一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2455公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力方面了，不得不說真的是同級(jí)別當(dāng)中沒有比它更好的了，而且車子的加速很快，行駛過程中還是比較平穩(wěn)的，配置方面也夠豐富，并且性價(jià)比也高。
缺點(diǎn)：最讓我不最滿意的有兩處，一處就是這個(gè)車的隔音我覺得不是很好，因?yàn)檫@個(gè)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，所以胎噪聲就越發(fā)明顯了，所以我覺得完美還是很難做到的；另一處就是內(nèi)飾有異味，我的孩子經(jīng)常上車后就說車?yán)镫y聞，所以開車時(shí)我經(jīng)常都是開著車窗開車，給孩子們一個(gè)好的環(huán)境。
外觀：對(duì)于這臺(tái)車的外觀顏值，我是非常滿意的，算是車中的顏值擔(dān)當(dāng)了。外型比較漂亮，流暢的線條也讓車子看上去更加優(yōu)美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，屬于簡(jiǎn)單時(shí)尚的風(fēng)格，黑色看起來更加耐臟，而且打理也比較方便，做工精細(xì)！
空間：車子空間沒有太大問題，寬敞夠用，平時(shí)一家四口出行，非常方便，后排坐三個(gè)人，也不是特別擁擠。
配置：因?yàn)樾詢r(jià)比很高，外觀延續(xù)了大眾的大氣風(fēng)格，可以說在同級(jí)別SUV中競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，經(jīng)過多次比較，最終選擇了ID.4 X。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，電車起步很快，輕踩電門加速效果也很不錯(cuò)。
越野：
操控起來比較靈活，開起來過彎非常穩(wěn)，動(dòng)力也不錯(cuò)，開起來能有比較好的駕駛感。
舒適：說到這輛車子的舒適度，我覺得我最滿意的就是它的靜音效果和他的懸架減震效果了，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)在開車的時(shí)候這輛車子還是非常安靜的，坐在車子里面基本上是聽不到有什么噪音的，并且即使是有時(shí)候遇到減速帶或者是一些坑坑洼洼的小路段，我發(fā)現(xiàn)它的車身也不會(huì)過于晃動(dòng)。不過就是這輛車剛從4S店買回來的時(shí)候車子里面的味道也是很大的，有時(shí)候聞著感覺不舒服。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是性價(jià)比方面了，同檔次這種尺寸的SUV很少能賣這個(gè)價(jià)格的，值了！
缺點(diǎn)：因?yàn)槭莿偺彳�，幾乎沒有不太滿意的地方啦，就是車有點(diǎn)大，在停車時(shí)候不太容易。女司機(jī)的技術(shù)，哈哈哈。
外觀：那臺(tái)車的外觀真的是我非常喜歡的一點(diǎn)。整體給人的感覺就是很大氣，很漂亮。是讓人在看到了眾多車后，可以眼前一亮的那種。
內(nèi)飾：車子在內(nèi)飾方面雖然沒有打破大眾這種中規(guī)中矩造型的這種傳統(tǒng)風(fēng)格，但是做工相比較于其他車型還是比較精致的。首先映入眼簾最深的就是車子的中控屏非常的大，而且角度的話也是略微的偏向駕駛位，也是保障了一份行車的安全。車子內(nèi)飾的配色也是充滿了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，搭配的還算是很不錯(cuò)的，稍微有點(diǎn)不滿意的就是車子新車剛到手的味道會(huì)有點(diǎn)不好聞。
空間：雖然定位是緊湊型的suv，但是id.4x的車身長(zhǎng)度保證了空間是比較大的。平時(shí)帶著家人出行也會(huì)舒適很多。
配置：性價(jià)比方面我覺得還是可以的吧，買車方面沒啥可說的，這款車廠家直銷是沒有任何優(yōu)惠的，就送了充電樁是4S店師傅幫忙安裝的。用車方面我覺得挺不錯(cuò)的，因?yàn)槟芎耐κ�，每個(gè)月也沒多少額外的花銷。
動(dòng)力：動(dòng)力家用感覺足夠了，沒有力不從心的感覺。
越野：
方向盤的操控挺好的，也都比較精準(zhǔn)，操控起來就可以很迅速的反應(yīng)出來。不太行的就是剎車感覺有點(diǎn)硬，踩起來不太順利。
舒適：首先這個(gè)車的座椅給我的舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅彈性很足，而且是皮質(zhì)和翻毛混搭的，所以摸著都舒服，感覺比較滑，包裹感也很好，我的腰部都能夠拖住。減震效果也是不錯(cuò)的，一些坑洼的路面都能很好的消化掉。不過在隔音上就不是很好了，因?yàn)榭梢月牭杰囃獾泥须s聲音。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀設(shè)計(jì)科技感十足，很潮流，空間家用很實(shí)用非常夠用我很滿意，還有就是一年下來能省萬把塊錢油錢。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的舒適性和內(nèi)飾并不是特別滿意，車輛雖然操控起來順手，但是乘坐起來舒適感并不是特別好，有其實(shí)它的減震效果并不是特別滿意，而且車內(nèi)的通風(fēng)性能換氣功能，我覺得還是有點(diǎn)欠缺的，內(nèi)飾的整體視覺效果并沒有圖片展示的那樣令我震撼，實(shí)物看起來就比較掉檔次一點(diǎn)。
外觀：外觀看起來相當(dāng)符合我的胃口，長(zhǎng)相非常時(shí)尚帥氣，還是非常有藝術(shù)氣息的。
內(nèi)飾：沒事方面，它的用料還是很良心。看起來沒有任何的塑料感，一眼看上去，車內(nèi)科技感滿滿。
空間：即使一家人有小孩的話也是沒問題的，空間非常寬敞。后備箱能裝下許多東西，出門辦事情都變得輕松許多。
配置：性價(jià)比很高，所以我覺得特別值得入手，主要是它的價(jià)格也不貴，算是很良心的售價(jià)，屬于普通上班族能接受的價(jià)位，而且配置的實(shí)用性也高，買實(shí)惠，選它就對(duì)了。
動(dòng)力：如果不知道它是電動(dòng)車，光看提速和加速跟燃油車完全沒區(qū)別，動(dòng)力夠強(qiáng)勁。
越野：
操控的感受也沒有讓我覺得失望，方向盤真的太輕巧了，開著沒有虛位，指向精準(zhǔn)。
舒適：車子的減震沒有我想象的那么硬，整個(gè)座椅包裹的舒適度很高，靠背的支撐性也很好，車?yán)锾匕察o，只有加速的時(shí)候有點(diǎn)電流聲。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，駕駛艙內(nèi)的一些高科技設(shè)計(jì)給人一種未來科技感，全數(shù)字液晶儀表盤尺寸設(shè)計(jì)的精致小巧，行車過程中的數(shù)據(jù)一目了然，我最喜歡的還屬中控臺(tái)的懸浮式的大屏，支持智能語音控制，可以調(diào)節(jié)大小、開關(guān)，讓我在開車過程中解放雙手，不用分神去手動(dòng)調(diào)節(jié)一些車內(nèi)設(shè)置，還有它內(nèi)外同色的內(nèi)飾面板也是比較時(shí)尚潮流的。
缺點(diǎn)：正所謂人無完人，車無完車，再貴的車子都是有他的缺點(diǎn)的，ID4X這輛車子也不例外。這個(gè)車子在使用過程中讓我覺得有一點(diǎn)不滿意的就是車子的味道會(huì)有點(diǎn)重，不過也有可能是新車的關(guān)系，不知道車子使用一段時(shí)間后這個(gè)狀況會(huì)不會(huì)減輕。
外觀：它的車型尺寸跟一般的越野車比起來有點(diǎn)嬌小可愛，車身上的設(shè)計(jì)有挺多亮點(diǎn)的，像前后貫穿式的大燈、可發(fā)光的大眾LOGO還有隱藏式把手都是蠻有時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分有科技感，特別這個(gè)中控大屏，懸浮式的設(shè)計(jì)，視野上很清晰，功能也很多，還帶語音功能，高速上解放雙手。
空間：這輛車空間的裝載能力還是挺強(qiáng)的，我每次開車后備箱都能裝下許多我日常需要的東西，我這個(gè)人性格就喜歡有備無患，所以經(jīng)常被一些可能用到的生活物品，后備箱經(jīng)常都能放許多東西。
配置：堪稱完美，這臺(tái)車真的是性價(jià)比很高的一臺(tái)車，就在我開下來的這段時(shí)間里是真的感覺入手不虧的。
動(dòng)力：因?yàn)檐囎邮请娷�，所以在起步方面的話車子肯定是非常的快的，加速起來也是非常的給力。在高速上這個(gè)車子的動(dòng)力也是很充沛，輕踩油門動(dòng)力就會(huì)源源不斷的輸出出來還是非常的有感覺。
越野：
檔位位置和掛擋方式都換了，每次啟停的時(shí)候掛好檔都需要再去確定一下。
舒適：座椅材質(zhì)和皮膚接觸也比較舒服，座椅很有包裹感，支撐性很強(qiáng)，舒適度可以。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2133公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大眾ID.4 X的方向盤力量適中，靈活，指向非常準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向指向哪里，沒有任何虛位，因?yàn)檐嚿嫌械管囉跋�，每次倒車都�?jiǎn)單很多，否則對(duì)于我這樣的菜鳥來說，倒車是一件很麻煩的事情，基本習(xí)慣了操作，各方面都覺得舒服，所以選擇了適合自己的車。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是臺(tái)車的內(nèi)飾，看上去中規(guī)中矩，讓車子內(nèi)飾的檔次明顯要低于外觀的檔次，看上去有一些不協(xié)調(diào)。還有就是車子的減震比較硬，讓車子的舒適性稍微降低了一些。
外觀：外觀時(shí)尚真的沒得挑，個(gè)性滿滿的前臉設(shè)計(jì)，讓人目不轉(zhuǎn)睛，看到就會(huì)喜歡，反正我是被它的顏值征服了！
內(nèi)飾：我覺得是那種內(nèi)飾還算好用的，主要是我對(duì)這個(gè)中控面板不滿意，到這個(gè)屏幕就覺得不協(xié)調(diào)。
空間：我對(duì)它的空間挺滿意的，整體看起來挺高大寬敞的，而且我也喜歡空間大一點(diǎn)車子，乘坐的舒適度高，而且也能凸顯檔次。
配置：要是談到這輛車子的性價(jià)比的話那我還是很滿意的，因?yàn)榭傮w來說，我覺得這輛車子開起來的感覺還是很不錯(cuò)的，并且當(dāng)初買這輛車子的時(shí)候它的價(jià)格我覺得不是很貴，所以我覺得這輛車子的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：最滿意的地方就是它的動(dòng)力了，非常強(qiáng)勁，日常超車的感覺也非常爽，提速很快輕輕一腳油就上去了，非常給力，年輕人都喜歡。
越野：
底盤做工堅(jiān)實(shí)，通過性好，車身穩(wěn)定，而且方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)準(zhǔn)確，指向清晰，無虛位。
舒適：它的座椅材質(zhì)是翻毛皮的，跟皮的比起來軟一點(diǎn)，人坐進(jìn)去的話彈性蠻好的。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間還有動(dòng)力都覺得挺不錯(cuò)的。車內(nèi)空間比較寬敞，坐在車?yán)锩骜{駛時(shí)，視野效果也比較不錯(cuò)，乘坐空間夠用，本人身材偏瘦，儲(chǔ)物空間也尚可，日常買東西采購(gòu)，都能放下去。這輛車的動(dòng)力方面反正能滿足我的要求，一人一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吧，只要給油也有推背感
缺點(diǎn)：首先這款車的隔音效果一般，跑高速胎噪很明顯。還有就是新車內(nèi)飾異味有些大，孩子聞了很不健康，后期自己經(jīng)常開窗通風(fēng)換氣，網(wǎng)上買的竹炭包祛除味，目前好很多。
外觀：車子整體的外觀設(shè)計(jì)還是非常的具有觀賞性的，前臉整體看起來非常的具有那種未來感和科技感。車燈看起來就像兩個(gè)凌厲的大眼睛一樣在盯著你。車身的整體線條也是非常的流暢使整輛車子看起來氣場(chǎng)十足。車子尾燈的設(shè)計(jì)也是采用貫穿性的尾燈，使車子尾部整體看上去也是充滿了滿滿的科技感。
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格可能是我對(duì)這輛車子內(nèi)飾最不滿意的地方了。因?yàn)槲矣X得這輛車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不是很好看，設(shè)計(jì)的太過于簡(jiǎn)單大方了，甚至看上去沒什么設(shè)計(jì)感，所以對(duì)于這輛車子的內(nèi)飾，我是有一些不太滿意的。不過它的這個(gè)12英寸大屏幕和語音識(shí)別系統(tǒng)都是很有科技感的，用起來方便。
空間：空間完全夠用啦，我1米6的身高坐后排腿部空間超級(jí)大，一家五口坐進(jìn)去一點(diǎn)都不擁擠。
配置：配置該有的都有，是我所需要的配置，性價(jià)比我是滿意的。
動(dòng)力：沒機(jī)會(huì)重踩油門，因?yàn)槲胰粘Ｕ２认掠烷T就已經(jīng)有那種加速的推背感了，提速的速度快的可以，如果像我一樣是性格比較溫和的司機(jī)開這車的話完全不怎么需要深踩油門的，買車到現(xiàn)在就中秋節(jié)放假開出去短途自駕游了，1個(gè)多小時(shí)的高速開下來給我的感覺就是加速快，反應(yīng)靈敏，爆發(fā)力強(qiáng)勁。
越野：
操控方向盤很精準(zhǔn)，整體的設(shè)計(jì)也很突出，駕駛感不錯(cuò)，穩(wěn)定性也很好，包括剎車和油門都很靈敏，開起來很舒服。
舒適：這款車的座椅還是很舒服的，對(duì)于腰部的支撐性很強(qiáng)，而且可以自由調(diào)節(jié)，就是隔音效果不是很好，跑高速有一點(diǎn)胎噪聲。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為大眾的一款純電動(dòng)車，它無論是顏值還是性能都很吸引我。感覺車子的優(yōu)點(diǎn)還是很多的！顏值控，費(fèi)用低。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是大眾ID.4 X胎噪比較很高，尤其是在高速行駛的時(shí)候。
外觀：第一眼看到它就感覺造型很獨(dú)特，前后的燈組設(shè)計(jì)很別致，點(diǎn)亮以后連帶著大眾的LOGO也會(huì)發(fā)光。
內(nèi)飾：這車內(nèi)的做工對(duì)錯(cuò)常用心的，很多地方都是這種軟的工藝覆蓋，整體給人感覺布局也都是比較的合理，設(shè)計(jì)的比較大氣。
空間：空間很大，車內(nèi)的乘坐空間也很寬敞，我體型偏胖一些，坐在主駕駛位置調(diào)整好以后，腿部和頭部空間都富余的距離，第二排也可以把二郎腿翹起來，后排座椅還可以放平，放一些大件物品都可以，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很規(guī)整，車門儲(chǔ)物格也很大，至于后備箱能夠滿足日常的需求完全沒有問題。
配置：車子開了幾個(gè)月，我覺得對(duì)于我們這種小家庭來說，還是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。而且。車子的這種安靜的享受，對(duì)于在城市的我們來說，是蠻愜意，性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：不得不說電車和燃油車相比，還是有區(qū)別的，純電車的提速還是蠻快的，有推背感，上坡也不吃力。
越野：
首先車子開起來非常的安靜舒適，車子的噪音非常的小，開起來路感清晰沒有一味的追求舒適放棄操控，過減速帶沒有明顯的顛簸感，有種豪車的高級(jí)感，轉(zhuǎn)向非常的靈活，第一次試駕的時(shí)候就驚艷到我了，轉(zhuǎn)彎半徑非常的小，開起來完全不像這種車該有的轉(zhuǎn)彎半徑，覺得逼大眾POLO的轉(zhuǎn)彎半徑都要小。
舒適：座椅舒適，按摩功能強(qiáng)烈推薦。隔音效果不錯(cuò)，高速行駛風(fēng)噪不明顯，駕駛整體十分舒適。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車是我的第三臺(tái)車，也是我的第一臺(tái)新能源車，現(xiàn)在開著有段時(shí)間了，這車讓我滿意的地方挺多的，但是對(duì)這臺(tái)車最大的感受就是加油的問題，不像之前經(jīng)常需要加油，現(xiàn)在省錢了不少，之前每月加油需要5.6百塊錢，現(xiàn)在每個(gè)月省錢多了。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車選擇是很正確的，我覺得是最適合的才是最好的，而且在那么便宜的價(jià)位上還能給很大的優(yōu)惠力度。
外觀：外觀是比較時(shí)尚的，外觀造型是獨(dú)特的，而且越看越喜歡，車子外觀耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，走的普通家用車的風(fēng)格路線，第一眼看到的時(shí)候確實(shí)感覺挺單調(diào)的，沒有時(shí)尚感。
空間：平時(shí)上下班自己開，前排非常寬敞。坐姿舒展，比之前的轎車好多了。有時(shí)候帶家人出去，家人坐第二排，空間完全沒話說。而且這個(gè)車子前排中央扶手位置，儲(chǔ)物空間很大，出去玩，帶東西多的時(shí)候很方便。
配置：性價(jià)比我就不用多說了，經(jīng)濟(jì)適用，很適合年輕人的。
動(dòng)力：動(dòng)力跑起來很給力哦，提速方面相當(dāng)快，一點(diǎn)兒也沒有那種跑不起來的感覺，做家用車很合適。
越野：
操控比較流暢，車身流線型風(fēng)噪感覺不明顯。腳踏也比較舒適。
舒適：座椅柔軟，底盤扎實(shí)，底盤也比較高，所以整體舒適度我很滿意。我感覺在較差路面的顛簸，過濾的也是不錯(cuò)的。保留路感和操控。又可以做的比較舒適。也看得出來大品牌的功力所在。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是外觀，id4x的外觀看起來真的特別時(shí)尚，它的外觀設(shè)計(jì)完全不像大眾風(fēng)格，整體外觀設(shè)計(jì)的很適合家用，尤其是前臉的造型真的是具有科技感，外觀是我最喜歡的樣子，外觀我很滿意，還有就是空間，本身這個(gè)車子是suv，它的乘坐空間是非常寬敞的，無論是前排還是后排空間都是很寬敞，對(duì)于我們家庭來說這個(gè)空間是夠用的。
缺點(diǎn)：功能設(shè)計(jì)有點(diǎn)不太習(xí)慣，比如換擋桿在方向盤后面，控制空調(diào)需要在中控屏幕里面操作。感覺跟以前車子區(qū)別挺大的，一時(shí)還不太適應(yīng)。
外觀：外觀的線條比較柔美，看起來很靈動(dòng)，充滿了活力氣息，非常顯年輕，整體的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，我喜歡的類型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般水平。氛圍燈不錯(cuò)。不過中控那里感覺太簡(jiǎn)潔了，沒有空調(diào)控制的，不好用。還好有個(gè)儀表盤。不像毛豆3。毛豆3真的接受不了。 這個(gè)好一些，但是也不算多好吧。湊活
空間：本人是182的身高，坐這款車整體感覺是比較舒服的，但是做為家用車日常上班，與朋友一起駕車出去的時(shí)候后排空間稍稍有些不足，但是也可以在接受的范圍內(nèi)，整體還是不錯(cuò)的。
配置：整體性價(jià)比還不錯(cuò)，大眾的口碑在那里，也不會(huì)差到哪里去。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的變速和提速還是挺適合它的這個(gè)車型，當(dāng)我想超車或者加速的時(shí)候油門稍微踩下就能超過去。
越野：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太明顯的側(cè)重感，開起來非常舒服，操控性是不錯(cuò)，完全不用小心翼翼，整體挺滿意的。
舒適：舒適是很舒適的，座椅感覺比較軟。皮質(zhì)也很細(xì)膩�？臻g充裕，底盤扎實(shí)。過減速帶比我以前車子舒服多了。后排空間很好。腿伸得開
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5124公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：夏日的炎熱漸漸退去，秋天的腳步越來越近，蜿蜒曲折的高山，波光粼粼的湖水，景色總是如此美麗。而你有多久沒有去欣賞這美麗的景色呢？自從買了ID.4X，我的旅程，開始了新的新的畫面。這個(gè)車開了有幾個(gè)月了，還是一個(gè)不錯(cuò)的車子，其實(shí)對(duì)于我來說，車子開起來都差不多，比較喜歡的是這個(gè)車子的靜音。我是一個(gè)喜歡安靜的人，所以開的車子也喜歡靜音效果好一點(diǎn)的。這也是為什么當(dāng)初我選擇了純電車，因?yàn)榧冸娷嚧_實(shí)開起來，這個(gè)靜音效果挺好，車子起步，還有走在路上，你基本上沒有多大感覺，
缺點(diǎn)：急加速的時(shí)候電流聲還是很明顯的，在車內(nèi)還是能明顯聽到的，會(huì)影響車內(nèi)的舒適性
外觀：外觀方面做到了符合主流年輕消費(fèi)者的審美眼光，大眾logo貫穿式發(fā)光十分漂亮，IQ Light光眸矩陣式大燈的加入，有著更好的照射范圍，且具備實(shí)時(shí)采集車速以及雨刷信號(hào)等功能。整體車身曲線比較美觀，回頭率滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，給人感覺就很舒服的，車子的用料也很有質(zhì)感，細(xì)節(jié)處理得也很精細(xì)的。內(nèi)飾做到了我想要的感覺。
空間：空間沒什么好挑剔的，買這款車子基本就是家用，家里有5口人，空間還是很充足的。
配置：價(jià)格還行，沒優(yōu)惠。但是不用交稅�？傮w感覺比同價(jià)位燃油車更有性價(jià)比。能省不少油錢。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力沒有問題，動(dòng)力是非常豐富的，動(dòng)力表現(xiàn)我特別滿意，不會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況。
越野：
車子方向盤指向很靈敏，開起來的時(shí)候很好操控，底盤也是大眾一如既往的調(diào)教，無論在任何路面行駛，底盤都是很穩(wěn)重的，高速行駛是很穩(wěn)的，沒有任何飄的感覺。
舒適：寬敞舒適，座椅也很舒服，隔音做得也非常不錯(cuò)，開起來很安靜。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
