一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4763公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：要說不滿意還真有一點(diǎn)，就是減震效果不好，我們市區(qū)過個(gè)減速帶都不感很快，都是特別慢，感覺是一個(gè)一個(gè)輪胎在過呢。稍微快一點(diǎn)，就明顯的很顛的，如果再走個(gè)不平路面就更顛了。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：初次接觸電動(dòng)車，駕駛質(zhì)感和燃油車確實(shí)明顯不同，初段的提速很快，但后段稍微有些拖沓。而且雖然沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但電動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候也會(huì)有一定的噪音，讓人挺不舒服的，隔音方面我覺得還有加強(qiáng)的空間。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3605公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：不滿意的是續(xù)航能力不強(qiáng)，500多公里，我一個(gè)星期要充電一次，充電不是很方便，家里住的是老小區(qū)，不能安裝充電樁，每次得開去外面做快充，還有一個(gè)就是價(jià)格，沒有半點(diǎn)優(yōu)惠，又不送東西。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：從購(gòu)買這款車到現(xiàn)在差不多也有1個(gè)月的時(shí)間了，公里數(shù)也就開了1000公里，目前開下來一切感覺都還是挺好的，沒有什么特別讓我不滿意的地方，如果一定要說哪里不滿意那就是性價(jià)比了，首先就是純電動(dòng)車子保值率相對(duì)來說會(huì)差一點(diǎn)，如果開幾年拿去賣的話貶值會(huì)很厲害，不過我是打算長(zhǎng)期開下去的，所以這個(gè)性價(jià)比對(duì)我來說還是忽略不計(jì)了。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：估計(jì)是我剛剛接受純電車的緣故。有些按鈕使用不習(xí)慣。以前的檔位全部都換成了按鈕設(shè)計(jì)。真的很不方便。大眾語音識(shí)別功能。很強(qiáng)大。但是對(duì)于我這種口音比較重的，他有點(diǎn)兒識(shí)別不出來。我感覺還是不是很方便。為了語音識(shí)別功能。我還得學(xué)習(xí)個(gè)普通話。真的有點(diǎn)兒好煩呀！
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2588公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：這款車子從買到手也就一個(gè)月的時(shí)間，目前看下來還沒有什么地方讓我特別的不滿意，感覺各個(gè)方面都比我之前的燃油車要給力點(diǎn)。如果一定要說哪里不滿意的話那就是這個(gè)門把手了，可能習(xí)慣了那種普通的門把手，這種隱藏式的門把手開起門來感覺有點(diǎn)不適應(yīng)了。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：最不滿意的就是買這輛車沒有什么大的優(yōu)惠力度，就是按照指導(dǎo)價(jià)來的，然后就是當(dāng)時(shí)這輛車買回來車子里還是有味道的。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3487公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：當(dāng)然這個(gè)車最不滿意的地方那也是有的，就是這個(gè)車內(nèi)的異味控制不是很好呀，車子買回來之后就聞到了，一開始還沒在意，因?yàn)樾萝嚲拖胫s緊使用了。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
