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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，個(gè)人比較喜歡外觀。車燈尾燈設(shè)計(jì)得非常漂亮，非常有辨識(shí)度。動(dòng)力充足，正常情況下，舒適模式就足夠了。
缺點(diǎn)：懸架有點(diǎn)偏硬，在顛簸的路段沒有質(zhì)感。車窗是單層的，拉下車窗的聲音不是很大。剎車需要適應(yīng)，踩上去就像彈簧一樣，一般情況下踩剎車都會(huì)停下來，而這輛車卻需要深踩。
外觀：外觀是我選擇它最直接的原因，馬路上出現(xiàn)了一臺(tái)id4，它的外觀給我留下了深刻的印象。我一邊跟在前面的車后面，一邊打量著這輛車，一邊打開了id4x的所有資料。因?yàn)楣ぷ髅�，所以很少�?S店看車，而是在網(wǎng)上和抖音上了解了一下。別克微藍(lán)6、雪佛蘭、C11、比亞迪、特斯拉、小鵬P7。微藍(lán)6試駕過，后座空間一般，懸架太硬。我去買雪佛蘭的時(shí)候，他對(duì)我不理不睬。零跑C11的配置也不錯(cuò)，當(dāng)初就是中意的，可惜四個(gè)月的時(shí)間，實(shí)在是太長了。第一次見面的時(shí)候，我就被嚇了一跳，去體驗(yàn)店看了一眼，奔馳的設(shè)計(jì)師就是不一樣，比比亞迪的設(shè)計(jì)要好太多了。然后是model3和小鵬P7，一個(gè)代表著新能源，一個(gè)代表著國產(chǎn)新勢力，外觀都很不錯(cuò)，年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。之所以選擇D4，是因?yàn)樗恢遍_著車，換一種駕駛體驗(yàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但是塑料感很強(qiáng)，沒有其他新能源車那么智能。對(duì)我而言，汽車的駕駛感覺遠(yuǎn)比軟件要好得多，只要能滿足日常需要就行了。不過有一點(diǎn)是，中控臺(tái)不適合放手機(jī)支架，所以我把它放在了左邊�？赡芤恢倍枷矚g使用手機(jī)導(dǎo)航，而不喜歡使用內(nèi)置的汽車導(dǎo)航。
空間：我一米73的身高，不管是頭部還是駕駛座，都是綽綽有余的。中控儲(chǔ)物箱和副駕駛儲(chǔ)物箱的寬度和深度都非常不錯(cuò)。后排的空間很好，中間并沒有凸起，三個(gè)人坐在一起也不會(huì)覺得擁擠，幾個(gè)朋友坐下來后，都贊不絕口。后備箱的空間足夠我用來做家用了，反正我的東西不多，空間還很大。
配置：從買車到現(xiàn)在，差不多半個(gè)月的時(shí)間。因?yàn)槠渌甑能嚩家纫粋�(gè)月左右才能買到現(xiàn)車，所以他果斷在流亭4s店下了訂單。這家店是青島唯一的6星級(jí)經(jīng)銷商，濟(jì)南7星的那個(gè)。銷售人員很專業(yè)，無論是對(duì)產(chǎn)品的講解，還是對(duì)服務(wù)的熱情。他能幫你解決問題，這才是關(guān)鍵。
動(dòng)力：這輛車的馬力相當(dāng)于2.0T高功率，無論是在高速上還是在城市道路上都能輕松超車。本人平時(shí)使用的舒適模式，個(gè)人覺得夠用。一開始的時(shí)候，速度很慢，完全不像是傳統(tǒng)的有軌電車。我開的是 D檔，而不是 B檔，感覺用 B檔就像是被人拉著一樣，很不舒服。
越野：
畢竟是大眾新能源，操控性還是不錯(cuò)的，方向盤很準(zhǔn)，沒有虛位。說完最滿意，再說不滿意吧。他需要適應(yīng)這個(gè)剎車。電子剎車，踩上去的力度和剎車的力度是不相容的。一般情況下，踩一下剎車就能停下來，但這輛車不行。需要深踩踏板，想買車的朋友們在試駕時(shí)可以特意體驗(yàn)一下。
舒適：坐起來很舒服，座椅不硬也不軟，承重感和包裹性都很好。不過我媽說后排沒有天籟舒服，這也是情有可原的。后橋在顛簸的時(shí)候，懸架比較硬，厚度和質(zhì)感都比較差，發(fā)出叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇�。在城市里，跑車�(yán)锖馨察o，但因?yàn)槭菃螌硬Ａ�，所以開上高速的時(shí)候，還是會(huì)有一些風(fēng)聲。出乎我意料的是，這輛新車竟然一點(diǎn)味道都沒有，省去了買去味劑、開窗通風(fēng)的麻煩。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格21.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X是一款很好的純電動(dòng) SUV，它的外觀不再遵循商務(wù)設(shè)計(jì)的時(shí)尚元素，為我節(jié)省了大量的交通時(shí)間。
缺點(diǎn)：我平時(shí)開 ID.4 X的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)后排空間不夠?qū)挸ǎ齻�(gè)人坐在一起就顯得有些擁擠了，每次轉(zhuǎn)彎都會(huì)發(fā)現(xiàn) ID.4 X有一個(gè)很大的轉(zhuǎn)彎半徑，在這種擁擠的地方開起來有點(diǎn)吃力。
外觀：ID.4 X的外觀非常符合我的審美，內(nèi)心非常滿意這輛車的設(shè)計(jì)，華麗的外觀總是能吸引我的注意力。
內(nèi)飾：ID.4 X的內(nèi)飾非常環(huán)保，沒有任何異味，布局簡單，功能一目了然。
空間：當(dāng)我需要滿載的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)車?yán)锏目臻g并不大。
配置：ID.4 X的價(jià)格并不算太貴，便宜的價(jià)格也讓它的性價(jià)比變得更高了，舒適的用車環(huán)境提升了生活的幸福感。
動(dòng)力：每一次加速，我的反饋都是非�？斓模诟咚俸透咚偕�，我的感覺非常好。
越野：
我開著 ID.4 X在車流密集、狹窄的路段總是有點(diǎn)難以控制。
舒適：駕駛 ID.4 X時(shí)，我發(fā)現(xiàn)駕駛狀態(tài)非常平穩(wěn)，通過一些顛簸的路段不會(huì)有明顯的晃動(dòng)，純電動(dòng)行駛時(shí)會(huì)更加靜音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格22.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是，它的保養(yǎng)成本很低，一次充電不到50塊錢，最關(guān)鍵的是，這錢是商家出的，不用交電費(fèi)，簡直太爽了！其次，它的駕駛感很好，配置也很豐富，很多輔助系統(tǒng)都有很高的智能化，駕駛起來也會(huì)更加安全，駕駛起來也更加順手！再加上空間非常的寬敞，雖然比不上 SUV，但是空間卻堪比大型 SUV，而且后備箱里的空間也非常的大！
缺點(diǎn)：底盤偏硬，減震效果一般，這是 SUV的通��！減速帶的彈跳很明顯，會(huì)讓暈車的人更容易暈車。
外觀：整體設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)！車燈系統(tǒng)很漂亮，燈組也很聰明，配置也很誠懇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是特別拉風(fēng)，但是整體搭配很舒服，操作簡單，液晶顯示屏很大，反應(yīng)也很快，設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，儀表盤上有儀表盤，實(shí)時(shí)顯示路況信息！
空間：空間足夠大，可以容納大部分體型的乘客，前排空間也很大，方向盤后面有一個(gè)簡化的換擋桿，不但方便使用，還給儲(chǔ)物空間留出了很大的空間，有私人儲(chǔ)物空間，有手機(jī)充電的格子，有茶杯架，有卡槽，有儲(chǔ)物箱。后排乘客們最關(guān)心的就是腿部空間和坐墊空間，空間利用率和舒適度完美的結(jié)合在一起，三個(gè)座位可以換兩個(gè)座位，中間沒有凸起，坐在中間也不會(huì)覺得擁擠，這是一個(gè)很好的改變！
配置：免費(fèi)維修，免費(fèi)充電，這是很多人都無法拒絕的。售后非常體貼，經(jīng)常打電話問候，指導(dǎo)非常專業(yè)。物有所值！
動(dòng)力：電車的動(dòng)力并沒有想象中那么弱，相反，它的速度很快，超車就像是在水面上輕輕一點(diǎn)。加速踏板反應(yīng)靈敏，速度隨點(diǎn)而上，娉美燃油車3.0T動(dòng)力.這是一種完全不同的感覺。
越野：
車機(jī)內(nèi)自帶導(dǎo)航系統(tǒng)地圖為騰訊地圖！CarPlay很方便，顯示也很漂亮，可以識(shí)別很多手機(jī)導(dǎo)航軟件，現(xiàn)在大部分人都是用手機(jī)連接導(dǎo)航，感覺還不如手機(jī)的反應(yīng)速度快！
舒適：減震效果一般，這是 SUV的通病，底盤比較硬！座椅軟硬適中，乘坐舒適度；駕駛感不錯(cuò)，車機(jī)性能強(qiáng)，配置豐富，駕駛起來輕松自如！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，我的車省錢了，以前那些猶豫的人，是怕續(xù)航時(shí)間太短，充電不方便，但是現(xiàn)在充電樁已經(jīng)普及開來，我的車?yán)m(xù)航能力很強(qiáng)，一周左右就能充一次電。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是車內(nèi)有一股刺鼻的味道，第一次買車的時(shí)候有一股塑料的味道，第二件事讓我很不滿意，第二件事就是這輛車的價(jià)格雖然便宜，但是這輛車本身就很貴，而且沒有打折，要等很久才能買到。
外觀：我非常喜歡這個(gè)顏色，顏色比較特別，看起來非常時(shí)尚，我非常喜歡，我妻子也非常喜歡。
內(nèi)飾：因?yàn)槭切萝�，所以里面的味道比較重，不過還在可以接受的范圍內(nèi)，算是新車的通病了，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，座椅是皮質(zhì)的，手感還不錯(cuò)。
空間：空間很大，完全符合我的要求，我老婆坐在副駕駛上也很舒服，后備箱也比較大，別說行李箱了，就是拉貨也不成問題。
配置：這輛車比較貴，其實(shí)買電車也不是什么好事，電車是不會(huì)打折的，不像汽油車那么優(yōu)惠，電車的維護(hù)費(fèi)用也比較高。
動(dòng)力：這輛車起步很快，反應(yīng)也比較積極，在紅綠燈的時(shí)候起步，不用著急，因?yàn)槠鸩胶芸�，油門踩得很猛。
越野：
方向盤沒有虛位，方向感很好，電子助力系統(tǒng)可以幫我開車，有多種駕駛模式，還有無鑰匙進(jìn)入功能，方向盤雖然是塑料材質(zhì)，但是手感還不錯(cuò)。
舒適：車內(nèi)采用自動(dòng)空調(diào)，后排獨(dú)立出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，車內(nèi)有單色氛圍燈，前排座椅帶有加熱功能，支持多種材質(zhì)調(diào)節(jié)，皮質(zhì)材質(zhì)，手感極佳，手感極佳，軟硬適中。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最讓人滿意的，就是這輛車的外觀了，它的續(xù)航里程超過了五百公里，其實(shí)它的外觀也很漂亮，前后兩個(gè)發(fā)光的 logo，還有 LED的燈組，看起來比奧迪還要拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不是很滿意，這輛車的外觀看起來很有科技感，也很拉風(fēng)，但是內(nèi)飾上卻是有些小氣，雖然配置很好，但是用料卻是偷工減料。
外觀：外觀很漂亮，造型很酷，很有辨識(shí)度，車燈很圓，給人一種可愛的感覺。這樣的車，誰不愛？
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我覺得這輛車的內(nèi)飾應(yīng)該是一個(gè)很大的突破，除了儀表盤上的中控屏有點(diǎn)小之外，內(nèi)飾的用料也需要改進(jìn)之外，其他的我都覺得它充滿了潮流的味道。
空間：空間方面，我覺得這輛車比較適合緊湊型 SUV，前排的空間比較大，后座的空間比較大，后面的支撐桿比較高。如果能夠弄到一塊平地，那就太好了。
配置：物美價(jià)廉，這輛車是純電動(dòng)的，價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)非常的好，動(dòng)力十足，一點(diǎn)都不拖泥帶水，起步的速度很快，扭矩也很大，跟普通的汽油車比起來，簡直就是天壤之別。
越野：
整體來說，這是一款純電動(dòng) SUV，駕駛起來非常的舒服，操控感非常的輕盈，沒有任何的延遲，推背感也很強(qiáng)，底盤也很結(jié)實(shí)。
舒適：舒適性方面，這輛車有一個(gè)真皮座椅，坐在上面很舒服，而且噪音也很小，在高速上行駛的時(shí)候，除了輪胎的聲音和風(fēng)聲之外，就再也沒有其他的聲音了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格21.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車，我最喜歡的就是外觀，尤其是這款車的顏色，我和老公都很喜歡這款車的顏色，年輕人就應(yīng)該這么做，而且，車燈和車燈我都很喜歡，尤其是中間的 logo和倒車影像，簡直就是神助我，有了這輛車，我的生活半徑就變得更大了，不用加油了，生活質(zhì)量也提升了不少。ID.4的操控感也不錯(cuò)，變道很有信心，很舒服，當(dāng)然，最重要的是，我可以帶著我的朋友出去玩了，小白不只是我的座駕，更像是我的家人。
缺點(diǎn)：如果說有什么不滿意的，那就是以前開慣了老公的燃油車，不太習(xí)慣，隨便猜一猜電門就開出去了，太嚇人了，開后排乘坐著被晃的措手不及，所以不要擔(dān)心新能源車動(dòng)力不好。
外觀：外觀給五星好評(píng)，每個(gè)人的審美都不一樣，我覺得好看就好，簡單時(shí)尚的前臉，流暢的車身線條，讓人賞心悅目。當(dāng)你靠近的時(shí)候，車燈會(huì)自動(dòng)亮起，車燈的造型很酷，晚上打開車燈，看起來很有精神，當(dāng)你鎖好車的時(shí)候，靠近他的時(shí)候，他漂亮的眼睛就會(huì)發(fā)光，車標(biāo)上的 IOGO也會(huì)亮起來，真的很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，手感細(xì)膩，用料考究，該有的功能一應(yīng)俱全，感覺特別棒！坐在車?yán)锏呐笥褌�，也是贊不絕口。方向盤非常輕盈，沒有虛位，即使新手也能很快熟悉。
空間：雖然是緊湊型車，但是空間還算不錯(cuò)，雖然不是很大，但是空間還算不錯(cuò)，男人開起來還是沒問題的，更何況是我這樣的女人，腿部空間和頭部空間都很大，后備箱空間也很大，足夠日常出行和旅游了。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)的非常合理，只要是愛干凈的人，里面的儲(chǔ)物箱就能派上用場，把一些瑣碎的東西放進(jìn)儲(chǔ)物箱里。
配置：我覺得這輛車物有所值，所以我選擇了這輛車，第二，開起來還不錯(cuò)，上坡再陡也不會(huì)有什么吃力的感覺。誰不喜歡閃閃發(fā)光的東西？作為一款二十萬級(jí)新能源 SUV,ID4的觀感還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：新手司機(jī)對(duì)動(dòng)力不是很了解，但感覺動(dòng)力很好，動(dòng)力平順，起步加速還行，中等力道，有很強(qiáng)的推背感，女生起步太快了，再軟一點(diǎn)就好了~
越野：
而且轉(zhuǎn)彎半徑小，可以通過狹窄的道路、岔路、轉(zhuǎn)彎，通過彎道很容易，而且沒有側(cè)傾的感覺，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，給人一種安全感。唯一的缺點(diǎn)，就是方向盤有點(diǎn)沉，這算不算缺點(diǎn)？還是叫特色比較好。
舒適：中控屏很簡單，很直觀，很容易上手，我?guī)缀鯖]怎么研究過，用了兩次就學(xué)會(huì)了。支持在線導(dǎo)航也不錯(cuò)，能放下手機(jī)！就是座椅有點(diǎn)硬，坐久了會(huì)不舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格21.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，它的外觀很漂亮，設(shè)計(jì)也很有未來感，而且它的車燈也很犀利，我很喜歡，這就是電車的科技感，而且后期不用花錢，免費(fèi)充電。
缺點(diǎn)：不滿意的地方暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，因?yàn)樵谶@輛新車的喜悅中并沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，等過段時(shí)間再給我反饋吧。
外觀：說到外觀非常漂亮，我非常喜歡它的外觀時(shí)尚科技感，造型別致，它的后部看起來非常飽滿。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很新穎，首先是換擋，說是撥片，其實(shí)并不是撥片，而是與顯示屏相連，中控臺(tái)是懸浮式的，科技感十足，全智能操控。
空間：說到空間，它的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，雖然看起來不是很大，但是坐在里面，空間還是很不錯(cuò)的。
配置：最后就是物美價(jià)廉了，雖然不貴，但是也不便宜，最少也要20 W左右，這讓很多人都有些猶豫，但是考慮到它的長期使用成本，還是很劃算的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很好，起步很快，可以說是一輛燃油車，雖然有些夸張，但是開著開著就知道了。
越野：
方向盤很輕，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，開起來很舒服。
舒適：它的座椅是運(yùn)動(dòng)型的，包裹性很好，而且它的支撐性很好，隔音效果也很好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的純電動(dòng)汽車，真的是所有的愛車族都無法替代的。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就需要一段時(shí)間來適應(yīng)從油車到電車，畢竟動(dòng)力、能源消耗、踏板的力量都不一樣。
外觀：外觀挺可愛的，他當(dāng)初看中的就是這輛電車的外觀，跟別的電車不太一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯(cuò)，第一次去新車并沒有什么難聞的味道，因?yàn)榧依镉袑殞毸赃�是做了除甲醛。
空間：空間真的很棒，一開始看到外觀的時(shí)候還跟銷售員說會(huì)不會(huì)太小哦，因?yàn)橥饷婵雌饋碚娴牟淮螅贿M(jìn)去就別有洞天了
配置：物美價(jià)廉，雖然沒有打折，但是福利很多，就算買了車，也會(huì)有很多活動(dòng)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，試車的時(shí)候，我就說為什么動(dòng)力這么奇怪，突然就不習(xí)慣了。
越野：
操控性很好，方向盤也很靈活，因?yàn)橐郧伴_過 SUV，所以很適應(yīng)。
舒適：非常舒適，溫區(qū)控制非常方便，座椅采用了柔軟的材質(zhì)，夏天不熱，冬天也不冷
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，他的動(dòng)力很強(qiáng)，比我想象中的還要好，起步和加速都很好。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在只是覺得，這可能不是什么高端的東西，會(huì)降低他的檔次。
外觀：這車很漂亮，周圍的人都夸我買的好，就是車漆太薄了。
內(nèi)飾：我不太喜歡它的內(nèi)飾，有點(diǎn)太簡單了，也沒什么特別的地方，希望能做得更好一些。
空間：車?yán)镒鴿M了人，每個(gè)座位都有足夠的空間。
配置：買車的時(shí)候有優(yōu)惠，所以我覺得這車挺不錯(cuò)的，而且物有所值，物有所值。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，動(dòng)力十足，這是我始料未及的。
越野：
我第一次開這輛車的時(shí)候，就對(duì)它的操控印象很深，現(xiàn)在開起來還挺順手的。
舒適：每一次駕駛，我都能感覺到它的舒適性，座椅也非常的貼合人體。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款車的外觀，這款車看起來很有科技感，內(nèi)飾也很簡單，方向盤手感很好，方向盤也很舒服，換擋桿就像是懷擋一樣，空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是冬天的續(xù)航里程，我一般都是在市區(qū)里跑，不會(huì)有太大的影響，剛買的時(shí)候是555，冬天滿電是400多，這是一筆不小的開銷。
外觀：外觀我很喜歡，外觀很有科技感，而且很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚，前后貫穿式大燈很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，非常的高級(jí)，非常喜歡大眾的設(shè)計(jì)，簡約大氣。
空間：空間很不錯(cuò)，空間很大，里面的空間和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，非常實(shí)用，后備箱里裝的東西也不少。
配置：物美價(jià)廉，服務(wù)熱情，電車不用交稅，還有保險(xiǎn)，簡直就是物美價(jià)廉。
動(dòng)力：當(dāng)然，這只是初期的速度，后期肯定不會(huì)比前期快。
越野：
操控性也非常不錯(cuò)，方向感和手感都非常不錯(cuò)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身側(cè)面的支撐力很強(qiáng)，給人一種很自信的感覺。
舒適：舒適度也不錯(cuò)，開著車?yán)镬o悄悄的，只有輕微的電流聲。
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