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ID.4 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有新意，坐進(jìn)車內(nèi)就可以直面的感受到濃濃的科技感。電子手剎和檔位撥片合二為一，設(shè)計(jì)的又小巧又精致，再加上車內(nèi)的氛圍燈，坐進(jìn)車內(nèi)感覺很舒服又很有情調(diào)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3311公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在算時(shí)間一起也有兩個(gè)多月了吧，每天就是上班和下班，一天要跑三四十公里，一般充一次電可以跑十多天左右，不過還是看情況而定的，有時(shí)候堵車，有時(shí)候不開車，反正到目前為止一共也開了2000多公里了，整體的一個(gè)表現(xiàn)都還不錯(cuò)，要說最滿意的就是動(dòng)力方面了，顏值和操控也是因?yàn)樾履茉刺峁﹦?dòng)力電動(dòng)車響應(yīng)速度還是挺快的，同步性非常的好，點(diǎn)一下油門動(dòng)力馬上就有變化了，顏值上我也是挺喜歡的，雖然是緊湊型，但是看起來很健碩，圓潤飽滿的車輪轂，若隱若現(xiàn)的車身線條，超導(dǎo)紅的顏色，很多細(xì)節(jié)都非常的有個(gè)性。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀，感覺新能源車設(shè)計(jì)得越來越好看了，不像以前傳統(tǒng)的外觀丑，這車符合我的審美，另外動(dòng)力方面跑起來也ok。是我想要的車，市區(qū)代步妥妥的夠了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2908公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：盼了好久終于盼到今天，終于又完成了自己的一個(gè)小目標(biāo)，合適的時(shí)間遇見合適的你，我的大眾id.4x，它的到來引領(lǐng)繼往開來的新生活。它是一臺新能源汽車，我最滿意的就是漂亮的外觀和比較低的能耗兩個(gè)方面，挺適合日常代步使用。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2986公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車真的是我的明智之選，我當(dāng)時(shí)選擇這輛車也是一個(gè)非常正確的決定，因?yàn)槲议_這輛車目前也開了一段時(shí)間了，感覺它的性能真的是挺不錯(cuò)的，平時(shí)開起來感覺比一些燃油車開起來的感覺更好，而且這輛車子的本身價(jià)格也不高，我可以接受，買回家也是很認(rèn)可這個(gè)價(jià)錢。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X一臺完美的家用車，也是配置還是比較豐富的，能買他肯定也是覺得它的性價(jià)比不錯(cuò)的，開著的感覺要比那些車更扎實(shí)沉穩(wěn)，對選的這輛車很滿意。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1061公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在，全部算在一起差不多四個(gè)月左右的時(shí)間，每天就是上班和下班，一天要跑四五十公里，一般充一次電能跑十多天左右，不過還是視情況而定，有時(shí)堵車，有時(shí)不開車，反正到目前為止一共行駛了4000多公里，整體表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，要說最滿意的就是動(dòng)力，顏值和操控，電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)相比最大的優(yōu)勢就是響應(yīng)速度，同步性非常好，點(diǎn)一下油門，動(dòng)力馬上就有變化；顏值是我很喜歡的，雖然是緊湊型，但是看起來也很健碩，圓潤飽滿的輪廓，若隱若現(xiàn)的線條，還有很多細(xì)節(jié)的價(jià)值，很時(shí)尚，很個(gè)性；至于操控，整體來講就是很智能的，手感剛剛好的方向盤，靈活的剎車和油門，還有各種各樣的功能讓操控變得如此簡單。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，得到了家人的一致認(rèn)可，后備箱也很能裝，滿足出差野營需求沒問題。動(dòng)力輕快，加速線性，駕駛表現(xiàn)讓人滿意。外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，挺好看的。
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