zhǔn)模式跑一直跑到11000公里，綜合油耗7.6個(gè)油，對(duì)于這樣1.5T排量的小車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗不算低。
舒適：懸掛太硬，路況好的情況下是享受，但跑爛路毫無(wú)舒適性可言。
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購(gòu)買車型MINI 2014款 1.5T COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步、超車快，內(nèi)飾炫酷，外觀經(jīng)典雖然尺寸較上一款放大但識(shí)別度不減
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味。新車的時(shí)候異味就很明顯，冬天會(huì)好點(diǎn)，夏天異味尤其明顯，嗅覺神經(jīng)敏感者建議選購(gòu)牛筋產(chǎn)的或自己親自去聞一下現(xiàn)車。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，經(jīng)典的外觀辨識(shí)度極高，且不易被淘汰。
內(nèi)飾：新款Mini的內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上比老款漂亮太多，仿照飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)的一鍵啟動(dòng)按鍵是點(diǎn)睛之筆；在內(nèi)飾的材質(zhì)多采用軟性材質(zhì)，制作工藝上也超贊，坐進(jìn)車廂內(nèi)會(huì)感覺內(nèi)飾非常精致。
空間：正負(fù)駕駛空間很大，190cm 100KG都很寬松，后排座位稍高，以至于175cm以上的人坐著頂頭。
配置：買Mini估計(jì)不會(huì)過(guò)多考慮性價(jià)比吧：）
動(dòng)力：當(dāng)初擔(dān)心1.2t動(dòng)力不足，選得1.5t。試駕的時(shí)候覺得1.5t動(dòng)力充沛，所以直接上1.5t。市區(qū)里基本用不到2000轉(zhuǎn)，寶馬的低扭做的真的挺不錯(cuò)，起步就很有力，十足的信心。哈哈。
操控：
方向盤的直徑不大，但是把握起來(lái)非常厚實(shí)，手感極佳，對(duì)我來(lái)說(shuō)，摸上方向盤還真有點(diǎn)小興奮的感覺：）實(shí)際駕駛中，方向盤的指向確實(shí)非常靈活，大概一圈就能打死方向（比經(jīng)典�？怂埂⑷鈩澎�、朗逸的圈數(shù)都要少），稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車頭會(huì)立馬會(huì)有反應(yīng)，在轉(zhuǎn)向方面幾乎沒(méi)有虛位。在轉(zhuǎn)向的力度上，mini的方向盤算比較重的，但是韌性很好，值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是方向盤打到底的時(shí)候會(huì)有一個(gè)緩沖的力量，而我之前開過(guò)的車打死方向都會(huì)很硬，mini的這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)用戶的體驗(yàn)會(huì)很好，而且對(duì)于保護(hù)方向機(jī)的壽命應(yīng)該也有好處。在行駛中方向盤非常穩(wěn)，很少會(huì)因?yàn)槁窙r而產(chǎn)生偏移，做個(gè)形象的比喻，在雙手不摸把的情況下，mini可以保持開直線，而我之前開過(guò)的幾輛車都很容易跑偏。本人開車相對(duì)溫柔，很少急剎車，所以以我這樣的駕駛風(fēng)格來(lái)評(píng)判Mini的剎車性能感覺還行，表現(xiàn)中規(guī)中矩。有一點(diǎn)比較不爽的是，Mini的剎車不夠線性，在路口剎停的時(shí)候，即使速度很慢，剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車方式在勁炫、�？怂股厦婢筒粫�(huì)有頓挫。我猜測(cè)這可能和Mini的啟動(dòng)功能聯(lián)動(dòng)有關(guān)系吧。底盤夠低，懸掛非常硬，這樣的風(fēng)格好處是過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定，側(cè)傾確實(shí)很小，在過(guò)彎的時(shí)候不需要怎么減速就能很有信心的過(guò)去，缺點(diǎn)也非常明顯，一旦跑爛路車?yán)镱嵉膮柡�，舒適度很差。
油耗：很不錯(cuò)了。。比想想中得低很多。平時(shí)老婆開都能在7個(gè)左右。。真的挺省油的，平時(shí)上班路走走停停，自動(dòng)啟停都在關(guān)閉模式，相對(duì)來(lái)說(shuō)真心省油，高速一般畢竟是1.5的三缸小發(fā)動(dòng)機(jī)，最低油耗能到6個(gè)油，高速的話能到8個(gè)左右把，，不適合長(zhǎng)途。老婆平常上下班路比較遠(yuǎn)現(xiàn)在大約一星期150元左右的樣子。
舒適：懸掛太硬，路況好的情況下是享受，但跑爛路毫無(wú)舒適性可言。
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購(gòu)買車型MINI 2014款 1.5T COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.40萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：正好趕上荷蘭那批生產(chǎn)的異味車。。味道真的挺大嗯，有時(shí)候還挺熏人的，唉沒(méi)辦法已經(jīng)買了之前寶馬召回過(guò)要洗蠟，沒(méi)舍得拆，所以沒(méi)去，后來(lái)有想到退車，折合損失不少，最后就沒(méi)有退，，大約折合完畢需要2萬(wàn)多，老婆不舍得就沒(méi)去繼續(xù)下去�，F(xiàn)在就這樣湊合的開著吧。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，經(jīng)典的外觀辨識(shí)度極高，且不易被淘汰。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾來(lái)說(shuō)新款比老款提升很多做工十分精細(xì)寶馬的品質(zhì)呀~~~氛圍燈超炫~~而且可以隨意更換顏色~~~
空間：兩個(gè)大人帶兩個(gè)孩子ok，買這個(gè)車也不會(huì)太要求空間，要不然的話能買的車太多了
配置：買Mini估計(jì)不會(huì)過(guò)多考慮性價(jià)比吧：）
動(dòng)力：雖然只有1.5T，但Mini的加速性絕對(duì)夠暴力，不需要深踩油門就能感覺到明顯的推背感，路上超車非常輕松愉快。偶爾深踩油門還能聽到排氣管發(fā)出很爽的聲浪，這樣的車既是城市代步的好工具，又能滿足偶爾撒歡的需求。
操控：
喜歡，銷售說(shuō)的卡丁車操控果然能夠體會(huì)到。
油耗：在去4S升級(jí)之前，經(jīng)常用綠色模式跑，油耗只有百公里6L，真的是非常省油。升級(jí)之后，綠色模式的滑行功能就消失了，我也就再?zèng)]用過(guò)綠色模式，標(biāo)準(zhǔn)模式跑一直跑到11000公里，綜合油耗7.6個(gè)油，對(duì)于這樣1.5T排量的小車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗不算低。
舒適：開著吵坐著顛，這就對(duì)了，不然買到手的就不是正品mini，開著就不會(huì)去在意這些不舒服的地方了，到是今年的大雨讓我對(duì)mini的底盤脾氣憋了一口氣，論壇里看見好幾輛新車直接報(bào)廢，好心疼
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購(gòu)買車型MINI 2014款 1.5T COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省油吧。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味。新車的時(shí)候異味就很明顯，冬天會(huì)好點(diǎn)，夏天異味尤其明顯，嗅覺神經(jīng)敏感者建議選購(gòu)牛筋產(chǎn)的或自己親自去聞一下現(xiàn)車。
外觀：這個(gè)決絕回答。誰(shuí)會(huì)說(shuō)不好看呢帥氣！無(wú)框車門，感覺有跑車的趕腳，，，誰(shuí)敢說(shuō)不好看，多么可愛。目前有打算改裝的想法，但一直遲遲沒(méi)有下手，問(wèn)問(wèn)老婆喜歡什么風(fēng)格吧，其實(shí)不改也已經(jīng)很個(gè)性了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，氛圍燈漂亮，以圓形為主，各種撥片開關(guān)就像開飛機(jī)。
空間：前排座很舒服，后備箱有點(diǎn)小，后排座也可以坐2個(gè)不太胖的，進(jìn)出不太方便。這車還是推薦2人乘坐
配置：這個(gè)價(jià)位買一款拉風(fēng)的小座駕，選擇不多，選它一是對(duì)經(jīng)典的致敬，二是帥氣的樣子，省油的經(jīng)濟(jì)，瘋狂的小動(dòng)力，哈哈哈。完美。。這個(gè)價(jià)位有是進(jìn)口又是個(gè)性車子一共就那么幾部，老婆都看了一個(gè)遍最后還是被mini征服了，選擇沒(méi)有后悔愛她就擁有它，這是我一直的口號(hào)
動(dòng)力：市區(qū)內(nèi)運(yùn)動(dòng)模式下起步、超車比較自如，提速輕盈，猛踩有點(diǎn)小推背感，但是加速感會(huì)很快衰落。高速上中后段提速就不行了，畢竟1.5T的能量有限。
操控：
這個(gè)操控確實(shí)不錯(cuò)！過(guò)彎很穩(wěn)，減震器很硬，再加上這車底盤很整！后面是多連桿獨(dú)立懸掛，所以操控性很好！
油耗：目前公里數(shù)還不多，油耗8.1，基本是下班、逛街、和周末出行使用，感覺還有下降空間。
舒適：本人可以接受。運(yùn)動(dòng)型的車子都這樣，過(guò)個(gè)減速帶能把人顛吐血。考慮舒適性就別考慮mini了，也不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)很累。
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YARiS L 致炫
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