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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程854公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面：絕對(duì)有著不一樣的起步和提速效果，流暢性體驗(yàn)，提速過程推背感簡(jiǎn)直炸裂。操控感受：因?yàn)樽兯傧錁邮胶婉{駛輔助系統(tǒng)等原因，讓駕車變得非常簡(jiǎn)單和從容。行車體驗(yàn)：這車特別的沉重，行駛沉穩(wěn)，但操作上很順手，掉頭或轉(zhuǎn)彎等操作，都很到位。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，大眾車的動(dòng)力似乎從來不容置疑。開這款車也覺得動(dòng)力比較給力，平時(shí)爬坡或者跑高架，都能輕松應(yīng)對(duì)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺得這款車的動(dòng)力性能還是很不錯(cuò)的，啟步加速非常靈敏，反應(yīng)迅速，感覺這款車總能輸出不間斷的動(dòng)力，動(dòng)力充沛，當(dāng)需要超車的時(shí)候也很容易。其實(shí)我覺得這款車的方向盤很輕很容易操作，而且很容易轉(zhuǎn)彎，在路上開車也很容易單手操作，電門和剎車反應(yīng)及時(shí)，底盤扎實(shí)，高速行駛也能感受到流暢。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1127公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：要知道這是一款純電類型的新能源車，在動(dòng)力輸出這方面比起發(fā)動(dòng)機(jī)來肯定是有所不如的。但它也有自身的優(yōu)點(diǎn)所以要理性的看待。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3382公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開起來非常的順手，提速也非�？�。。加速的時(shí)候能感到明顯的推背感，單電機(jī)的提速還是很給你的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，底盤也很穩(wěn)，帶著家人跑高速了一次，確實(shí)很穩(wěn)，這個(gè)還是要值得點(diǎn)贊了。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1807公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：第一就是上手很快，駕駛簡(jiǎn)單，踩下剎車掛上檔行云流水的操作四秒內(nèi)走人；第二提速很快、推背感強(qiáng)，紅綠燈大部分車友只能看圓潤(rùn)的尾部。第三轉(zhuǎn)彎半徑很小，大部分燃油車需要兩把掉頭這車一把輕松過去。第四在行駛過程中感覺很穩(wěn)很整，是一個(gè)整體不松散的感覺，高速跑起來很踏實(shí)。在駕駛的時(shí)候前進(jìn)擋有D檔和B檔，B檔是能量回收檔，在城市內(nèi)駕駛用B檔續(xù)航里程有時(shí)候還會(huì)不降反增，就是所反饋的制動(dòng)感覺需要習(xí)慣一下。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程812公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力在日常使用中可以足夠勝任，而且我個(gè)人認(rèn)為它能做到動(dòng)力和省錢的良性平衡，經(jīng)濟(jì)又好開！整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的平順性和加速響應(yīng)都還不錯(cuò)，也體現(xiàn)了大眾的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在大眾的基因中，運(yùn)動(dòng)操控感是不可或缺的，這是幾十年來經(jīng)久不衰的技術(shù)沉淀，是一種信仰ID.4 X還依靠運(yùn)動(dòng)的高超設(shè)計(jì)，不僅外形美觀，而且易開，剛?cè)岵?jì)，是一種美——機(jī)械之美。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我剛開始有點(diǎn)不適應(yīng) 起步有點(diǎn)太快了 剎車也有點(diǎn)太敏感了，電來的太快 跟油不一樣 我估計(jì)我再開開就習(xí)慣了 還有那個(gè)換擋那塊 我也有點(diǎn)不習(xí)慣
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