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ID.4 X
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購買時間2021年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先外觀非常亮眼，不拘泥于傳統(tǒng)的大眾外觀，顯得更具備科技感，時尚感。還有發(fā)光的大眾標(biāo)，在夜晚顯得與眾不同。還有非常大的玻璃天幕，車內(nèi)光線充足。觸控操作也很高級，還有光語交互系統(tǒng)很前衛(wèi)。內(nèi)飾做工很精細。車內(nèi)空間也很寬敞。
缺點：內(nèi)飾全部都是觸摸式的面板，這是一個雙刃劍，它會增加這個內(nèi)飾的高級感，但是使用起來的話，盲操作比較麻煩，開車的話，還是會影響一定的安全性。其次就是裝配工藝了，裝配工藝的話呢，做的不是很規(guī)整比如說門把手的位置，如果是往外拉的話，會與那個車門有一定的那個摩擦，導(dǎo)致車門的掉漆。
外觀：ID.4X這個車子外觀估計沒有小伙子不會愛吧？修長的車身，溜背的造型。停在車邊就是一道亮麗的風(fēng)景線
內(nèi)飾：色彩搭配的還可以，黑灰藍明黃很舒服，超細纖維這個環(huán)保材質(zhì)據(jù)說比真皮還貴
空間：內(nèi)部空間我本身1m75，乘坐在前面頭部，還有一個拳頭的距離，再去后排的話，腿部空間大概有兩個拳頭的距離，空間非常大。因為是SUV的原因，頭部空間做的也非常好，第二排的話，還支持放倒，可以在后備箱拉更大的東西。主駕駛因為把檔把移植到了主控屏幕旁邊，所以中間的話，是有兩個非常大的抽屜，內(nèi)部構(gòu)造的話，其實我個人覺得可以做的更大，他設(shè)計的很一般。水杯占了絕大部分的位置很浪費，四個門上都有儲物槽。整體空間還是非常不錯的。
配置：我感覺性價比還是挺高的，主要是我自己確實挺喜歡這臺車的，另外從各方面來看品質(zhì)也還算不錯，代步挺實用的。
動力：動力的話很驚喜，我一開始沒想到新能源車的動力這么強勁。在一開始想的新能源車無非就是電動車，家里老人開著一臺電動汽車，我也開過，一開始始終把他們混為一談，后來經(jīng)過試駕，才感受到了這款車的動力，勁頭十足，提速超級快，50米的加速只有3秒。等紅燈的時候，和旁車道的車一比，那邊才起步，這邊已經(jīng)竄出去67米了，尤其是在超車的時候，更能感受到一騎絕塵的感覺。
越野：
駕駛感受給我的感覺還是不錯的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也比較流暢，開慣了油車這款車也很好上手，就是轉(zhuǎn)檔的設(shè)計還不太習(xí)慣，感覺不太順手。
舒適：座椅材質(zhì)方面很不錯，摸起來的手感很好，看著也很有檔次，座椅包裹感挺好的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 德州
裸車價格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1069公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4X的顏值，從外觀上來看還是很不錯，我看了一下大眾電動車的外觀，我覺得他們的大燈非常好看，無愧IQ light之稱。拉開門把手，地面還會有一個迎賓log，我是第一次見車這么設(shè)計，挺好看的。在路上行駛聲音非常非常小，起步很快提速也很優(yōu)秀，還有一點推背感，速度不錯。
缺點：不滿意的一點就是充電不太方便，老小區(qū)沒有充電樁，還要跑到外邊去沖，還有儀表盤顯示屏屬實有點小，這也是被大家一直都吐槽的一點，只有手機屏一樣的大小。
外觀：很輕巧的一款車子，開在路上吸睛度蠻高，是年輕人喜歡的時尚類型，很有個性，非常搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和車身的顏色呼應(yīng)，看著比較舒服。音響、燈光、操作，都比較好，很大氣，很科技。
空間：ID.4X是我家的第二臺車，我不過于關(guān)注車子的空間，在看車的時候覺得還行。用了一段時間了，感覺這個空間也是足夠的，后排坐上三個人也不算擠。
配置：性價比在這個級別還是比較高的性能比較靠譜。同價位車型里面算得上是一臺顏值比較高的車型，質(zhì)量比較好。絕對是同價位車型里面的網(wǎng)址。
動力：加速很猛，起步很快，稍微點一下油門，很明顯的推背感，彰顯出電車的優(yōu)勢，開起來質(zhì)感也很好，而且可能是電車，沒有發(fā)動機得噪音，開起來很舒適
越野：
操縱感很好，流暢度高，配置方面也是很滿意，車輛反應(yīng)很快。
舒適：舒適性總體中等偏上吧。座椅的材質(zhì)非常好，乘坐起來有很好的舒適感。但是音響的效果是很差的，而且鳴笛喇叭的聲音也非常差。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12540公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先十分喜歡電動車的駕駛感覺，非常靜誼舒適，而且提速快且沒有頓挫感，剎車制動也不錯，適應(yīng)市區(qū)里頻繁起步剎車的狀態(tài)，其次是它的充電速度挺快而且支持快充功能�？照{(diào)效果挺不錯的，不管是制冷還是制熱都能很快而且有效的達到車內(nèi)使用效果。
缺點：底盤調(diào)教的比較硬，過減速帶或者不平的路面顛簸比較嚴重，還有掛檔不是很習(xí)慣！
外觀：車身線條流暢，前臉、車尾貫穿式LED大燈，會發(fā)光的LOGO，晚上車標(biāo)亮起時特別酷，張揚獨特個性十足，辨識度很高，走在路上就已經(jīng)脫穎而出了，對比以往大眾設(shè)計的風(fēng)格，這款車是有被驚喜到的，超大的全景視野的天窗高級感也是直線上升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來簡潔大氣，這樣的風(fēng)格確實很舒服，而且配色也不錯，就是一開始稍微有點異味不是很好聞。
空間：對于它的空間來說，我覺得還可以畢竟只是上下班代步 也沒想買太大的，對我來說足夠用了后備廂容積:能裝兩個整理箱還能放一些物品 正常也不拉東西 夠用了車內(nèi)儲物能力:中間沒有了 檔桿 空間特別大 以前的手機總是亂放 現(xiàn)在有了無線充電 真是太方便了
配置：車，續(xù)航，智能這個順序ID4x拿捏的很好，好開好用好看
動力：提速是電動車的強項，4的動力比較線性，超車毫無壓力
越野：
操控感方面，這臺車最大的一個特點就是了。而且適應(yīng)了之后，ID4X的操控還是比較輕松的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能是很精準(zhǔn)的，只要壓線了，車輛馬上就會有反饋。變道的時候需要打一下轉(zhuǎn)彎燈�！� 主動剎車:好的方面是比較靈敏，不好的就是在倒車的時候，有時候車子會自己剎車，把我嚇一跳。
舒適：舒適度我感覺挺好的，從很多方面都給了我驚喜。首先，還是電車獨特的感覺，很安靜，開起來沒什么噪音，而且開起來很順滑，很絲滑。這種體感，就讓人很舒服了。而且suv坐姿也比轎車舒服，不管是開車還是坐車，都不累，帶家人一起出去玩都深有體會。不會像以前轎車那種時間長了就想下車舒展舒展身體。然后就是，顛簸路面地盤過濾的也很舒服，而且很穩(wěn)，既柔軟，又不會發(fā)飄，只能說大品牌還是有點底蘊的。所以舒適度總體很滿意了。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5474公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡是這款車子的外觀，尤其是前臉設(shè)計太有個性，很年輕時尚，吸睛度滿分。動力的表現(xiàn)也很不錯，給電就響應(yīng)，很給力。
缺點：起步方向盤稍微有點沉，我開的油車之前沒有這么沉 但是開起來就好了 .
外觀：外觀不用多說了，我自己很喜歡，顏色也喜歡，造型也喜歡。燈光很漂亮。身邊朋友也都說好看。而且這個外觀，放在一臺大眾車上，也確實給人驚喜了。一改以往那種傳統(tǒng)的造型。也不吝嗇于高科技配置。燈光全部led，各種燈帶，發(fā)光大眾標(biāo)。直接配齊。大輪轂直接給到20寸，這還是以前那個摳門的大眾么？哈哈?車輪設(shè)計:大輪轂，很好看。就是擔(dān)心以后換輪胎比較貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是比較簡單的，沒有設(shè)計的很復(fù)雜，反正自己做進去就有一種很簡單大氣的感覺
空間：空間還是較足的，前排舒服，后排比較寬敞，很大的感受，坐滿人視線也還是比較開闊的，后備箱的話相對有點優(yōu)勢的，很充足。
配置：車子的價格真心很實惠，配置和性能方面也很不錯，和之前看的很多車子比起來優(yōu)勢還是很明顯的，到現(xiàn)在車子也沒有出現(xiàn)過什么問題，平時代步用的話很不錯。
動力：動力也不錯，雖然說不上很快，但是對于我來說夠用就行太快也不安全，路上超車也很簡單，深踩油門推背感也是有的。
越野：
這跨車和普通車比，操作方便有一些不同的變化。這款車沒有點火按鍵，只要帶著鑰匙進入車內(nèi)，踩下制動踏板，車自動點火，這點是比較方便的。還有換擋的為止改到了儀表盤右邊，方向盤下面，在換擋的時候只需要抬手輕輕扭動，快捷又方便。另還有它的儀表盤的顯示方式，燈光調(diào)節(jié)和空間調(diào)節(jié)的操作。和我家之前的車輛不同。不過經(jīng)過銷售人員的講解，適應(yīng)了幾天，現(xiàn)在已經(jīng)非常習(xí)慣又順手了。
舒適：除了內(nèi)飾稍微有點味道以外，其他沒有什么缺點，舒適性的表現(xiàn)還是非常好的。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的還是這輛車的外觀和續(xù)航里程了，第一眼看到的時候就很喜歡，視覺沖擊力很強，既年輕又具有運動感，整個車身線條流暢，夜間行駛車大燈打開的過程，如同燈光秀，炯炯有神的大眼睛，貫穿式車尾燈，真的很有質(zhì)感，很上檔次，未來感、科技感撲面而來，有種未來概念車的感覺，另外一點看中它的真實續(xù)航能達到四百公里左右，對比一系列虛標(biāo)車型十分良心，充電速度也快。很智能的一點可以設(shè)置自己想充多少電量。
缺點：偶爾斷網(wǎng)，也有4g信號明明在無法上網(wǎng)的假死bug，不過這個用一些技巧基本可以解決送的車內(nèi)WIFI流量3G一年有點少每月500m聽在線媒體半個月就沒有了，需要另外購買，前一段薅羊毛56塊買了12G車機登錄不能登錄后一直在線，時不時需要掃碼登錄，這個比較煩目前還不能OTA，如果需要升級還得去維修站，希望明年空中ota早日到來
外觀：外觀無需多言，這款車一開始看就比較合我的眼緣，我比較相信第一感覺，一款車一開始看不上，怎么看都不會看上的。貫穿式大燈LOGO，20寸的大輪轂，陶瓷白的標(biāo)志，時尚又科技感滿滿！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較高級，觸控操作很有feel。
空間：我身高一米七四，不算高個子。對于ID4這臺車的空間，我完全是很滿意的。后排乘坐三個人，只要不是胖子也不會覺得擁擠。因為這臺車的軸距是比較長，所以內(nèi)部的空間就算還不錯的。
配置：科技感id4x對比同級別車中，無論是價位還是駕駛感覺，可以說是數(shù)一數(shù)二，甚至對比更高一級別的車，id4x的智能系統(tǒng)方面有很多的可圈可點得小細節(jié)，配置毫不遜色，不管各個方面對比同級別或者高一級的車型，也能凸顯出大眾這款車的誠意
動力：車子整體的動力在市區(qū)還是挺夠用的，起步加速度有明顯推背感，提速挺快。油門剎車性能調(diào)教靈敏，安全系數(shù)很高。
越野：
方向盤的話，略微有點沉，可能是為了營造這種比較敦厚的感覺，其實這款車本身的話，電池在底盤的位置重心非常低，開起來的話，質(zhì)感非常好。他的車道輔助系統(tǒng)開高速非常好用，但是在城市道路開的話，非常建議大家關(guān)掉，因為他總是在跟我們搶方向盤。反而會影響我們的安全性，主動剎車的話呢，有好幾次我是想提速超車的，但是它會突然閃紅，還挺害怕的。
舒適：舒適度非常高，這款車的座椅軟硬適中，不會像很軟的座椅開車時間長了會累，也不會很硬坐著硌屁股。這個座椅包裹性強，支撐力好，坐墊透氣，有按摩功能，有4項可調(diào)節(jié)的腰托，還有記憶功能。另外儲物空間也很多，很是方便實用。全車幾乎所有的開關(guān)都是靜音設(shè)計，開起車來，關(guān)上窗戶，靜音效果也非常好。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是非常多，它的外觀設(shè)計風(fēng)格時尚前衛(wèi)新潮，前臉獨特的風(fēng)格，大燈方方正正亮度很高，車內(nèi)空間特別寬敞，前排后排坐在哪里都不覺得擠，舒適度很高，頭部腿部空間非常富裕，車內(nèi)飾很有格調(diào)，做工精致，細節(jié)做的很到位，動力我是非常稱贊的地方，打破傳統(tǒng)的思維模式，動力十足，提速很快，加速輕輕的推背感，速度響應(yīng)非常及時，我覺得這是一款電動神車，實力相當(dāng)棒，綜合表現(xiàn)出色，之前開燃油車，一個月六百多的油費，現(xiàn)在開這臺車三百元都是到不了，省錢又省心。
缺點：這個不滿意的地方其實算是沒有吧，畢竟自己的新鮮感還沒有過
外觀：外觀是我最滿意的地方，時尚潮流前衛(wèi)，前臉前衛(wèi)時尚大方，大燈方方正正亮度很高，車尾貫穿尾燈開始炫彩奪目，整個車彰顯運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，很符合現(xiàn)代人的審美。和燃油車比的話，可能因為大眾想打開電動車的市場，所以在內(nèi)飾這方面下了點功夫，確實比他展廳里擺的燃油車要好看。那你要說非常好看的話，也不是，只不過他們大眾的內(nèi)飾普遍比較樸實，對比之下，這款車就顯得比較好看。
空間：空間確實不錯，因為是SUV嘛，所以乘坐空間比較車要好一些，坐的比較舒展。后排地板是全平的，就很好，中間座位也比較舒服了。然后就是suv的坐姿跟轎車確實有一點區(qū)別，家里父母坐車，都說這個坐著更舒服一些。所以，從轎車換到SUV果然是正確的決定。后備廂容積:后備箱空間也很好，比較平整，空間大，使用度還是很不錯的。電尾門，真的對女生太友好了！手動點贊?
配置：個人感覺性價比相當(dāng)不錯，使用成本降低以后可以省不少錢，而且新車還不用繳納購置稅。
動力：加速很猛，起步很快，稍微輕踩油門，很明顯的推背感，彰顯出了純電動車的優(yōu)勢。
越野：
剛開始開的時候感覺剎車是有點疲軟的，但是后來習(xí)慣了也自然還是不錯的，踏板都較靈活，按鍵操控也簡便，整體還是比較輕松的。
舒適：他的座位舒適度比有些SUV差一點，但也不是說不舒服，只是沒那么順心。車內(nèi)無噪音，無異味，隔音效果挺好的。懸架減震舒適性:我扣的這一顆心，就是它的懸架減震舒適性，懸架減震效果有一點差，過減速帶的時候，非常明顯�！� PM2.5過濾裝:這款車可以語音喚醒，喚醒之后還可以讓它給我降低車內(nèi)的PM2.5，蠻不錯的，還有很多功能現(xiàn)在還沒學(xué)會用，時不時發(fā)現(xiàn)一個新功能，還蠻好的，讓人驚喜。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得ID.4X這款車的外觀給人一種堅定不移，勇敢向前的感覺，最滿意的就是它大氣蓬勃的外觀，給了我很大的安全感。
缺點：不太滿意的也是有幾點，首先就是新車味有點大，放了好多碳包，經(jīng)常開窗通風(fēng)換氣才有些改善，再有就是掛檔在方向盤后面旋鈕式換擋，得習(xí)慣很長時間，還得看好儀表盤上掛了什么檔位，恐怕出問題，還有就是冬天續(xù)航里程下的很快，比宣傳的數(shù)據(jù)還是少一點，我覺得可能到了春秋季節(jié)會好很多吧。
外觀：時尚大氣是它的代名詞，車身硬朗有肌肉感，尾部造型比較獨特，有別具一格的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾越看越簡單……中間很空。有點不舒服。簡約是好事，但是有點太簡約了吧。中間沒有檔把，就一個儲物盒。中控也幾乎沒有按鍵，只能用大屏解決所有。好在蘋果手機的那個carplay 很好用，而且還能無限CarPlay ，這個就很nice 了，缺點是偶爾會卡頓。
空間：這臺車的空間感還是不錯的，前后排空間都很寬敞夠用，第二排空間相比第一排更讓我滿意，第二排空間沒有凸起，很平整。作為一臺定位于城市純電SUV，它能滿足我們?nèi)粘Ｉ畹拇蟛糠中枰�，后備箱空間很規(guī)整寬大。
配置：整體來說性價比還是很高的，很適合家用。最最重要的不用保養(yǎng)了，油錢也省了，節(jié)約的很大一筆錢。
動力：電動車動力方面，真的是可以的，提速又快，起步也快，真的有推背感。
越野：
操控確實有點特點，方向盤有一點重，不是那種特別輕的。地盤很扎實，開著很穩(wěn)。轉(zhuǎn)向沒有虛位；可能就是所謂的指哪打哪吧，這幾個月開著都蠻順手的，換擋比較有****慣了之后，蠻好用的。
舒適：內(nèi)部的話，是真皮加翻毛皮的一個座椅非常柔軟舒適，支撐很到位，前排每個座椅都有腰托。帶電動調(diào)節(jié)還帶氣動按摩，非常好用，三分區(qū)空調(diào)的話呢，溫度調(diào)節(jié)非常便利。PM2.5過濾，過濾煙味兒非常好用，后排空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)，降溫迅速。還是值得點贊的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個外觀我是很滿意的，我覺得ID.4X的外觀充滿了動感，一看就覺得這個車子十分的年輕,輪轂的設(shè)計也是一個小亮點，看起來挺漂亮的。
缺點：不滿意的就是后排沒有氛圍燈。前門有的，后門竟然沒有，有點摳門了吧。然后就是音響一般，感覺音質(zhì)還沒我之前車子好。問了4s店，都是這樣的，試駕車聽了也是一般。看來是普遍現(xiàn)象了。只能等以后考慮升級一下音響吧。這些問題還是希望廠家改進吧，畢竟都是小問題。對于廠家來說，做些改進肯定沒有難度的。
外觀：整體設(shè)計我很喜歡，加上IQ.Light的智能大燈，總能給人眼前一亮，前中網(wǎng)貫穿式LED燈帶加前后Logo燈點亮，不管白天還是晚上都十分炫酷時尚滿滿。整體外觀給人不言而喻的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型風(fēng)格比較細致，材質(zhì)都較好，有檔次感，中控屏幕也看著比較豪華，做工都很精細。
空間：后備箱很大，車內(nèi)前后排空間足夠，46分座椅取物方便
配置：性價比還是很不錯的，買這款純電動的車，也是因為在市區(qū)內(nèi)上下班。確實用電比用油的話，要省很多錢。而且開這款電動車，操縱起來也不吃力，沒什么噪音，外觀也很讓人滿意。購車:電車是沒有什么優(yōu)惠的，我后面自己也關(guān)注了一下，這款車上市確實有這么久了，一直都沒有什么降價幅度。
動力：起步的動力賊有勁 可能是這種電車之前沒有開過.想買車的一定要試駕 .
越野：
方向轉(zhuǎn)向很輕，原地能打兩圈很輕松，很好駕馭的一款車，轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)。
舒適：整體座椅比較舒適但沒有特別舒適，底盤懸架減震效果一般，平時過個減速帶顛簸感明顯。隔音效果一般，車內(nèi)有一些異味�？照{(diào)效果不錯，制冷和制熱效果都挺好，前排和后排出風(fēng)口風(fēng)量挺大。座椅加熱和座椅按摩功能也挺實用，挺方便。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 濮陽
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于在2010年的最后一個月買車了，買的是一臺電動車，ID.4X。對于這臺車最滿意的也是比較多的，首先就是續(xù)航，ID.4X是續(xù)航能力我是比較滿意了。我通過幾次的試駕，還有自己開了這段時間感受，確實續(xù)航標(biāo)的數(shù)值還是比較精準(zhǔn)的。第二個滿意的地方就是作為一臺電動車，提速非�？欤推蛙囃耆皇且粋�概念，所以現(xiàn)在的提速和超車也就是一腳油門的事情。
缺點：整體還可以，要說最不滿意的地方，還是電的問題，尤其是現(xiàn)在冬天，電耗的很快，，雖然充電方便，可是還是感覺費電錢，還好電比油便宜很多，還有一點，車剛到手味有些大，普遍問題，沒法解決。買了些炭包，剛開始開的時候一直通著風(fēng)，慢慢的就好了
外觀：外形設(shè)計非常炫酷 滿滿的科技感 ，也是我相中的原因車燈設(shè)計:大燈是我最滿意的地方 滿滿的科幻感 而且晚上靠近車輛的時候 等效會自動點亮 非常炫酷
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾實話實說并不是特別亮眼，屬于是比較簡單大方的類型，不花哨，好操作。但是它有一個超大的的懸浮大屏還是比較亮眼的，觸控也很靈敏。座椅和車身內(nèi)部是采用黑色和藍色的撞色，也是蠻簡單大方。
空間：車子的空間必須要給滿分，很寬敞不說，高度也很足夠，就算高個子的人坐進去也沒有壓抑感，后備箱也不錯，如果全家人一起出去玩的話，可以很放心的把東西帶全。
配置：個人覺得買這款車是買對了，相比于model3來說，這款車也很智能，更加的時尚，并且維修保養(yǎng)更加的方便，各個地方都有他的CS店。如果我要買特斯拉的話，只能去濟南保養(yǎng)，非常麻煩。
動力：動力比燃油車是好不少，但是比電動車，就差不少事了。起步也沒有一般電動車那種勁頭，就十足的燃油車的感覺。追求速度的朋友不推薦買大眾
越野：
操控滿分，適合的才是最好的。但是還是要試駕一下。這個操控適合我，所以我打了滿分。真的自己買，還是要找最適合自己的操控
舒適：整體來看的話車子的舒適性不錯，減震穩(wěn)定性還可以，就是座椅真的有點太硬了，且彈性不是很好，容易硌得慌。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程598公里
綜合評分
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優(yōu)點：這顏值屬實是大眾里面拔尖的了，你把標(biāo)擋住讓我猜我猜不到，感覺設(shè)計師可以加雞腿了，這個外觀設(shè)計的屬實驚艷，家里人也覺得很好看，老少通吃的感覺，其次就是內(nèi)飾了，特別高級的感覺，全部都是觸摸面板，檔次就非常高。這款車的駕駛質(zhì)感特別有燃油車的感覺，整體駕駛質(zhì)感呢非常的順滑，提速非常快，并且沒有頓挫。它的提速大概可以做到七八秒左右吧，我個人覺得。再有就是國家有補貼，買這款車的話呢，非常的合適，又能省掉一筆不少的費用。
缺點：最不滿意的就是這個中控屏，有點智障，很多功能藏的很深。不問銷售根本找不到，比如關(guān)閉那個自動駐車，一個星期沒找到。最后打電話問的銷售顧問才找到，居然在下拉框里，給我驚呆了。還有這種操作。
外觀：它的外觀，會讓你看一眼就能記住，很漂亮，很超前，整體的線條很流暢，很柔和，和油車真的很不一樣。尤其它的大燈，炯炯有神，美麗極了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計科技感十足，大氣的中控屏，配置非常豐富，使用性很高。
空間：空間不是很大。居然跟ID3一個軸距，很傷心。23萬買的和17萬的ID3一個軸距，有點不爽。
配置：買電動車最主要的就是看平時的用車成本吧。相對于汽油車來說，電動車就省在郵費方面。還有就是買車的時候節(jié)約了購置稅，這個還是很不錯的。所以對于性價比這一塊兒，前期買車費用不是很便宜，后期用車費用要比汽油車便宜很多，這個就仁者見仁吧，我自己現(xiàn)在也比較信賴新能源車，ID.4這臺車目前使用起來也很不錯，所以覺得性價比還是很好的。
動力：因為是電動車，所以動力非常強勁，扭距的話，據(jù)說是400牛米，所以整個提速的話，感受非常好，超車非常輕快，起步的話，就比其他燃油車起步要快。開起來的話，質(zhì)感非常好，并且因為是電車，所以整個沒有發(fā)動機的噪音，開起來的話，非常舒適。
越野：
他這款車抓地力非常的強，方向盤非常的好操控�？梢酝晖耆珜崿F(xiàn)單手轉(zhuǎn)方向盤
舒適：無論是座椅還是空間，乘坐在車里很舒服，隔音效果也很好，噪音很小
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