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ID.4 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3410公里
綜合評分
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空間：這輛車子的后備箱的容積是有一些小的，不過它的前排和后排空間設(shè)計(jì)的倒是比較寬敞，我1米8的個(gè)子，坐在這輛車子的后排空間的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)腿部空間也還算寬敞。所以，雖然這輛車子的空間有一些小缺點(diǎn)，不過這輛車畢竟是一輛緊湊型的SUV嘛，所以我也可以理解。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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空間：作為一款緊湊型SUV車內(nèi)的空間表現(xiàn)的很好，軸距達(dá)到2765毫米，完全符合了車的定位，再加上車內(nèi)能夠很好的規(guī)劃，所以空間方面不是問題，我是178cm的身高，駕駛位調(diào)整到正常的，比較舒服的坐姿，頭頂都還有一拳多距離，可以在駕駛位輕松舒展開，后排大多數(shù)時(shí)候就父母坐坐，滿載的情況非常少。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3482公里
綜合評分
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空間：空間方面呢，其實(shí)真的是有點(diǎn)小吧，就我自己啊，一年了一年下來的話，其實(shí)我用這臺車出行的幾率真的不算特別的高，就可能用于我這個(gè)上下班就這樣而已，但是要我說這臺車出外旅游的話，就是一家人使用這臺車是真的，空間感確實(shí)是比較一般的，后排的空間呢是會不足吧，我們后面是做三個(gè)人的，頭部的空間大概只有兩個(gè)手指頭，然后腿部的話大概就真的只有半個(gè)拳頭的距離了，遠(yuǎn)途開車真的是比較難受的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4537公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5212公里
綜合評分
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空間：以我自身為例，我的身高是177，體重160斤左右，日常駕駛，前排的乘坐感受還是挺OK的，因?yàn)镾UV的頭部空間比較充裕，加上視野也要比轎車好不少，這也是當(dāng)時(shí)我選SUV的緣故，其次我自己坐在我的駕駛位后排，腿部和頭部空間都是挺不錯(cuò)的，腿部還有兩拳多的距離，頭部也有一拳左右，橫向空間還行，坐兩個(gè)人非常不錯(cuò)，但是坐三個(gè)人稍微有些擁擠；后備箱夠?qū)�、夠大、夠深，家用綽綽有余。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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空間：ID 4X的整體空間還是很滿意的，而且后備箱的空間比我想象中的要大很多，而且很實(shí)用。后排空間也是非常大的，整體空間設(shè)計(jì)的很巧妙。而且前后排的儲物空間也非常多。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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空間：說到這款車的空間，我還是比較滿意的，4612毫米的車長，相對于一輛緊湊型車來說，優(yōu)勢還是挺大的，至少要比豐田榮放大一些，空間比例都很合適，我身高一米七六，應(yīng)該偏瘦吧，坐在前排或者后排都很寬松，沒有任何的壓力感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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空間：空間很大，我覺得和中型SUV差不多，后備箱也很大，可以放很多東西，比較實(shí)用。乘坐空間:后排可以二郎腿，很舒服。后備廂容積:可以裝很多東西，放三個(gè)行李箱沒有問題，我放了很多漁具。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3425公里
綜合評分
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