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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在我這段用車過程中，對于這一款上汽大眾的新能源車子，最滿意的地方還是外觀選擇的是紅色，這一款真的是特別的帥呀，老婆也第一眼相中了他，年輕，時尚，有活力，而且這個車頭設(shè)計(jì)我特別喜歡，挺有未來感的，兩側(cè)大燈也比較別致，平時開出去簡直就是一道優(yōu)美的風(fēng)景線，哈哈，回頭率特別高。另外這款車的續(xù)航也是很不錯的，和在網(wǎng)上看到的差別不大，充一次電能跑老長一段時間，也不用太擔(dān)心續(xù)航這方面的問題了。
缺點(diǎn)：每個車子都會有他的優(yōu)缺點(diǎn)，這款車子的缺點(diǎn)就是感覺他隔音做的差了一些，尤其是輪胎的噪音比較的大，聽起來也挺心煩的吧，其他的方面倒沒有什么了。
外觀：外觀是是比較喜歡的類型，很有一體感，側(cè)面的線條也是上揚(yáng)的那種，看起來比較運(yùn)動，而且前后的貫穿燈有也呼應(yīng)的感覺。車燈設(shè)計(jì):車燈的造型我感覺不錯感覺像是人的眼鏡一樣，然后自檢模式的情況下感覺科技感更足了。輪轂:這里就不得不說了，輪轂是真的大，而且造型也是黑白相間的看起來很奪目。車身做工:做工是可以的，本身我是沒有貼車衣的，所以平時開起來也會有一些小剮小蹭的，但是現(xiàn)在只是掉了一點(diǎn)漆，沒有說掉底漆，這個方面我感覺很好。而且門板感覺很厚重，開門的時候就會感受到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選用的材質(zhì)還不錯，看上去具有一定的貴族氣息。車門板和中控臺區(qū)域還做了大面積柔軟材質(zhì)的包裹，摸起來感覺手感也挺不錯的�？照{(diào)出風(fēng)口的造型很不錯，看起來也挺耐看的。
空間：對于乘坐空間我的要求就只是夠用，寬不寬敞都不那么在意，這輛車的乘坐空間還都蠻寬敞的。
配置：性價比的話 這個就看自己把，保值率的話純電的車型 確實(shí)很低，但從長遠(yuǎn)來說 油耗 保養(yǎng)這些，其實(shí)也是一大筆費(fèi)用 我的是終身免費(fèi)保養(yǎng) 這點(diǎn)都還好，就是不知道后期怎么樣，自己開的話 完全沒毛病，買來體驗(yàn)就慎重，這個車確實(shí)不保值
動力：動力算是一個不錯的水平，車子在正常使用過程中，多在市區(qū)跑，作為日常出行的家用車，反饋特別的迅速和靈敏。
越野：
開上手以后，這新能源車子真的是比燃油車子好駕馭，方向盤的精準(zhǔn)度很高，因?yàn)橛写箅姵氐谋池?fù)，車子的整體穩(wěn)固性都很好，配置了不少的輔助系統(tǒng)，就選是小白選手也能很快的掌控它的操控技能。
舒適：整個座椅的舒適性還是很不錯的，軟硬適中，摸起來手感也很好，也比較好收拾。還有就是這個無線充電功能太贊了，終于不用充電器了，解放了。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6373公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡ID.4X的時尚外觀，一個空間配置是非常合理的，方向盤操縱起來非常靈活精準(zhǔn)，路上超個車什么的沒啥問題。
缺點(diǎn)：在行車過程中這臺車子車內(nèi)的噪音確實(shí)比較大，主要還是這套輪胎的噪音和行駛過程中的風(fēng)噪比較明顯，還有就是這臺車子的價格也確實(shí)比較高，包括買車的時候也沒有享受到太大的優(yōu)惠。
外觀：線條設(shè)計(jì)不錯，讓人看起來很舒服，同時整個車子的辨識度很高，前臉部分算是車輛顏值最高的地方，看起來挺優(yōu)美的，這臺車采用的一些顏色搭配和整個車身留下的設(shè)計(jì)都能擊中，車子在經(jīng)典風(fēng)格中又增添了一些富有個性的小心機(jī)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色很好，配置齊全，讓人坐進(jìn)去很放松，很舒適。
空間：整體的感受比較的舒適，后備箱空間我覺得散布得挺合理的，當(dāng)你坐在椅子上時，首先它的乘坐空間是一點(diǎn)問題都沒有的，很貼心。
配置：性價比我感覺還可以吧，價合適，配置也夠豐富。新能源出行成本低，怎么想都是比買汽油車好了很多，而且新能源還不限行，車隨時都可以上路，整個來說，性價比還是可以了。
動力：動力表現(xiàn)還是非常不錯的，加速感受非常好，這也是電動車一個非常大的優(yōu)勢。
越野：
開這個車都不會感覺吃力，對于掌握車子的前后左右寬度，都是很合適的，非常靈活自如，完全不擔(dān)心技術(shù)的問題。
舒適：有時候開著過路況不好的情況下，顛的讓人很難受，減震做的不太好。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5616公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀，說實(shí)話真的給了我一個挺大的驚喜的，作為我平時上下班代步工具是綽綽有余的，給我的感覺還是比較驚艷，乘坐空間也舒心，開著是沒有問題的，總得下來性價比是沒得挑，用著比較踏實(shí)。
缺點(diǎn)：我覺得這臺車子的細(xì)節(jié)做工相對還是有些粗糙的，不管是外觀還是內(nèi)飾都有著一定的提升空間，同時這臺車子的穿的味道也比較大，其他地方?jīng)]有任何問題，整體的用車體驗(yàn)確實(shí)很不錯，不得不說老牌車企還是很有實(shí)力的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)屬于比較耐看的類型，整個前臉的造型通過精心的設(shè)計(jì)之后看起來更加的具有神韻。大燈的造型也很別致，看起來十分犀利。車身的線條運(yùn)用得恰到好處，輪轂造型也比較具有個性，看起來顏值不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，不算是驚艷，但是簡單也有簡單的好處。
空間：平時還是夠用的，雖說這車子個頭不大，但是空間還是不錯的，只不過有時候親戚朋友坐一下的時候，胖一點(diǎn)的，就有點(diǎn)尷尬，擠了。過年是這樣沒辦法，不過我還是喜歡它的嬌小可愛。
配置：如果價格能有點(diǎn)優(yōu)惠就好了，說實(shí)話一個電動車這個價位我覺得有點(diǎn)貴，可是又特別喜歡它的外觀，覺得續(xù)航也長，咬牙就買了。
動力：買車之前我沒怎么開過車，所以就單純講一講這輛車帶給我的動力體驗(yàn)，輕輕踩下加速踏板就能明顯的感覺到它的動力響應(yīng)特別跟腳，而且它的動力儲備也挺充沛的，高速行駛時也沒有明顯的不足。
越野：
感覺剎車有點(diǎn)軟，給我的感覺就是制動時間比較的長，平時油車一下就剎住了，但是這款車子要緩一會才能剎得住，這樣的制動性我是覺得增加了危險性，方向盤還是比較輕盈的，雖然車身大，但是方向盤不重，把控起來也是挺順手的。
舒適：座椅具有很不錯的舒適性，坐在上面感覺有一定的支撐效果，同時還有很強(qiáng)的包裹感。減震的水平也還行，走一些爛路的時候，車身感覺也不會松松垮垮。隔音性能做得比較一般，高速行車的時候，車內(nèi)會有一些風(fēng)噪。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是開著ID出行方便，綠牌出行不限號，續(xù)航里程足夠用，加上國家的補(bǔ)貼，省下了不少費(fèi)用！顏值高，空間大讓我愛不釋手。
缺點(diǎn)：我提車并沒有像別人一樣收到很多的禮品，這車子雖然是新能源國家倡導(dǎo)的款，但是優(yōu)惠力度不大，就幾個吸附炭包，大過年的感覺有點(diǎn)傷了消費(fèi)者的心，哪怕是多給點(diǎn)保養(yǎng)券也是那么回事啊，就是4S店太小氣了，新車的內(nèi)飾還有異味，小孩子最好晚幾天再出門，多通風(fēng)散味一下，店里給送的除味炭包倒是能用的上了，真的好尷尬。
外觀：整個車身看起來是非常圓潤飽滿的，我就比較喜歡這個極具層次感的車尾造型。
內(nèi)飾：看起來簡約大方，而且內(nèi)部的色澤我覺得也挺滿意的。當(dāng)然還有很多地方需要進(jìn)步，整體比較簡單大氣，該有的東西都有，該放一些東西的地方也有，和外觀還挺搭配，整個車的細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)的也是十分貼心。
空間：ID.4 X的車身尺寸在眾多的緊湊型SUV中算是較大一點(diǎn)的了，所以它的前后排空間還是很寬敞的，再加上我們一家三口用車又不經(jīng)常滿座，對我們來講完全不存在空間焦慮。
配置：我覺得性價比還是很不錯的，現(xiàn)在油價這么高，還在一直漲，我堅(jiān)信買電動車是正確的選擇，多省錢啊！體驗(yàn)起來也很棒，不比燃油車差。
動力：ID.4X在動力上給我感覺就是踩下加速踏板便可以感受到速度的提升深踩的話推背感也比較明顯，平時需要超車也比較輕松。
越野：
操控還是比較智能化的，多功能的方向盤特別好使，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，而且它的輔助駕駛系統(tǒng)我感覺特別棒，對于老婆這種新手來說還是挺友好的。
舒適：我覺得他這個用料上就很用心，就舒適度而言，腰部也不會痛，里面有安全感，在坑坑洼洼的道路上行駛時。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6562公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這臺車子的綜合表現(xiàn)還是非常滿意的，尤其是體現(xiàn)在駕駛體驗(yàn)和續(xù)航能力上，作為老牌車企的純電動SUV，我認(rèn)為這臺車子確實(shí)是很有料的，在智能化配置上可能沒有那么豐富，但這些重要的配置也都不差，同時這臺車子的內(nèi)部空間也是比較大的，本身的實(shí)用性也非常強(qiáng)，給出的配置也做個豐富所帶來的乘坐舒適度也非常棒，而且這種純電動車的用車成本也是非常低的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是，我停車下車后，車子自動熄火了，空調(diào)也自動關(guān)了，雖然很智能，讓車上剩下的人情何以堪！
外觀：外形非常帥氣，前臉視覺效果不錯，這點(diǎn)我覺得特別滿意。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾質(zhì)感倒是不錯，但是新車的它有點(diǎn)異味存在，需要通風(fēng)處理一下，小孩子坐上去還是有點(diǎn)擔(dān)心的，勤通風(fēng)多放除味炭包吧。
空間：這個車空間還是挺滿意的，后排坐進(jìn)去大概還有2拳多的距離，確實(shí)很寬敞，而且后排也沒有了凸起，看起來空間更大了。后備廂容積:后備箱很大，我出差的時候裝了2個24寸的行李箱，然后回來的時候也買了一些禮物后備箱也還是有很多空余的位置。家人乘坐評價:家里人感覺這個車還是很大了，坐進(jìn)去不會擠，老人感覺后排的座椅很舒服。
配置：都比我預(yù)期的更好，都是一款家用首選，性價比超高，很可靠。
動力：雖然有著2.1噸重的車身，不過并沒有因?yàn)檐嚿碜灾囟鴮恿硖蟮挠绊懀译妱訖C(jī)的動力輸出也特別平順，動能回收的過程也不會有明顯的頓挫感出現(xiàn)。
越野：
超控方面，這個車要比平時的車多半圈的距離，而且轉(zhuǎn)向幅度也比之前的車要大的多，感覺平時要多大一盤子的，一下就過來了 有時候搞的自己都有點(diǎn)懵！
舒適：舒適度特別好，噪音非常非常低，這是我特別喜歡的一個點(diǎn)。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6372公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對它始于顏值，行駛了大半年了。讓我越來越滿意它的續(xù)航里程，在周末休息的時候，我可以想去哪就去哪，出行方便。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是新車有味道，其他沒什么不滿意的。
外觀：外觀是亮點(diǎn)啊，大眾也能有這種類型的外觀，真的讓人驚訝，越做做好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺很前衛(wèi)，沒有多余的物理按鍵基本都是觸控了，而且中控屏也是懸浮在儀表臺上，看起來就是未來的感覺，而且剎車和油門的細(xì)節(jié)很好，做成了暫停和開始的圖標(biāo)，這個方面我感覺很暖心，扶手箱上也是ID.4X的字樣，看起來很高級。屏幕音響:因?yàn)檫@個車只有前排有音響，所以我只能客觀的說，前排的感覺是沒問題的。屏幕的分辨率挺清晰的。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾上基本都是皮的，門板也是皮包裹的�！� 車聯(lián)網(wǎng):現(xiàn)在這個車可以實(shí)現(xiàn)酷我音樂的在線播放，地圖導(dǎo)航也十分精準(zhǔn)，而且支持官方APP的遠(yuǎn)程檢測。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:carplay功能我感覺很實(shí)用，特別是投屏的時候感覺很流暢沒有什么卡頓。無線連接的時間右上角還有手機(jī)的電量。無線充電:這個功能很實(shí)用，而且位置給的十分的大，不會說是手機(jī)會漏出來一點(diǎn)的樣子。
空間：車子的長寬高一看就挺修長大氣的，所以內(nèi)部的空間不小，純電的車子內(nèi)部設(shè)計(jì)也很節(jié)約，沒有引擎就是好，使用率比較高，滿載的時候并不會有什么擁擠感受，就那后排座椅真的是可以斜躺著的，后備箱的深度也不錯，放一些大件東西很便捷。
配置：品牌質(zhì)量過硬，車子后期沒有什么費(fèi)用，一次性投資享受了，我開起來很順手，很方便。
動力：雖然是電動車的但是開起來居然覺得比燃油車還要好開哈哈，加速超快，推背感也很強(qiáng)，動力杠杠的。
越野：
路滑車子不怎么發(fā)飄，正常情況下，可以輕松的開著上路，剛開始的時候也很容易就上手了，它可以響應(yīng)并且非常敏感。
舒適：整體的舒適性非常不錯。座椅是皮革材質(zhì)的，填充物也非常柔軟。座椅的包裹性也非常不錯，坐上去會有一種被包裹的感覺，而且座椅的長度也很適中，不會像坐小板凳一樣。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方應(yīng)該是第一是ID.4X的外觀，我買的這款是一臺黃色算是ID.4X主打的一個顏色看起來比較有活力，前臉看起來有些圓潤大燈側(cè)邊角有些長看起來比較有神韻，中間一條線是LED燈帶將大燈和LOGO鏈接在了一起，LOGO被設(shè)計(jì)成了會發(fā)光樣式的，車子側(cè)面整體線條和輪廓感分明銀色鍍鉻亮條上印有Pro的字樣半隱藏式的門把手，尾部尾燈是一個貫穿式熏黑的設(shè)計(jì)夜間點(diǎn)亮?xí)r燈光是動態(tài)的效果。第二點(diǎn)就是內(nèi)飾懸浮式得儀表以及中控屏幕檔位設(shè)計(jì)在儀表一旁，空調(diào)調(diào)節(jié)集成在了中控屏幕內(nèi)，方向盤是運(yùn)動式快捷按時是觸控的，中央扶手上印有ID的打孔字樣，內(nèi)飾顏色和車身顏色相呼應(yīng)黑色和黃色搭配在一起。第三點(diǎn)就是操控ID.4X開起來給我的感覺就是輕巧速度的時候比較靈活高速得時候車身比較穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)過彎半徑相對較小一些，同時車子配置了抬頭顯示功能，外出跑高速的時候不用在低頭看時速了。
缺點(diǎn)：我不太滿意的就是這個車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)了，動不動就出現(xiàn)黑屏現(xiàn)象，好半天不能用，然后跑到4s點(diǎn)給我的系統(tǒng)升級了，但是這個現(xiàn)象好像也也沒有給解決掉。
外觀：覺得他有一種穩(wěn)重成熟的內(nèi)涵，挺好看的，總之我很喜歡，看著特別的大氣，很低調(diào)但是又出色的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是挺好的，沒有檔桿 平時開車 這該死的小手都沒有地方 放了，還有些不習(xí)慣，內(nèi)飾也是慢慢的科技啊懷擋 氛圍燈，手剎都沒有 下車直接走 還有一絲絲的不習(xí)慣，還是挺不錯的
空間：空間上我身高189身材中等吧，座進(jìn)前排駕駛位置腿部和頭部的空間還是比較寬敞的，后排的話平時都是父母和孩子座看他們在后面活動起來挺方便的，后備箱方面可以放進(jìn)去2.3個行李箱。
配置：性價比還是很高的，車子比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，很劃算。
動力：電機(jī)的做功不錯，最大扭矩?cái)?shù)值比較可觀，開起來感覺還挺輕快的，沒有一絲的拖泥帶水。當(dāng)遇到需要超車的情況，只要繼續(xù)深踩油門就能獲得比較理想的加速效果，這一點(diǎn)說實(shí)話還是挺難得的。
越野：
作為一臺大眾旗下的純電動車，ID.4 X的底盤繼承了德系車的優(yōu)勢，全力起步時整個車身的姿態(tài)確實(shí)是非常穩(wěn)定的，包括緊急剎車時整個車身姿態(tài)都是非常穩(wěn)定的，懸架始終都能給車身足夠的支撐。
舒適：舒適性還是可以的座椅的包裹感和按摩功能是可圈可點(diǎn)的，而且座椅加熱功能也比較實(shí)用，溫度來的非常的快，不是說等很長時間才加熱到那種。但是胎噪稍微大了一點(diǎn)，底盤對聲音的過濾稍微差了一些。車內(nèi)噪音異味:買來的時候還是有一點(diǎn)味道的，開窗子吹了2天左右就散掉了�？照{(diào)效果:空調(diào)的效果還是不錯的，不管冷風(fēng)還是熱風(fēng)都挺快的。懸架減震舒適性:懸掛的表現(xiàn)還是可以的，過減速帶的時候感覺很舒服，不會很顛。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的能耗控制得比較不錯，早就聽聞電動汽車能耗低，卻并沒有想到能夠低到這么實(shí)惠。平時充滿電以后，上下班代步每公里才幾分錢，與燃油汽車相比電動汽車簡直是太香了，光是能耗成本每年就能省下兩三千塊。另外，這臺車的駕駛感受也比較不錯，很輕松就能駕馭它。
缺點(diǎn)：也沒有什么不滿意了，這款車什么都好，配置也很豐富，喜歡它的動力強(qiáng)勁，喜歡它的舒適駕駛，我覺著這個價格比較實(shí)惠。
外觀：外觀偏向于年輕時尚，4.6米的車長再加上黃色車身，非常有運(yùn)動感。因?yàn)槭羌冸娷�，所以前格柵是封閉式的一個設(shè)計(jì)，前臉和尾部都有發(fā)光的燈帶。LOGO也是可以發(fā)光的。辨識度很高。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)處理也不錯，完美的滿足了我的需求，完全沒有問題，然后整體的配色也很好看，關(guān)于車子的內(nèi)飾整體感覺還是很出眾的。
空間：這個時候的空間表現(xiàn)情況都特別的可以，整個乘坐駕駛區(qū)域很舒服，乘坐也是絲毫無壓力的，不僅乘坐空間很大而且它的儲物空間也是蠻豐富，整個空間的充足而且整個空間在內(nèi)部處理的時候特別的合適。
配置：買的很值得一款車子，反正我開的就很舒心。指向比較精準(zhǔn)，所以開車起來比較省力，品質(zhì)還不錯，價格對我來說也是合適的，總得下來性價比是蠻合適的，各個方面似乎都挺好的，功能比較全面的車，也是對比了不少車，也就買了。
動力：動力充沛，踩下油門起步很快，超車，高速完全沒有壓力，開起來暢快淋漓。
越野：
我還是喜歡這種多功能方向盤，握著手感就是好，而且不會很笨重，功能鍵也設(shè)計(jì)簡潔方便，很容易操作。
舒適：開車過程中，感覺非常的安靜，車子座椅也是非常的舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡它的外觀哈哈哈，看那兩個大燈，想不想兩只眼睛，好可愛，又有點(diǎn)兇兇的感覺。整個比較圓潤，很溫和好相處的感覺。
缺點(diǎn)：入手時間不怎么長，暫時沒啥特別不滿意的地方，就是感覺磨新車入手有一點(diǎn)味道。
外觀：整車對我來說還是比較可以的，并且整車看起來也不小氣，整體的風(fēng)格我很喜歡，年輕時尚形容這個外觀再合適不過。
內(nèi)飾：造型非常簡約，各方面用的都比較順手，屬于簡單大氣的，內(nèi)飾風(fēng)格有質(zhì)感。
空間：空間還是比較寬裕的，因?yàn)樗能嚿聿凰愫苄�，所以乘坐起來不會感覺到壓抑，腿也能夠伸得開，后備箱也是挺大的，放三四個行李箱也是沒什么問題。
配置：除了價格之外，我覺得對于性價比的評價還主要是看這輛車是否適合自己，我們這種成天穿梭在城區(qū)的車主就很需要這樣一臺純電動車，這樣確實(shí)能節(jié)省一定的養(yǎng)車成本，再說這臺車的實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)，價格也比較合適，所以綜合性價比挺高。
動力：動力輸出非常的給力，雖然是一款用電的車子，但是絲毫不比燃油車差，爬坡能力還是很強(qiáng)的。在我們這兒的市區(qū)開的話，交通挺擁堵，超車還是相當(dāng)?shù)姆奖�，跑高速也比較給力。
越野：
轉(zhuǎn)向調(diào)校不會虛輕，緊致的底盤帶來的行駛質(zhì)感也很高級。
舒適：前排座椅有腰部支撐和加熱按摩功能，再說座椅填充也很軟，坐上去包裹感還是很OK的，不足之處就是車子的隔音能力較差一點(diǎn)，行駛過程中會伴隨著比較大的風(fēng)噪和胎噪，這對于實(shí)際乘坐舒適度也有一定的影響。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1441公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的動力系統(tǒng)，電動車的動力沒有絲毫的延遲，這是這個車一個非常大的優(yōu)點(diǎn)，整個車開起來感受非常棒，駕駛起來感覺特別靈活，另外一個優(yōu)點(diǎn)是整車的舒適度比我想象中要好，噪音非常非常的低，而且的話車的減震效果也夠柔，這也是這個車一個非常好的地方。
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)是空間表現(xiàn)不夠給力，后排的腿部空間感覺稍差，另外一個缺點(diǎn)是這個車的內(nèi)飾異味收到。
外觀：車子的外觀還是挺圓潤可愛的，車燈看起來也是挺犀利的，側(cè)面線條感覺也是非常的流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾懸浮式得儀表以及中控屏幕檔位設(shè)計(jì)在儀表一旁，空調(diào)調(diào)節(jié)集成在了中控屏幕內(nèi)，方向盤是運(yùn)動式快捷按時是觸控的，中央扶手上印有ID的打孔字樣，內(nèi)飾顏色和車身顏色相呼應(yīng)黑色和黃色搭配在一起。
空間：本來就想買一輛SUV，作為SUV來說，ID.4 X的空間同級中不算特別有優(yōu)勢，但是ID.4 X的的空間也夠日常用了，這也是我當(dāng)初第一次上車的感受。這車很吸引我的部分是上車就感覺內(nèi)飾設(shè)計(jì)得不錯，特別那個中控屏，很大很有科技感。
配置：價格比較合適，當(dāng)時買車的時候也比較了很多電動車型，這個車各方面比較均衡，所以最終入手了這個車。
動力：這臺車子動力十分強(qiáng)勁，動力肯定是能做到非常好的滿足的，這個動力我會覺得比較好，開起來算是綽綽有余，動力就能立馬上來可以說是隨叫隨到的那種，整個車子的動力能夠源源不斷的輸出，動力輸出也能夠做到一個持續(xù)穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)。
越野：
我這一款不算是高配車型，但主動剎車和車道偏離預(yù)警等等這些輔助性操控配置應(yīng)有盡有，而且它的車輪抓地力也特別強(qiáng)，全力起步時車身姿態(tài)完全是很平穩(wěn)的，拐彎時車身也不會有明顯的側(cè)傾。
舒適：快速過減速帶，不顛，車開起來也沒有什么噪音，隔音效果不錯，在舒適性方面還是比較可以的。
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