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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我才買車一個(gè)月，但是體驗(yàn)也蠻到位的，最滿意的就是ID.4X的動(dòng)力。我是第一次開新能源汽車就愛上了這種簡單直接的動(dòng)力輸出，ID.4X的動(dòng)力輸出也是十分順暢，每一次加速都是干凈利落的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超長待機(jī)，超長續(xù)航！續(xù)航能力已經(jīng)不輸于傳統(tǒng)動(dòng)力了，而且快充時(shí)間短，快充電量占比大，在動(dòng)力這塊，幾乎完美解決了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是他的高顏值和動(dòng)力輸出了，不僅是外觀出眾，時(shí)尚簡約，而且動(dòng)力也不肉，提速很快，這個(gè)價(jià)位能買到這樣的車，我很滿足了
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就像我在標(biāo)題上說的那樣，這款I(lǐng)D4的續(xù)航算得上是“長腿歐巴”了，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航超過600公里，舍我其誰。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)價(jià)位可供選擇的新能源車型還真不少，但I(xiàn)D4X最吸引我的還是它的駕乘體驗(yàn)。因?yàn)槲乙郧伴_的是凌渡，其實(shí)油車油門啟動(dòng)比較線性，但到了新能源車，開關(guān)響應(yīng)很快，感覺就像是要沖出去了，但一次ID4X的試駕體驗(yàn)給了我很好的感覺。開起來比較傳統(tǒng)，切換不會(huì)很激進(jìn)。當(dāng)然，想要快速踩腳，推背感還是很強(qiáng)的，但駕駛中最重要的還是舒適性。我可能不經(jīng)常使用它，但當(dāng)我需要它的時(shí)候，它會(huì)對(duì)我有給我很好的舒適感。每天開著它給我安慰其實(shí)是可以的
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程328公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能是看膩了以前大眾車型一貫的設(shè)計(jì)，我最滿意的就是ID.4X的外觀了，配色就很陽光，而且前后的設(shè)計(jì)也都很別致可愛，這風(fēng)格一下子時(shí)尚了許多，選擇它的年輕人應(yīng)該也更多了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程988公里
綜合評(píng)分
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