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ID.4 X
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程854公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得空間可以說是這款車的亮點，乘坐時會十分舒服，滿載時不用考慮空間不夠用的現(xiàn)象，自駕游時也更方便，
缺點：空間部分小了一些，畢竟這個車型定位才是緊湊型SUV了，在空間上自然是差了一點的，后排的乘坐空間感覺很小，特別的擁擠。另外一點是內(nèi)飾問題，內(nèi)飾異味挺大的。
外觀：科技感挺高的設(shè)計感，特別的喜歡這種外觀充滿未來元素的感覺，ID4的運動感覺是在側(cè)顏表現(xiàn)出來了，看著就是特別運動的一款SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計簡約大氣，不會給人復(fù)雜的感覺，所以整體看起來會更加舒服一些，中控大屏比較實用，屏幕大，操控起來會更加方便一些。
空間：空間方面，空間對我來說不是很重要，因為這輛車是我自己開的，前排的空間足夠，坐在上面很舒服，對于身高178cm的我來說，后排的空間相當(dāng)?shù)臒o味，如果我坐在上面，膝蓋幾乎會到前排的靠背，車內(nèi)還是有很大的收納空間，可以放很多小東西。
配置：我覺得它的價格不是很高，選擇用它來代步的話，真的是非常省錢。而且這個品牌的車型，目前都有著還不錯的優(yōu)惠活動，店內(nèi)贈品很多，我當(dāng)時就領(lǐng)了腳墊和行車記錄儀。
動力：動力方面：絕對有著不一樣的起步和提速效果，流暢性體驗，提速過程推背感簡直炸裂。操控感受：因為變速箱樣式和駕駛輔助系統(tǒng)等原因，讓駕車變得非常簡單和從容。行車體驗：這車特別的沉重，行駛沉穩(wěn)，但操作上很順手，掉頭或轉(zhuǎn)彎等操作，都很到位。
舒適：乘坐起來超舒服，座椅的包裹性做的很好，在后排乘坐的時候感覺整體的舒適度很足，噪音處理很干凈，在內(nèi)部乘坐不會感覺到有噪音。
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購買時間2022年06月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以選擇這部ID.4X，回頭想想，主要在兩方面很有底氣。一個是里里外外的設(shè)計感，大氣而不霸道，時尚而不另類，正適合性格成熟的我。另一方面是出自大眾，對其品質(zhì)的信任，事實也證明我的信任很明智，成熟的駕駛性能和動力系統(tǒng)，在當(dāng)今市場依舊是引領(lǐng)性質(zhì)的。
缺點：目前我覺得最不滿意的就是它的輪轂設(shè)計不算特別好看，缺乏一些運動感。而且ID4X的電耗也有點高，比我預(yù)計的高了兩個kWh。
外觀：這輛車子的前臉看上去很大氣，線條也很飽滿，充滿了運動感，就是可以選擇的顏色有些少，本來我以為新能源車會多些顏色方面的選擇的。
內(nèi)飾：我不太習(xí)慣這個內(nèi)飾的儀表盤 有點小 但是整體的科技感很好☆ 氛圍燈:內(nèi)飾的氛圍燈 我老喜歡了 聽說有30個顏色 然后還有好多種主題 能組合3000多種顏色 每天可以換一種 挺喜歡
空間：空間還是挺大的，三個人坐在后排也比較寬敞，不過ID4X大多數(shù)時候都是我一個人開，所以車內(nèi)的空間還是有很大的剩余，后備箱的容量也比較大，這也是我最滿意的地方。
配置：性價比我覺得還不錯，反正ID4X的價格對于我來說不算很貴，而且4s店的服務(wù)人員服務(wù)態(tài)度也挺好。這次購車可以說是一次比較完美的購車體驗。
動力：動力很不錯，大眾車的動力似乎從來不容置疑。開這款車也覺得動力比較給力，平時爬坡或者跑高架，都能輕松應(yīng)對。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看起來很穩(wěn)重，很有設(shè)計感，不會呆吧，感覺很適合年輕的都市白領(lǐng)開車的，前臉車燈乍一看沒什么新奇的，但是打開后就變得超級拉風(fēng)。
缺點：這款車的顏色有些單調(diào)，在選擇的時候并沒有又給我留太多的余地；再有駕駛時起步算不上快速，提速的時候不是很積極的那種。
外觀：它的外觀設(shè)計感覺非常的不錯，整體的風(fēng)格非常的大氣好看。車燈的造型也很有個性，看上去個性十足。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾還是比較簡約的，這款車有一個懸浮屏的設(shè)計，做工各方面還算是一般吧，沒有什么新穎的地方
空間：空間方面，整體空間很大，前后排都有足夠的頭部空間和腿部空間，后排三個大人都沒有問題，后排沒有問題，后備箱空間也很寬敞，ID.4 X作為一款新能源SUV，空間設(shè)計非常合理，空間對我來說足夠了。
配置：從不同的角度來看這輛車子性價比都很高，畢竟車子的價位很不錯。
動力：它的動力屬于比較靈敏的，只要踩下油門的那一刻，電機就會迅速爆發(fā)出驚人的扭矩，給你想要的動力。
越野：
真皮材質(zhì)的方向盤手感超棒，摸著就是一個比較舒心的感覺，而且操控起來很簡單，ID4相對還是合適女性朋友開的，確實比較舒服的手感。
舒適：車子的座椅設(shè)計的不錯，坐上去感覺非常的貼合。隔音方面就比較一般，速度稍微快一點，車內(nèi)會有一絲風(fēng)噪，不過不仔細聽一般聽不太出來。
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購買時間2022年07月
購買地點山東 青島
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是ID.4 X的空間，非常適合家庭使用，空間很寬敞，配置也能滿足日常需求，性價比很高，不像網(wǎng)上那么不堪一擊，車輛動力充足，從不缺電，加速很強勁，輕踩電門，瞬間速度提升，為什么選擇這款車？因為價格合適，這款I(lǐng)D.4 X性價比比較高，配置比較全，空間大，舒適性高，外觀也比較帥，正好這兩天有活動，對比了幾款之后，我們一家終于喜歡上了，這輛ID.4 X各方面都比較滿意，所以我們決定選這輛車。
缺點：這輛ID.4 X最不滿意的地方就是舒適性，車內(nèi)輪胎噪音會有點明顯。
外觀：藍色的外觀非常耐看也很年輕時尚，和外觀的整體造型很協(xié)調(diào)。IQlight的智能大燈和能發(fā)光的燈帶和logo，科技感十足，在夜晚的道路中穿行總能看到路人投來的目光。20吋的大腳和雙色的輪轂，很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計科技感十足。簡單的設(shè)計也是現(xiàn)在電車經(jīng)�？吹降�。并且車內(nèi)的配置非常豐富，智能化程度很給力。
空間：緊湊型SUV的空間是小了一些，后排的乘坐空間感覺擁擠了很多，在后排給我的一種感覺就是顯得特別小的空間，后備箱高度還好，寬度一般。
配置：買電車就是為了省錢，這車沒有什么保養(yǎng)費用，購車還減免國家政策，免購車稅，平時充電的費用比燒油要省的很多，總之性價比還是很高的
動力：我覺得這款車的動力性能還是很不錯的，啟步加速非常靈敏，反應(yīng)迅速，感覺這款車總能輸出不間斷的動力，動力充沛，當(dāng)需要超車的時候也很容易。其實我覺得這款車的方向盤很輕很容易操作，而且很容易轉(zhuǎn)彎，在路上開車也很容易單手操作，電門和剎車反應(yīng)及時，底盤扎實，高速行駛也能感受到流暢。
越野：
我感覺它還是屬于比較上手好開的類型，油門和剎車都非常容易掌握，方向盤也不沉，轉(zhuǎn)動起來挺輕盈的。
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購買時間2022年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1127公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款小車體積比較嬌小，比較秀氣，適合女司機行駛，而且操控起來沒有難度，這樣不會給新手司機帶來心理負擔(dān)。
缺點：最不滿意它的地方是它的內(nèi)飾，內(nèi)飾看起來的視覺效果是相對比較一般的。
外觀：外形偏圓弧，看上去還可以。整體比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計效果是不怎么樣的，呈現(xiàn)出來的東西自然也要略差一些。
空間：空間表現(xiàn)我感覺還挺不錯的，前后排都有著不錯的表現(xiàn)，后備箱的尺寸也還行，平時拉一些東西也很方便。
配置：真是沒優(yōu)惠 就是看在是純電車 以后能剩油錢的費用了 提車真沒覺得性價比高 送的什么豆 也沒啥用的品牌評價:就是信任這個品牌 才會第二次還會選擇上汽大眾這個品牌
動力：要知道這是一款純電類型的新能源車，在動力輸出這方面比起發(fā)動機來肯定是有所不如的。但它也有自身的優(yōu)點所以要理性的看待。
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購買時間2022年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點：選一個續(xù)航強的車是我一直以來的追求，所以對于這輛車我最滿意的必然是這一點了，它的續(xù)航確實比我之前開過的其它車都要更好，在同級別的電車里面算得上是佼佼者了。它日常電耗的開銷也比較低，所以這輛車子平常使用起來就更方便，不用怎么花太多錢，使用成本也極低。
缺點：大眾車機還是要吐槽的，車子買回來幾天就死機了，所以這個還是不行啊，和國產(chǎn)品牌比起來差遠了，功能相對來說比較單一，而且容易卡，不知道什么時候能夠升級阿，所以我平時用的不多，但是死機用起來也不方便啊。所以希望大眾的工程師趕緊升級吧。
外觀：外觀設(shè)計非常符合我的胃口，整臺車的外觀看起來非常的大氣，同時各個細節(jié)之處的運動元素又應(yīng)用的十分到位。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計很適和現(xiàn)在年輕人的審美標(biāo)準，超大屏幕，讓這輛車的內(nèi)飾多了幾分美感一看就很高級，軟材料很多，挺有檔次的。
空間：它的空間很大，尤其是后排的空間，就像我家有兩個小孩，后排放兩個兒童座椅也是完全OK的，不會感覺擁擠，兩個小孩子在后面嬉戲打鬧也是不在話下。
配置：目前這臺車的價格不高，同時還有一定的優(yōu)惠空間，打算入手的話建議貨比三家，因為許多門店打折力度不太一樣，怎么省錢怎么來吧。最后，記得要贈品，不要白不要。
動力：單電機版本，動力夠用，驚艷談不上。前期加速還是可以的。
越野：
車身小巧開起來感覺也挺靈活的，完全不會有什么耗費心力的地方。
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購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3382公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車過程中，對這款I(lǐng)D.4 X的外觀是最滿意，在同級別的車中，我對這款車ID.4 X和大眾的ID.6 X最感興趣，不過，我值錢在網(wǎng)上看到ID.6 X的問題嚴重，到處都是問題，所以我不敢多考慮，至于同級別最主流的車，比如比亞迪和埃安，不喜歡這些車的尾部設(shè)計，感覺特別的雞肋，至于這款大眾ID.4 X，目前沒有審美疲勞，總體而言，相比之下，ID.4 X的外觀更到位，整體穩(wěn)定性也更好，各方面都是很均衡的。
缺點：車身還是比較大，在停車入位的時候稍微吃力，幸好還有輔助功能幫助一下，要不然真的有點費勁了。
外觀：外觀比較年輕時尚，車側(cè)面的腰線還是很動感的，開出去回頭率還挺不錯，白色的車身和輪轂搭配起來很和諧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾也很精致，做工和布線都很好，用料也不錯，看起來很高檔，中控臺操作非常靈敏，功能齊全，內(nèi)飾整體布局非常簡潔，這種簡約的設(shè)計讓我看著挺舒服的，符合年輕人的審美，有很高的品質(zhì)感，沒想到車雖然不是很貴，但是做出來的內(nèi)飾很高檔，用料好，做工細致，做工質(zhì)感達到了豪華標(biāo)準，手感極佳，中控屏是我的最愛。
空間：這臺車的空間我覺得表現(xiàn)還算可以，平時除了上下班用途之外，偶爾還用來接送孩子， 感覺這個空間比較夠用。
配置：整體還可以的，主要價格實惠，現(xiàn)在電車的價格都在上漲，所以大眾這款價格還是不錯的。
動力：開起來非常的順手，提速也非�？�。。加速的時候能感到明顯的推背感，單電機的提速還是很給你的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準度很高，底盤也很穩(wěn)，帶著家人跑高速了一次，確實很穩(wěn)，這個還是要值得點贊了。
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購買時間2022年07月
購買地點福建 福州
裸車價格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1807公里
綜合評分
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優(yōu)點：這幾年新能源車比較流行，因為之前開的是大眾汽車。所以大眾推出新能源車之后，我也想支持支持。感覺大眾的新能源車挺不錯的，尤其是續(xù)航方面的表現(xiàn)，讓我覺得比較安心。
缺點：它的內(nèi)飾感覺有一定的新車味，味道不算很大，是一種芳香的味道。好在通風(fēng)兩周后，味道基本去除了。內(nèi)飾感覺有些一般，沒有什么高級的感覺。
外觀：外觀方面，ID.4 X來自大眾令人感動的設(shè)計師的妙筆，憑借其柔和的外觀曲線和不斷變化的光影，ID.4 X總能讓你“秀”下來，在不經(jīng)意間欣賞那一刻的美麗，雖然短暫，但也能把深深的美好記憶涌進你的眼睛，到達大腦，在大腦中的某個時間和空間封閉起來，SUV本身就是粗獷的，但是ID.4 X總能帶給你那種剛?cè)嵯酀呐宋丁?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，座椅的包裝和柔軟度非常令人滿意，即使是長時間駕駛也不會覺得累，不過座椅的設(shè)計還是比較人性化的，后排有后排，獨立空調(diào)特別實用。
空間：車內(nèi)的空間本身是一個中規(guī)中矩的表現(xiàn)，但是我這個人呢體型有點發(fā)福，所以坐在駕駛位的扣上安全帶的時候依舊會覺得稍微有一些束縛。
配置：買車的時候還是講究性價比的，性價比體現(xiàn)在品牌的影響力，銷量，空間的分配，售后服務(wù)質(zhì)量，這輛ID.4 X是我最滿意的，所以性價比沒問題，只是車內(nèi)輪胎噪音會有點明顯
動力：第一就是上手很快，駕駛簡單，踩下剎車掛上檔行云流水的操作四秒內(nèi)走人；第二提速很快、推背感強，紅綠燈大部分車友只能看圓潤的尾部。第三轉(zhuǎn)彎半徑很小，大部分燃油車需要兩把掉頭這車一把輕松過去。第四在行駛過程中感覺很穩(wěn)很整，是一個整體不松散的感覺，高速跑起來很踏實。在駕駛的時候前進擋有D檔和B檔，B檔是能量回收檔，在城市內(nèi)駕駛用B檔續(xù)航里程有時候還會不降反增，就是所反饋的制動感覺需要習(xí)慣一下。
越野：
駕駛這臺車比較容易，并不需要過多的操心，油門和剎車踏板的力度也剛剛好，比較容易熟悉和掌握。
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購買時間2022年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程812公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力和用車成本這三個方面是讓我最滿意的，在選顏色的過程中一眼就看中了藍色，非常耐看也很年輕時尚，和外觀的整體造型很協(xié)調(diào)。黃色和紅色太扎眼了，白色有點普通，灰色有點偏重。提速很快，這應(yīng)該就是電動車的一大優(yōu)勢，超車根本就不帶猶豫的，那推背感不是二十多w的燃油車能夠給與的。用車成本很低，保養(yǎng)有終身免費保養(yǎng)，再者說保養(yǎng)所更換的東西也沒有多少，沒有發(fā)動機就不需要更換機油和機濾。一公里平均合到一毛錢，如果是燃油車小排量的也基本上六毛錢一公里了。
缺點：車子的隔音效果感覺比較一般，車速稍微快一些的時候，車內(nèi)會有一絲風(fēng)噪，不過不算特別明顯。內(nèi)飾的工藝感覺比較一般。
外觀：外觀設(shè)計屬于簡約耐看的風(fēng)格，兩個炯炯有神的前大燈，看上去非常的酷。車尾的造型也很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾用料非常好，我非常喜歡扶手的設(shè)計，扶手的設(shè)計似乎用料很足，座椅上的設(shè)計和處理都很好，而且，座椅的柔軟度也比其他車好，內(nèi)飾也很環(huán)保，這輛新車幾天后就沒有異味了。
空間：空間讓我很滿意，乘坐空間非常的寬敞，頭頂間隙大，前后座椅間隔大。在空間布局上，除了讓乘坐舒服外，物品收納也都很方面，各種儲物格和收納箱，放手機、卡片、證件、杯子等，都有各自合適的位置。
配置：車子開著很有安全感。操控起來很輕松，方向盤不沉，并且我發(fā)現(xiàn)速度越快，方向盤的轉(zhuǎn)向越敏銳，整輛車的平衡性也很好，沒有什么摩擦感，所以性價比還是可圈可點的。購車:指導(dǎo)價24萬多，談下來裸車直接降到21萬多，保險費用7000塊，整體落地價格比我預(yù)算要低。
動力：動力在日常使用中可以足夠勝任，而且我個人認為它能做到動力和省錢的良性平衡，經(jīng)濟又好開！整個動力系統(tǒng)的平順性和加速響應(yīng)都還不錯，也體現(xiàn)了大眾的技術(shù)優(yōu)勢。在大眾的基因中，運動操控感是不可或缺的，這是幾十年來經(jīng)久不衰的技術(shù)沉淀，是一種信仰ID.4 X還依靠運動的高超設(shè)計，不僅外形美觀，而且易開，剛?cè)岵且环N美——機械之美。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體開下來，對于底盤的調(diào)教還是非常滿意的，之前開過其他品牌車子，還是對于大眾品牌的操控印象深刻，所以這次買電車操控還是非常重要的。還有一個就是續(xù)航整體還是不錯的，屏幕上面的數(shù)字和實際開下來還是差不多的。
缺點：最不滿意的地方：車內(nèi)安靜度稍差，高速行駛時噪音明顯。
外觀：整體外觀還是很霸氣的，尾部設(shè)計很有動感，大燈細長，夜晚亮著，效果很好，還是有些保守，站臺的布局特別協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：它其實內(nèi)飾部分雖然有一些設(shè)計風(fēng)格，但是過于簡約過于普通，過于中規(guī)中矩，沒有什么特別新穎的設(shè)計。雖然我不喜歡那種花里胡哨的款式，但也希望它有屬于自己獨特的那種感覺，在這方面它就是稍微有點瑕疵。
空間：空間表現(xiàn)比較一般，特別是后排座椅，1米83的我坐在后排，感覺頭頂沒有什么空間了，有時候會覺得有些壓抑。
配置：當(dāng)時比較了幾款主流車，比如比亞迪和埃安也不錯，但因為一汽的品控問題，最后選擇了這款I(lǐng)D.4 X，是因為這款車的整體價格不高，符合自己的預(yù)算，另外，家人也很喜歡這款車的設(shè)計，我也擁有SUV那種通過性，而且是一款轎跑SUV，符合年輕人的審美要求，最終就選擇了它。性價比對我來說還可以，大眾也是我最喜歡的品牌，買了這輛車后，自己去旅游方便多了，但是現(xiàn)金優(yōu)惠政策不如其他車多，比如現(xiàn)代的優(yōu)惠是幾萬元。
動力：我剛開始有點不適應(yīng) 起步有點太快了 剎車也有點太敏感了，電來的太快 跟油不一樣 我估計我再開開就習(xí)慣了 還有那個換擋那塊 我也有點不習(xí)慣
舒適：舒適性還不錯，對于家里用比較適合，家人用著挺舒服的，這樣我也比較安心。
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