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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡它的大燈.看車的時(shí)候被它的大燈深深吸引了 ，純純的顏值控
缺點(diǎn)：我不太滿意的是雖然這車確實(shí)是越野型的，但是總覺(jué)得在坑洼道路上底盤(pán)還是比較硬一點(diǎn)，會(huì)有不同程度的顛簸，一般不平整路況不會(huì)那么嚴(yán)重。
外觀：就喜歡這樣的設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，辨識(shí)度高，矩陣式大燈好看估計(jì)很貴的
內(nèi)飾：中控整體看起來(lái)我很滿意，屬于簡(jiǎn)單時(shí)尚，科技感滿滿的，用料做工也很不錯(cuò)，不像其他大眾車塑料感十足，這款車整體內(nèi)飾還是很豪華的。
空間：無(wú)論前排還是后排，駕乘空間都很寬敞，設(shè)計(jì)的很合理，后備廂也挺大的，可以放很多東西。
配置：因?yàn)榇蟊娺@個(gè)車品牌我是比較喜歡的，家里人也比較信任，所以選ID.4X這個(gè)車，當(dāng)時(shí)沒(méi)有什么特別大的猶豫，性價(jià)比比較高
動(dòng)力：車子起步推背感很強(qiáng)，等紅綠燈經(jīng)常能把很多車都甩在后面。而且后段的加速也不慢，到了高速上，提速也比一般的家用車快很多，動(dòng)力的響應(yīng)很及時(shí)。
越野：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向指向性非常精準(zhǔn)，在緊急過(guò)彎的情況下回零位非�？�。車子開(kāi)起來(lái)很有油車駕駛感，各種操控反饋都十分到位，并沒(méi)有覺(jué)得因?yàn)樗请娷嚩鴷?huì)有不安全感，這點(diǎn)我還是十分喜歡的。車子還有三種駕駛模式可以切換，主動(dòng)剎車和坡道輔助功能都有配備，出行的時(shí)候安全感十足。
舒適：舒適性是完全可以的，車身懸掛有些比較好的，過(guò)顛簸路面的時(shí)候，車子不會(huì)有太大的抖動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)這個(gè)車什么地方讓我最滿意，我覺(jué)得首屈一指的就是他的外觀。這款車在一開(kāi)始看的時(shí)候就眼前一亮，外觀大氣，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，有一種大眾車特有的扎實(shí)的感覺(jué)，不像有的車給人感覺(jué)有些單薄。另這款車的大燈，貫穿的前大燈帶著大眾LOGO緩緩亮起，給人一種新穎的時(shí)尚科技感，這一大亮點(diǎn)令人過(guò)目不忘。就是這一點(diǎn)給我留下深刻的印象
缺點(diǎn)：最不滿意的是舒適方面，整體乘坐包括底盤(pán)調(diào)教偏硬，過(guò)減速帶顛簸明顯，而且車內(nèi)氣味明顯。高速狀態(tài)下掉電明顯，購(gòu)車價(jià)格方面也沒(méi)啥優(yōu)惠。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)挺好看的，顏值也特別高。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格特別的大氣，外觀絕對(duì)非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，座椅的材質(zhì)是非常好的，我不知道叫什么名字，很柔軟，乘坐時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)腰酸背疼。但是，有點(diǎn)不好的：不是很耐臟。
空間：車子的空間是真不錯(cuò)，很寬裕，一家人都坐在里面，也不嫌的擁擠，很寬敞。后排都可以翹著二郎腿坐著。后排箱很挺大的，可以放不少東西。
配置：買(mǎi)了這個(gè)車一個(gè)半月了，整體還是非常不錯(cuò)的，配置很齊全，用起來(lái)好上手，電耗也很滿意，價(jià)格也比較合理。值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力上表現(xiàn)的非常優(yōu)秀。配置的很好，起步賊快。 反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這動(dòng)力是足夠優(yōu)秀的
越野：
這個(gè)車的方向盤(pán)比油車可以多轉(zhuǎn)一圈半，可以讓倒車調(diào)車方向更方便，更容易了。中控屏的智能系統(tǒng)和輔助駕駛系統(tǒng)也特別好用，很有科技感。
舒適：座椅舒適性很棒，填充很多，坐起來(lái)很舒服，而且后排空間大長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)很累，但是地盤(pán)比較硬，過(guò)減速帶之類的會(huì)比較顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是這款車的外觀和續(xù)航里程了，第一眼看到就很喜歡，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，即年輕又具有運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)車身線條流暢，夜間行駛大燈打開(kāi)的過(guò)程，如同燈光秀，炯炯有神的大眼睛，貫穿式車尾燈，真的很有質(zhì)感，很上檔次，未來(lái)感，科技感撲面而來(lái)，有種未來(lái)概念車的感覺(jué)，另外一點(diǎn)看中它的真實(shí)續(xù)航能達(dá)到四百公里左右，對(duì)比一系列虛標(biāo)車型十分良心，充電速度快，很智能的一點(diǎn)可以設(shè)置自己想充多少電量
缺點(diǎn)：不太滿意這款車的座椅，感覺(jué)有點(diǎn)硬，彈性不是很好，還是挺影響舒適性的。
外觀：外觀的話無(wú)法說(shuō)，大氣，科技感十足，和其他車不一樣的是，它整體的樣子呆萌可愛(ài)，像個(gè)小胖墩兒，貫穿式的大燈，發(fā)光的logo，走在路上可以說(shuō)是脫穎而出
內(nèi)飾：內(nèi)飾扣一分，先說(shuō)不滿意的，硬塑料還是稍微多了一丟丟。比如中控臺(tái)上方，門(mén)板什么的。算是一點(diǎn)不足。其他的也有優(yōu)點(diǎn)。比如設(shè)計(jì)確實(shí)挺好看的，也是一改以往大眾車的萬(wàn)年不變?cè)O(shè)計(jì)。變得更新，更有科技感，也更年輕化了。然后懸浮屏幕直接一大一小兩塊。很棒。旋鈕換擋也很好，又好看又好用。氛圍燈晚上很漂亮。就是后排沒(méi)有，一個(gè)不足。屏幕音響:屏幕挺好的，終于趕上主流水平了。顯示也很細(xì)膩，功能也豐富
空間：這款車型屬于緊湊型，對(duì)于我家的家庭來(lái)說(shuō)非常夠用了，不管是前排還是后排或者是后備箱，空間都是非常寬敞的，就算車子坐滿了人，也沒(méi)有明顯的擁擠感，腿部和頭部也余出不少的空間，后備箱可以放倒，放三四個(gè)大行李箱完全沒(méi)問(wèn)題
配置：這款車半年保養(yǎng)一次，終身免費(fèi)保養(yǎng)。電池組的話是8年質(zhì)保，這點(diǎn)比較安心。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的話也是免費(fèi)提供，每月充電的話對(duì)我來(lái)說(shuō)也就合著100多，這樣林林總總算下來(lái)，后續(xù)的養(yǎng)車費(fèi)用很低。總體來(lái)說(shuō)，非常適合家用，家庭的第二輛車。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候起步這點(diǎn)就非常滿意，很快很平穩(wěn)，一點(diǎn)都不肉，高速行駛的時(shí)候也很不賴，動(dòng)力很充沛，非常有勁兒。
越野：
方向盤(pán)的話有點(diǎn)沉，可能是為了營(yíng)造比較敦厚的感覺(jué)吧，其實(shí)這款車本身的話，電池仔底盤(pán)位置重心很低的，開(kāi)起來(lái)的話，質(zhì)感很好，它的輔助系統(tǒng)開(kāi)高速非常有用，但是在城市道路開(kāi)的話，還是建議把它關(guān)掉，因?yàn)楦杏X(jué)它總在搶我的方向盤(pán)，反而會(huì)影響我的安全性，主動(dòng)剎車的話，有好幾次我先想提速，但是它突然閃紅，有點(diǎn)嚇人
舒適：隔音不錯(cuò)，沒(méi)什么噪音，座椅也很舒適，車身也較穩(wěn)定，變道轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)，就是懸掛可能不是很合適，大面積坑洼路面還是有點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID4X這款車的顏值還是挺高的，整個(gè)車子設(shè)計(jì)的比較年輕化，非常的運(yùn)動(dòng)，檔次感比較足，對(duì)這款車還是挺滿意的，大眾的車保值率也比較高性能，也都非常好。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意，現(xiàn)在暫時(shí)還沒(méi)有什么地方讓我非常不滿意的，如果硬是要說(shuō)，就是這款車現(xiàn)在沒(méi)有什么優(yōu)惠，使我覺(jué)得性價(jià)比不是很高。新能源的車子價(jià)格比較貴我知道，但是相對(duì)而言，比較了幾款別的車型，這款車比同等車型的貴個(gè)1-2萬(wàn)，銷售說(shuō)是因?yàn)椴扇×藦S家直銷的方式，所以這個(gè)品牌的新能源車輛都沒(méi)有優(yōu)惠。
外觀：外觀我很喜歡，從前臉看過(guò)去就有一種飽滿圓潤(rùn)的感覺(jué)，而且還很時(shí)尚。我選擇的白色看起來(lái)也是簡(jiǎn)潔大方的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工簡(jiǎn)單大氣又時(shí)尚，車子的顏值還是特別不錯(cuò)的。
空間：ID4X這款車的空間還是可以的，首先它的車長(zhǎng)就有4米6多，寬度有1米85多，這在燃油車中屬于中型SUV了，另外它還有2765的超長(zhǎng)軸距，因?yàn)檩S距大，所以車的內(nèi)部空間很是寬敞。我感覺(jué)這是因?yàn)檫@款車座椅比較寬大的原因，坐起來(lái)還是比較舒適的。另外就是后排空間，后排空間非常寬敞，我170的身高，坐下腿部前面還有三拳半的距離，所以這個(gè)空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)足夠用。另外就是后備箱，后備箱好大，3個(gè)超大行李箱毫無(wú)壓力。綜合下來(lái)空間非常好。
配置：我感覺(jué)ID.4X對(duì)比同級(jí)車中，不論是價(jià)位還是駕駛感受，可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的了，甚至對(duì)比再高一級(jí)別的車，ID.4X的智能系統(tǒng)方面有很多可圈可點(diǎn)的小細(xì)節(jié)，配置毫不遜色，不管各個(gè)方面對(duì)比同級(jí)別或高一級(jí)別的熱門(mén)車型，也能凸顯出大眾這款車的誠(chéng)意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常好，開(kāi)起來(lái)很舒心的感覺(jué)，提速很快，響應(yīng)非常及時(shí)，過(guò)個(gè)路口基本都是第一名，加速輕輕的推背感，超車輕松自如，都是游刃有余。
越野：
操控起來(lái)非常的靈敏，車子在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，多功能方向盤(pán)用起來(lái)也都比較舒服，手感特別好。
舒適：整車噪音很小 座椅材質(zhì)很高端 摸著很舒服☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)很智能 ，語(yǔ)音超控很方便
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的就是它的價(jià)值體現(xiàn)，它的性價(jià)比還是比較極致一些的，首先它的外觀比較亮眼，很有個(gè)性，還有里面的配置相對(duì)還是比較高的，最重要的就是在各方面都不錯(cuò)的前提下，它的售價(jià)還比較適中，所以我覺(jué)得還是很香的。
缺點(diǎn)：底盤(pán)調(diào)教比較硬，過(guò)減速帶或者不平的路面顛簸比較嚴(yán)重，還有就是掛檔不是很習(xí)慣。
外觀：上汽大眾應(yīng)該是請(qǐng)的保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師，因?yàn)榍澳樤O(shè)計(jì)，乍一看很像保時(shí)捷卡宴的造型，看起來(lái)，還是非常前衛(wèi)時(shí)尚的，個(gè)人非常喜歡。他的大燈是iq 智能大燈，而且非常智能�？梢愿袘�(yīng)到人靠近，從而開(kāi)啟大燈，尾燈的話，就有三種開(kāi)啟的燈光模式，非常炫酷。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾用料和顏色搭配都很不錯(cuò)，中控造型設(shè)計(jì)有一定的層次感，懸浮式中控屏科技感十足，而且功能也很強(qiáng)大。儀表盤(pán)雖然有點(diǎn)小但是十分直觀的顯示各項(xiàng)功能指標(biāo)。前排儲(chǔ)物空間還支持無(wú)線充電功能，十分便捷，車內(nèi)的氛圍燈顏色多樣化可以匹配各種心情各種駕駛形式。
空間：這款車屬于緊湊型SUV，對(duì)于我家的家庭非常夠用了，不論是前排空間還是后排或后備箱，空間都非常寬敞，就算車子坐滿人，也沒(méi)有很明顯的擁擠感，腿部和頭部也余出不少的空間，后備箱可以放倒，放三四個(gè)大行李箱完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比其實(shí)還可以。價(jià)格不高，主要看上了他的純電動(dòng)平臺(tái)。我是實(shí)在接受不了油改電的平臺(tái)。問(wèn)了朋友的秦。他說(shuō)開(kāi)快了飄，說(shuō)是車重不夠，我說(shuō)電動(dòng)車車重怎么可能不夠，你這車1.8噸。這是因?yàn)橛透碾娖脚_(tái)配重不合理，所以才飄啊。所以買(mǎi)電動(dòng)車，一定要選純電動(dòng)平臺(tái)的，特斯拉又貴又不敢買(mǎi)，所以就選擇了大眾這個(gè)。但是后來(lái)又看到了ID3。我又覺(jué)得那個(gè)更好看。我買(mǎi)車的時(shí)候4s店沒(méi)擺id 3，要不然我看到id 3我就買(mǎi)3了。3多便宜，還好看。缺點(diǎn)是內(nèi)飾，做工不如4。但是便宜�。。。”緛�(lái)買(mǎi)電動(dòng)車就是追求省錢(qián)。這下多花了好幾萬(wàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我開(kāi)著和油車沒(méi)感覺(jué)到什么大的區(qū)別，推背感也挺好的，提速也很快�？偟膩�(lái)說(shuō)開(kāi)著比較流暢。
越野：
操控方面還是不錯(cuò)，方向盤(pán)低速輕高速重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，車內(nèi)配備的智能系統(tǒng)及輔助駕駛系統(tǒng)非常好用，科技感十足，就是新潮旋鈕換擋讓我們覺(jué)得很不習(xí)慣，得適應(yīng)好長(zhǎng)時(shí)間才能游刃有余的操作，還得看儀表盤(pán)的顯示檔位。
舒適：密封性很好，坐在車感受不到什么噪音。在車?yán)锫?tīng)聽(tīng)音樂(lè)，很愜意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：迎賓燈語(yǔ)這個(gè)比較炫，接近時(shí)就點(diǎn)亮讓這個(gè)車的辨識(shí)度高，尋車也方便方向盤(pán)加熱真香，座椅加熱誰(shuí)用誰(shuí)知道，這個(gè)功能是我選車的必要項(xiàng)，從Polo開(kāi)始，帕薩特藍(lán)驅(qū)帕薩特PHEV都有座椅加熱后備箱真的大，儲(chǔ)物很方便，因?yàn)槲矣袀�(gè)折疊自行車需要放進(jìn)去，哈充電墻盒帶有藍(lán)牙適配器，不用刷卡直接就充電了，這個(gè)很實(shí)用。配的有二張鑰匙卡，我基本用不上了，哈哈
缺點(diǎn)：冬季用電有一點(diǎn)點(diǎn)快，如果有里程焦慮癥的話，用電速度比平時(shí)快，真的會(huì)讓人心里很不舒服。
外觀：外觀很大氣時(shí)尚，科技感十足。很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾科技感，氛圍感滿滿，用料還是十分厚道的，全部都是背光觸摸式的感應(yīng)按鍵，非常好用。手機(jī)可以和大屏幕進(jìn)行一個(gè)直接的互聯(lián)，可以上傳導(dǎo)航，打電話給朋友，非常靈敏。異味兒基本沒(méi)有，因?yàn)槭堑孪弟囁哉麄�(gè)用料非常厚實(shí)，并沒(méi)有什么很大的異味。
空間：空間上真是非常不錯(cuò)，空間寬敞舒適，特別適合家用，家里人覺(jué)得坐在哪個(gè)位置都很舒服，空間富裕充沛，就是坐滿的情況，不覺(jué)的擁擠，后備箱里放上三個(gè)大行李箱，再放一些零碎物品都行。
配置：性價(jià)比還是比較高的，價(jià)格美麗，購(gòu)車有一定的優(yōu)惠區(qū)間，車的功能配置較高，很多朋友也都說(shuō)是比較劃算的，我覺(jué)得性價(jià)比蠻高。
動(dòng)力：這么大的車動(dòng)力肯定也不會(huì)虛，起步一點(diǎn)都不馬虎，較強(qiáng)勁。超車都比較輕松。
越野：
新手開(kāi)也沒(méi)什么問(wèn)題，很快就能適應(yīng)了，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，沒(méi)有虛位，車子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，很有安全感。
舒適：舒適性特別棒，座椅軟硬適中，坐上去感覺(jué)非常舒服，隔音效果也很不錯(cuò)，風(fēng)噪胎噪只有在高速時(shí)輕微聽(tīng)見(jiàn)一點(diǎn)聲音，這也屬于正常，電機(jī)幾乎沒(méi)有任何聲音，在車內(nèi)放上一首喜歡的音樂(lè)，享受美妙的時(shí)光。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這款車的外觀非常不錯(cuò)，很好看。很簡(jiǎn)潔大氣。官網(wǎng)續(xù)航550也差不多。開(kāi)著使用成本低，充電時(shí)間快還便宜，國(guó)家還有扶持免購(gòu)置稅。誰(shuí)能不愛(ài)那。
缺點(diǎn)：感覺(jué)動(dòng)力不是特別充足，開(kāi)著有些發(fā)肉，而且這臺(tái)車外觀還是比較普通的，不是那種一眼就心動(dòng)的類
外觀：外觀當(dāng)然喜歡。感覺(jué)真是說(shuō)不上來(lái)的可愛(ài)，但是還有點(diǎn)霸氣的感覺(jué)。奶兇十足。大燈也是我特別喜歡的點(diǎn)，看上去非常高級(jí)。輪轂樣式也是很獨(dú)特，比較新穎，越看越喜歡。愛(ài)車身的顏色，整體看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)年輕時(shí)尚，前大燈非常的漂亮，晚上解鎖的時(shí)候會(huì)有燈光照明。儀式感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我可以用飽滿兩個(gè)字來(lái)形容座椅的縫隙。以及細(xì)節(jié)上都做的比較的精致
空間：車身4米6，空間自然不必?fù)?dān)心，1掌的頭頂空隙加上20公分的腿部空間，既不蜷腿也不用縮腰，不滿意的地方就是后備箱夠?qū)挷粔蛏�，放不下太多東西。
配置：我覺(jué)得這款車是真正適合我目前的生活狀況的，而且入手之后也確實(shí)對(duì)我原本的生活有很大的改善作用。所以它在我心目當(dāng)中性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很是強(qiáng)勁。電動(dòng)車誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。我特別滿意的是id4x的能量回收b檔，是在行車過(guò)程中可以隨時(shí)調(diào)節(jié)的，后來(lái)我才知道有些車型b檔是要在車機(jī)去設(shè)置，很不方便。他的事情還是非常人性化的，完全是車去適應(yīng)駕駛員，而不是我們買(mǎi)了新車要去適應(yīng)它。這就說(shuō)到上手感，id4x的功能上手很快，即使是以前沒(méi)開(kāi)過(guò)電動(dòng)車的我?guī)滋煲擦?xí)慣了。壞處就是車子沒(méi)有什么太長(zhǎng)時(shí)間的新鮮感。
越野：
首先，ID4的方向盤(pán)設(shè)計(jì)會(huì)比之前的車型肥了一圈，使得手感更加好了，觸控式多功能方向盤(pán)搭配這個(gè)小儀表盤(pán)使用和顯示效果對(duì)非常不錯(cuò)，由于這個(gè)應(yīng)該是新技術(shù)吧！方向盤(pán)可以轉(zhuǎn)向打3圈，基本能夠?qū)崿F(xiàn)掉頭還可以直接回到左邊的道，個(gè)人覺(jué)得倒車入庫(kù)需要的位置可以更加少，能靈活操控實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確倒車了，習(xí)慣做油車打大眾把電車平臺(tái)的ID4底盤(pán)調(diào)校的非常穩(wěn)，剎車也是一如既往地硬，遇到減速剎車的時(shí)候會(huì)有能量回收的效果，不過(guò)剎車距離還是比較精準(zhǔn)，不存在剎不住的情況！
舒適：這車的乘坐感受還是可以的，懸架避震都是偏舒適的，不會(huì)有生硬感，走爛路或者過(guò)減速帶都不會(huì)覺(jué)得難受，起起伏伏的道路都沒(méi)有太強(qiáng)的顛簸感，路面的一些細(xì)碎的抖動(dòng)能屏蔽的比較干凈。座椅的材質(zhì)也是挺舒服的，空調(diào)的制冷速度也快，前排加熱按摩也有，確實(shí)是挺OK的。隔音也合適，電機(jī)的聲音蠻小的，風(fēng)噪路噪也不大，車內(nèi)的靜謐性可以。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值，ID4的造型很有未來(lái)感，頗有“科幻電影”那味了。2.續(xù)航，500公里續(xù)航算是純電動(dòng)車天花板了吧，廠家沒(méi)虛標(biāo)，續(xù)航杠杠滴。
缺點(diǎn)：1.售價(jià)高，優(yōu)惠小，買(mǎi)車的時(shí)候心疼我們家的存款一分鐘。2.后備箱空間比預(yù)期要小，裝載能力不足。3.噪音大，風(fēng)噪響！
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較穩(wěn)重吧，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的外觀設(shè)計(jì)，很符合我的心意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)比油車來(lái)看，科技感要好的多，先不說(shuō)這車的一些功能配置設(shè)計(jì)確實(shí)是挺有未來(lái)現(xiàn)代車的感覺(jué)，就連很多地方都大量的真皮包裹，而且基本上都是觸控式的設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)更現(xiàn)代更時(shí)尚。整個(gè)內(nèi)飾的做工還是可以的，對(duì)比同級(jí)別來(lái)說(shuō)不會(huì)的差，縫線的工藝設(shè)計(jì)確實(shí)是可以的。
空間：車長(zhǎng)4米6軸距2米7，作為一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)還是非常寬敞的，前排座椅都可以多檔調(diào)節(jié)和記憶座椅，媽媽再也不用擔(dān)心我做得不舒服了，記憶座椅旁邊還有啟動(dòng)按摩按鈕，開(kāi)啟之后能享受10分鐘的氣動(dòng)按摩，這對(duì)于每天拖著疲憊身體下班的人來(lái)說(shuō)真的是一次大大的動(dòng)能補(bǔ)充呀！后排空間方面，與其它大眾車不同的是去除了中間那條凸起的東西，形成了一個(gè)平整的腳步位置，三個(gè)人坐在后排更加舒心，不會(huì)讓中間的人沒(méi)法放腳！后尾箱位置確實(shí)是大，目測(cè)4個(gè)大型的行李箱都能絕對(duì)放下。
配置：買(mǎi)車時(shí)候的沒(méi)有優(yōu)惠，店里贈(zèng)送了一些車上用品以及隨車用車禮包，考慮到省去了購(gòu)置稅以及后續(xù)的燃油保養(yǎng)費(fèi)用，再加上車子我比較喜歡配置動(dòng)力也可以滿足我的需求所以我覺(jué)得性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：起步的動(dòng)力是很充沛的，一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到肉，因?yàn)槭请妱?dòng)車，所以油門(mén)響應(yīng)速度極快，在市區(qū)超車都是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，每次綠燈起步都能把別人甩后面。
越野：
車開(kāi)起來(lái)還是比較舒坦的，特別是座椅還帶有按摩的功能，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不會(huì)腰疼，車的隔音做的好，開(kāi)起來(lái)噪音小。
舒適：座椅的舒適性還是非常不錯(cuò)的，而且它的整體懸架的減震表現(xiàn)也是很過(guò)關(guān)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：像一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的勇士一樣，首先肯定是對(duì)ID.4X這臺(tái)車的顏值滿意，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)，其次就是這輛車的性能，在對(duì)比了很多家的車?yán)锩�，我覺(jué)得這臺(tái)車是最好的
缺點(diǎn)：最不滿意它的地方就是車?yán)飪?nèi)飾這一塊兒使用的塑料比例特別的多，而且在整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)主題倡議并沒(méi)有凸顯出那種科技感，看起來(lái)略微有點(diǎn)老氣。
外觀：外觀也不是不喜歡，就是感覺(jué)長(zhǎng)得比較普通,也不算特別高，只能算是耐看的類型。
內(nèi)飾：那是真的很棒，幾乎沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的異味，氛圍燈還可以設(shè)置成不同的顏色，中控臺(tái)也沒(méi)有那樣的塑料感，質(zhì)感和做工都是配得上這個(gè)價(jià)格的。里面可以給手機(jī)無(wú)線充電，也可以用c口快充，比較符合當(dāng)下流行的趨勢(shì)
空間：空間上給我的感覺(jué)是更加的寬敞，雖然把檔把的位置放到方向盤(pán)后面有些不方便，不過(guò)空出來(lái)的位置空間大了，前排坐著非常寬敞，沒(méi)有因?yàn)槭请妱?dòng)車有電池的原因讓空間變得小。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò)了，年輕人喜歡新花樣，新科技的可以考慮id4x，是大眾做的車，所以品質(zhì)這方面可以放心，沒(méi)有亂七八糟花里胡哨的虛的功能，都是些實(shí)實(shí)在在的使用功能和安全功能，總的來(lái)說(shuō)這車就是實(shí)在。
動(dòng)力：得益于ID.4X是一臺(tái)純電的車子再提速方面還算比較快，給我的感覺(jué)呢就是踩下油門(mén)便可以感受到動(dòng)力的提升，平時(shí)跑高速的時(shí)候動(dòng)力也比較充沛需要超車的時(shí)候也比較輕松。
越野：
開(kāi)起來(lái)四平八穩(wěn)，唯一的缺點(diǎn)就是方向盤(pán)太沉，媳婦每次開(kāi)都要抱怨一番
舒適：車子的舒適性沒(méi)有什么可挑剔的，車內(nèi)隔音不錯(cuò)，基本上駕駛起來(lái)聽(tīng)不到外面的什么雜音，行駛很平穩(wěn)，隔音還行。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是動(dòng)力還有外觀了，確實(shí)好看。從前面看起來(lái)，感覺(jué)車很有活力，特別的喜歡。配置也是很豐富的，該有的都有了，安全系數(shù)大大提升。
缺點(diǎn)：我對(duì)于這個(gè)車沒(méi)有什么不滿意的，我個(gè)人認(rèn)為他各個(gè)方面都表現(xiàn)的不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候，銷售人員也很有耐心的在介紹。
外觀：車子的整體給我的感受就是相對(duì)于之前的大眾燃油車ID.4X看起來(lái)更加的前衛(wèi)有科技感，前臉大燈設(shè)計(jì)有些弧形比較有神韻中間是一條會(huì)發(fā)光的LED燈帶將LOGO和大燈鏈接在一塊，車身側(cè)面看起來(lái)比較飽滿輪廓感和線條感分明搭配上20寸的輪轂讓車子看起來(lái)也更為動(dòng)感，尾部是一個(gè)貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)夜間點(diǎn)亮效果不錯(cuò)辨識(shí)度也比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)儀表和中控屏幕采用了一個(gè)懸浮式的設(shè)計(jì)檔位設(shè)計(jì)在了儀表的一旁，燈光調(diào)節(jié)和方向盤(pán)上的快捷按鍵都設(shè)計(jì)成了觸控的，溫度調(diào)節(jié)被集成在中控屏幕里。
空間：空間挺大的，這輛車家用還是比較不錯(cuò)的，車內(nèi)頭頂很寬敞，然后整個(gè)儲(chǔ)物空間也非常多
配置：性價(jià)比還是比較滿意的，就覺(jué)得挺好，而且在一些孤兒?jiǎn)位旧隙加辛诉�是比較值得的，表現(xiàn)的的確很棒。
動(dòng)力：動(dòng)力加速響應(yīng)快，動(dòng)力輸出強(qiáng)，三種模式可選
越野：
加速快，操控起來(lái)更是信心十足，高科技蠻多的，倒車影像+車側(cè)預(yù)警是個(gè)黃金組合，不管是倒車入庫(kù)還是窄路會(huì)車心里都有底。
舒適：舒適性非常好，隔音方面做得幾乎是完美的，行駛的時(shí)候完全沒(méi)有任何一點(diǎn)噪音，而且顛簸路段的優(yōu)化也很不錯(cuò)。
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