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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程278公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的續(xù)航是我最滿意的了，充電次數(shù)很少，挺方便的。
缺點(diǎn)：氣味和隔音還是需要重點(diǎn)改善的，影響舒適性。
外觀：全新的ID的設(shè)計(jì)讓我這款車身上看到了不一樣的大眾，前臉看去大燈和中間的logo通過中間發(fā)光的logo貫穿在了一起，看起來整體外觀比較前衛(wèi)有科技感，車身側(cè)面線條輪廓也比較分明，再加ID專屬大輪轂讓車子看起來又多了運(yùn)動感，尾部貫穿式的尾燈在夜間點(diǎn)亮的狀態(tài)下比較漂亮辨識度也比較高，
內(nèi)飾：上汽大眾的所有內(nèi)飾顏色都比較單調(diào)，感覺這個(gè)特點(diǎn)他們是不會改變了，真的是非常的中規(guī)中矩。但是感覺太奢華我也受不了，就是有種說不出的感覺。想想也就這樣了吧！
空間：這車的空間我是足夠滿意的，家人對空間也是很贊同的。
配置：說實(shí)話，這款車的性價(jià)比還是很高的，無論是它的一個(gè)外觀造型，還有它的安全配置，還有一些功能是非常實(shí)用的，續(xù)航里程，和開車的操控感各個(gè)方面都還挺滿意的。
動力：純電車的動力也是棒棒的，起步非�？�，又舒適，沒有發(fā)動機(jī)的聲響，感覺車?yán)锇察o的很，再也聽不到燃油車發(fā)動機(jī)的那個(gè)響聲了。
越野：
多媒體的智能感比較豐富，看著就很大氣，我很喜歡。
舒適：舒適沒有問題，車?yán)锖馨察o，啟動時(shí)沒有聲音，高速時(shí)也不會有太多噪音，新能源汽車很安靜，行駛時(shí)動力輸出相當(dāng)平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8592公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身挺大，也挺好看，再也不用交油費(fèi)了，從此，在節(jié)能的路上一去不復(fù)返了。
缺點(diǎn)：這車是個(gè)新能源，雖然說養(yǎng)車成本不高，但是我覺得相對來說價(jià)位有點(diǎn)高了，和一輛燃油車的價(jià)格都差不多了，而且這車的隔音效果不是很滿意，平時(shí)有點(diǎn)風(fēng)噪，感覺不是很舒適。
外觀：特別喜歡車頭的兩個(gè)大眼睛，忽閃忽閃的，挺好看。整體看下來也是科技感十足，趨向年輕態(tài)，可愛又俏皮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的異味我覺得挺大的，車窗關(guān)一會味道就出來了。
空間：從乘坐的空間來想的話，前排沒有什么問題，都很寬敞舒適嗯，第二排的話，略顯得稍微的小了一些，作為suv的話，還有一個(gè)呢，就是從儲物空間的話整個(gè)后尾箱是一個(gè)非常容易儲物的地方，利用率很好 也很高。還有我覺得有一個(gè)比較新穎的設(shè)計(jì)，就是中央通道下方，現(xiàn)在坐成了一個(gè)鏤空，可以放很多東西，這個(gè)很好，還有一個(gè)呢，就是覺得整個(gè)儀表臺上方的空間會比較大，后來看了一下，原來是一個(gè)抬頭顯示的設(shè)計(jì)，所以造就了這個(gè)這么大的一塊地方，但是缺點(diǎn)也是覺得離前方開車的視線覺得有點(diǎn)遠(yuǎn)。
配置：結(jié)合純電車用車成本比較低可以省下購置稅每年也可以省下不少的燃油費(fèi)。和城市相應(yīng)牌照限行規(guī)定，再加上我個(gè)人對ID.4X喜歡以及他的配置巡航可以滿足我目前的需求，再加上買車時(shí)附贈了一些禮包，再加平時(shí)維修保養(yǎng)比較方便我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動力：動力這塊也是相當(dāng)?shù)目梢裕_始以為用電的動力肯定跟燃油的沒得比，后來真的是打臉，人家提速跟跑的是真的快，不能說是馬路上的佼佼者，但稍微技術(shù)好點(diǎn)的我，同一個(gè)紅綠燈跑在前面是沒有任何問題的，速度也是輕輕松松。
越野：
在車內(nèi)說話聲音高一點(diǎn)，語音系統(tǒng)就會跟你說話，有點(diǎn)太能捕捉了，說智能吧，也挺智能，說她笨吧，也不能指望他像人的思考能力一樣。智能語音系統(tǒng)還是有點(diǎn)小問題的。
舒適：我覺得胎噪還是大了點(diǎn)，聲音挺吵的，有點(diǎn)不舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是這款車的一個(gè)外觀造型還是蠻可愛的，還是挺好看的。而且里面的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感，看上去非常的時(shí)尚，多種內(nèi)飾的選擇，更加的人性化了。價(jià)格的話，我認(rèn)為還是相對來說挺合理的，包括他的整個(gè)續(xù)航里程，包括在冬天，在我們北方地區(qū)行駛都不用擔(dān)心續(xù)航里程的問題。
缺點(diǎn)：沒有什么不太滿意的地方都挺好的，可能就是設(shè)立的充電樁的話，在北方還沒有普及吧！
外觀：車身線條比較柔和，圓潤也有棱角也有，看起來就是剛?cè)岵?jì)，不管是前大燈還是尾燈都兼具時(shí)尚和動感，彰顯個(gè)性，開出去辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得看起來還是比較簡單，精致感不夠強(qiáng)烈。
空間：空間來說的話還是不用擔(dān)心整個(gè)設(shè)計(jì)的挺寬敞的，而且整個(gè)的屏幕設(shè)計(jì)的立式的，懸浮式的中央扶手設(shè)計(jì)的話，有氛圍燈，看上去會更加的時(shí)尚。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我覺得設(shè)計(jì)的是中央扶手是懸浮式的，看上去非常的高檔，而且兩側(cè)的儲物盒設(shè)計(jì)都做得還蠻大的，后備箱空間也留得非常大。后備廂容積:說實(shí)話，看著這款車沒有那么大，但是后備箱的空間設(shè)計(jì)還是蠻大的，放下大概五個(gè)行李箱是沒有問題的。乘坐空間:主駕駛的空間是非常夠用的，包括頭部空間，腿部空間都是有很大的空余，把第一排的座椅調(diào)整到非常舒服的狀態(tài)的話，第二排座椅坐170斤左右的人，腿部空間大概有兩拳左右，頭部空間大概有兩拳左右的距離。
配置：這是個(gè)性價(jià)比不錯(cuò)的車，續(xù)航還是非常帥氣的。
動力：動力這個(gè)車很猛，別看是電動車，開起來很迅速的。
越野：
操控方面就更不用說了，ID4X的廣告力度又大，都可以去詳細(xì)了解，操控方便的很，除了之前說的D檔、P檔、R檔等都是在方向盤右上方的剛開始感到不適應(yīng)外，其實(shí)感覺下來還是不錯(cuò)的。
舒適：不得不說我這車的舒適性真的是一絕啊，座椅無論是柔軟度還是包裹性都很好，坐進(jìn)去真的太舒服了，哪怕坐久了也不容易覺得累。還有就是車子的隔音做得也不錯(cuò)，駕駛過程中很安靜，我家人都說這車的舒適度一流。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比我覺得非常的不錯(cuò)，續(xù)航里程可以，杠杠的。
缺點(diǎn)：主要就是這車的隔音不是很好呀，胎噪所以真大。
外觀：外觀雖比不起那些大氣菱角分明的車型，但也屬于簡約耐看可愛風(fēng)吧，老婆時(shí)常說開著家里的小胖墩出門，可見家里人還是十分滿意的，買的紅色父母也感覺十分喜慶，圖個(gè)好兆頭吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺得比較貼合實(shí)際的，是挺好看的。
空間：空間真的很大，很寬敞，非常舒適，而且隔音效果也好。后排空間就更不用說了，沒有了中間的那塊凸起，感覺腳走路都沒有障礙，非常舒適和方便。后備廂容積:后備箱空間也很大，畢竟是SUV的，很高大上，能放很多東西。
配置：電車也是大勢所趨，節(jié)約成本的同時(shí)也環(huán)保，就是價(jià)格稍微有點(diǎn)超出我的預(yù)算了，不過誰讓這車的設(shè)計(jì)和操控很不錯(cuò)呢。
動力：動力我覺得很棒，在加速的時(shí)候有種像沖出去的感覺。
越野：
操控準(zhǔn)確靈活，但方向盤有點(diǎn)重，開車的時(shí)候有電子輔助，可能就會設(shè)計(jì)的有點(diǎn)重，但是單手輪方向盤沒那么容易，但是開起來比較穩(wěn)，而且功能非常有用，開著很舒服。
舒適：座椅很軟很舒服，久坐不累，座椅舌設(shè)計(jì)也很符合人工體學(xué)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7068公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外形和內(nèi)部設(shè)計(jì)都和大眾傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)不一樣，我覺得這一點(diǎn)非常的滿意。
缺點(diǎn)：目前來說，最不滿意的應(yīng)該是新車味道比較大，可能因?yàn)槭切萝�，不過經(jīng)常通風(fēng)散散味就好了，小問題。
外觀：外觀這個(gè)車我覺得還是比較耀眼的，時(shí)尚、運(yùn)動很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：那是有一個(gè)特點(diǎn)，非常漂亮，就是可以選擇多個(gè)顏色的一個(gè)內(nèi)飾，光線燈帶布滿了整個(gè)前面很漂，還有就是這個(gè)懸浮屏使用起來也比較方便，順手最后就是那個(gè)中央扶手，那里有一個(gè)打孔式的id字樣，也很漂亮，但是后排就顯得比較沒什么特點(diǎn)
空間：空間比較大，前排很舒服，后排的話還可以蹺二郎腿。
配置：這是一款不錯(cuò)的好車，性價(jià)比挺高的，價(jià)格實(shí)惠。
動力：起步非常的輕快，60之前的提速可以用暴力來形容，60后就沒那么強(qiáng)了，開空調(diào)基本不影響動力，路上超車變道，隨便起步是第一位的，爬坡時(shí)不缺乏動力，相反，動力還是隨叫隨到的。
越野：
操控方面，我經(jīng)歷了好久才適應(yīng)這個(gè)車，剛?cè)?S店試駕的時(shí)候還丟了人，就是找不到啟動和掛檔了。ID4x的檔桿跟傳統(tǒng)的車設(shè)計(jì)太不一樣了，他的檔桿換到了方向盤的右邊，如果不仔細(xì)看的話都找不到這個(gè)檔桿在哪里，剛開始開的時(shí)候，我還得先找檔桿，有時(shí)我經(jīng)常在右側(cè)換擋，蒙圈了不知道怎么檔桿沒了呢。哈哈，有時(shí)可笑了。
舒適：開車的時(shí)候我覺得這個(gè)胎噪聲音比較大，聽著不舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是銀河藍(lán)的顏色，這個(gè)顏色非常的好看啊，很純凈的感覺，一般這種顏色還是非常少的，我一眼就愛上了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也好看啊，灰藍(lán)的顏色搭配也是非常的好看，看著非常的干凈，在這方面的設(shè)計(jì)上還是非常好看的。其次。這車的外觀簡潔，非常的耐看，線條流暢飽滿，別看車身大但是沒有笨重感。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是動力上不是那么的太強(qiáng)勁，有點(diǎn)小弱。
外觀：我對這個(gè)車的外觀是十分滿意的，顏值很高，回頭率不錯(cuò)。
內(nèi)飾：選車的時(shí)候也看了，方案太多了，各種顏色搭配，內(nèi)飾很簡單，異味幾乎沒有。我上一個(gè)車兩年前提的，剛到手時(shí)那個(gè)味道我是整整晾了3個(gè)月，才好些。用起來也方便，只要吐字清晰，各種功能皆可語音控制。
空間：ID.4X 車長4.612米 屬于緊湊型的SUV，但是后排空間很寬敞，已足夠日常使用，而這次運(yùn)用的技術(shù)優(yōu)勢跟布局優(yōu)化 后排的地板也基本純平，讓坐在中間的家人，更加的舒適。后備箱的容積超級大，可以任意放，不用擔(dān)心空間不夠。很喜歡~~~
配置：這款車現(xiàn)在上市了，也沒有多長時(shí)間嗯，好像也是比較重視的，從買車到售后，這一塊服務(wù)還是比較跟得上，包括之前有上門試駕。期待質(zhì)量上能夠也跟得上吧，不要有太多的問題，不然就會很麻煩，現(xiàn)在看來，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，值得推薦
動力：動力的話你別看他是純電的，但你不要小看他哦~他的動力可是很勁爆的，輕點(diǎn)油門就可以“嗖”的一下出去了，溫柔且迅猛，毫不遜色。特別是等紅綠燈的時(shí)候，再也不用有起不了步的那種尷尬。現(xiàn)在的我是快馬一步，趕超他人。
越野：
配置還行，就是倒車影像顯示我覺得比較慢。
舒適：舒適性上先來說一說座椅做工比較柔軟，座椅內(nèi)部配有腰部支持和啟動按摩，在長途駕車時(shí)可以有效的減輕駕駛疲憊感，行駛中車子內(nèi)部比較安靜，其次就是獨(dú)立的空調(diào)可以根據(jù)自身需要來調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5218公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于新能源車可能是這幾年最火的話題了吧，之前聽同事說十年后燃油車可能就不再生產(chǎn)，大勢所趨，所以當(dāng)我決定換車就毅然選擇了新能源。第一眼看見id.4x就覺得這車挺不錯(cuò)的，首先外觀很好看，沒有過多的線條，反而感覺像一個(gè)小胖墩，坐上去也非常的踏實(shí)，也打破了我之前對它華而不實(shí)的印象，我知道，這就是我想要的車。
缺點(diǎn)：倒車影像系統(tǒng)刷過一次，但還是比較慢，最不滿意了。
外觀：外觀還是很不錯(cuò)的哦，非常的滿意，畢竟現(xiàn)在買車首選的也是車輛的外觀了！看上去很年輕化，而且還具有科技感，非常的漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還行，中規(guī)中矩吧，但是就是車子內(nèi)飾的異味有點(diǎn)大啊。
空間：空間方面我是非常滿意，他畢竟是小型越野車，乘坐進(jìn)去的空間非常大，就是偶爾老公開，也不會覺得頂頭部，基本上都是我開，女人身高本來就不高，坐進(jìn)去太寬敞了，我一般也就上下班開，接送接送孩子，偶爾的帶著家人一起出去玩一趟，我家五口一起出去也沒覺得擠。后備箱放個(gè)孩子的小三輪車也沒有問題，再放點(diǎn)雜七雜八的物件。
配置：這車的整體我覺得還是比較實(shí)在的，所以我覺得性價(jià)比還是可以的。
動力：加速時(shí)，靈敏度是可以的。起步時(shí)加油并沒有在極短的時(shí)間內(nèi)提速到很快，他有一個(gè)適緩的加速過程，像我這慢脾氣的是覺得挺穩(wěn)的，急脾氣的說不定還嫌棄。
越野：
開起來這個(gè)車可是一點(diǎn)拖泥帶水的感覺都沒有，反應(yīng)很快。
舒適：乘坐挺舒服的，像躺在沙發(fā)上一樣，就是車內(nèi)的異味不好聞。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X讓我最滿意的地方首先是外觀，全新的ID的設(shè)計(jì)讓我這款車身上看到了不一樣的大眾，前臉看去大燈和中間的logo通過中間發(fā)光的logo貫穿在了一起，看起來整體外觀比較前衛(wèi)有科技感，車身側(cè)面線條輪廓也比較分明，再加ID專屬大輪轂讓車子看起來又多了運(yùn)動感，尾部貫穿式的尾燈在夜間點(diǎn)亮的狀態(tài)下比較漂亮辨識度也比較高，其次就是內(nèi)飾方面，懸浮式的液晶儀表和中控懸浮屏幕檔位被集成在了儀表一旁，中空臺哪里改為了無線充電和儲物盒，全景天幕在駕駛中讓人感覺更加通透，觸控滑動的打開方式，中央扶手也印有專屬ID打孔字樣。最后就是操控，ID.4X雖然是一款電車，但是在整體駕駛上給我的感受就是車子行駛穩(wěn)重，專項(xiàng)靈敏同時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑也比較小配有抬頭顯示可以減少低頭看儀表，加速和制動踏板響應(yīng)也都比較快。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車的氣味還是挺大的，需要長時(shí)間的通風(fēng)散味，還有放一些炭包來去去味道。
外觀：這款車的車燈非常的漂亮額，采用的是矩陣式的大燈，IQ light的，跟中間的vw標(biāo)志有一條線，連著到了晚上的時(shí)候，整個(gè)燈光打起來很漂亮，同時(shí)也非常喜歡尾部的設(shè)計(jì)，用的是貫穿式的律動大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的灰藍(lán)的撞色設(shè)計(jì)看起來很年輕有活力，清新不沉悶，看過很多車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看到ID.4X的時(shí)候有眼前一亮的感覺。屏幕不卡，功能也比較全，音響的音質(zhì)很好，搭配上隔音的車內(nèi)環(huán)境，沉浸式聽歌。
空間：空間很大，完全夠我們家用，我呢身高1.79，座椅調(diào)到最低車頂與頭部還有三指間距，腿部空間也很寬敞。后排空間也很大，坐三個(gè)成年人是沒問題，后排還可以放倒躺著休息很舒服，后備箱空間也很大放三個(gè)行李箱很OK。
配置：總體來說這款車性價(jià)比還是不錯(cuò)的哦！續(xù)航不低，顏值高，空間大很實(shí)用，關(guān)鍵是去哪都不限行。
動力：動力方面我還是有一丁點(diǎn)兒的不滿意的，開始提速的時(shí)候還是可以，開起來就稍微會感覺差一點(diǎn)兒了，可能畢竟是電動車，我的要求稍微有點(diǎn)高了。我之前都是開燒油的車，開起來的話速度也沒有問題，超車趕路都可以。
越野：
這個(gè)車操控起來還是比較輕松的，因?yàn)檐囎拥拇_好上手的。
舒適：座椅的這塊是挺軟的，但是在包裹性上我覺得還不夠。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程538公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就看這賽博黃，就知道肯定是低調(diào)不了了。故事的開始和大家一樣，是拜倒在它帥氣的顏值了，該圓潤圓潤還有棱角的地方又棱角分明，這也是我所追求的為人處世的態(tài)度。一般圓潤的車都會顯得有點(diǎn)胖胖的或者笨重的感覺，但是它沒有，反而看起來很輕盈、動感。黃色是很少見，店里也只有灰色和紅色，但是我就總是感覺看到有黃色以后，我就覺得其他顏色都顯得不是那么亮眼了，差點(diǎn)意思的感覺。一開始說要訂黃色的時(shí)候，銷售已經(jīng)跟我說很難訂了，要等一兩個(gè)月，但是我就覺得辛辛苦苦賺錢，就還是想花的甘心，不留遺憾，所以等了近兩個(gè)月，終于提車了，有一種豐收的喜悅。前大燈犀利修長，給整個(gè)車加上了犀利個(gè)性的韻味，和點(diǎn)亮式的logo相連接更顯得有科技感。貫穿式的尾燈和前臉的點(diǎn)亮式logo相呼應(yīng)，不管是前大燈還是尾燈都是動感和時(shí)尚的結(jié)合，最關(guān)鍵的是辨識度也很高，不管是在白天還是晚上，都是馬路上惹人眼球的存在。接著就是動力很霸道，提速快，換擋也沒有頓挫感，推背感很強(qiáng)，超車還有高速的時(shí)候很上頭。再說內(nèi)飾這塊，看起來清新有活力，看起來就很年輕，在目前市面上的大部分車，還都是以黑白灰三個(gè)顏色為內(nèi)飾主色調(diào)，也沒有什么撞色的搭配，對比之下，就看出來ID.4X的個(gè)性和時(shí)尚了。中控這些地方也是簡練的科技風(fēng)，看起來很智能也很一目了然。因?yàn)槭请娷�，所以整個(gè)車的隔音效果還是很好的，這也是電車的優(yōu)勢。座椅坐起來比較舒服，摸起來也很有質(zhì)感，腰部的支撐性做的也還可以，我最喜歡的是座椅按摩，上車先把座椅按摩整上，然后就開啟了愉快一天。
缺點(diǎn)：我對這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不滿意，感覺內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是缺乏時(shí)尚感，這款新能源車的外觀設(shè)計(jì)讓我非常滿意，但是內(nèi)飾，尤其是中控部分，確實(shí)不盡人意，感覺比較老氣。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)走的非常簡約的風(fēng)格，很大氣，感覺更加的適合年輕不張揚(yáng)的人，很符合我的需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料味還是有些的，比較重，不好聞。
空間：后排坐3個(gè)成年人都還是不錯(cuò)的，沒有擁擠的感覺。
配置：性價(jià)比是肯定不用說了，上汽大眾品牌都已經(jīng)幾十年的歷史了，從桑塔納到現(xiàn)在的朗逸，銷量都是杠杠的，而且4S店也遍布全國，售后服務(wù)方面也就不用愁了。所謂貨比三家，我也是找了好幾家的4S店詢價(jià)，但是這是新款上市，都沒有什么優(yōu)惠。送了些裝潢，貼膜和腳墊，個(gè)人感覺這款車也不需要很大的改動，有貼膜和腳墊也夠了，這家4S店離家比較近，售后服務(wù)方面就更方便，所以果斷下定，購買了我的愛車。
動力：說實(shí)話，我一開始沒有想到純電的車都動力可以做的這么好，而且推背感也是比較明顯的。跑高速:跑高速的話，它的動力儲蓄表現(xiàn)的也很不錯(cuò)，后續(xù)動力也很好。
越野：
操控感和燃油車差不多的感受，駕駛起來非常的輕松，也好上手，方向盤的輕重合適，剎車靈敏，整體靈活性很好。
舒適：舒適性方面我就是對噪音這一方面還是有點(diǎn)兒不滿意，開車的時(shí)候如果不聽歌，就會能聽到很大的胎噪聲。但是，座椅坐著還是比較舒服的，尤其家人坐到后排感覺挺舒服，我坐的前排也感覺座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4901公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的外觀，我感覺比較時(shí)髦，好看的車。
缺點(diǎn)：我覺得內(nèi)飾還是要提升提升，因?yàn)楦械讲痪�，有點(diǎn)落后腿。
外觀：看看卡宴，突然發(fā)現(xiàn)ID.4 X還有一種說不出的高級感，前臉犀利，大燈加分，主要是因?yàn)檫@個(gè)燈功能強(qiáng)大，銷售和我說是燈光秀，真的配得上它的名聲，尾燈是貫穿式led燈帶，具有出色的亮度和效果，開啟的瞬間真的很帥，尾部的設(shè)計(jì)非常圓潤有層次感，大燈看起來也很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)沒話說，畢竟20多萬的東西，再不用好的材質(zhì)說不過去啊，對吧。撞色的座椅很個(gè)性，而且最最喜歡車?yán)锩娴姆諊鸁�，之前的車沒有，感覺沒有就沒有吧，無所謂，但是擁有了之后是真香啊，多媒體的功能也很多，用起來也很簡單。值得表揚(yáng)。
空間：空間的表現(xiàn)是不賴啊，相當(dāng)滿意，拉點(diǎn)干貨回去吃也是能拉幾箱，總歸也要出去玩什么的，一家五口剛剛好，這方面滿意了。
配置：價(jià)格方面還是比較統(tǒng)一的，所以這點(diǎn)就沒有什么好糾結(jié)后悔的。整個(gè)買車的過程還是比較愉快的，銷售的講解也給買電車帶來了信心，讓我對于后續(xù)用車沒有什么太多的煩惱。用車一段時(shí)間下來，我還是很喜歡ID.4X，并沒有那種用了一段時(shí)間就覺得沒有想象中那么好的想法，辛苦賺的錢，花在自己喜歡的車上面，我覺得這就是性價(jià)比高，ID.4X的到來也提升了我的幸福感。
動力：動力和我之前那輛燃油車比那肯定燃油車開著舒服啊哈哈！但是純電車起步快，輕踩電門加速很明顯速度一下就上來了。
越野：
車子開著穩(wěn)穩(wěn)的，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候平衡感還是有的。
舒適：駕駛室非常舒適，后排空間也很大，我個(gè)人感覺非常好，功能也多，冬天也有電加熱座椅，雖然我還沒用過，但是感覺冬天不會冷了。非常好�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口，可以自由調(diào)節(jié)，開了空調(diào)也很舒服。
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