一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：可能在內(nèi)飾，多少還是有有進(jìn)一步完善的空間的，搞個(gè)30色的環(huán)境氛圍等，其實(shí)際意義不大，但是能給個(gè)10喇叭的音響標(biāo)配，這個(gè)實(shí)用頻率就很不一樣了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：智能裝備可以說是太弱了，中控可以說是小巫見大巫。小屏幕帶來的感官感受比較一般，門把手不太喜歡。既然藏起來了，為什么還要弄個(gè)把柄？直接的一體化設(shè)計(jì)看起來更有美感
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：ID.4X的減震偏硬了，雖然對(duì)于我們這種駕駛者來說比較好，車輛行駛的更穩(wěn)定，但是對(duì)乘客舒適性有一定影響，過減速帶時(shí)顛簸感比較明顯，不過在市區(qū)內(nèi)開問題不大，日常的顛簸也只有減速帶了，
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，如果一定要吹毛求疵的話，內(nèi)飾還是偏保守，不像一些國產(chǎn)新勢(shì)力那么前衛(wèi)科技，另外就是車鑰匙不像一些其他的電車可以用手機(jī)或卡片代替，每天出門還要隨身帶著車鑰匙有點(diǎn)累贅，如果能用手機(jī)開關(guān)車門啟動(dòng)車輛就完美了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程328公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我覺得隔音處理的不是很好，在嘈雜的鬧市區(qū)即便是關(guān)著車窗車內(nèi)多少也有些許的噪音，不知道是那個(gè)地方處理不到位還是其他問題呢。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程988公里
綜合評(píng)分
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