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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量:--

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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排量:
全部
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車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3410公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:大眾的保值率還是挺高的,這輛車也是一樣的,再加上它本身的性能和質(zhì)量也都比較好,所以我一直是對(duì)這輛車子的性價(jià)比非常滿意的。只不過(guò)當(dāng)時(shí)買這輛車子的時(shí)候店家送的禮品有一些少,只有這一點(diǎn)讓我有一些不太滿意的,畢竟這個(gè)車一毛錢都沒(méi)打折的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:總的來(lái)說(shuō)ID.4X這輛車還算可以啦,性價(jià)比不高的話我也不會(huì)選擇它。從操控很簡(jiǎn)單,價(jià)格優(yōu)惠很大,綜合車價(jià)及后續(xù)保養(yǎng),過(guò)這段時(shí)間的駕駛動(dòng)力和操控方面沒(méi)讓我失望,表現(xiàn)挺優(yōu)秀的,我覺(jué)得這款車子價(jià)格實(shí)惠性價(jià)比高。首先它的外觀讓人看著就很賞心悅目,實(shí)力也是不容小覷的后期的保值率也很有所期待
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3482公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:好開的車子有那么多,但是我最終選擇ID.4X的主要原因就是顏值方面確實(shí)吸引我,而且同等價(jià)位當(dāng)中性價(jià)比很高,省電,維修少
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4537公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比方面呢,就覺(jué)得這個(gè)車子的一個(gè)性價(jià)比還是算比較高的,這臺(tái)車無(wú)論是一個(gè)外觀啊動(dòng)力啊,操控的感覺(jué)都是非常的棒的,就最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是說(shuō)平時(shí)用車的成本也是算比較低的,因?yàn)榻z毫不用擔(dān)心這個(gè)油價(jià)上不上漲的一個(gè)因素,總體來(lái)說(shuō),對(duì)于這款車,我自己認(rèn)為它的一個(gè)價(jià)錢是比較優(yōu)惠的,也是算比較劃算的一個(gè)車子。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5212公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:外觀帥氣有格調(diào),內(nèi)飾有質(zhì)感,而且還很好駕馭,綜合看來(lái),性價(jià)比很高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:這款車的性價(jià)比還是比較高的,雖然價(jià)格不菲,但是免購(gòu)置稅了,很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:ID.4 X的品質(zhì)是值得肯定的,用車的這段時(shí)間里沒(méi)有感覺(jué)有什么不好的地方,性價(jià)比真的很出色,在同價(jià)格車中,我覺(jué)得能夠達(dá)到這種實(shí)力的純電動(dòng)汽車并不多見(jiàn),所以選到這款車,我覺(jué)得自己很幸運(yùn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:買這臺(tái)車的主要目的就是給媳婦以后上下班代步使用,雖然她還沒(méi)拿到駕照,但是她也很開心,我覺(jué)得性價(jià)比值。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:入手新能源車本來(lái)就是看好它的節(jié)約成本特性,自己也不是那么懂車,性價(jià)比好不好不知道,我自己喜歡就對(duì)了。喜歡就買了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3425公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:整體性價(jià)比一般,處于不高不低的水平。好在我對(duì)于性價(jià)比也不是很關(guān)注,也就無(wú)所謂了。
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